PRONUNCIAMIENTO

INCUMPLIMIENTO DEL EJECUTIVO AMENAZA ELIMINAR CORREDORES

AFECTANDO A 400,000 USUARIOS

Ante las declaraciones del Presidente del Consejo de Ministros, Sr. Alberto
Otarola, sobre la Problemática de los Corredores Complementarios y la
Suspensión del Servicio del Corredor Morado, luego de la Sesión del Consejo de
Ministros del 26.02.24 donde manifestó que existía una deuda y no conocía su
origen ni quien la firmó, le queremos recordar que, en junio del 2023 cuando la
Sra. Paola Lazarte era su Ministra de Transportes y Comunicaciones firmamos el
28.06.23, bajo la venia de dicha cartera, con la Autoridad de Transporte Urbano
para Lima y Callao (ATU) un Acta de Compromiso, mediante el cual todos los
Concesionarios de los Corredores Complementarios levantamos la medida de
suspensión de los servicios que se iba a dar el 01.07.23 y por su parte el
Concedente (ATU) debía resolver el problema económico financiero generado por
sus incumplimientos y no pagar los montos licitados a los Concesionarios, por lo
que se dio inicio al Trato Directo y se convocó a un Amigable Componedor, dentro
del marco de los Contratos de Concesión y de la Ley de APP y su Reglamento,
como una medida que mitigue los incumplimientos del Concedente (ATU), tal
como está expresado en la referida Acta, sin embargo, ahora nos sorprende que el
Señor Premier exprese desconocer los compromisos asumidos por su ex Ministra y
el Presidente de ATU que fue nombrado bajo su gestión y que por el contrario se
puede advertir que la problemática de los Corredores Complementarios no es de
ahora y que mas bien el Poder Ejecutivo nunca le dio la debida importancia para
resolver al segundo problema que agobia a la ciudad como es el Transporte
Público, luego de la inseguridad ciudadana, en la que se moviliza el 80% de la
población, no debiéndonos trasladar por lo tanto un problema de comunicación y
gestión interna entre ATU, MTC, MEF y PCM.

Peor aún, nos toma por sorpresa la posición del actual Ministro de Transportes y
Comunicaciones, Sr. Raúl Pérez Reyes, quien luego que por primera vez nos
recibiera el pasado 28 de febrero, nos manifestó que no tenían presupuesto para
pagar la indemnización a los Concesionarios y que no había marco legal dentro
del contrato para pagar indemnizaciones, sin embargo, reconoció la validez de las
Actas de Acuerdo firmadas entre el Concedente, ATU, y los Concesionarios en
noviembre del 2023, motivo por el cual ATU y MTC prepararon un Informe para el
Consejo de Ministros, antes indicado, y un Proyecto de Decreto de Urgencia para
realizar dichos pagos indemnizatorios, y que ahora no sabemos el status del
mismo, significando todo ello imprecisiones y contrariedades entre los órganos
del Ejecutivo, para abordar la problemática con seriedad y coherencia,
demostrándose una vez más que el Poder Ejecutivo no le viene dando la
trascendencia y debida importancia para lograr un transporte formal y eficiente y
que este nuevo incumplimiento del Ejecutivo pone en riesgo la continuidad del
servicio de los Corredores Complementarios en grave perjuicio a la formalidad y a
los casi 400 mil usuarios que usan este medio de transporte diariamente.
Expuestas estas ideas, manifestamos con profunda preocupación la posición del
Ejecutivo al no tener propuestas serias y viabilizar las soluciones inmediatas a los
problemas que ATU ha causado por sus incumplimientos contractuales y que
devienen en la suspensión de los servicios que se inició con el Corredor Amarillo
en abril del 2023, continuando ahora con el Corredor Morado este Lunes 04 de
marzo y así sucesivamente con los demás corredores, implicando todo ello un
grave retroceso en perjuicio de los usuarios y de la ciudad de Lima y Callao.

En este sentido, invocamos al Poder Ejecutivo a que solucione esta problemática a

la brevedad, la situación es gravísima y afecta a todo el sistema de transporte que
atiende a los millones de limeños y chalacos que se movilizan en el servicio de
transporte público. Urge pues, que el Poder Ejecutivo honre sus obligaciones,
acuerdos y compromisos asumidos mediante Acta de Acuerdo con ATU en
noviembre de 2023, sin faltar a la verdad ni mucho menos evadir su
responsabilidad. De no ser así, nos veremos en la lamentable decisión de
suspender los servicios en los próximos días.

Finalmente, cabe indicar que estamos dispuestos a dialogar dentro del marco del
respeto mutuo, la seguridad jurídica, el respeto a las inversiones privadas, que son
los pilares del desarrollo económico del páis y de no cumplir el Estado sería
demostrar un conportamiento que contraviene dichos pilares y que
definitivamente no es una buena señal para promover las inversiones, más aún en
estos momentos difíciles que atraviesa nuestro país.

Lima, 01 de marzo de 2024