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Tarea Virtual 2
Tema: Urbanización y seguridad vial.
Objetivo: Aplicar el conocimiento teórico al análisis y solución de situaciones que se le
presenten relacionado con la gestión y planificación de las vías desde la ordenanza
territorial. Señalización horizontal y vertical.
Actividades:
Por infraestructura vial se entiende al conjunto de medios técnicos, servicios e instalaciones que componen
la vía pública, necesarios para el tránsito de personas y objetos en forma segura y confortable desde un
punto a otro
los senderos laterales para peatones y animales, los taludes, las cunetas o zanjas de desagües, terraplenes,
puentes, obras de arte de cualquier género, habitaciones para guarda puentes, camineros y otros
requerimientos análogos permanentes.
Un proyecto vial es el conjunto de elementos técnicos y administrativos que genera una propuesta de diseño
y que obedece a una planificación o política vial, y cuyo resultado objetivo final es que pueda ser ejecutado
para crear nueva infraestructura vial, mejorar características y/o condiciones de una calles o rutas.
De manera general, el derecho de vía se extenderá a veinticinco metros, medidos desde el eje de la vía
hacia cada uno de los costados, distancia a partir de la cual podrá levantarse únicamente el cerramiento;
debiendo, para la construcción de vivienda, observarse un retiro adicional de cinco metros.
Creada y utilizada por los seres humanos, la red vial está constituida por calles urbanas y rurales, avenidas,
autopistas, carreteras, caminos vecinales, y sus obras complementarias como puentes, veredas,
señalización, iluminación, entre otras. A ellas también se suma la red ferroviaria.
6. ¿Cómo se dividen las señales de tránsito?
Las carreteras y vías del Ecuador se conocen como la Red Vial Nacional, que está
integrada por vías primarias, secundarias, provinciales, y la Red Vial Cantonal (caminos
vecinales). La Institución a cargo del control y mantenimiento de las vías es el Ministerio de
Transporte y Obras Públicas, quienes se encargan de proporcionar a la ciudadanía
información oportuna y actualizada sobre el estado de las carreteras del país.
El fuerte temporal invernal ha ocasionado estragos en distintas vías que conectan al
Ecuador. Recientemente el Servicio Integrado de Seguridad ECU 911 reveló el listado de
las carreteras que se encuentran habilitadas, cuales son por las que se pueda pasar
parcialmente y las que están cerradas en su totalidad.
Creo que el gobierno nacional debe invertir en el mantenimiento periódico de carreteras
debido al alto flujo vehicular que ha aumentado durante estos últimos años, enfocándose
en las vías de primer orden, pero sin descuidar las vías secundarias que es por donde
regularmente salen los productos de primera necesidad y abastecimiento de mercados a
nivel nacional elevando así la productividad, el bajo costo y la diversificación de productos.
Bibliografía:
Orientación Metodológica: