Tema 7.

Logística de la distribución
Naturaleza e importancia de la logística
La logística implica la planificación, implantación y control del flujo físico de materiales, bienes
finales e información relacionada con el proceso, desde los puntos de origen hasta los puntos de
venta o de consumo, para satisfacer las necesidades de los clientes y obtener beneficios.
El objetivo principal de la distribución física es conseguir que los bienes y servicios sean accesibles a
los consumidores que los necesitan en tiempo, lugar y forma adecuados.

Factores de la logística en la actualidad:

1. El servicio y la satisfacción del cliente se han convertido en las piedras angulares de
cualquier estrategia de marketing para las empresas, y la distribución física se ha convertido
hoy en día en un factor importante del servicio al cliente.
2. La logística es uno de los principales costes para la mayoría de las empresas. Alrededor del
15 % del precio medio de un producto representa el coste de la distribución física.
3. El incremento experimentado en los últimos años en la variedad de productos ha creado la
necesidad de mejorar la gestión logística.
4. Los avances en las tecnologías de la información han creado oportunidades para obtener
rentabilidades positivas con una distribución eficiente
La logística es el conjunto de métodos y medios necesarios para organizar las actividades de
distribución física de los productos.

Funciones de la logística
Las principales funciones logísticas son el procesamiento de pedidos, el almacenamiento, el manejo
de materiales y embalajes, la gestión del inventario y el transporte.
1. Procesamiento de pedidos. El departamento que recibe los pedidos los procesa de
inmediato y garantiza que el almacén envíe los productos a tiempo, junto con sus facturas y
albaranes.
2. Almacenamiento. La mayoría de las empresas necesitan almacenar sus productos para tener
stock disponible que espera a ser vendido y para asegurarse de que pueden cumplir
rápidamente con los pedidos. Una empresa debe decidir cuántos almacenes necesita, de
qué tipo y dónde se ubicarán. La empresa puede optar por tener almacenes propios, alquilar
espacio en almacenes arrendados o ambas opciones:

3. Manejo de materiales y embalaje. Estos dos conceptos están muy relacionados entre sí,
debido a que tienen un objetivo común de mantener un movimiento eficaz y eficiente
dentro del sistema de distribución física. Algunos de los métodos y materiales más utilizados
son el palé y el contenedor.
4. Gestión y control de inventario. El mayor problema es decidir la cantidad de existencias que
se deben mantener. Muchas empresas han reducido considerablemente sus inventarios y
costes relacionados mediante el uso de sistemas logísticos just-in-time.
o Tener demasiado stock de producto puede conllevar unos mayores costes y la
posible obsolescencia de las existencias.
o Tener demasiado poco puede resultar en un desabastecimiento, costosos procesos
de producción o envíos de emergencia, insatisfacción del cliente o, lo que es peor,
pérdida de ventas por falta de servicio a un cliente que acaba comprando en un
competidor.
5. Transporte. Las decisiones de transporte tienen un impacto crítico en los costes de logística.
La elección del transporte afecta el precio de los productos, el resultado de la entrega y la
 calidad del servicio, y el estado de las mercancías cuando llegan, lo que afectará, en última
instancia, a la satisfacción del cliente.

Administración logística integrada

Este concepto reconoce que la prestación de un mejor servicio al cliente y la reducción de los costes
de distribución requieren trabajo en equipo, tanto dentro de la empresa como entre todas las
organizaciones del canal de marketing.
El objetivo de la gestión logística integrada es armonizar y coordinar todas las decisiones de
distribución de la empresa, y trabajar en colaboración con todas las funciones y departamentos que
pueden estar involucrados.
Las empresas están coordinando su logística y apuestan por la construcción de alianzas sólidas con
proveedores y clientes para mejorar el servicio al cliente y reducir los costes del canal.
Estas asociaciones en el canal pueden tomar muchas formas. Por un lado, muchas empresas tienen
equipos multifuncionales entre empresas, mientras que otras prefieren estar asociadas mediante
proyectos compartidos.
Como resultado de estas asociaciones, muchas empresas han cambiado de sistemas de distribución
reactivos a unos sistemas más proactivos.
Un sistema de distribución proactivo está centrado en el cliente y el productor continuamente
fabrica y reemplaza las existencias a medida que llegan los pedidos. Produce lo que se está
vendiendo en ese momento y reduce sustancialmente los costes y riesgos de inventario.
Además, algunas empresas están externalizando cada vez más sus servicios y sus funciones
logísticas a terceros que creen que pueden hacer los trabajos más eficientemente, lo que permite a
la empresa concentrarse más intensamente en su negocio principal.