PLANIFICACION Y

PROGRAMACION DE
OBRAS
TEMA: LAYOUT,
SECTORIZACIÓN Y TREN DE
ACTIVIDADES

ING. DÍAZ RAMÍREZ, CÉSAR IVÁN

SESIÓN N° 02

TEMA(S): APRENDIZAJE ESPERADO

 Layout de Obra  Obtener los criterios
 Sectorización adecuados para aplicar las
 Tren de Actividades herramientas que se
presentan como parte de la
 Otras herramientas
filosofía LEAN.
LAYOUT DE OBRA
LAYOUT DE OBRA
La disposición o layout,
consiste en la ubicación de
los distintos sectores dentro
de un área de trabajo, así
como los equipos dentro de
ellos.

En el sector construcción, el
Layout de Obra es la
disposición programada de
todos los elementos que
intervendrán en la obra.
LAYOUT DE OBRA
Identificar los recursos necesarios
para las operaciones de
construcción, y la forma de
posicionarlos, dependen mucho
del proyecto, la localización,
organización y forma de
producción.
 LAYOUT DE OBRA
Se debe considerar:

• las rutas que deben seguir los obreros y las maquinarias;

• ubicación de las casetas de obra;
• las vías de acceso;
• zonas de carga y descarga de materiales;
• zona de aparcamiento de servicio;
• las vallas de delimitación;
• ubicación de la enfermería;
• la disposición de las instalaciones eléctricas;
• número de aseos presentes en la zona;
• las zonas destinadas a la excavación;
• las zonas para la instalación de equipos o herramientas.
 LAYOUT DE OBRA
Requisitos:

• Posibilidad de una recepción

cómoda de los materiales.

• Instalaciones adecuadas al tipo de

material almacenado y a sus
exigencias de manipulación.
 LAYOUT DE OBRA
Objetivos:

• Posibilidad de una fácil distribución.

• Minimizar los registros contables

correspondientes a los movimientos
físicos.
 LAYOUT DE OBRA
Criterios:
1. Separar las áreas destinadas a los
materiales que, por su naturaleza,
vayan a ser manipulados en grandes
lotes o con gran frecuencia, de los
que se mueven con poca frecuencia
o en pequeños lotes, aunque de
forma reiterada.
2. Reservar las zonas más accesibles o
más próximas a los puntos de carga y
descarga para el almacenamiento de
los elementos de desplazamiento más
frecuente.
3. Considerar qué elementos pueden
almacenarse al aire libre, con o sin
cobertura protectora.
 LAYOUT DE OBRA
Objetivos:

• Las instalaciones deben proyectarse para asegurar su máxima

utilización.
• Debe minimizarse los tiempos muertos y reducir la congestión del
flujo de trabajo.
• Debe preverse un mantenimiento eficiente de las áreas e
instalaciones del almacén, que no obstaculice el desarrollo de los
trabajos.
• Debe garantizarse la mayor velocidad del flujo de materiales y la
reducción de los tiempos de trabajo.
• Se deben considerar las condiciones del trabajo del personal,
respetando las exigencias de seguridad e higiene, así como la
ergonomía.
 LAYOUT DE OBRA
Diseño de la distribución en obra de los materiales (Serpell, 2002).
 LAYOUT DE OBRA
Diseño de layout orientado al proceso:

https://www.youtube.com/watch?v=ESkfjxzyvNg&t=51s
LAYOUT DE OBRA
Ejemplo:

Analizaremos una obra

de 424 núcleos básicos
ubicada en el sector 3.-
Etapa de la Ciudad de
Mariátegui.

Cada núcleo básico

tiene un área construida
de 21.60 m2.
 LAYOUT DE OBRA
Metrado de los materiales a transportar por cada módulo:
• Acero 270 Kg (Columnas – 104 Kg, Vigas y dinteles – 85 Kg,
Aligerado – 81 Kg).
• Puertas por cada módulo es 3.
• Cemento 74 bolsas.

Como los módulos son 424 tendremos un total de:

• 114,480 Kg de Acero.
• 31,376 bolsas de cemento.
• 1,272 puertas.
 LAYOUT DE OBRA
La capacidad de carga del dumper es:
• Capacidad de Acero = 413 Kg.
• Cantidad de cemento = 20 bolsas.
• Cantidad de puertas = 10 unidades.

Número de viajes para el transporte de materiales:

• Para el acero = 275 viajes.
• Para el cemento = 1,569 viajes.
• Para las puertas = 127 viajes.
• Total = 1,971 viajes.

Teniendo que el recorrido total del dumper es de 1’797,244 m.

LAYOUT DE OBRA
Propuesta:

Reubicamos el almacén,
para lo cual tendríamos
que dejar para el final la
construcción de las
manzanas E y E’.
Luego, se realizan los
cálculos de transporte de
materiales del almacén a
cada manzana.
Con lo cual se determina
que el recorrido total del
dumper es de 667,940 m.
SECTORIZACIÓN
 SECTORIZACION
Subdividir una partida o actividad de la obra en partes menores
llamados sectores. Estos sectores deben contar con metrados
semejantes o volúmenes similares de trabajo para facilitar su
programación, de manera que se pueda implementar flujos
continuos de producción a través del tren de actividades, en las
que las cuadrillas de trabajo separadas por especialidad y
dimensionadas según sus rendimientos históricos, puedan ejecutar
sus tareas, sin interrupciones y provocar mediante el aprendizaje
continuo mejoras en sus rendimientos (Orihuela, Canchaya, &
Rodriguez, Gestión visual del sistema Last Planner mediante el
modelado BIM, 2015)
 SECTORIZACION
En resumen, la sectorización comprende:

• Consiste en dividir una tarea o actividad de la obra en áreas o

sectores
• En cada uno de estos sectores se deberá comprender una parte
pequeña de la tarea total.
• Cada sector deberá comprender un metrado aproximadamente
igual (volúmenes iguales de trabajo)
• La cantidad de tarea por sector deberá ser realizada en un día.
SECTORIZACION
SECTORIZACION
SECTORIZACION
 SECTORIZACION Metrado de Elementos
Verticales
Procedimiento:

Primer paso:
• Se realiza el metrado de
concreto y encofrado
• Se divide los metrados totales
por piso entre la cantidad de
sectores con los que se desea
realizar la obra. El número de
sectores se decide de
acuerdo a los rendimientos
históricos.
 SECTORIZACION
Procedimiento:

Segundo paso:
• Se iteran sectores buscando similitud de los metrados verticales en
cada uno de estos
SECTORIZACION
SECTORIZACION
SECTORIZACION
 SECTORIZACION
Procedimiento:

Tercer paso:
• Definidos los metrados
verticales de los sectores, se
busca balancear el metrado
de encofrado de horizontales
dentro de cada sector:
• Encofrado de vigas
• Encofrado de losas
 SECTORIZACION
Procedimiento:

Cuarto paso:
• a) Con las áreas de
encofrado horizontal
definidas en cada sector,
se elige el área de
vaciado horizontal de
forma que se busque la
mayor equidad posible
entre sectores
 SECTORIZACION
Procedimiento:

Cuarto paso: (b)

 SECTORIZACION
Consideraciones:

Para la sectorización se deberá considerar algunas reglas

constructivas y estructurales:
• Las vigas se encofran totalmente
 SECTORIZACION
Consideraciones:

• Las losas aligeradas se pueden encofrar por partes solo si se respeta

que el corte sea en el sentido de las viguetas
 SECTORIZACION
Consideraciones:

• El vaciado de las vigas y aligerados se puede efectuar partiendo a

los tercios
SECTORIZACION Inicio
Sectorización
Metrar encofrado y
concreto
Proponer número de
sectors tentativo
Calcular metrado promedio
que tendrá cada sector

No ¿Se cumplen
con las
restricciones?

Sí
Iterar límites exactos de los Iterar sectores aproximados
sectores priorizando el buscando balancear
encofrado horizontal metrados verticales

¿El encofrado
horizontal por No
sector está
balanceado?

Sí

Modificar límites de los

¿El concreto No sectores considerando
horizontal está
criterios constructivos y
balanceado?
estructurales

Sí

Final
Sectorización
 SECTORIZACION
Ventajas de la sectorización:

• El ingeniero residente podrá:

• Saber cuánto se avanzará cada día
• Pronosticar exactamente que avance de obra tendrá en un día
determinado
• Tener mayor control de los gastos en obra
• Avanzar la obra con un mínimo de trabajos rehechos
• Las cuadrillas realizarán una sola actividad durante la
obra, mejorando de esta manera la curva de aprendizaje.
 SECTORIZACION
La sectorización de un proyecto es
necesaria para realizar lo siguiente:
• Trenes de Trabajo
• Planificación Maestra y
Lookahead
• Circuito Fiel y el Balance de
Cuadrillas
• Cronograma de pedido de
materiales
• Programación del Control de
Calidad y levantamiento de
Protocolos
TREN DE ACTIVIDADES
TREN DE ACTIVIDADES
• Es un sistema balanceado de
producción constante
• Aplicado a proyectos donde:
• La variabilidad es reducida
• Físicamente el trabajo es
divisible en partes similares
TREN DE ACTIVIDADES
Encofrado y Vaciado de
Verticales

Día 1
TREN DE ACTIVIDADES
Encofrado y Vaciado de
Verticales

Encofrado de Fondo y Costado de

Viga

Día 2
1
TREN DE ACTIVIDADES
Encofrado de Losas, Acero e
Instalaciones

Encofrado de Fondo y Costado de

Viga

Encofrado y Vaciado de
Día 3
2
1
Verticales
TREN DE ACTIVIDADES
Encofrado de Losas, Acero e
Instalaciones

Vaciado de Horizontales

Día 4
2
3
1 Encofrado y Vaciado de
Verticales

Encofrado de Fondo y Costado de

Viga
TREN DE ACTIVIDADES

Completado
Vaciado de Horizontales

Encofrado de Losas, Acero e

Día 5
2
3
4
1
Instalaciones

Encofrado de Fondo y Costado de

Viga
TREN DE ACTIVIDADES
OTRAS HERRAMIENTAS
BUFFERS
Se denomina buffer a la herramienta del módulo del trabajo estructurado que
ayuda a neutralizar los efectos de aquella variabilidad que no es posible controlar
con el Sistema Last Planner.

Presenta 03 tipos:
• Buffer de capacidad
• Buffer de tiempo
• Buffer de inventario
POKA YOKE
Poka Yoke es un mecanismo en el sistema Lean de Producción que
ayuda a un operador de equipos (yokeru) a evitar errores (poka).

Su objetivo es eliminar defectos en los productos por medio de la

prevención, corrigiendo o llamando la atención sobre los errores
humanos en el proceso productivo conforme estos ocurren
GEMBA
El término "gemba" proviene
del japonés y significa "el
verdadero lugar". En la gestión
Lean, "gemba" es el lugar más
importante para un equipo,
puesto que es el lugar donde
realmente sucede el trabajo.
LAS 5S
CARTA BALANCE
La carta de balance o carta de
equilibrio de una cuadrilla es un
gráfico de barras verticales, que
tiene una ordenada de tiempo y una
abscisa en la que se indican los
recursos (hombre, máquina, etc.)
que participan en la actividad que se
estudia, asignándole una barra
vertical a cada recurso. Tal barra se
subdivide en el tiempo según la
secuencia de actividades en que
participa el respectivo recurso,
incluyéndose los lapsos
improductivos y de trabajo
inefectivo.
CARTA BALANCE
El análisis de operaciones a través de una carta balance es una herramienta útil para
analizar la eficiencia del método constructivo empleado, para mejorar la eficiencia
del grupo de trabajo que ejecuta el método, reasignando las tareas entre sus
miembros y/o modificando el tamaño del grupo que conforma la cuadrilla (Serpell &
Alarcón, 2003).
Las cartas de balance toman una partida o proceso especifico y lo analizan a nivel de
la mano de obra, con la finalidad de obtener los tiempos que le dedican los
trabajadores a cada actividad dentro de la partida.
Divide los trabajos en Productivos (TP), Contributorios (TC) y No Contributorios
(TNC), realizando un listado total de las actividades que comprende dicho proceso o
partida. Entre los resultados que son posibles obtener a partir de realizar las
mediciones de ocupación de la mano de obra, está el deducir los tiempos
porcentuales por tipo de trabajo de cada integrante de la cuadrilla a evaluar, así
como sus actividades categorizadas en TP, TC, TNC
CARTA BALANCE
De acuerdo a Serpell (2003) es necesario que la muestra de las observaciones
aleatorias realizadas por partida a medir, no tenga menos de 384 observaciones
para obtener un nivel de confiabilidad no menor a 95% y con una exactitud de +-
5%. El estudio del proceso o partida debe enfocarse preferentemente a reducir los
tiempos improductivos y aumentar los niveles de actividad real y de rendimiento. A
partir de los resultados hallados en la aplicación de la carta balance se deducen
parámetros de productividad fundamentales para cada recurso, tales como
coeficiente de participación nivel de actividad real y nivel de actividad relativa. Estos
parámetros se calculan como sigue:
CARTA BALANCE
CARTA BALANCE
CARTA BALANCE
CARTA BALANCE
CARTA BALANCE
CARTA BALANCE
CARTA BALANCE
Ejemplo:
Analizar la productividad el siguiente proceso: Zócalo cerámico 31x31 cm en 45°
= 1.20 – 2.10 m
CARTA BALANCE
Actividades:

• Mediciones:
Labores del operario para encontrar el tamaño exacto de la pieza cerámica,
pues al estar inclinada, cada fragmento debe ser medido individualmente.
• Colocación de la mezcla:
El operario coloca la fragua previamente batida sobre el cerámico.
• Pegar cerámico:
El operario ubica la muestra sobre su ubicación colocando pequeñas crucetas
plásticas que dan precisión a la separación entre piezas.
• Golpear y asentar cerámico:
El operario acomoda la pieza en su ubicación final con un madero
redondeado mediante golpes secos y firmes
CARTA BALANCE
• Verificar calidad:
Esta operación consiste en colocar una regla de aluminio sobre todo el paño
trabajado, con la finalidad de verificar la inexistencia de cerámicos salientes
o mal colocados.
• Corte cerámico:
Consiste en marcar con lápiz y escuadra de la pieza a cortar para luego
proceder con el corte mismo. Se pueden producir errores.
• Engaste y rebaje:
Una vez cortada la pieza a colocar muchas veces existen rebabas que deben
eliminase; para esto usamos un alicate de corte y un esmeril eléctrico.
• Picado:
Limpiar irregularidades en el tartajeo, así como realizar perforaciones
precisas en los cerámicos para puntos de instalaciones.
CARTA BALANCE
• Hacer mezcla:
La mezcla consiste en adicionar agua al pegamento que viene en bolsa.
• Despegar:
Es una labor poco deseable por el tiempo que gasta, consiste en la remoción
total de la pieza.
• Limpiar muro:
Limpiar el tartajeo de fragua mientras este permanece aún húmedo.
• Inspección:
Realizada por la supervisión o maestro de obra.
• Mirar aspecto:
El operario visualiza el trabajo realizado, haciendo sus propias críticas y
corrige los posibles errores en su labor.
CARTA BALANCE
• Limpiar muro cerámico:
Se retiran los excesos de fragua que brotan por las juntas.
• Conversación:
En un momento el operario recibe la eventual visita de un obrero para pedir
un favor o algún comentario laboral.

Mediciones de campo:
Obra: Edificio de Vivienda San Miguel
Actividad: Zócalo cerámico 31x31 en 45° h=2.10 m
Cuadrilla efectiva: 01 operario Nivel: NPT +4.50 m (2do. Piso)
Fecha: 13/02/2021 Hora: 15 hrs a 16 hrs
CARTA BALANCE
CARTA BALANCE
CARTA BALANCE
OTRAS HERRAMIENTAS
• Control Visual
• Kanban
• Kaizen
• Value stream map
• Cuadro de gestión de compras
• Lookahead
• First run studies
• Lotes de transferencia
• Dimensionamiento de cuadrillas
• Curvas de rendimiento
ACTIVIDAD PRÁCTICA
SECTORIZAR Y TREN DE TRABAJO
DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD
ACTIVIDAD

• Proponer una sectorización y tren de trabajo para el proyecto propuesto

INDICACIONES

• Del proyecto y las características que se plantean, formular una sectorización y

su correspondiente tren de trabajo.
DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD
DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

Preparar dos programas.

a. Programa sin sectorizar
b. Tren de trabajo con cuatro sectores por piso

Para ambos casos se debe calcular el plazo de la

obra
Proyecto a Programar

Un modulo de
departamento tipo A
Proyecto a Programar

Un modulo de
departamento tipo H
 TALLER LEAPCON
ROLES:

Contratista General:

1. Director de Proyecto
2. Gerente de Servicios al cliente
3. Controlador de calidad
4. Operador de Grúa Torre
Subcontratistas

5. Subcontratista de Piso
6. Subcontratista de Particiones
7. Subcontratista de Ductos
8. Subcontratista de Techo

Cliente Son ocho pisos de 4 módulos por piso

En total son 32 departamentos
9. Seleccionador de Opciones Cada departamento tiene cuatro elementos:
10. Receptor Bases, particiones, ductos y techos
Av. Paseo de la República 571 – La Victoria
Contacto (01) 748-0151 Anexo 101
www.capeco.edu.pe