Supplemental Inspection No 32-13-03

Inspección de los accesorios de Trenes de Aterrizaje Principales

Cessna 182 & T182 Series – 1969 Thru 1976
U.A.E.A.C-CDF-056
Categoría de Estructuras de Aeronaves Clase I
Servicios de Mantenimiento Clase I
Matricula: OT: Fecha de Ingreso: ATA: 2A-14-05
Día Mes Año Fecha Rev.: TR5

HK4545G 8331 11 06 2019

Día Mes Año
01 12 2011

Componente Marca: Modelo: Serie Número: Horas Totales: DURG:

Avión CESSNA 182M 18259350 3804:18 N/A

Propietario: Explotador: Lugar De Trabajo:

CONSORCIO INDUSTRIAL EL PROPIETARIO MEDELLIN

1. Título.
I n s p e c c i ó n de los accesorios de Trenes de Aterrizaje Principales ( M a i n L a n d i n g G e a r
Fittings Inspection).

2. Efectividadad.
Serie Números: 18259306 hasta 18265175,
A182-0117 hasta A182-0146,
F18200001 hasta F18200025

 Cumplimiento de la Inspección.

Inicial 3000 Hrs 5 Años Ver Nota

Todos los usos
Repetitivo 1000 Hrs 5 Años Ver Nota

Nota : Refiérase a la Nota N° 1, Sección 2A-14-00.

3. Propósito.

Asegurar la integridad de los accesorios de los trenes de aterrizaje principales.

4. Instrucciones para la Inspección.

Tarea Técnico Inspector

LH RH LH RH

Revisión M.M P/N: D2006-4-13 TR-5 Fecha Edición Fecha Revisión SIALAS LTDA. Aeropuerto Olaya Formato Página
Herrera. Calle 3 N o 66-25. Tel: (4) 361
Día Mes Año Día Mes Año Día Mes Año
8028. e-mail: sialas@une.net.co . SI-182-321303 1 de 5
01 12 2011 23 11 2005 ------ ----- ----- Medellín-Colombia
 Supplemental Inspection No 32-13-03
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Servicios de Mantenimiento Clase I
Matricula: OT: Fecha de Ingreso: ATA: 2A-14-05
Día Mes Año Fecha Rev.: TR5

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Día Mes Año
01 12 2011

Tarea Técnico Inspector

A. Inspeccione los accesorios del tren de aterrizaje

principal exterior por grietas Refiérase a la Figura 1.
Preste especial atención a la zona directamente
encima de los bordes delantero y trasero del resorte
del tren de aterrizaje y la conexión de los accesorios
a los mamparos.

1.º. Limpie el área antes de la inspección sí se

encuentra suciedad o deshechos.
B. Inspeccione los accesorios del tren de aterrizaje
principal interior por grietas. Preste especial atención
a la zona directamente por de bajo del dispositivo de
suspensión del tren de aterrizaje y la unión de los
accesorios a los mamparos.

1º. Limpie el área antes de la inspección sí se

encuentra suciedad o deshechos.

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Herrera. Calle 3 N o 66-25. Tel: (4) 361
Día Mes Año Día Mes Año Día Mes Año
8028. e-mail: sialas@une.net.co . SI-182-321303 2 de 5
01 12 2011 23 11 2005 ------ ----- ----- Medellín-Colombia
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Servicios de Mantenimiento Clase I
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Día Mes Año
01 12 2011

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Herrera. Calle 3 N o 66-25. Tel: (4) 361
Día Mes Año Día Mes Año Día Mes Año
8028. e-mail: sialas@une.net.co . SI-182-321303 3 de 5
01 12 2011 23 11 2005 ------ ----- ----- Medellín-Colombia
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Cessna 182 & T182 Series – 1969 Thru 1976
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Servicios de Mantenimiento Clase I
Matricula: OT: Fecha de Ingreso: ATA: 2A-14-05
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01 12 2011

5. Acceso y Tamaño de la Grieta Detectable.

Acceso/Localización Tamaño Detectable de la Grieta

Soporte del Tren Principal No Permitida

6. Procedimiento para la Inspección.

Visual

7. Reparación/Modificación.

Los accesorios del tren de aterrizaje principal se encuentran entre dos mamparos
envolventes que contienen físicamente los mamparos, incluso después de que se quitan los
elementos de fijación. Un método recomendado para remplazar accesorios del tren de
aterrizaje principal para mantener la alineación durante la repetición del trabajo, eliminr la
tabla de piso justo delante del mamparo de tren principal delantero, remueva los cuatro
largueros delantero del mamparo principal del tren de aterrizaje y luego deslice el mamparo
del tren de aterrizaje principal hacia adelante para desengancharlos de los accesorios.
Dado que los agujeros adjuntos serán reutilizados para volver a instalar las piezas, retire
los remaches con cuidado para evitar ampliar excesivamente los orificios de los remaches.
Después de instalar los accesorios, vuelva a instalar las piezas desmontadas en orden
inverso. Las reparaciones pueden ser hechas de acuerdo con la sección 18 (Structural
Repair) del Manual de Servicio aplicable al modelo 182. Cualquier reparación que no este
disponible en la sección 18 debe ser coordinado con Servicio al cliente de Cessna antes de
comenzar la reparación.

8. Comentarios.

N/A.

Certificamos que a esta aeronave se le ha efectuado el procedimiento descrito en este

formato, de acuerdo al SERVICE MANUAL CESSNA MODEL 182 SERIES (P/N: D2006-
4-13) , Temporary Revision: TR5 de Diciembre 1 de 2011, y al Reglamento Aeronáutico
de Colombia RAC DICIEMBRE 31 DE 2017 , y se ha encontrado su
AERONAVEGABILIDAD CONTINUADA.

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Día Mes Año Día Mes Año Día Mes Año
8028. e-mail: sialas@une.net.co . SI-182-321303 4 de 5
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01 12 2011

OBSERVACIONES:

Fecha de Cumplimiento:
Día Mes Año

Firma y sello del Técnico: Firma y sello del Técnico:

Firma y sello del Técnico: Firma y sello del Inspector:

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