Traducido del inglés al español - www.onlinedoctranslator.

com

01 MIL encendido (calidad de gasolina), los DTC de falla de encendido, desequilibrio de la relación aire / combustible o sistema de combustible pobre se almacenan
en el ECM

01 20 54 2014753/11 1 de abril de 2020. Reemplaza el boletín de servicio técnico del grupo 01 número 20-46 con fecha del 6 de marzo de 2020 por las
razones que se enumeran a continuación.

Modelo (s) Año Rango de VIN Equipo específico del vehículo

Todo 2000 - 2019 Todo Motores de gasolina

Condición
REVISIÓN HISTÓRICA

Revisión Fecha Propósito

11 - Revisado Requerido y herramientas (Cambiado a Suministros de la tienda)

10 06/03/2020 Título revisado

Encabezado revisado (años de modelo agregados) Revisado

Experiencia técnica (Información agregada)

Revisado Servicio (Se agregó información para los años de modelo agregados y el número de pieza agregado)

Revisado Garantía (Número de pieza y tabla agregados solo para vehículos 2016-2019 y tipos de
reclamo)

9 09/03/2015 Título revisado

Encabezado revisado (año de modelo agregado)

Revisado Condición (DTC agregados) Revisado

Servicio (Número de pieza actualizado)

El uso de gasolina contaminada o gasolina con un bajo contenido de aditivos de control de depósitos puede resultar en una o más
de las siguientes condiciones:

- Acumulación excesiva de depósitos en válvulas de admisión, colector de admisión, inyectores de combustible y cámaras de
combustión.

- El motor funciona con dificultad después de un arranque en frío.

- Tiempo excesivo de arranque del motor.

- Vacilaciones al conducir.

- Motor irregular al ralentí.

- Rendimiento del motor reducido.

- Poca economía de combustible.

Página 1 de 5
© 2020 Audi of America, Inc.
Reservados todos los derechos. La información contenida en este documento se basa en la información más reciente disponible en el momento de la impresión y está sujeta a los derechos de autor y otros derechos de propiedad intelectual de Audi of
America, Inc., sus compañías afiliadas y sus licenciantes. Todos los derechos están reservados para realizar cambios en cualquier momento sin previo aviso. Ninguna parte de este documento puede ser reproducida, almacenada en un sistema de
recuperación o transmitida en cualquier forma o por cualquier medio, electrónico, mecánico, fotocopiado, grabación o de otra manera, ni estos materiales pueden ser modificados o reenviados a otros sitios, sin el permiso previo expreso por escrito del
editor.
Hallazgos del taller:
Las condiciones pueden ser lo suficientemente graves como para iluminar la MIL junto con el almacenamiento de DTC en el módulo de
control del motor (ECM), J623 (palabra de dirección 0001) para uno o más de los siguientes problemas:

- Fallos de encendido (ejemplo: DTC P0300 y P030x).

- Sistema de combustible pobre (ejemplo: DTC P0171, P0174, P1128, P1130, P1136, y P1138).

- Desequilibrio de la relación aire / combustible (ejemplo: DTC P219C00, P219D00, P219E00, P219F00, P21A000 o P21A100).

Experiencia técnica
- La condición puede ser causada por el uso de gasolina contaminada.

- La condición puede ser causada por el uso de gasolina con un bajo contenido de aditivos de control de depósitos.

Para vehículos equipados con MY16-MY19 3.0TFSI EVO (CREC):

- Debido a las desviaciones en la calidad del combustible específicas del país, se pueden formar depósitos en los inyectores que impiden su cierre
completo. Después de apagar el vehículo, el combustible puede entrar en el colector o cilindro de admisión inferior, lo que hace que la mezcla
sea demasiado rica para el siguiente arranque.No reemplace los inyectores por este problema.

Solución de producción
No aplica.

Servicio
Para vehículos equipados con MY16-MY19 3.0TFSI EVO (CREC), y si se sospecha que hay depósitos en el inyector:

Use el aditivo multiusos para gasolina de acuerdo con las pautas para eliminar cualquier depósito en el inyector de baja y alta
presión y asegurar su cierre hermético. No reemplace los inyectores por este problema. Use el aditivo primero y luego continúe
con un diagnóstico adicional si el problema persiste.

Si se sospecha el uso de gasolina contaminada:

Considere aconsejar al cliente que cambie la fuente de gasolina (marca / estación de servicio). La gasolina contaminada puede
presentar una o más de las siguientes características:

- Puede tener un color y un olor únicos.

- Puede contener agua sin disolver.

- Puede contener sedimentos y materia en suspensión.

- Puede aparecer turbio y (después de asentarse) puede mostrar signos de separación.

Página 2 de 5
© 2020 Audi of America, Inc.
Reservados todos los derechos. La información contenida en este documento se basa en la información más reciente disponible en el momento de la impresión y está sujeta a los derechos de autor y otros derechos de propiedad intelectual de Audi of
America, Inc., sus compañías afiliadas y sus licenciantes. Todos los derechos están reservados para realizar cambios en cualquier momento sin previo aviso. Ninguna parte de este documento puede ser reproducida, almacenada en un sistema de
recuperación o transmitida en cualquier forma o por cualquier medio, electrónico, mecánico, fotocopiado, grabación o de otra manera, ni estos materiales pueden ser modificados o reenviados a otros sitios, sin el permiso previo expreso por escrito del
editor.
 Si se sospecha el uso de gasolina con un bajo contenido de aditivos de control de depósitos:

Recomendar al cliente el uso exclusivo de gasolina detergente TOP TIER, que proporciona un rendimiento mejorado en el control
de depósitos. En el momento de esta publicación, los minoristas de EE. UU. Que ofrecen gasolina detergente TOP TIER en todos
los grados de su gasolina incluyen:

- 76 Estaciones - Holiday Stationstores, Inc. - Aceite rebelde

- Aloha Petroleum - Kwik Trip / Kwik Star - Guardabosques

- Cheurón - MFA Oil Co. - Aceite Severson

- Conoco - Estaciones de kilometraje - Cáscara

- CountryMark - Mobil - Texaco

- Estaciones de Entec - Combustibles Ohana - Tri-Par Oil Co.
- Exxon - Phillips 66 - Petróleo de EE. UU.

- Red de abastecimiento de combustible de Hawái - Viaje rápido

Para obtener la lista más actualizada de los minoristas TOP TIER, visite www.toptiergas.com.

Reparar:

Aditivo de gasolina G 001770A2 se puede utilizar para eliminar los depósitos de carbono existentes en:

- Inyectores (motores MPI y FSI).

- Cámaras de combustión (motores MPI y FSI).
- Válvulas de admisión (solo motores MPI).

Mezcle el aditivo con gasolina directamente en el completo depósito de combustible siguiendo la relación de mezcla. Por ejemplo, 60 ml por 20 litros
de gasolina o 120 ml por 10 galones de gasolina.

Para los vehículos equipados con MY16-MY19 3.0TFSI EVO (CREC), utilice el aditivo G 001780M3 (200 ml).

Propina: Para eliminar los depósitos de carbón de las válvulas de admisión de los motores FSI, consulte TSB 2019948: 01 MIL
encendido (P0300 y / o P0301 - P0306 almacenados en ECM).

Garantía
Tipo de reclamo: - 110 hasta 48 meses / 50.000 millas.

- G10 para vehículos cubiertos por CPO: verificar propietario.

- Si el vehículo no tiene garantía, este Boletín de servicio técnico es solo informativo.

Página 3 de 5
© 2020 Audi of America, Inc.
Reservados todos los derechos. La información contenida en este documento se basa en la información más reciente disponible en el momento de la impresión y está sujeta a los derechos de autor y otros derechos de propiedad intelectual de Audi of
America, Inc., sus compañías afiliadas y sus licenciantes. Todos los derechos están reservados para realizar cambios en cualquier momento sin previo aviso. Ninguna parte de este documento puede ser reproducida, almacenada en un sistema de
recuperación o transmitida en cualquier forma o por cualquier medio, electrónico, mecánico, fotocopiado, grabación o de otra manera, ni estos materiales pueden ser modificados o reenviados a otros sitios, sin el permiso previo expreso por escrito del
editor.
 Número de servicio: 2020

Código de daños: 0010

Operaciones laborales: Prueba de manejo de 60 millas (incluye compensación por 9713 9999 140 TU
gasolina)

Tiempo de diagnóstico: GFF 0150 0000 Hora indicada en

el diagnostico
protocolo (Max 20
TU)

Prueba de carretera antes del procedimiento de servicio. Sin subsidio 0 TU

Prueba de carretera después del procedimiento de servicio. Sin subsidio 0 TU

Reclamar comentario: Según TSB # 2014753/11

Todas las reclamaciones de garantía enviadas para el pago deben estar de acuerdo con el Manual de procedimientos y políticas de garantía de Audi. Las
reclamaciones están sujetas a revisión o auditoría por Audi Warranty.

Nota:
El uso de aditivo de gasolina. G 001770A2 no se reembolsa bajo garantía.

Piezas y herramientas necesarias

Consulte siempre con su Departamento de repuestos y / o ETKA para obtener la información y los boletines de repuestos más recientes.

Número de pieza Parte Descripción Cantidad

Ver ETKA Sujetadores, pernos, tuercas y tornillos según sea necesario según el manual Ver ETKA / ELSA
de reparación

G 001780M3 (2016 Aditivo Suministro de la tienda

- solo 2019)

información adicional
Los siguientes boletines de servicio técnico serán necesarios para completar este procedimiento:

- TSB 2019948, 01 MIL encendido (P0300 y / o P0301 - P0306 almacenados en ECM).

Todas las referencias de piezas y servicios proporcionadas en esta TSB (2014753) están sujetas a cambio y / o eliminación.

Página 4 de 5
© 2020 Audi of America, Inc.
Reservados todos los derechos. La información contenida en este documento se basa en la información más reciente disponible en el momento de la impresión y está sujeta a los derechos de autor y otros derechos de propiedad intelectual de Audi of
America, Inc., sus compañías afiliadas y sus licenciantes. Todos los derechos están reservados para realizar cambios en cualquier momento sin previo aviso. Ninguna parte de este documento puede ser reproducida, almacenada en un sistema de
recuperación o transmitida en cualquier forma o por cualquier medio, electrónico, mecánico, fotocopiado, grabación o de otra manera, ni estos materiales pueden ser modificados o reenviados a otros sitios, sin el permiso previo expreso por escrito del
editor.
© 2020 Audi of America, Inc. Reservados todos los derechos. La información contenida en este documento se basa en la información más
reciente disponible en el momento de la impresión y está sujeta a los derechos de autor y otros derechos de propiedad intelectual de Audi of
America, Inc., sus compañías afiliadas y sus licenciantes. Todos los derechos están reservados para realizar cambios en cualquier momento
sin previo aviso. Ninguna parte de este documento puede ser reproducida, almacenada en un sistema de recuperación o transmitida en
cualquier forma o por cualquier medio, electrónico, mecánico, fotocopiado, grabación o de otra manera, ni estos materiales pueden ser
modificados o reenviados a otros sitios, sin el permiso previo expreso por escrito del editor.

Página 5 de 5
© 2020 Audi of America, Inc.
Reservados todos los derechos. La información contenida en este documento se basa en la información más reciente disponible en el momento de la impresión y está sujeta a los derechos de autor y otros derechos de propiedad intelectual de Audi of
America, Inc., sus compañías afiliadas y sus licenciantes. Todos los derechos están reservados para realizar cambios en cualquier momento sin previo aviso. Ninguna parte de este documento puede ser reproducida, almacenada en un sistema de
recuperación o transmitida en cualquier forma o por cualquier medio, electrónico, mecánico, fotocopiado, grabación o de otra manera, ni estos materiales pueden ser modificados o reenviados a otros sitios, sin el permiso previo expreso por escrito del
editor.