Usi-Ssoma-Pets - Po-002 Procedimiento de Izaje de Carga Con Camion Grua

Procedimiento Escrito de
Trabajo Seguro
PROCEDIMIENTO DE IZAJE DE CARGA CON Documento ID: USI-SSOMA-PETS-
CAMIÓN-GRÚA ARTICULADA PO-002
Versión: 01
Fecha: 03-01-2021
Elaborado por: Revisado por: Revisado por: Aprobado por:
Nombre: Nombre: Nombre: Nombre:

Yuvel Flores Alonso Gonzales Angel Madueño Ing. Carlos Rouillon
Cargo: Cargo: Cargo: Cargo:
Supervisor de campo Residente de proyecto Supervisor de seguridad Gerente de operaciones
Fecha de elaboracion: Fecha de aprobacion: Fecha de aprobacion: Fecha de aprobacion:
02-01-2021 02-01-2021 03-01-2021 04-01-2021
Firma: Firma: Firma: Firma:
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Sólo para uso interno.
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Versión: 01
Fecha: 03-01-2021
Control de cambios realizados

Fecha de
N° Modificaciones Aprobado
vigencia
01 03-01-2021 Elaboracion del documento Alonso Gonzales
Se adiciona en el item.. el tralsdo de matriles y equipos
02 09/03/2021 Alonso Gonzales
manuales se relizará en un cajon metalico
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Versión: 01
Fecha: 03-01-2021
1.- Objetivo general
Contribuir al desempeño efectivo y bienestar del personal designado a la unidad de producción

de Constancia de la empresa y titular minero Hudbay Perú S.A.C., mediante la
implementación del presente procedimiento de trabajo seguro, manteniendo bajo control los
riesgos inherentes a la maniobra de izaje con grúa articulada propia
Objetivos específicos
Facilitar la comprensión que permita una segura y eficiente ejecución de la maniobra de izaje
con grúa articulada.
Establecer las tareas y subtareas, la secuencia de las mismas y la aplicación de controles
necesarios para realizarlas de forma segura.
Dar cumplimiento a la normativa legal peruana, el estándar STD-SSO-004 “Equipo de Izaje,
Grúas y Movimiento de cargas” del titular minero Hudbay Perú S.A.C
2.- Alcance
Este procedimiento está dirigido al personal de US Item SA. supervisores, técnicos

especialistas, y a todos los involucrados en la realización de la maniobra de Izaje con grúa
articulada
3.- Responsabilidades
 Del Residente de Obra o Supervisor
Es el responsable de proveer personal, equipos, herramientas, Equipo de protección personal,

material.
Monitorear el buen desempeño en seguridad y productividad de la labor.
Es el responsable de la coordinación y dirección del trabajo y de cumplir y hacer cumplir las
normas de seguridad y el procedimiento respectivo.
Es el encargado de solicitar los permisos, inspeccionar y recorrer el área de trabajo de manera
permanente.
Es el encargado de la elaboración del procedimiento estándar en coordinación con seguridad
de la empresa.
Autorizar el uso del equipo de izaje sólo al personal capacitado y acreditado.
 Del Supervisor de Seguridad y Medio Ambiente
Es el responsable de la capacitación y asesoramiento para la correcta elaboración y

aplicación del presente procedimiento.
Supervisión sobre el correcto uso de los equipos de protección personal, materiales y
herramientas necesarios para esta labor.
Supervisión de la correcta aplicación de las normas, reglas, políticas y procedimientos
estándar.
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Fecha: 03-01-2021
 Operador de grúa
 Realizar, de forma obligatoria, la inspección de pre-uso del equipo, antes de utilizarlo

 Participar, de forma obligatoria, en la elaboración, revisión y firma del IPERC continuo y
permiso de izaje correspondiente.
 Obedecer las señales de un solo rigger. En caso de duda se debe proceder o realizar la
maniobra de parada.
Rigger
 Realizar, de forma obligatoria, la inspección de los elementos, aparejos o accesorios de

izaje, verificando su respectiva rotulación trimestral cuando éstos se encuentren
operativos. En caso éstos se encuentren dañados o en mal estado, serán señalizados y
puestos fuera de servicio inmediatamente.
 Realizar la delimitación y señalización de la zona de influencia de la maniobra a fin de
evitar el ingreso de personal ajeno a la tarea.
 Verificar y asegurarse que no hayan materiales, herramientas u otros objetos sobre la
carga a ser izada
 Verificar y asegurarse que la carga esté debidamente estrobada
 Evitar que el personal pase por debajo de la carga suspendida o del brazo de la grúa
 Verificar la eficiencia de la comunicación con el operador de la grúa.
 Verificar y asegurarse que la velocidad del viento sea la adecuada y no exista amenaza de
tormenta eléctrica
4.- Abreviaturas y Definiciones.
 RIGGER: Es el encargado y responsable de la maniobra de izaje para lo cuál está

capacitado, y acreditado por el titular minero. Para realizar su función se identifica con
chaleco amarillo limóm
 ESLINGA: Es una herramienta de elevación, el cual permite enganchar una carga al
gancho de la grúa articulada. Consiste en una cinta con un ancho o largo específico y
cuyos extremos terminan en un lazo.
 ESTROBO: Es un tramo relativamente corto de un material flexible y resistente
(típicamente cable de acero), con sus extremos en forma de “ojales” debidamente
preparados para sujetar una carga y vincularla con el equipo de izaje que ha de
levantarla, de modo de constituir una versátil herramienta para el levantamiento de
cargas.
 GRILLETE: Es el elemento que se suele usar como pieza intermedia entre el cáncamo o
gancho y la eslinga.
 VIENTO: (Conocido como cordel) Cuerda de polyester que se coloca en cada extremo de
la carga a levantar, sirve para balancear la carga con pequeños movimientos, sin
exponer las extremidades a la línea de fuego.
 GANCHOS: Elementos de acero utilizados para el izaje de carga, están conectados a la
pasteca en su parte superior y mayormente a un grillete en su parte inferior. se debe
marcar tres (3) puntos equidistantes a fin de medir la deformación producto de su uso, la
cual jamás deberá exceder el quince por ciento (15%) de las longitudes originales. Todos
los ganchos deben estar equipados con un pasador de seguridad para prevenir una
desconexión de la carga. Los ganchos de levante no deben pintarse a fin de detectar
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fisuras, no deben soldarse, afilarse, calentarse ni repararse.
 PETS: Procedimiento de Trabajo Seguro.

 IPERC: Identificación de Peligros, Evaluación de Riesgos y Control.
 SSOMA: Salud, Seguridad, Medio Ambiente.
 ATS : Análisis de Trabajo Seguro.
 EPP : Equipo de Protección Personal.
 HS: Seguridad y Salud.
 MA: Medio Ambiente.
5.- Documentos de referencia
 Ley de seguridad y salud en el trabajo 29783

 DS 024-2016-EM “Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería” y su
modificatoria la 023-2017
 Reglamento de la ley 29783 de seguridad y salud en el trabajo DS-005 – 2012 –TR
 D.L. N° 1278 Decreto Legislativo que aprueba la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos.
 D.S. N°014-2017-MINAM Reglamento de la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos.
 STD-SSO-002 Herramientas manuales y de poder
 STD-SSO-007 Inspeccion de herramientas y equipo.
 STD-SSO-024 Aislamiento bloqueo y etiquetado
 STD-SSO-023 Trabajo en caliente
 STD-SSO-022 Trabajo e altura
 STD-SSO-206 Kit de Higiene.
6. Recursos
6.1 Requerimiento de personal
Ítem Descripción
01 Supervisor Operativo.
02 Operador de Grúa.
03 Rigger.
6.2 Requerimiento de Equipo de protección personal
Ítem Descripción
01 Casco de seguridad
02 Lentes claros de seguridad
03 Chaleco reflextivo de seguridad (operador Rigger)
04 Protectores auditivos
05 Guantes de operador
06 Guantes de Maniobra
07 Zapatos de seguridad
08 Traje Tyvek
09 Escudo facial para casco
10 Mascaras KN95
6.3 Requerimiento de equipos y materiales
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Ítem Descripción
01 Brazo articulado
02 Eslingas
03 Grilletes
04 fajas
05 Vientos (cuerdas, sogas)
6.4 Restricciones.
Está Prohibido: Es Obligatorio:

 Realizar trabajos de Izaje en tormenta naranja  Contar con el IPERC continúo firmado.
y/o roja.  Reportar todo tipo de condiciones sub estándar.
 Realizar trabajos de Izaje sin haber realizado los  Realizar el check list de equipos y aparejos a uti-
permisos necesarios lizar.
 Realizar trabajos de Izaje sin tener la autoriza-  Tener firmados y aprobados los permisos de tra-
ción respectiva, (acreditación). bajo de alto riesgo.
 Realizar trabajo de Izaje sin contar con el apoyo  Señalizar y demarcar el área de trabajo para Iza-
del rigger certificado: je.
 Realizar trabajos de Izaje sin haber extendido los  Tener acreditación para trabajos de Izaje.
puntos de apoyo (gatos)  Refugiarse en cuanto se dé la alerta roja por tor-
 Realizar trabajos de Izaje, cuyas cargas superen mentas eléctricas según el estándar STD-SSO-
la capacidad nominal de la grúa. 021-01 de tormentas eléctricas.
 Realizar trabajos de Izaje cerca de líneas eléctri-  Suspender los trabajos de izaje cuando haya
cas que no guarde la distancia segura con respec- vientos de más de 30 km/h ó en presencia de gra-
to al radio de giro del brazo articulado. nizo, lluvia, nevada y tormentas eléctricas.
 Realizar trabajos de Izaje, sin haber realizado los  Uso de bloqueador solar en trabajos a la intempe-
respectivos check list de los equipos y aparejos a rie (FPS 50 mínimo).
utilizar.  Si el trabajo se realizará en operaciones mina,
 Usar un EPP que no sea específico para la tarea. seguir: INS-OM-102 acercamiento a equipo pesa-
 Realizar trabajos sin estar autorizado y firmado do, INS-OM-101 comunicación radial en opera-
los documentos de gestión por el supervisor in- ciones mina, INS-OM-103 manejo en condiciones
mediato climáticas adversas, STD-OM-101 distancias se-
guras en operaciones mina.
7.- Descripción
Responsa-
N° Etapa Procedimiento Riesgos/Controles
bles
Riesgos:
 El operador de grúa deberá de rea-
lizar el check list correspondiente  Golpes, cortes resbalones
al camión grúa y brazo articulado caídas
Inspección considerando todos los parámetros  Exposición y Contagio por . Sup. Opera-
01 de pre-uso de operatividad, además el rigger Agente biológico SARS- tivo líder de
del Equipo realizará el correspondiente check CoV-2 (Covid 19). grupo.
list a los aparejos a utilizar de-
biendo reportar cualquier falla, -Controles:
deformación, rotura  Usar EPP básico, verificar
que el piso esté libre de
obstáculos, no levantar
más de 25 kg solicitar ayu-
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da
 Cumplir con los protocolos,
instructivos, guías y están-
dares de salud generales y
específicos para el Covid-
19.
 Cumplir con procedimien-
tos de limpieza y desinfec-
ción de equipos, herra-
mientas y materiales.
Cumplir STD-SSO-206 Kit
de Higiene.
 Uso de guantes. Lavarse
las manos continuamente
por periodos de 20 segun-
dos.
 Uso de escudo facial con
adaptador al casco en áreas
operativas y escudo facial
con cabezal en áreas no
operativas. Uso de masca-
rilla KN95.
Riesgos:
 Mala coordinación.
 Personal expuesto a tor-
mentas eléctricas (alerta
roja)
 Exposición y Contagio por
 El supervisor o líder de grupo rea-
Agente biológico SARS-
lizará las coordinaciones con el
CoV-2 (Covid 19).
Sup. De taller de mantenimiento
Hudbay para que de acuerdo a la
-Controles:
programación de trabajos, consi-
 Se deberá tener una buena
dere la realización de la maniobra
comunicación de ida y vuel-
Coordinar de Izaje con camión grúa brazo ar-
ta para evitar incidentes y
el trabajo ticulado. Sup. Operati-
pérdida de tiempo.
02 que involu-  Antes de iniciar el servicio/tarea vo líder de
 En alerta roja refugiarse
cre izaje de los involucrados desarrollaran el grupo.
en contenedor identificado
cargas IPERC continúo y permisos espe-
como refugio o en la camio-
cíficos para la tarea, el supervisor
neta con lunas cerradas.
y técnico líder lideran la redacción
 Uso de guantes. Lavarse
de los documentos, identificando
las manos continuamente
los peligros y respectivos riesgos
por periodos de 20 segun-
propios de la tarea y colocando las
dos.
medidas de control respetivas.
 Uso de escudo facial con
adaptador al casco en áreas
operativas y escudo facial
con cabezal en áreas no
operativas. Uso de masca-
rilla KN95.
- Riesgos:
 Caídas a desnivel.
Inspección  Golpes con estructura del
 camión. Supervisor
del brazo Utilizar los tres puntos de apoyo para Operativo
03 articulado y subir y bajar del equipo.  Atrapamientos entre partes mó- líder de gru-
camión viles. po.
grúa.  Derrame de hidrocarburo.
 Exposición y Contagio por Agen-
te biológico SARS-CoV-2 (Covid
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19).
- Controles:
 Uso de tres puntos de apoyo en
ascenso y descenso de escalera
fija del equipo.
 Camión grua detenido y
 No exponer partes del cuerpo en pun- apagado antes de iniciar
tos de astricción, (puertas barras, es- inspección, bloqueo del
tabilizadores, etc). equipo.
  Mantenimiento preventivo
Uso de EPP Básico para la tarea (gun-
de unidades,
tes de maniobra).
 Kit de contención de derra-
 Revisar si presenta fugas hidráulicas, mes
el engroche de activación del brazo de  Cumplir con procedimientos de
la grúa. limpieza y desinfección de equi-
pos, herramientas y materiales.
Cumplir STD-SSO-206 Kit de
Higiene.
 Uso de guantes. Lavarse las
manos continuamente por perio-
dos de 20 segundos.
 Uso de escudo facial con adap-
tador al casco en áreas operati-
vas y escudo facial con cabezal
en áreas no operativas. Uso de
mascarilla KN95.
Riesgos:
 Pedir autorización al operador y/o lí-  Aplastamiento por arran-
der del equipo (si el caso lo requiere) que y desplazamiento
 Realizar el boqueo del equipo antes de inesperado del equipo gi-
ingresar el camión grúa al área de gante.
trabajo (si el caso lo requiere)  Atropello a personal.
 Verificar la nivelación y estabilidad  Choques con otros equi-
del terreno. pos.
 Liberación y señalización del área  Volcaduras por terrenos
asignada para realizar el izaje. desnivelados y/o no esta-
 Apoyo de un Vigía con paletas PARE bles.
Posiciona-
miento del y SIGA para ingresar al área de traba-  Atollamiento por terrenos Supervisor
camión jo. fangosos e inestables. operativo y/o
04  El vigía debe de retirar al personal  Atrapamiento de extre-
grúa en el Líder de gru-
área de tra- ajeno a la operación de izaje. midades (pies y manos) po.
bajo.  El vigía debe tener contacto visual entre cilindros estabiliza-
con el operador del camión Grúa en dores
todo momento. Controles:
 Los brazos estabilizadores deben es-  Bloquear el equipo.
tar completamente desplegados y ade-  Tránsito por zonas segu-
cuadamente apoyados sobre sus al- ras y autorizadas.
mohadillas.  Aplicar 4 x 4 en terreno
 Las almohadillas (metálicas o de ma- difícil.
dera) deben brindar siempre una su-  No exponerse a la línea de
perficie de apoyo que forme ángulo fuego.
recto con el cilindro estabilizador.  Inspeccionar terreno de
posicionamiento.
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 No exponer partes del cuerpo entre

los cilindros estabilizadores y el te-
rreno.
 Antes de comenzar la operación de
izaje, el operador de la grúa junto con
el rigger, deben elaborar el rigger plan
(permiso de izaje).
 No exponer las manos directamente

Riesgos:
entre cargas inestables y puntos de
 Atrapamiento de extremi-
atrapamiento (accesorios de izaje y la
dades (manos y pies) entre
carga). cargas inestables y acceso-
 Mantener un orden del área antes,
rios de izaje.
durante y después del izaje.
 Aplastamiento por cargas
 Mantener áreas de transito definido
inestables.
libre de obstáculos para el tránsito de
 Cortes en manos por par-
rigger.
tes de carga con filo ex-
 Contar con rigger capacitado, certifi-
puesto.
cado y autorizado.
 Sobre esfuerzo al intentar Sup. Operati-
Estrobado  Identificar puntos y/o zonas adecua-
05 mover cargas pesadas. vo y/o líder de
de carga das para colocación de accesorios y Ac-
 Caídas a nivel y/o desni- grupo.
cesorios de izaje considerando las ca-
vel.
racterísticas físicas de la carga.
Controles:
 Los accesorios de izaje deberán selec-
 No exponerse a la línea de
cionarse considerando en factor de se-
fuego.
guridad (no deberá superar el 75% de
 Estabilizar y asegurar la
la capacidad).
carga.
 Colocar y verificar que los accesorios
 Uso obligatorio de EPPs.
de izaje hayan sido correctamente ins-
Evitar cargar más de
talados.
25kgr.
 Uso de guantes de maniobra.
 No exponerse bajo la carga suspendi- Riesgos:

da.  Aplastamiento por caída
 No exponer partes del cuerpo a puntos de carga.
de atrapamiento (línea de fuego).  Golpes a partes del camión
 Área despejada, solo personal autori- grúa y a otros equipos.
zado e involucrado en la maniobra de  Volcaduras del camión
izaje. grúa por exceder capaci-
 Personal para apoyo con viento, según dad de la grúa y/o terrenos
Izaje y posi- dimensión de carga. inestables. Sup. Operati-
06 cionamiento  No exceder el 75% de su capacidad  Climas Adversos (tormen- vo y/o líder de
de carga. total del camión Grúa. tas eléctricas, vientos y grupo.
 Toda maniobra de izaje debe ser diri- lluvias fuertes).
gida exclusivamente por el rigger en Controles:
coordinación con el operador.  No exponer por debajo de
 Personal Capacitado, Certificado y cargas suspendidas.
Autorizado (operador y rigger).  Considerar el radio de giro
 Solo en caso de emergencia cualquier del brazo articulado.
persona puede efectuar la señal de pa-  Evaluar condiciones del
rada de emergencia. terreno, (que sea estable).
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 Se paralizará las tareas de izaje en  Contar con radio comuni-

alerta Naranja, en caso de alerta roja cación en todo momento
refugiarse inmediatamente en áreas para casos de clima adver-
asignadas de acuerdo al estándar de so.
tormentas eléctricas.  Contar con el apoyo del
 Colocar luminaria si se está realizando rigger certificado en todo
el izaje durante el turno noche. momento.
 Contar en el equipo con
tabla de carga
Riesgos:
dades (manos y pies) entre
cargas inestables y acceso-
rios de izaje.
 Aplastamiento de pies por
 No exponer las manos directamente cargas inestables.
entre cargas inestables y puntos de  Cortes en manos por par-
atrapamiento (accesorios de izaje y la tes de carga con filo ex-
carga). puesto.
 Mantener un orden del área antes,  Sobre esfuerzo al intentar
durante y después del izaje. mover cargas que pesadas. Sup. Operati-
Destrabado
07  Mantener áreas de transito definido  Caídas a nivel y/o desni- vo y/o líder de
de carga.
libre de obstáculos para el tránsito de vel. grupo
rigger. Controles:
 Contar con rigger capacitado, certifi-  No exponer manos y dedos
cado y autorizado. en puntos de pellizco.
 Uso de guantes de maniobra.  Tránsito por zona segura
en plataforma del camión.
 Evitar levantar cargas
superiores a 25kg.
 Uso de EPPs básicos en
todo momento(guantes de
maniobra, casco tipo jo-
ckey,lentes.)
 No exponer las manos directamente Riesgos:

entre cargas inestables y puntos de  Aplastamiento por cargas
atrapamiento. inestables.
 Mantener un orden y limpieza antes  Cortes en manos por par-
Aseguramien- ,durante y después del trabajo tes de carga con filo ex-
to de carga,  Mantener áreas de transito definido puesto.
en caso de libre de obstáculos para el tránsito.  Caídas a nivel y/o desnivel.
Sup. Operati-
 Asegurar la carga con fajas y su res- Controles:
08 transportar la vo y/o líder de
pectivo dispositivo y / o accesorio.  Asegurarse de piso estable
carga sobre la grupo
 Uso de guantes de maniobra. para la carga.
plataforma  Usar los tres puntos de apoyo al subir  Uso de guantes de opera-
del camión. y bajar del camión. dor para manipular la car-
 Toda herramientas, equipos(esmeril, ga.
mangueras, cables, etc) se deberá  Mantener las compuertas
transportar en un cajón porta herra- cerradas de la plataforma
mientas asegurado; para evitar caídas a desni-
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vel.
 Uso correcto de las cintas
para asegurar las cargas.
Riesgos:
dades (pies y manos) entre
 No exponer partes del cuerpo entre los
cilindros estabilizadores.
cilindros estabilizadores y brazos esta- Sup. Operati-
 Golpes y fracturas al cuer-
Retiro de bilizadores. vo y/o líder de
po.
 Asegurarse que el estabilizador se ha- grupo
09 Estabiliza- ya replegado y recogido completamen-
Controles:
dores  No exponerse a la línea de
te hasta de dar marcha el camión
fuego o puntos de atrapa-
grúa.
mientos.
 Mantener distancia pru-
dente a los estabilizadores.
Riesgos:
 Atropellos.
 Enfanga miento del ca-
 Antes de iniciar el retiro del camión, el
mión.
vigia deberá de realizar una inspección
 Aplastamiento por equipo
visual al entorno de camión grúa.
pesado.
 Apoyo de un Vigía con paletas PARE y
 Ruido.
SIGA para salir del área de trabajo.
 Caída a desnivele. Sup. Operati-
 El vigía debe de despejar el área de
10 Retiro del Ca- Controles vo y/o líder de
transito del camión.
mión del área  Apoyo de un Vigía con pa- grupo
 El vigía debe tener contacto visual con
de Izaje letas PARE y SIGA para
el operador en todo momento.
salir del área de trabajo.
 Una vez retirado los equipos del área,
 Evaluar la ruta de salida
se procede de a desbloquear la pala y
de la zona de trabajo.
entrega de este al M8 y/o control.
 Uso de protección auditiva,
y demás EPPs.
 Evitar correr en campo.
8.- Registros
Tiempo de Disposi-
Identificación Ubicación Responsable
retención ción Final
Se eliminará
Coordinador 1 año sujeto a
toda copia
USI-SSOMA- Medio Electronico / de SGI revision
despues del
PETS- PO-002 oficinas US Item SA y
servicio o
Constancia
cada
revisión
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9.- Anexos
 IPERC continuo
 Permiso de trabajo en altura
 Permiso de aislamiento y bloqueo
 Check list de aparejos.
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Procedimiento Escrito de

Elaborado por: Revisado por: Revisado por: Aprobado por:

Nombre: Nombre: Nombre: Nombre:

Control de cambios realizados

1.- Objetivo general

Contribuir al desempeño efectivo y bienestar del personal designado a la unidad de producción

Este procedimiento está dirigido al personal de US Item SA. supervisores, técnicos

 Del Residente de Obra o Supervisor

Es el responsable de proveer personal, equipos, herramientas, Equipo de protección personal,

 Del Supervisor de Seguridad y Medio Ambiente

Es el responsable de la capacitación y asesoramiento para la correcta elaboración y

 Realizar, de forma obligatoria, la inspección de pre-uso del equipo, antes de utilizarlo

 Realizar, de forma obligatoria, la inspección de los elementos, aparejos o accesorios de

4.- Abreviaturas y Definiciones.

 RIGGER: Es el encargado y responsable de la maniobra de izaje para lo cuál está

fisuras, no deben soldarse, afilarse, calentarse ni repararse.

 PETS: Procedimiento de Trabajo Seguro.

5.- Documentos de referencia

 Ley de seguridad y salud en el trabajo 29783

6.2 Requerimiento de Equipo de protección personal

6.3 Requerimiento de equipos y materiales

Está Prohibido: Es Obligatorio:

 No exponer partes del cuerpo entre

 No exponer las manos directamente

 No exponerse bajo la carga suspendi- Riesgos:

 Se paralizará las tareas de izaje en  Contar con radio comuni-

 No exponer las manos directamente Riesgos:

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