INSPECCION AL EQUIPO

De todas las acciones que el operador realiza en la maquinaria,

es la INSPECCION. Es un procedimiento que debe realizar con
dos objetivos fundamentales: SEGURIDAD Y MANTENIMIENTO
Al realizar en forma eficiente la Inspección logramos maximizar
la vida útil del equipo y sus componentes.

Todo aquel que postula a operar una Maquinaria Pesada, antes de

proceder a la operación en si debe HABER LEIDO EL MANUAL DE
OPERACIÓNY MANTENIMIENTO, lo cual le permitirá cumplir con los
procedimientos adecuados de operación.

Su seguridad y la de sus compañeros es RESPONSABILIDAD de UD. Tanto la máquina y

la operadora deben estar en óptimas condiciones para desarrollar un trabajo seguro y
PRODUCTIVO.
La Inspección del equipo se realiza:

• Antes de subir al equipo (pre - operacionales)

• Durante la Operación.
• Cada vez que el operador se baja de la maquinaria
• Al finalizar la jornada de trabajo

La inspección al equipo se debe desarrollar cumpliendo un procedimiento, formando

parte de la vida diaria, tanto así que se debe constituir en hábito personal, teniendo
como lema a cumplirse ORDEN Y LIMPIEZA.

Inicio
Orden lógico y rutina

1. ANTES DE SUBIR A LA MAQUINA

 1. INICIO DE LA INSPECCION
EQUIPOS SOBRE NEUMATICOS

EQUIPOS SOBRE ORUGAS

2. SIGUIENDO EL ORDEN LÓGICO

EXCAVADORA

Fuga en el cilindro del

Fuga en el cilindro del brazo, cañerías,
cucharon, mangueras mangueras hidráulicas, fisuras.
hidráulicas, los puntos de
engrase, estado del brazo
Fuga de aceite debajo de la
máquina, en el tren de
rodamiento, verificar si hay
Desgaste y engrase del componentes sueltos, rotos,
varillaje del cucharon y el etc.
eslabón de potencia.

Inspeccionar el estado de los

Estado del cucharon, uñas
mandos finales, bastidos,
laterales, cantoneras,
corona de giro.
seguros.

Tren rodamiento
 RETROEXCAVADORA
Fuga en el
cilindro del
brazo,
cañerías,
mangueras
hidráulicas,
fisuras.

Fuga de aceite debajo

de la máquina, en el Estado del cucharon,
tren de rodamiento, uñas laterales,
verificar si hay cantoneras , seguros.
componentes sueltos,
rotos ,etc.

CARGADOR FRONTAL

Fuga en el cilindro del cucharon,

mangueras hidráulicas, los puntos
de engrase, estado del brazo

Inspeccionar el
estado de los
mandos finales,
bastidos, corona
de giro.

Desgaste y engrase
del de giro varillaje
del cucharon y el
eslabón de
potencia.
MONTACARGA
 MINICARGADOR

Revisar que la cabina este limpia Revisar si existe algún tipo

y con todos sus componentes de desgaste, daño o piezas
en buen estado. faltantes en el mástil,
rejilla de apoyo u horquilla

Fuga en el cilindro del

cucharon, mangueras
hidráulicas, los puntos de
engrase, estado del brazo.

Motor: Revisar niveles y Revisar la transmisión, sistemas

que no existan filtraciones hidráulicos y diferenciales, verificando si
de aceite, refrigerante o existen filtraciones, mangueras
combustible. desgastadas o dañadas verificar el nivel de
aceite.

ARRIBA DE LA MAQUINA

a. Mediciones de niveles de fluidos

Medir el nivel de aceite de motor
Medir el nivel de aceite hidraúlico

Medir el nivel de líquido refrigerante

Medir el nivel del electrolito

(opcional)

Medir el nivel de combustible

Medir el nivel de aceite de transmisión

 b. En el compartimiento del motor
• Que no haya fuga de fluidos
• Fajas de las poleas del alternador y/o ventilador (estado y tensión)
• Que no haya cables o componentes sueltos
• No debe existir ningún material o herramienta dentro del
compartimiento
c. Ya dentro de la cabina
• Limpieza de la cabina de operación.
• Espejos, cinturón de seguridad en buen estado.
• Mandos y controles en posición fija.
• Freno de parqueo o bloqueo de la transmisión bloqueado
3. Antes del Arranque
a. Verificar el tablero monitor, los medidores e indicadores, también los
interruptores, pantalla digital, etc. Tiene que estar en buen estado.

b. Realizar la verificación electrónica del tablero monitor (auto prueba), para

ver si los componentes del tablero monitor están en buenas condiciones
de funcionamiento (todos los indicadores se deben encender, los
medidores deben dar un barrido doble y debe sonar la alarma.
 c. Una vez realizada la auto prueba del sistema electrónico y eléctrico del
sistema monitor y estando seguros de no haber ninguna avería se
procede al arranque.
4. Después del Arranque
a. Iniciada la marcha del motor debemos verificar el
funcionamiento del tablero monitor.
b. Los manómetros deben indicar la posición normal
de funcionamiento, en caso de que alguno de ellos
este indicando un nivel bajo, temperatura alta, etc.
Reportar inmediatamente
c. Verifique el correcto funcionamiento de los
implementos de trabajo, accionándolos
repetidamente en sus diferentes posiciones de trabajo.
d. Verifique el funcionamiento de la bocina, este es el medio de
comunicación con el reto de personal.
e. Continuando con la inspección debe verificar el
correcto funcionamiento del sistema de frenos al
igual que el sistema de dirección a baja velocidad
- La operación de maquinaria pesada:
Siempre será un gran aportante de riesgos tanto para el operador, la
estabilidad de la empresa, la comunidad y la infraestructura.
Es por esto que debemos tener en cuenta algunas recomendaciones que
consideramos fundamentales a la hora de operar este tipo de maquinaria
y de esta forma minimizar accidentes de trabajo:
 RECOMENDACIONES GENERALES DURANTE LA OPERACIÓN DE LA MAQUINA

1. Opere la máquina solamente estando con el cinturón de seguridad abrochado.

2. Opere los controles solamente con el motor en marcha.
3. Compruebe que, si todos los controles y dispositivos de protección funcionen
bien, mientras que se mueve la máquina lentamente en una zona abierta.
4. El operador debe convencerse de que no haya nadie en peligro antes de mover
la máquina.
5. No permita que vayan personas en la máquina, a menos que se disponga de un
asiento, un cinturón de seguridad y una estructura protectora contra vuelcos
(ROPS), Una estructura protectora contra objetos que caen (FOPS) adicionales.

6. Comunique cualquier necesidad de reparación que se haya observado durante la

operación.
7. Lleve los accesorios cerca del suelo , a unos 40 cm (15pulgadas) de distancias en
el suelo.
8. Permanezca a una distancia prudencial del borde de una pendiente , barrancos,
voladizos y zonas de deslizamiento.
9. Silamáquinaempiezaapatinarlentamente en una pendiente , oriente la máquina
en cuesta abajo
10. Seaprecavidoytratedeevitarsituaciones que pueda producir el vuelco de la
máquina al trabajar en colinas, bancales o pendientes y el cruzar zanjas,
camellones u otros obstáculos.
11. Cuando sea posible, trabaje pendiente arriba y pendiente abajo , en lugar de
hacerlo, lateramente.
12. Mantenga la máquina controlada , y no la haga trabajar por encima de su
capacidad.
13. Cerciórese de que los puntos de enganche y el dispositivo de remolque sean
adecuados.
14. Conecte el equipo de remolque solamente a una barra de tiro a un enganche
para remolque.
 RECOMENDACIONES DURANTE LA OPERACIÓN DE LA EXCAVADORA

• Cuando haga giros en una zanja, no use la paredes de la zanja para detener el
cucharon. A la vez inspeccione la maquina para ver sino sufrió averías.
• El golpeteo repetido puede ocasionar averías estructurales.
• Conozca la ubicación de cables enterrados
• Nunca mueva una carga por encima de la cabina de un camión o de trabajadores
• Al operar al borde de un risco o en el hombro de una carretera, recuerde los
siguientes puntos:
- Seadoblementecuidadoso,noseacerque al borde o al risco por
equivocación.
- Al trabajar en terraplenes u otros lugares hechos de suelo amontonado,
existe el peligro de que el peso o la libración de la maquina pueda
ocasionar que esta se hunda en la tierra amontonada, así que sea
extremadamente cuidadoso al operar en dichos lugares.

RECOMENDACIONES DURANTE LA OPERACIÓN DEL MONTACARGA

• Mantenga la horquilla dos o cuatro pulgadas del suelo para desplazarse

• NUNCA permita que otra persona viaje en su montacargas
• Al desplazarse RECUERDE que los peatones siempre tienen derecho de paso.
• En el almacén, esté ALERTA de los peatones que aparecen por detrás de las
estibas de cajas o por las esquinas
• Los montacargas son muy pesados y no se detienen con rapidez.
• Manténgase siempre alerta y no se distraiga mientras este conduciendo.
• La velocidad del montacargas debe ser tal que pueda maniobrar en caso de algún
incidente.
• Preste atención a los desniveles o grietas que puedan mover o desplazar la carga
o el montacargas.
• Los cambios en la superficie del suelo exigen que el operador maneje a una
velocidad muy baja
 • La ubicación del mayor peso, por lo tanto, siempre debe ser
más cerca del talón de la máquina

RECOMENDACIONES DURANTE LA OPERACIÓN DE LA RETROEXCAVADORA

FIJACIÓN AL SUELO Y NIVELACIÓN DE LA MÁQUINA EN EL TRABAJO DE
EXCAVACIÓN
Para que usted pueda efectuar tareas de excavación con la retroexcavadora, es
necesario que la máquina esté cuidadosamente fijada y nivelada al suelo. Para eso,
adoptase el siguiente procedimiento:
• Irga los brazos de la cargadora delantera lo suficiente para que el cucharón
pueda ser basculado de manera que él quede invertido
• Baje la cargadora hasta que las ruedas delanteras queden ligeramente alzadas.
• A continuación, baje los estabilizadores hasta que las ruedas traseras queden
alzadas lo suficiente para que la máquina quede nivelada.
Utilización de la retroexcavadora
• Ciclo normal de excavación: Posicione la lanza de profundidad a
aproximadamente 90° en relación a la de levante; a continuación, accione la
palanca de mando de la columna y baje el equipo hasta que el cucharón se
sostenga al suelo.

1 2

3
RECOMENDACIONES DURANTE LA OPERACIÓN DE LA MOTONIVELADORA

• Manejarla máquina recta durante un recorrido bajando o subiendo una

pendiente.
• Especialmente al girar la máquina en terreno inclinado arcilloso o de gravilla, lo
que causará que la máquina se deslice con facilidad.
• NIVELACION DEL TERRENO
• Para nivelar un terreno escarbado o removido, conduzca la máquina en 1a. o en
2da, manteniendo la cuchilla a un nivel determinado y un ángulo de propulsión
de aproximadamente 60°.
• El ángulo de arrastre se fija al nivel estándar de 30°.
• Tener cuidado de no rodar en la orilla para evitar que la máquina se incline, de lo
contrario va a efectuarse un escarbo desigual de la superficie de la carretera y se
reducirá la fuerza de tracción

Reparación de una carretera de grava

• Al reparar una carretera de grava, baje la cuchilla de manera que toque apenas la
superficie de dicha carretera y conduzca la niveladora en 1a. o 2da.
• Es deseable que pueda terminarse la operación de reparación con un ciclo mínimo
de tiempo de recorrido, pues una marcha demasiado rápida puede dar lugar a un
acabado irregular de la carretera.

Escarificacion (con la escarificadora – facultativa - incorporada)

• Laescarificadoraseincorporaparaquebrarla superficie de terreno demasiado dura

para que la cuchilla pueda penetrarla.
• Enestaoperaciónsueleconducirselaescarificadora en 1a. o 2da, lo que es necesario
para que los dientes de la escarificadora puedan penetrar profundamente en el
terreno.
Corte de taludes

• Colocarlacuchillaenlaposiciónde corte de taludes, en la 1a. Velocidad para que la

niveladora pueda rodar derecho.
• Inclinarlasruedasdelanterasen función de la inclinación del talud.

RECOMENDACIONES DURANTE LA OPERACIÓN DEL CARGADOR FRONTAL

• Antes de iniciar en la base saque el material sobresaliente. Percátese del material

que se desmorona
• Para cargar material normal, inicie en la base del banco y trabaje hacia arriba de l
frente
• Para mejorar la visibilidad del operador y la estabilidad de la maquina, lleve un
cucharón cargado o vacío cerca del suelo(40cm o 14”)
• Cuando lleve carga cuesta abajo, hágalo en retroceso y cuando valla cuesta arriba,
hágalo en avance
• En operaciones de carga de camiones, use el tiempo de espera para limpiar y
nivelar el área de trabajo
• El empuje y nivelado se puede hacer descargando completamente el cucharón y
manteniendo el fondo del cucharón paralelo al suelo
• Evite aplicar demasiada presión hacia abajo en el cucharón para no perder
tracción.
APLICACIÓN PATRÓN DE “V” AGUDA

CARGA EN BUZÓN

1. Carga en 1era velocidad.

2. Excavar de izquierda a

derecha perpendicular.

3. Articular 5° en el camión.

4. Centrar la carga.

DESPUÉS DE LA OPERACIÓN
• La seguridad en una maquinaria no está necesariamente limitada a lo que haces
durante la operación, sino también a lo que haces luego de que terminas tu turno
• Para ayudar a asegurarte de que tu zona de trabajo esté libre de accidentes luego
de la operación, vamos a revisar algunas cosas importantes que todo operador
debería de realizar después de trabajar.

1. Estaciona la maquina a nivel del suelo

o El lugar en donde estacionas la maquinaria entre cada turno es muy

importante. Por ejemplo, cuando sea momento de estacionarlo, debes
asegurarte que lo hagas en una superficie nivelada.
o La razón es que si lo estacionas en una pendiente podría desplazarse hacia
abajo, poniendo en peligro la vida de otros empleados o causando daño a
la mercancía. Una forma de garantizar que siempre se estacione de forma
segura, es asignarle un espacio especial para estacionarlo.

2. Haz descender las accesorios o herramientas a nivel del suelo

Los accesorios son muy peligrosas si no se manejan bien durante el

estacionamiento. Como medida de precaución adicional también puedes
asegurarte de estacionar el equipo lejos de zonas de tráfico o de peatones dentro
del almacén.

3. Apaga el motor

Suena algo obvio que toda maquinaria siempre debería de apagarse luego de
operarlo, pero esto puede ser pasado por alto en un día muy atareado.
Por lo tanto, pon siempre en práctica asegurarte de apagar el motor luego de
llevar a cabo los siguientes pasos.
 Primero, activa el freno de emergencia, esto hará que la maquinaria permanezca
inmóvil. Entonces puedes apagar el motor, luego de haber revisado que todos los
controles se encuentren en neutral.
Finalmente, retira las llaves para una mejor seguridad

• Mantenga los controles de los accesorios en la posición HOLD (FIJA).

• Mantenga el control de la transmisión en la posición neutral (punto muerto)
• Mantenga el freno de estacionamiento puesto
• Mantenga el motor apagado (sin funcionar)
• Mantenga el interruptor general de la batería apagada y la llave sacada.

Vigile en dónde aparca su excavadora. No la deje dónde pueda producirse un

hundimiento o en un lugar dónde las lluvias puedan debilitar el suelo.

4. Mantén las llaves en un lugar seguro

• Es muy fácil extraviar las llaves de la maquinaria, lo cual traería un gran

inconveniente para todos en una forma mayúscula. Para evitar esto, una vez que
el motor ha sido apagado el operador debería tomar las llaves para su manejo
adecuado.
• Es importante que cuentes con un espacio designado por el supervisor en turno
para almacenar las llaves en el espacio en que las llaves de equipo y otros
dispositivos se almacenen.
• Esto facilitaría el contar con ellas el día siguiente, especialmente si se diera el caso
de que uno de tus operadores se reportara enfermo.