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4 8 S131 - Fusible 1
T2l T2l
T2l - Conector de 2 pines, en caja de
/1 /2
cambios
* * *
1.0 6.0 6.0
T16r - Conector de 16 pines
85 131 132 br rt/gn br
85
V475 - Bomba hidráulica auxiliar 1 para
aceite de caja de cambios
12 - Punto de masa, a la izquierda en
*
6.0
br
el compartimento del motor.
85 - Conexión a tierra 1, en el mazo de
12
cables del compartimiento del
ws =blanco
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
sudoeste =negro
motor
8R0-079020412
ro =rojo 131 - Conexión a tierra 2, en el mazo de
rt =rojo cables del compartimiento del
hermano =marrón motor
gn =verde
licenciado
132 - Conexión a tierra 3, en el mazo de
en =azul cables del compartimiento del
Derecho motor
gramo =gris
li =púrpura
D101 - Conexión 1 en el mazo de cables
vi =púrpura del compartimiento del motor
ge =amarillo * - consulte el diagrama de flujo
o =naranja
rs =rosa aplicable actual para el motor
*2 - consulte el diagrama de flujo
aplicable actual para la asignación
de fusibles
*3 - Sólo modelos con sistema de
propulsión híbrido
Audi Q5 Diagrama de flujo actual No. 79/3
Unidad de control de la caja de cambios
automática, interfaz de diagnóstico del
bus de datos, válvula solenoide 1,
válvula reguladora de presión de la caja
de cambios automática 1
J217 - Unidad de control de caja de
cambios automática
J393 - Unidad de control central del
N215 N216 N217 N218 N233 N371 N443 N88 sistema de confort
J533 - Interfaz de diagnóstico del bus de
J217 datos
J623 - Unidad de control del motor
N88 - Válvula solenoide 1
N215 - Válvula reguladora de presión de
T16r
/1
T16r
/6
T16r
/5
la caja de cambios automática 1
N216 - Válvula reguladora de presión de
0.35 0.35 0.35 la caja de cambios automática 2
bl/sw
D114
or/br or/sw
D160
N217 - Válvula reguladora de presión de
D159
la caja de cambios automática 3
0.35
bl/sw
N218 - Válvula reguladora de presión de
0.35
or/br
0.35
or/sw
la caja de cambios automática 4
T17q T17r T17r
/9
0.35
bl/sw
0.35
or/br
0.35
or/sw
/13 /14 N233 - Válvula reguladora de presión de
la caja de cambios automática 5
0.35 0.35
* * *
or/br or/sw N371 - Válvula reguladora de presión de
53 J623 J533
* B390
0.35 0.35
B383
la caja de cambios automática 6
0.35 0.35
or/br T20d
/6
T20d
/16
or/sw
N443 - Válvula reguladora de presión de
bl/sw gr
T17b
/7
T17b
/8
la caja de cambios automática 7
T16r - Conector de 16 pines
T32d
/28
T32d
/25
0.35
or/br
0.35
or/br
0.35
or/sw
0.35
or/sw
T17b - Conector de 17 pines, azul
J393
T17q - Conector de 17 pines, rojo
B392 B385
T17r - Conector de 17 pines, blanco
T20d - conector de 20 pines
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
T32d - Conector de 32 pines
8R0-079030412
B383 - Conexión 1 (bus CAN del tren
motriz, alto), en el mazo de cables
principal
B385 - Conexión 3 (bus CAN del tren
motriz, alto), en el mazo de cables
principal
ws =blanco B390
sudoeste =negro - Conexión 1 (bus CAN del tren
ro =rojo motriz, baja), en el mazo de
rt =rojo cables principal
hermano =marrón B392 - Conexión 3 (bus CAN del tren
gn =verde
licenciado motriz, baja), en el mazo de
en =azul cables principal
Derecho D114 - Conexión 12 en el mazo de cables
gramo =gris
li =púrpura
del compartimiento del motor
vi =púrpura D159 - Conexión (bus alto), en mazo de
ge =amarillo cables del compartimiento del
o =naranja
rs =rosa motor
D160 - Conexión (bus baja), en mazo de
cables del compartimiento del
motor
* - consulte el diagrama de flujo
aplicable actual para el motor
Audi Q5 Diagrama de flujo actual No. 79/4
Unidad de control caja de cambios
automática, Unidad de control red de a
bordo, Unidad de control sensores
palanca selectora
J217 - Unidad de control de caja de
cambios automática
J519 - Unidad de control de la red de a
bordo
J587 - Centralita sensores palanca
selectora
J217 T10k - conector de 10 pines
T16r - Conector de 16 pines
T17q - Conector de 17 pines, rojo
T32b - Conector de 32 pines
T16r
/3
T16r
/4
T16r
/8
T16r
/11 B472 - Conexión 8, en el mazo de cables
principal
0.35
or/br
0.35
or/sw
0.35
gn/vi
0.35
gr/ws
X4 - Conexión 1 (CAN bus híbrido,
alto), en el mazo de cables del
T17q T17q
X5
*
X4
*
/10 /11 compartimiento del motor
0.35 0.35 ws =blanco
X5 - Conexión 1 (CAN bus híbrido,
gn/vi gr/ws
sudoeste =negro baja), en el mazo de cables del
ro =rojo compartimiento del motor
T10k T10k
rt =rojo * - consulte el diagrama de flujo
/3 /9 hermano =marrón
J587 gn =verde aplicable actual para el motor
T10k
licenciado *2 - La sección transversal depende
/8 en =azul del equipo.
0.5 0.5 Derecho
gr/sw *2 gr/sw *2 gramo =gris
T32b
li =púrpura
B472 /1 vi =púrpura
J519 ge =amarillo
o =naranja
rs =rosa
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
8R0-079040412
Audi Q5 Diagrama de flujo actual No. 79 / 5
Conmutador de posición P del selector
de marchas, Unidad de control de la caja
*
ST1 SC10 de cambios automática, Unidad de
10a
control de los sensores de la palanca
selectora, Solenoide de bloqueo de la
0.35
sw/br
palanca selectora
0.5
sw/br *2 F305 - Interruptor de posición P del
44 selector de marchas
J217 - Unidad de control de caja de
cambios automática
J217 J587 - Centralita sensores palanca
selectora
N110 - Solenoide de bloqueo de la
palanca selectora
44
T16r ST1 - Portafusibles 1
/2
SC10 - Fusible 10 en el portafusibles C
0.35
bl/gr
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
8R0-079050412