DIÁLOGO PREVENTIVO EXTRAORDINARIO

RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD DP-RP-003-2024

Ocurrencia de eventos relacionados a Riesgos Críticos

En la semana del 07 al 11 de febrero se tuvo la ocurrencia de 04 eventos relacionados a Riesgos Críticos, eventos
que bajo condiciones diferentes pudieron haber ocasionado consecuencias graves para uno o más de nuestros de
compañeros de trabajo. A continuación, mencionaremos cada uno de ellos:

08.02.2024 Daño a la Propiedad – Stracon –

Construcción / VPIP (RC 08 Volcadura de equipo):
El Operador de minicargador se encontraba nivelando la
3ra capa de la plataforma con material 2B, al retroceder
impacta y sobrepasa el muro de seguridad (altura: 0.5 m,
base: 0.75m, aprox., de material 2B). En el intento de
recuperar la marcha hacia adelante, el material (saturado
por la lluvia) cede, haciendo que el equipo se deslice por
el talud (2.73m aproximadamente de desnivel) y se
incline a su lado izquierdo sobre la banqueta intermedia
conformada con material 3B, esta banqueta contaba con
un muro de seguridad de 1m de altura aproximadamente.
El operador salió por sus propios medios.

09.02.2024 Daño a la propiedad – Antamina – Mina

(RC07 Accidente con equipo minero):
En circunstancias que el camión HT139 ingresaba por el
acceso hacia las bahías de mantenimiento Rosita de
Oro, la banda lateral del neumático posición 3 del camión
HT139 roza el lado derecho del parachoque extendido
del camión HT064 el cual se encontraba estacionado en
la zona de parqueo, generando un leve movimiento del
equipo.
El camión HT064 se encontraba siendo intervenido por
personal mecánico de la empresa Ferreyros quienes se
encontraban en la plataforma superior del camión (dos
mecánicos) y cabina del operador (un mecánico).

10.02.2024 Daño a la propiedad – Antamina – Mina (RC 16 Accidente por contacto o liberación de energía
peligrosa):
En circunstancias en que el operador de camión HT122
se encontraba detrás del camión HT103 realizando el
proceso de acarreo, el camión HT103 realiza el giro
hacia la derecha para ingresar a la zona 13 del botadero
4448, en ese momento el neumático posición 4 del
camión HT103 se revienta generando esquirlas de roca,
de las cuales una de ellas se proyectan hasta una
distancia de 70 metros aproximadamente impactando la
luna de la puerta del copiloto del camión HT122,
ocasionando la rotura del mismo, la esquirla luego de
caer al asiento del copiloto de rebote golpea el brazo
derecho del operador, sin generar lesión.
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11.02.2024 Daño a la propiedad – Antamina –

Mantenimiento (RC 15 Accidente durante maniobras
de izaje):
En circunstancias que se realizaba el izaje del impulsor
de una bomba de relave (2 ton) conjuntamente con el
rack para ser reubicado, al levantar la carga
aproximadamente 5 cms de la plataforma, el rack se
inclina ligeramente y el impulsor cae del rack y se
desplaza rodando por la escalera nivel abajo, impacta
en la baranda de dicha escalera y luego cae al piso del
nivel inferior de la planta TPS. El área se encontraba
restringida para el ingreso de personal.

LECCIONES POR APRENDER

 En plataformas de transito de equipos y vehículos, asegurar de implementar muros de seguridad que cumplan con la
altura y tipo de material adecuado.
 Asegurarse que las vías tránsito de equipos y vehículos tengan el ancho necesario de acuerdo con los estándares de
tránsito; asimismo asegurarse que los equipos o vehículos estacionados no invadan la vía de tránsito.
 Al realizar trabajos de mantenimiento de equipos o vehículos en plataformas o vías de tránsito, mantener segregada
y señalizada en área con barreras duras.
 Al conducir vehículos u operar equipos en zonas de interacción con otros equipos, respetar la distancia de radio de
operación de los equipos, mantener las lunas cerradas, así mismo, asegurarse que los parabrisas cuenten con las
láminas de protección requeridas de acuerdo con el estándar vigente, para reducir daños provocados por proyección
de esquirlas de roca.
 Al realizar maniobras de izaje cumplir con el procedimiento y plan de izaje contemplado en el permiso de trabajo, de
necesitar cambiar alguna condición de la maniobra debe ser informada y aprobada por el supervisor a cargo.

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