RM-350B

Recuperador/Mezcla
dor

La máquina mostrada puede tener equipo opcional.

Motor diésel Cat® 3406C DITA

Potencia bruta 373 kW 500 CV
Ancho del rotor 2438 mm 96"
Profundidad del rotor (máxima) 508 mm 20"
 Motor diésel Cat® 3406C
Potencia Cat, confiable, probada en el campo y eficiente.

Motores de ciclo de cuatro tiempos Caterpillar

Combine potencia y eficiencia.
Sistema de combustible de
inyección directa con bombas y
válvulas de inyección individuales
sin ajuste.
El turbocompresor reacciona a las
demandas de carga al tiempo que
ofrece una potencia nominal completa
de hasta 1525 m (5000') de
elevación.
Pistones de aleación de aluminio de tres
anillos de leva molida, cónicos y
refrigerados por pulverización de
aceite .
Rodamientos de aluminio con
respaldo de acero y cobre adherido.
Cigüeñal de aleación de acero al alto
carbono con muñones endurecidos.
Lubricación a presión con aceite
filtrado de flujo completo y enfriador de
aceite de intercambiador de calor.
Fan Guard ayuda a evitar que los residuos
entren en el radiador y proporciona
protección durante el mantenimiento.

Estación del operador

Diseñado para la comodidad, la eficiencia y la productividad del operador.

Controles convenientes ubicados para un Plataforma despejada y cubierta plana con visibilidad clara a ambos
fácil control con una sola mano mientras lados de la máquina. Alfombrillas fonoabsorbentes.
está sentado.
El cómodo asiento acolchado es ajustable
en tres direcciones con reposabrazos
abatibles.
Colocado en ángulo para facilitar la
operación hacia adelante o hacia atrás.
Palanca de velocidad y dirección con retén
central para operación hacia adelante /
atrás y velocidad variable de la
máquina. 2
1
Inclinaciones ajustables del volante y
telescopios para una posición de
operación cómoda.
Dirección de bajo esfuerzo con cuatro
modos de dirección para maniobrar en
espacios reducidos: cangrejo, coordinado, 1 Velocidad y Dirección Hígado
solo delante y solo detrás de la posición. 2 Selector de modo de dirección
2
 Controles operativos
Los controles fáciles de usar minimizan la fatiga del operador.

La instrumentación clara incluye

medidores para las presiones del
sistema, las temperaturas, el nivel de
combustible y las rpm del motor.
Interruptor de cuatro posiciones para la
selección de la velocidad de
propulsión: cambie hacia arriba sobre
la marcha.
Pantallas claras de la consola frontal para
la velocidad del motor, la selección de
marchas, la velocidad de
desplazamiento y el funcionamiento
de la máquina.
Interruptor de selección de control de carga
para controlar la velocidad de forma
manual o automática.
Interruptores de control para velocidad
del rotor, velocidad de propulsión,
funciones hidráulicas y acelerador.

Módulo de control electrónico (ECM)

Monitoreo constante para el máximo rendimiento y resolución de problemas de la máquina.

El control automático de carga ajusta la

velocidad de propulsión para que la
velocidad del motor se mantenga a no
menos de 1800 rpm. La máquina
siempre funciona con la máxima
eficiencia para obtener el máximo
rendimiento.
El control de dirección proporciona
cuatro modos de dirección: dirección de
rueda trasera, dirección de rueda
delantera, dirección de cangrejo y
dirección coordinada. El modo de
dirección coordinada reduce el radio de
giro a 5,48 m (18'). Los neumáticos
traseros se realinean automáticamente a
la posición central.
El control automático de profundidad
proporciona calidad y rendimiento
constantes.
El modo de diagnóstico proporciona tres
niveles de advertencia e indicadores de
falla para alertar al operador sobre
posibles problemas.
El cableado codificado por colores y
numerado proporciona una fácil
referencia y solución de problemas.

3
Accionamiento del rotor
Máxima producción con alta fiabilidad.

Los reductores de engranajes de servicio

pesado con cuatro portadores
planetarios proporcionan una
excelente confiabilidad de
accionamiento del rotor.
El acoplamiento del rotor está bloqueado a
menos que la velocidad del motor esté entre
1000 y 1200 rpm. Las velocidades del
segundo y tercer rotor solo se pueden
alcanzar cambiando hacia arriba desde
el primero después de que el rotor esté
acoplado.
Las cadenas de transmisión resistentes
proporcionan potencia eficiente y
continua al rotor. La cadena de servicio
pesado de un solo hilo resiste la rotura.
Una transmisión Powershift Cat acciona el
rotor y está dimensionada para
manejar cortes difíciles y mezclas
profundas.

Cámara del rotor

La gran capacidad aumenta la calidad y la productividad.

La cámara de mezcla permite que el rotor se

mueva hacia abajo independientemente Viajar
para que la capacidad de la cámara
aumente en cortes más profundos para
permitir una mejor mezcla de materiales. Movimient
Rompiente Bares Ayuda lograr uniforme o del
viscoso. rotor
La capacidad de mezcla bidireccional
aumenta la eficiencia de la máquina.
La puerta delantera opcional accionada
hidráulicamente permite un control de
tamaño más preciso cuando se opera en
reversa.
Asphalt

Base

4
 Sistema de propulsión
Diseñado para satisfacer las demandas de las aplicaciones.

La bomba de propulsión de servicio

pesado recibe señales del sistema de
detección de carga para regular el
ángulo de la placa oscilante.
Servicio pesado conducir eje Transfiere
potencia Parael rueda conducir eje.
Tres sistemas de frenos: palanca de
propulsión hidrostática, pedal de freno y 3
freno de estacionamiento.
La bomba de propulsión se 4
desacelera automáticamente cuando 2
se aplican los frenos.
Cuatro rangos de velocidad permiten que 1
la máquina funcione eficazmente en una
amplia gama de aplicaciones.
5

1 Motor 4 Motor de dos velocidades,

2 Bomba de propulsión Transmisión de dos velocidades
3 Módulo de control 5 Eje motriz
electrónico

Servicio
Menos tiempo en mantenimiento significa más tiempo en el trabajo.

La inclinación hidráulica del capó

del rotor gira el capó hacia adelante
para un acceso conveniente al rotor
para el mantenimiento de la
herramienta.
Las puertas de servicio con bisagras se
abren de par en par en los lados del
motor y en la cubierta superior para
acceder a los componentes del tren de
potencia y la transmisión del rotor.
Cadenas de transmisión de rotor
autolubricantes en cajas de cadena
selladas parcialmente llenas de aceite.
Tres niveles de advertencia alertan al
operador sobre las condiciones de la
máquina que requieren atención.
Fomenta la reparación antes de una
falla mayor.
Nivel uno: luz indicadora
5
 intermitente o medidor en zona roja.
Nivel dos: nivel uno más luz de
advertencia maestra parpadeante.
Nivel tres: nivel dos más bocina de advertencia.
El autodiagnóstico y los registros de
fallos simplifican la resolución de
problemas y reducen el tiempo de
reparación. Identifica problemas
intermitentes.

6
 Opción de sistema de aditivos líquidos

Bomba de alta capacidad y bajo

mantenimiento para emulsiones
asfálticas, agua y soluciones a base
de agua o lodos.
Chaqueta acalorado por motor
refrigerante Para Ablandar la emulsión
asfáltica residual en elInicio de cada
turno. 3
El medidor de flujo detecta una amplia gama
de caudales y viscosidades y transmite 1
información al controlador.
El motor de accionamiento hidráulico 2
es reversible para ayudar en la limpieza
del sistema.
El controlador del sistema recibe
información del sensor de velocidad de
la máquina, el medidor de flujo y la
tasa establecida por el operador.
La barra de pulverización ajustable utiliza
boquillas que se pueden quitar a mano
para facilitar la limpieza.

1 Bomba de suministro
2 Motor de accionamiento
3 Medidor de flujo

Opción de sistema de pulverización de agua

La bomba de suministro centrífuga

autocebante suministra agua o soluciones a
base de agua de baja viscosidad .
Amplio rango de caudal de 190 l/min (50
gpm) a 1137 l/min (300 gpm).
El analizador de caudal multifuncional
proporciona control del sistema e
información en la estación del operador.
La barra de pulverización ajustable utiliza
boquillas que se pueden quitar a mano para
facilitar la limpieza.
El medidor de flujo tipo turbina
detecta las rpm de la turbina y transmite
los datos al analizador de caudal.

7
 Opción de potencia de la rueda trasera

La potencia de la rueda trasera bajo

demanda utiliza una parte del flujo
hidráulico de la bomba de
propulsión de accionamiento.
La válvula de rueda libre dirige el
flujo hidráulico a las ruedas traseras o al
tanque.
El mayor esfuerzo de tracción ayuda a
impulsar la máquina a través de
suelos blandos y húmedos.
La tracción aumenta en los cuatro
rangos de velocidad de propulsión:
+24% en 1ª marcha
+36% en 2ª marcha
+41% en 3ª marcha
+58% en 4ª marcha

Opción de puerta delantera hidráulica

La puerta delantera accionada

hidráulicamente permite al operador
controlar la apertura de la puerta
delantera desde la estación del
operador.
Mayor versatilidad en la estabilización del
suelo porque la máquina es capaz de
trabajar en ambas direcciones.
La operación hacia adelante o hacia atrás
aumenta la versatilidad de la máquina
en la estabilización del suelo y la
recuperación de asfalto.

8
Opciones de rotor
La calidad es el resultado de tres opciones de rotor.

Rotor de recuperación (2438 mm/96")

Diseñado principalmente para pulverizar capas de asfalto.
188 herramientas con punta de carburo están montadas en
portaherramientas drive-in, knock-out y dispuestas en un
patrón de chevron para una fuerza de arranque máxima .
Los portaherramientas de diseño rompible permiten un
reemplazo rápido sin soldadura.
Palas Kicker colocadas estratégicamente para ayudar a transportar
material pulverizado sobre el rotor.
Los anillos finales reemplazables protegen el mandril del
rotor del desgaste. Los anillos son duros para un servicio
prolongado.
La profundidad máxima es de 381 mm (15").

Rotor combinado (2438 mm/96")

Se puede utilizar para recuperación o estabilización
simplemente cambiando las herramientas del rotor.
108 herramientas están montadas en portaherramientas drive-in,
knock-out .
Los soportes aceptan herramientas de recuperación de
ataque puntual o herramientas de estabilización tipo pala
de 38 mm (1,5") de ancho.
Los portaherramientas de diseño rompible permiten un
reemplazo rápido sin soldadura.
Los anillos finales reemplazables y de cara dura protegen el
mandril del rotor del desgaste.
La profundidad máxima es de 457 mm (18").

Rotor de estabilización de cambio rápido

(2311 mm/91")
Diseñado para la estabilización de suelos.
Mayor vida útil y reducción del tiempo de mantenimiento.
58 herramientas tipo pala aseguradas por una sola tuerca y perno
para reducir el tiempo de mantenimiento.
Las herramientas de revestimiento de carburo son estándar para una
larga vida útil.
Aplicación universal: combina aditivos con materiales
cohesivos, semicohesivos o granulares.
9
 La profundidad máxima es de 508 mm (20").

10
 Equipamiento opcional
Neumáticos delanteros opcionales 67 x
34.00-25.
Neumáticos de alta flotación y alto
agarre. Aumente el ancho total de la
máquina en 305 mm (12").
Estructura de protección antivuelco (ROPS).
Cumple con la práctica recomendada
por SAE J1040APR88 e ISO 3471-
1986.
Incluye toldo superior con
clasificación de estructura de
protección contra objetos que caen
(FOPS). Se puede instalar en campo.
La cabina Deluxe incluye:
• Puerta de acceso que se abre para
ventilación y se cierra con llave de
contacto.
• Vidrios polarizados con
construcción de vidrio de
seguridad integral . Tres pestillo
abierto para ventilación.
• Limpiaparabrisas/lavadora eléctrica
en todas las puertas y ventanas.
• Climatización con
calentador, descongelador y
aire acondicionado.
• Asiento de tela.
Paquete de luces de carretera. Incluye
faros, intermitentes, luces de despeje y
reflectores.
Paquete de luz de trabajo. Cinco luces de
inundación ajustables, dos colocadas en
la parte delantera y
Información sobre sonido y vibraciones
Nivel de sonido para ROPS abiertos
El nivel de presión acústica del
operador
Las mediciones de 92 dB se obtuvieron
en una máquina estática siguiendo los
procedimientos y condiciones descritos
en ISO 6393 e ISO 6394 o 86/662/EEC.
tres en la parte trasera. Para uso en
condiciones de trabajo, no para
fines de transporte por carretera.
Incluye luces de freno.
Paquete espejo. Incluye tres espejos
retrovisores: uno en la cabina y uno a
cada lado del compartimiento del motor
en la parte delantera; uno montado
debajo del espejo retrovisor delantero
izquierdo que proporciona visibilidad en
la parte delantera de la máquina ; uno en
el guardabarros delantero derecho que
proporciona vista a lo largo del lado
derecho de la máquina. máquina al
frente; y uno en el refuerzo trasero que
proporciona una vista de la parte trasera
de la cámara del rotor.
Acuerdo de certificación CE . Incluye cabina
de lujo, paquete de luz de trabajo,
paquete de espejo, paquete de
supresión de sonido, grupo de
protección de cámara de mezcla y
ventilador soplador con capó ventilado.
Cuando está equipado con un
acuerdo de certificación CE, el peso
operativo es
25 070 kg (55,289 lb)
Paquete de supresión de sonido. Incluye
rejilla con persiana delante del radiador
y material de supresión de sonido
dentro del protector del radiador.
Nivel de sonido para cabina cerrada
Las mediciones del nivel de presión
acústica del operador de 87 dB se
obtuvieron en una máquina estática
siguiendo los procedimientos y
condiciones descritos en ISO 6393 e
ISO 6394 o 86/662/EEC.
Luz de baliza de advertencia .
Aumenta la notoriedad mientras
trabaja o maniobra alrededor del
sitio de trabajo.
Ventilador soplador. Incluye ventilador
soplador y capó ventilado.
Limitador de par de fricción. Se desliza
cuando se produce una carga de pico en el
rotor para que los choques no se envíen a
través del tren motriz.
Sistema de aditivos líquidos. Véase la
página 6. Sistema de pulverización de
agua. Véase la página 6. Potencia de la
rueda trasera. Véase la página 7.
Puerta delantera hidráulica . Véase la
página 7.
Nivel de vibración
• Manos/brazos: La aceleración
cuadrática media de la raíz
ponderada a la que están sometidas
las manos/brazos, es menor que
2,5 m/s2.
• Cuerpo entero: La aceleración
cuadrática media ponderada a la
que está sometido todo el cuerpo es
inferior a 0,5 m/s2.
• Las mediciones se obtienen en una
máquina representativa, utilizando
procedimientos de medición
establecidos en las siguientes normas:
11
ISO 2631/1, ISO 5349 y SAE J1166.

12
 Motor Dimensiones de
Motor diésel turboalimentado
Caterpillar 3406C posenfriado.
funcionamiento Métrico Inglés
Longitud (A) 9595 milímetro 31' 6"
EE.UU. Emisiones certificadas por
Ancho (B) 2997 milímetros 9' 10"
la EPA.
Altura (envío) (C) 3169 milímetros 10' 5"
Calificaciones en .RPM Kilovatio
Potencia bruta Hp 2100 373 500 Altura (a ROPS/cabina) (D) 3404 milímetros 11' 2"
Potencia neta 2100 345 462 Distancia entre ejes (E) 5600 milímetros 18' 4"

Las clasificaciones de los motores de Distancia al suelo (F) 419 mm 16.5"

las máquinas Caterpillar se basan en Ancho @ Ruedas traseras (G) 2500 mm 8' 3"
condiciones de aire estándar de 25 °C Peso
(77 °F) y 99 kPa (29,32" Hg) RM-350B 24.040 kg 53,000 libras
Barómetro seco. La potencia se basa en
Dosel ROPS/FOPS 455 kg 1,000 libras
el uso de combustible de gravedad API
de 35 ° que tiene un LHV de 42,780 kJ Cabina ROPS/FOPS 958 kg 2,110 libras
/ kg (18,390 Btu / lb) cuando se usa a
30 ° C (86 ° F) [ref. una densidad de
combustible de
838.9 g/L (7.001 lb/US gal)]. La
potencia neta anunciada es la potencia
disponible en el volante cuando el
motor está equipado con ventilador, (G) (B)
filtro de aire, silenciador y alternador.
No se requiere reducción de potencia
hasta 1525 m (5,000 ') de altitud.
El siguiente Calificaciones aplicar en
2100 .RPMcuando Probado para el
especificado
Potencia neta estándar:Kilo hp P.D
vati
o
Oruga 345 462 –
CEE 80/1269
Dimensiones 345 462 –
ISO 3046
Diámetro 137345mm 462 5.4"– (D)
ISO 9249
Carrera 165345mm 462 6.5"– (C)
SAE J1349 (ENE90)
Desplazamiento 14,6341
litros 457 –
893 cu in.
DESDE 70020 – –
El filtro de aire de tipo seco con479
elementos primarios y secundarios tiene (F)
un eyector de polvo automático e
(E)
indicador de servicio. (A)
Sistema de arranque y carga
eléctrico directo de 24 voltios con
ayuda de éter (recipiente de éter n
ot incluido).

Neumáticos Marco Opciones de rotor

Fabricado a partir de placas de acero de
Delantero 23.5 R25 Lug tipo L2 calibre pesado y tubos de acero
60 psi estructural. Bastidor unido al refuerzo
Trasero 19.5L x 24 12 capas Lug tipo R4 trasero con unión tr soldada y cojinetes
de fricción esféricos para permitir una
34 psi
oscilación del refuerzo trasero de 15°.
Hay tres estilos de rotor disponibles.
Todos están montados en la cámara de
mezcla estándar.
Los rotores estabilizadores se
pueden configurar para recortar o
reducir.
Herramientas de rotor 13
Profundidad máx.
Recuperación 188 381 mm 15" Cambio rápido 58 508 mm 20" Combinación 108 457 mm 18"

10 RM-350B especificaciones
Sistema de
propulsión
Funciones
■ Una cilindrada variable, tipo pistón
Bomba con desplazamiento electrónico
CoNTROL accionando un motor de
desplazamiento variable.
■ El motor de dos velocidades impulsa
una transmisión de dos velocidades
y un eje motriz orientable con
reducción de engranajes planetarios
en cada extremo de la rueda.
■ Selección de marchas controlada
eléctricamente por un interruptor de
cuatro posiciones en la consola del
operador .
■ Dirección de desplazamiento
controlada por palanca de propulsión .
■ Velocidad de la máquina
infinitamente variable
determinada por la palanca de
propulsión.
■ El sistema de detección de carga,
controlado por el módulo de control
electrónico (ECM), hace coincidir la
velocidad de propulsión con la
carga en el rotor.
■ Bloqueo del diferencial en el eje
motriz acoplado a través del
interruptor de pie en la plataforma
del operador.
Velocidades:
1ª marcha 0-50 mpm 0-160 fpm
2ª marcha 0-5,9 km/h 0-3.7 mph
3ª marcha 0-9,4 km/h 0-5.9 mph
4ª marcha 0-16,8 km/h 0-10.5 mph
Frenos
servicio
Características del freno de
■ El accionamiento hidrostático de
circuito cerrado proporciona un
frenado dinámico.
Características del freno del pedal
■ Frenoshidráulicos de pinza/disco
accionados por pedal en los
extremos de las ruedas.
■ Bomba de propulsión
desactivada cuando se pisa el pedal
del freno.
Características del freno de
estacionamiento
■ La pinza/freno de disco instalado en la
línea de transmisión se aplica por
resorte y se libera hidráulicamente.
Dirección
Equipado con dirección asistida
hidráulica para un manejo suave de la
máquina.
■ La bomba de propulsión
se desacelera cuando se
activa el freno de
estacionamiento a través
del interruptor en la
consola del operador.
Sistema de accionamiento
del rotor
Funciona directamente a través de la
transmisión Powershift Cat de 3
velocidades.
Funciones
■ Dos cilindros de dirección de doble
efecto están unidos al eje motriz y son
accionados por una bomba de tipo
pistón con compensación de presión .
La presión constante está asegurada en
el sistema de dirección.
■ Hay cuatro modos de dirección
disponibles a través del interruptor en
la consola del operador.
Modos de dirección:
■ Solo rueda delantera : ECM alinea
automáticamente las ruedas traseras para
un seguimiento recto.
■ Las ruedas delanteras y traseras de
cangrejo giran simultáneamente
en la misma dirección.
■ Coordinadas: las ruedas delanteras y
traseras giran simultáneamente en
dirección opuesta.
■ Rueda trasera: controlada por interruptor
de palanca, mantenida por control de
circuito cerrado.
Mínimo en el interior
Radio de giro: 5,48 m (18')
Control de profundidad del
rotor
Profundidad del rotor ajustada a través
de dos cilindros hidráulicos en los lados
de la cámara de mezcla.
Funciones
■ El interruptor de modode tres
posiciones permite el control de
profundidad del rotor de forma manual
o automática.
■ El modo MANUAL controla la
profundidad a través del interruptor
RAISE / LOWER. Medidor de
profundidad visual desde la estación
del operador.
■ El modo AUTOMÁTICO controla
automáticamente la profundidad del
rotor. La configuración de la
 profundidad de trabajo se logra fácilmente en Funciones Reductores de
modo manual mediante un interruptor en la ■ La elección de las velocidades del engranajes 3,8 1
consola de visualización. rotor permite trabajar en una amplia planetarios de
■ La selección del modo TRAVEL eleva gama de materiales, profundidades accionamiento de
automáticamente el rotor para la distancia de y aplicaciones. rotor (cada uno)
■ El interruptor ON/OFF controla el Transmisión de rotor 12,4 3.25
desplazamiento.
acoplamiento del paquete de
embrague en la transmisión. El
freno de disco en la línea motriz
del rotor se activa cuando el
interruptor maestro está en posición
OFF.
■ El interruptor de tres posiciones

determina la velocidad del rotor.

La selección de marchas se puede
cambiar en funcionamiento.
■ Las cadenas de transmisión del

rotor de alta resistencia de una

sola hebra en ambos lados están
contenidas en cajas de cadena de
servicio pesado parcialmente llenas
de aceite.
■ El disco de corte o el limitador
de par opcional protegen los
componentes de la transmisión
del rotor.
Velocidades del rotor (@ 2100 rpm
del motor)
1ª marcha 115 rpm
2ª marcha 160 rpm
3ª marcha 215 rpm

Capacidades de recarga
de servicio
L
Galones
Depósito de 779 206
combustible
Sistema de 61 16
refrigeración
Cárter 34 9
Diferencial 17,1 4.5
(propulsión)
Extremos de rueda 2,4 0.6
(cada uno)
Sistema hidráulico 136 36
Eje motriz del rotor 17,1 4.5
Depósito de cojinete del rotor 1,9 0.5
Caja de cadena (cada 22,7 6
una)
RM-350B especificaciones 11
RM-350B Recuperador/Mezclador
Atención al cliente total
Disponibilidad de piezas: la mayoría de
las piezas en el estante del distribuidor
cuando las necesita. Copia de seguridad
del sistema de búsqueda de emergencia
controlada por computadora.
Listas de existencias de piezas: el
distribuidor le ayuda a planificar el stock
de piezas in situ para minimizar su
inversión en piezas y maximizar la
disponibilidad de la máquina.
Financiamiento flexible: su distribuidor
puede organizar financiamiento atractivo
para toda la línea de equipos Caterpillar.
Términos estructurados para cumplir con
los requisitos de flujo de efectivo. Vea lo
fácil que es poseer, arrendar o alquilar
equipos Cat.
QEHQ9588-01 (9/10 9)
(Reemplaza QEHQ9588
Servicios de administración de máquinas:
programas efectivos de mantenimiento
preventivo, opciones de reparación
rentables, reuniones con clientes,
capacitación de operadores y mecánicos.
Piezas remanufacturadas: bombas y
motores, motores, sistemas de
combustible y componentes del sistema
de carga disponibles en el
concesionario al 20-50% del costo de las
piezas nuevas.
Asistencia al distribuidor: asistencia total
del distribuidor Cat para satisfacer sus
necesidades de piezas, servicio y
financiamiento.
Los materiales y especificaciones están sujetos a cambios sin previo aviso.
PM Planner: el programa de software Cat
le ayuda a programar el mantenimiento
preventivo, planificar las compras de
piezas necesarias y realizar un
seguimiento de los costos totales de
mantenimiento.
Soporte de literatura: los libros de piezas
fáciles de usar , los manuales de operación
y mantenimiento y los manuales de
servicio lo ayudan a obtener el máximo
valor del equipo.
Capacidad de servicio: taller del
distribuidor o servicio de campo rápido por
técnicos capacitados que utilizan las
últimas herramientas y tecnología.
© Oruga 1998