DATOS DE INTERFAZ Y TECLAS

La configuración estándar de la interfaz de usuario del

controlador consiste en la membrana y la pantalla LCD. La
membrana consta de cinco teclas de comando (Iniciar,
Detener, Cargar, Descargar y Restablecer), cuatro teclas de
navegación (Arriba, Derecha, Izquierda y Abajo) y una tecla de
selección del modo de edición (Entrar). Estas teclas, junto con la
pantalla de gráficos en color y los iconos LED, conforman la
interfaz de usuario del compresor.

ICONOS LED DE ESTADO

Se utilizan tres iconos LED para indicar el estado actual del sistema de
control a distancia y se encuentran en la parte superior izquierda de la
interfaz de usuario
Se ilumina cuando se detecta una advertencia (parpadea) o
disparo encendido constante, según se requiera puede o no seguir
funcionando (como Advertencia) o que la Alarma lo detenga
completamente por protección.

TECLAS DE COMANDO
Estas teclas le ordenan al controlador que realice acciones como se especifica en la siguiente tabla. Cuando
se presiona cualquiera de estas teclas, se iniciará la acción a continuación y se registrará en el registro de
eventos.

Pone el compresor en el modo de funcionamiento

Normal con la llave para la carga del Tanque.

Borra las advertencias y los disparos una Pone el compresor en un estado de descargado. La
vez que se corrige la condición, Si no, se unidad funcionará descargada indefinidamente,
vuele a alarmar. Es como un tipo Normalmente se usa para realizar pruebas
“Delete” por eso se llama “Reset” operacionales con válvula de paso cerrada.
 DATOS DE INTERFAZ Y TECLAS
TECLAS DE NAVEGACIÓN Hay cuatro teclas de navegación (ARRIBA, DERECHA, ABAJO
e IZQUIERDA). Si bien la tecla ENTER no se considera una tecla de navegación, se usa
junto con las teclas de navegación para realizar o confirmar una selección.

DISEÑO DE LA PANTALLA

Folder Bar: Utiliza pestañas para identificar

gráficamente cada carpeta.
Title Bar: Identifica la carpeta y la página
actual (subrayado).
Page Content: Contenido de la página actual.
Dashboard: Muestra el estado del sistema.

DASHBOARD ICONS / ICONOS DEL PANEL

El tablero está diseñado para ser una vista rápida del estado del sistema. La siguiente tabla enumera los íconos estándar del
tablero y su definición. Tenga en cuenta que el color de estos íconos cambia según el estado establecido por la aplicación mientras
se ejecuta.

 El control remoto está habilitado. Esto puede ser Arranque /

Parada Remoto, Control COM, Secuenciación Integral o
Control Web.

 Se acerca un recordatorio de servicio o ha caducado (es

decir, es necesario cambiar un filtro de aire o de aceite).

 El compresor está en estado descargado.

 El compresor está en estado cargado.

Running Loaded/Funcionando cargado:
Es Decir está funcionando y produciendo aire. La válvula de entrada está abierta y la válvula de escape está cerrada
Running Unloaded/Funcionando sin carga:
Que está funcionando, pero no produce aire. La válvula de entrada está cerrada y la válvula de escape está abierta.
NAVEGACIÓN POR CARPETAS E ICONOS
Para moverse entre las carpetas con pestañas que se muestran en la pantalla LCD, presione las teclas
DERECHA e IZQUIERDA. La navegación pasa de la última a la primera carpeta y viceversa.
Folder Name Icon Description
System performance and
status main information. The
Home first page of this folder is the
default page when the
controller first powers up
System options and
Operator Settings configuration settings.
Events System events log.
Details on the most recent
Trip History trips.
On-board graphing of system
Graphing data. (Xe-145M Only)
Status and notification setup
Maintenance for compressor maintenance
items.
General settings such as
General Settings Language, Time, and Units of
Measure.
Intergral Sequencing
Integral Sequencing communication status and
configuration.
Description
Aquí se Muestra la
Información principal del
estado del sistema. Es la
página por Default cuando se
enciende por primera vez.
Opciones del sistema y ajustes
de configuración.
Registro de eventos del
sistema.
Descripción más a Detalle de
los eventos recientes.
Gráficos Integrados del
Sistema. (Solo en Modelo Xe-
145M)
Configuración de estado y
notificación de horas uso para
mantenimiento del compresor.
Configuración de Idioma, Hora
y Unidades de medida.
Estado y configuración de
comunicación de Integral de
Secuencia. (Ósea quien sabe)
 Measurements or status
Status from/of all analog and digital
I/O.
Compressor tuning
parameters. Also displays
Factory Settings hardware and software
versions.
Medidas o estado de todas las
E/S analógicas y digitales.
Parámetros de ajuste del
compresor. También muestra
las versiones de hardware y
software.

Layout - Cuarto de Compresores:

Configuración y Lineas: Planteamiento:
Este es el esquema del orden de las máquinas y líneas Eléctricas y en el cuarto de compresores punto
es crítico pues es un procedimiento que se aplica de manera recurrente y que de no hacerse de correctamente
puede provocar diversas fallas y problemas al equipo que además pueden conllevar a elevados costos por
revisión y reparación, así como causar enormes problemas la línea de producción provocando grandes
pérdidas por cada hora que se encuentren fuera de servicio.

 Aire a Presión  Red Eléctrica MT

 Agua residual  Válvulas

To Producción: AREA DE COMPRESORES

Compresor Tanque con aire Compresor

Comprimido
#2 HPSI #1

Ductos para
Extracción
de calor

Agua
Residual
Secadora Operador
 MANUAL SERVICOS BASICOS SOBRE EL COMPRESOR.. (Nirvana R45N)
Operacion: Posición de válvulas:
Planteamiento:
Ya que se está trabajando con dos compresores conectados a un mismo tanque se puede
trabajar ya sea con los 2 compresores alimentado al tanque para que se dividan el trabajo o
bien se pueden alternar sus horas de funcionamiento cada cierto tiempo, en este caso existe un
orden correcto de posicionamiento de válvulas que van hacia el tanque antes de poner en
marcha el compresor:

 Características de la Válvula de Bola :

Modo de Operacion:
 Las Válvulas de Bola se sierran dando un ¼ de vuelta hacia la derecha o bien hacia el
sentido de las manecillas del Reloj y para cerra es a la inversa hasta que la palanca llegue al
tope.

OBSERVACIONES: Dicho esto lo primero que vamos a revisar antes de poner en marcha un
compresor es que la válvula que conecta el compresor con el tanque este en posición abierta,
si hay otro compresor como en un sistema doble y este no va a trabar en conjunto con el
primero entonces la válvula del compresor que se queda apagado debe permanecer en
posición cerrada, también podría permanecer cerrada la válvula si el compresor se enciende
en el modo de descarga pero eso lo veremos mas a detalle en otro capítulo.

Operacion: Puesta en Marcha y Apagado:

Planteamiento:
Este punto es crítico pues es un procedimiento que se aplica de manera recurrente y que de no hacerse
de correctamente puede provocar diversas fallas y problemas al equipo que además pueden conllevar a
elevados costos por revisión y reparación, así como causar enormes problemas la línea de producción
provocando grandes pérdidas por cada hora que se encuentren detenidas:

Procedimiento de Operación:

ORDEN DE ENCENDIDO ORDEN DE APAGADO

Presionar el Boton
Abrir la Valvula
Rojo

Presione el Boton Girar la Valbula a

Verde Cerrado

Espere para Espere para

confirmacion en confirmacion en el
el Panel Panel

 Advertencia nunca de debe apagar el Compresor Bajando las Cuchillas de media Tención ni
mediante el Botón de paro de Emergencia “a menos de que sea precisó” ya que esa acción
podría dañar piezas sensibles en el equipo.
Operacion: Puesta en Marcha y Apagado:
Planteamiento:
Este punto es importantísimo pues es un procedimiento que se
aplica de manera recurrente y que de no hacerse de manera
correcta puede provocar diversas fallas y problemas al equipo
que además pueden conllevar a elevados costos por revisión y
reparación sin mencionar los enormes problemas que conllevaría en
producción la falta de presión de aire los paros en líneas son elevadísimos
pues las consecuencias por gastos de operación y el retraso con los pedidos
no tienen comparación:

 VSD=

Procedimiento Std para encuadre del Problema:

 Luego de encender el compresor Verificamos que las Luces indicadoras del Variador (foto
A0) estuvieran en verde.

 Se empezó a investigar porque se estaba calentando el panel se reviso el filtro, (R= Si esta sucio o
tapado)
CONCLUSIONES: Es importante analizar la secuencia o patrón de pasos que se siguen durante
el encuadre de problemas ya que esta lógica puede ser muy útil y aplicar para la mayoría de las
situaciones de fallo.