Supplemental Inspection No 53-12-01

Inspección del Poste Delantero del Fuselaje de la Puerta

Cessna 182 & T182 Series – 1969 Thru 1976
U.A.E.A.C-CDF-056
Categoría de Estructuras de Aeronaves Clase I Matricula: OT: Fecha de Ingreso:
Servicios de Mantenimiento Clase I
Día Mes Año

HK1630G 8002 16 11 2017

Componente MARCA: MODELO: SERIE NÚMERO: HORAS TOTALES: HORAS DURG:

Avión CESSNA 182P 182-61809 5231:56 N/A
PROPIETARIO: EXPLOTADOR: BASE:
LA CACICA LTDA EL MISMO MDE

1. Título.

Inspección del poste delantero del fuselaje de la puerta (Fuselage Forward

Doorpost Inspection).

2. Efectividad.

Serie Números: 18259306 hasta 18265175,

A182-0117 hasta A182-0146,
F18200001 hasta F18200025.

 Cumplimiento de la Inspección.

Inicial 4000 Hrs 10 Años Ver Nota

Todos los usos
Repetitivo 1000 Hrs 3 Años X Ver Nota

Nota : Refiérase a la Nota N° 1, Sección 2A-14-00.

3. Propósito.

Verificar la integridad del fuselaje del poste de la puerta delantero inferior.

4. Instrucciones para la Inspección.

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Técnico
Tarea Inspector

A. Compruebe los registros de avión para comprobar

que SEB95-19 o SK182-115 se ha incorporado. Si
no, complete SEB95-19 con esta inspección.

NOTA: La configuración como construcción consta del soporte del montante del ala unida con remaches a
la parte inferior delantera del mamparo. Si hay un conjunto de canal remachado al soporte del
montante y unida al mamparo tanto en la izquierda como a la derecha del avión, el kit de servicio
ha sido instalado. Si los conjuntos de canales están presentes en ambos lados, y que no se
reflejan en las actas de avión, agregar esta información a los registros.
B. Retire la tapicería que cubre las tapas frontales y
del lado derecho del piso en la intersección del .
poste delantero de la puerta y el piso.

C. Remueva y conserve la tapicería y los ductos de

calentamiento en ambos lados en la parte inferior
del lado delantero y del poste derecho de la
puerta. El área crítica de inspección debe ser
expuesta completamente.
D. Remueva las cubiertas de inspección del piso en
el área delantera y posterior del poste de la
puerta.
E. Refiérase a la Figura 1. Empleando una lámpara y
un espejo de inspección, inspeccione visualmente
las áreas mostradas por agrietamiento. Sí existen
grietas presentes, estas se verán visiblemente en
la intersección del poste de la puerta y el
mámparo del poste delantero de la puerta.
Observe las grietas que siguen el contorno en el
soporte del acople de la riostra del plano.

1º. Limpie el área antes de la inspección sí se

encuentra suciedad o deshechos.
F. Efectúe registro en las bitácoras de la aeronave,
donde quede registrado que este SID ha sido
cumplido, el método de cumplimiento y el tiempo

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Técnico
Tarea Inspector

cuando la próxima inspección debe ser cumplida.

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5. Acceso y Tamaño de la Grieta Detectable.

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Acceso/Localización Tamaño Detectable de la Grieta

Fuselaje, Poste Frontal de la
No Permitida
Puerta

6. Procedimiento para la Inspección.

Visual

7. Reparación/Modificación.

A. Sí se presentan grietas:

1). Repare de conformidad con el SEB95-19. Para condiciones que no estén en el SEB95-
19, contacte servicio al cliente de Cessna.

8. Comentarios.

N/A.

Certificamos que a esta aeronave se le ha efectuado el procedimiento descrito en este

formato, de acuerdo al SERVICE MANUAL CESSNA MODEL 182 Series 1969 thru 1976
(P/N: D2006-4-13) , Temporary Revision: Abril 01 de 2012, y al Reglamento Aeronáutico
de Colombia RAC JUNIO 16 de 2017, y se ha encontrado su AERONAVEGABILIDAD
CONTINUADA.

OBSERVACIONES:

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OBSERVACIONES:

Fecha de Cumplimiento:
Día Mes Año

Firma y sello del Técnico: Firma y sello del Técnico:

Firma y sello del Técnico: Firma y sello del Inspector:

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