POLEAS

Una polea es una máquina simple, un dispositivo mecánico de

tracción, que sirve para transmitir una fuerza. Además, formando
conjuntos —aparejos o polipastos— sirve para reducir la magnitud de
la fuerza necesaria para mover un peso.
Según la definición de Hatón de la Goupillière, «la polea es el punto
de apoyo de una cuerda que moviéndose se arrolla sobre ella sin dar
una vuelta completa»1 actuando en uno de sus extremos la
resistencia y en otro la potencia.

PARTES DE LA POLEA

Está compuesta por tres partes:

La llanta: Es la zona exterior de la polea y su constitución es esencial, ya que se adaptará a la forma

de la correa que alberga.

El cuerpo: Las poleas estarán formadas por una pieza maciza cuando sean de pequeño tamaño.
Cuando sus dimensiones aumentan, irán provistas de nervios y/o brazos que generen la polea,
uniendo el cubo con la llanta.

El cubo: Es el agujero cónico y cilíndrico que sirve para acoplar al eje. En la actualidad se emplean
mucho los acoplamientos cónicos en las poleas, ya que resulta muy cómodo su montaje y los
resultados de funcionamiento son excelentes.

Designación y tipos

Los elementos constitutivos de una polea son la rueda o polea propiamente dicha, en cuya
circunferencia (llanta) suele haber una acanaladura denominada "garganta" o "cajera" cuya forma se
ajusta a la de la cuerda a fin de guiarla; las "armas", armadura en forma de U invertida o rectangular
que la rodea completamente y en cuyo extremo superior monta un gancho por el que se suspende el
conjunto, y el "eje", que puede ser fijo si está unido a las armas estando la polea atravesada por él
("poleas de ojo"), o móvil si es solidario a la polea ("poleas de eje"). Cuando, formando parte de un
sistema de transmisión, la polea gira libremente sobre su eje, se denomina "loca".

Según su desplazamiento las poleas se clasifican en "fijas", aquellas cuyas armas se suspenden de
un punto fijo (la estructura del edificio) y, por lo tanto, no sufren movimiento de traslación alguno
cuando se emplean, y "móviles", que son aquellas en las que un extremo de la cuerda se suspende
de un punto fijo y que durante su funcionamiento se desplazan, en general, verticalmente.3

Cuando la polea obra independientemente se denomina "simple", mientras que cuando se encuentra
reunida con otras formando un sistema recibe la denominación de "combinada" o "compuesta".

Poleas compuestas
Existen sistemas múltiples de poleas que
pretenden obtener una gran ventaja
mecánica, es decir, elevar grandes pesos con
un bajo esfuerzo. Estos sistemas de poleas
son diversos, aunque tienen algo en común,
en cualquier caso se agrupan en grupos de
poleas fijas y móviles: destacan los
polipastos:
Esquema de la ventaja mecánica que se obtiene con diversas poleas compuestas.

Polipastos o aparejos

El polipasto (del latín polyspaston, y este del griego πολύσπαστον), es la

configuración más común de polea compuesta. En un polipasto, las
poleas se distribuyen en dos grupos, uno fijo y uno móvil. En cada grupo
se instala un número arbitrario de poleas. La carga se une al grupo móvil.

Un polipasto, polispasto (del griego πολύς ‘mucho’ y σπάω ‘tirar’) o

aparejo es una máquina compuesta por dos o más poleas y una cuerda,
cable o cadena que alternativamente va pasando por las diversas
gargantas de cada una de aquellas. Se utiliza para levantar o mover una
carga con una gran ventaja mecánica, porque se necesita aplicar una
fuerza mucho menor que el peso que hay que mover

Se utilizan en talleres o industrias para elevar y colocar elementos y

materiales muy pesados en las diferentes máquinas-herramientas o
cargarlas y descargarlas de los camiones que las transportan. Suelen
estar sujetos a un brazo giratorio acoplado a una máquina, o pueden ser
móviles guiados por rieles colocados en los techos de las naves
industriales.

Los polipastos tienen distintas capacidades de elevación dependiendo de la carga que pueden llegar
a levantar. Es posible aumentar la capacidad de elevación aumentando el número de ramales de un
polipasto. Por ejemplo, un polipasto de 500 kg con un ramal puede tener una capacidad de sólo
500 kg, pero si se configura con dos ramales y se utilizan los accesorios adecuados el mismo
polipasto puede levantar 1000 kg. Para poder alcanzar capacidades muy altas de elevación a veces
es necesario el uso de un conjunto de varios polipastos con varios ramales junto a una pasteca
especial.

Es una combinación de poleas fijas y móviles recorridas por una sola cuerda que tiene uno de sus
extremos anclado a un punto fijo.

Los elementos técnicos del sistema son los siguientes:

La polea fija tiene por misión modificar la dirección de la fuerza (potencia) que ejercemos sobre la
cuerda. El hecho de ejercer la potencia en sentido descendente facilita la elevación de cargas, pues
podemos ayudarnos de nuestro propio peso.

La polea móvil tiene por misión proporcionar ganancia mecánica al sistema. Por regla general, cada
polea móvil nos proporciona una ganancia igual a 2.

La cuerda (cable) transmite las fuerzas entre los diferentes elementos. Su resistencia a la tracción ha
de estar en función del valor de la resistencia y de la ganancia mecánica del sistema, que a su vez
depende del número de poleas móviles y de su combinación con las fijas.

En este mecanismo la ganancia mecánica y el desplazamiento de la carga van en función inversa:

cuanto mayor sea la ganancia conseguida menor será el desplazamiento.

La ganancia de cada sistema depende de la combinación realizada con las poleas fijas y móviles, por
ejemplo, podremos obtener ganancias 2, 3 ó 4 según empleemos una polea fija y una móvil, dos fijas
y una móvil o una fija y dos móviles respectivamente.
Este sistema tiene el inconveniente de que la distancia a la que puede elevarse un objeto depende de
la distancia entre poleas (normalmente entre las dos primeras poleas, la fija y la primera móvil). Para
solucionarlo se recurre a mecanismos en los que varias poleas fijas y móviles acoplados
respectivamente en ejes comunes, son recorridos por la misma cuerda