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CAMPO ELIAS RINCON MERCHAN

Licenciado en Educación Industrial
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FREDY ARTURO RESTREPO

ING: Mecánico
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Nuestras vidas se definen por las oportunidades aun por las que perdemos.
F. Scott Fitzgerald
 MOTOR DE
COMBUSTION
INTERNA

MOTOR
Mecanismo que
transforma un tipo de
energía en movimiento
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 TIPOS DE MOTORES

Motor eléctrico
es un dispositivo que
convierte la energía
eléctrica en energía
mecánica por medio de la
acción de los campos
Motor de combustión magnéticos generados en
externa sus bobinas.
Un motor de combustión
externa es una máquina que
realiza una conversión de energía
calórica en energía
mecánica mediante un proceso
de combustión que se realiza
fuera de la máquina,
generalmente para calentar agua
que, en forma de vapor.
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TIPOS DE MOTORES
Motor sterling
Un motor Stirling es un motor
térmico operando por
compresión y expansión cíclica
de aire u otro gas, el llamado
fluido de trabajo, a diferentes
niveles de temperatura tales
que se produce una conversión
neta de energía calorífica a
energía mecánica.
Motores hidráulicos
Un motor hidráulico es un
actuador mecánico que
convierte presión hidráulica y
flujo en un par de torsión y un
desplazamiento angular, es
decir, en una rotación o giro.
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 AUTOMOTORES ELECTRICOS

El motor eléctrico es un
dispositivo que convierte la
energía eléctrica en energía
mecánica de rotación por
medio de la acción de los
campos magnéticos
generados en sus bobinas.
Son máquinas eléctricas
rotatorias compuestas por
un estator y un rotor. ... Los
pequeños motores se
pueden encontrar hasta en
relojes eléctricos
 CLASIFICACION DE LOS
MOTORES DE COMBUSTION
De dos tiempos:
INTERNA
El motor de dos
tiempos
También denominado motor de
ciclos, es un motor de combustión
interna que realiza las cuatro
etapas del ciclo
termodinámico (admisión,
Motor de cuatro
compresión, explosión y escape) en
dos movimientos lineales tiempos:
del pistón (una vuelta del cigüeñal).
Un motor de cuatro tiempos es
un motor de combustión interna
alternativo tanto de ciclo Otto como ciclo
del diésel, que precisa cuatro carreras
del pistón o émbolo (dos vueltas completas
del cigüeñal) para completar el ciclo
termodinámico de combustión. Estos cuatro
tiempos son: admisión, compresión,
combustión o explosión y escape.
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PARTES DE UN MOTOR DE COMBUSTION
INTERNA
 COMBUSTIBLES

Un combustible es un producto
líquido, sólido o gaseoso que se
utiliza para generar calor, en los
sectores de generación de calor
y electricidad, o movimiento, en
el sector de la movilidad. En el
sector de la generación de
electricidad,
los combustibles también son
las fuentes de energía primaria.

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 TIPOS DE
COMBUSTIBLES

combustibles fósiles: son

cuatro: petróleo, carbón,
gas natural y gas licuado
del petróleo. Se han
formado a partir de la
acumulación de grandes
cantidades de restos
orgánicos provenientes de
plantas y de animales.

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 GASOLINA

Es una mezcla de
hidrocarburos derivada
del petróleo que se
utiliza como
combustible en motores
de combustión interna
con encendido a chispa
convencional o por
compresión (DiesOtto),
así como aplicaciones
en estufas, lámparas,
limpieza con solventes
y otras más.
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 TIPOS DE GASOLINA

En Colombia la gasolina Corriente

tiene menos octanaje (87 octanos)
que la gasolina Extra (92 octanos).
Esto hace que la primera encienda
más fácil que la segunda, es decir,
requiere menos temperatura. Por el
contrario, la Extra es más dura de
encender y necesitará más
temperatura para explotar dentro de
la cámara de combustión.

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 MEZCLA
ESTEQUIOMETRICA

Es la relación ideal entre el aire y

el combustible necesario para que
la combustión se realice del modo
más eficiente posible. Esta relación
se mide en peso, no volumen,
generalmente en gramos.
... Motor de gasolina: 14,7/1 partes
de aire por cada una de gasolina. Y
en el motor Diesel es de 14.5/1

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 GASES DEL MOTOR DE
COMBUSTION INTERNA
Los motores de
combustión interna de los
vehículos emiten varios
tipos de gases y partículas
que contaminan el medio
ambiente, los productos
que se emiten en mayor
cantidad son: óxidos
nitrosos (NOx), monóxido
de carbono (CO), dióxido
de carbono (CO2),
compuestos orgánicos
volátiles y también
macropartículas
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 TIPOS DE
COMBUSTIBLES

Los combustibles
alternativos: están
derivados de otras fuentes
además del petróleo. Unos
son producidos en el país,
reduciendo nuestra
dependencia en el petróleo
importado, y otros son
sacados de fuentes
renovables. A menudo,
producen menos
contaminación que la
gasolina o el diésel.
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 DIESEL

El carburante o combustible diésel,

también conocido
como gasóleo o gasoil, es un
producto que se obtiene a partir de la
destilación y la purificación
del petróleo crudo. Este combustible
se emplea en los motores diésel,
creados por el mencionado ingeniero
alemán en 1893: se trata de motores
de combustión interna en los cuales,
por la elevada temperatura que
registra el aire comprimido en su
cilindro, el combustible
se autoinflama cuando es inyectado
en la cámara.
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 TIPOS DE HUMO

Humo Negro. Cuando un auto emite

humo color negro, significa que hay un
exceso de gasolina que ha entrado en los
cilindros del motor y que no puede ser
quemada en su totalidad. En este caso, la
mezcla de aire y gasolina está mal
compensada y esto produce un alto
consumo de combustible
•Humo Blanco. Significa que se ha
introducido anticongelante o agua en los
cilindros del motor, y este los está
quemando con la gasolina. Esto suele
suceder cuando hay un problema en los
empaques debido a un sobrecalentamiento
del motor.

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 TIPOS DE HUMO

•Humo gris. A diferencia del humo negro, que

significaba que había un exceso, el humo gris se
debe a la falta de combustible. En este caso, la
mezcla de aire y de combustible no está en
equilibrio, por lo que el motor requiere más
inyección de combustible y por ende tiene un
exceso de aire
•Humo azul. Significa que el aceite del motor
entró a los cilindros y se está quemando con la
mezcla de aire y gasolina. Este tipo de humo
podría ser el más crítico porque significa que el
motor está quemando aceite. En este caso, es
muy probable que un empaque o un anillo que
sirve para mantener el aceite fuera del cilindro,
está con fallas.

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Si la oportunidad no llama, construye
una puerta.
Milton Berle

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GRACIAS