INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICA

UNIDAD AZCAPOTZALCO

PRACTICA DE LABORATORIO

ALUMNO: ROMERO RUBI MARIO ULISES

PROFESOR: JIMENEZ CASTILLO CUAUHTEMOC

MATERIA: TURBINAS TERMICAS

OCTUBRE DE 2022
INTRODUCCION: QUE EL ALUMNO CONOZCA LAS HERRAMIENTAS Y LAS
MAQUINAS DEL LABORATORIO DEL AREA DE TERMICAS, ASI COMO SU
FUNCIONAMIENTO DE CADA UNA DE ELLAS
CICLO JOULE BRAYTON
El ciclo Brayton, También conocido como ciclo joule o ciclo froude, es un ciclo
termodinámico consistente, en su forma más sencilla, en una etapa de compresión
adiabática, una etapa de calentamiento isobárico y una expansión adiabática de un fluido
termodinámico compresible. La máquina de Brayton, desarrollada alrededor de 1870, era
una maquina reciprocante que quemaba aceite con la inyección del combustible directa al
cilindro, y un compresor que estaba separado del cilindro de potencia.
El ciclo Brayton, el cual ahora se usa solo para
turbinas de gas, fue el primero que se utilizó con
máquinas reciprocantes. Utilización La base del
motor de turbina de gas, por lo que el producto del
ciclo puede ir desde un trabajo mecánico que se
emplee para la producción de electricidad en los
quemadores de gas natural o algún otro
aprovechamiento –caso de las industrias de
generación eléctrica y de algunos motores terrestres o marinos, respectivamente–, hasta
la generación de un empuje en un aerorreactor.

Admisión: El aire frío y a presión atmosférica entra por la boca de la turbina.

• Compresor: El aire es comprimido y dirigido hacia la cámara de combustión mediante un
compresor (movido por la turbina). Puesto que esta fase es muy rápida, se modela
mediante una compresión adiabática
• Cámara de combustión: En la cámara, el aire es calentado por la combustión del
queroseno. Puesto que la cámara está abierta el aire puede expandirse, por lo que el
calentamiento se modela como un proceso isóbaro
• Cámara de combustión: En la cámara, el aire es calentado por la combustión del
queroseno. Puesto que la cámara está abierta el aire puede expandirse, por lo que el
calentamiento se modela como un proceso isóbaro
• Turbina: El aire caliente pasa por la turbina, a la cual mueve. En este paso el aire se
expande y se enfría rápidamente, lo que se describe mediante una expansión adiabática
• Escape: Por último, el aire enfriado (pero a una temperatura mayor que la inicial) sale al
exterior. Técnicamente, este es un ciclo abierto ya que el aire que escapa no es el mismo
que entra por la boca de la turbina, pero dado que sí entra en la misma cantidad y a la
misma presión, se hace la aproximación de suponer una recirculación.
• En este modelo el aire de salida simplemente cede calor al ambiente y vuelve a entrar
por la boca ya frío. En el diagrama PV esto corresponde a un enfriamiento a presión
constante
MOTOR DIESEL 4T
Un motor de cuatro tiempos es un motor de combustión interna
alternativo tanto de ciclo Otto como ciclo del diésel, que precisa
cuatro carreras del pistón o émbolo (dos vueltas completas, pero
del cigüeñal) para completar el ciclo termodinámico de combustión.
Estos cuatro tiempos son: admisión, compresión, combustión o
explosión o expansión y escape.
El motor diésel de cuatro tiempos presenta similitudes al de

gasolina. Se pueden establecer las siguientes fases del ciclo:

1. Admisión: En esta fase entra aire en el cilindro (sin mezcla de combustible) que es
succionado por el pistón en su movimiento de descenso.
2. Compresión: Después de alcanzar el pistón el extremo inferior, y una vez se
cierran las válvulas de admisión, el cilindro inicia su ascenso comprimiendo el aire
hasta llegar al punto más alto de la carrera. La relación de compresión varía entre
14 y 22.
3. Encendido, combustión y expansión: La elevación de temperatura (440º C) que
acompaña la compresión permite una combustión espontánea al inyectar el
combustible. Con las válvulas cerradas, la expansión del gas obliga al pistón a
descender hasta el punto muerto inferior (PMI).
4. Escape: Al llegar el pistón al PMI las válvulas de expulsión se abren y los gases se
expulsan al exterior.

MOTOR CICLO OTTO 4T

El ciclo Otto es el ciclo termodinámico que se aplica en los motores de combustión interna
de encendido provocado por una chispa eléctrica (motores de gasolina, etanol, gases
derivados del petróleo u otras sustancias altamente volátiles e inflamables). Inventado por
Nicolaus Otto en 1876, se caracteriza porque en una primera aproximación teórica, todo el
calor se aporta a volumen constante.
Hay dos tipos de motores que se rigen por el ciclo de Otto creados por IO, los motores de
dos tiempos y los motores de cuatro tiempos. Este último, junto con el motor diésel, es el
más utilizado en los automóviles, ya que tiene un buen rendimiento y contamina mucho
menos que el motor de dos tiempos.
La eficiencia o rendimiento térmico de un motor de este tipo depende de la relación de
compresión, proporción entre los volúmenes máximo y mínimo de la cámara de
combustión. Esta proporción suele ser de 8 a 1 hasta 10 a 1 en la mayoría de los motores
Otto modernos. Se pueden utilizar proporciones mayores, como de 12 a 1, aumentando
así la eficiencia del motor, pero este diseño requiere la utilización de combustibles de alto
índice de octanos para evitar la detonación.

TORRE DE ENFRIAMIENTO
Las torres de refrigeración o torres de enfriamiento de agua son equipos que basan su
funcionamiento en el principio del enfriamiento evaporativo, que se aplica en la industria
desde hace más de 100 años. El enfriamiento evaporativo es un proceso natural que
utiliza el agua como refrigerante y que se aplica para transmitir a la atmósfera el calor
excedente de diferentes procesos y máquinas térmicas. No debemos confundirlo con el
funcionamiento de la refrigeración adiabática.

A grandes rasgos, los equipos de enfriamiento evaporativo, como las torres de

refrigeración, incorporan: una superficie de intercambio de calor y masa humedecida
mediante un dispositivo de distribución de agua, un sistema de ventilación (natural o
forzada) encargado de favorecer y, en su caso, forzar el paso del aire ambiente a través
del relleno de intercambio de calor y masa, y diferentes componentes auxiliares tales
como una balsa colectora de agua, bomba de recirculación, separadores de gotas e
instrumentos de control.
SISTEMA DE REFRIGERACION
La refrigeración es el proceso que se emplea en los aparatos de aire acondicionado:
consiste en producir frío, o mejor dicho, en extraer calor ya que para producir frío lo que
se hace es transportar calor de un lugar a otro. Así, el lugar al que se le sustrae calor se
enfría. Al igual que se puede aprovechar diferencias de temperatura para producir calor,
para crear diferencias de calor, se requiere energía. Generalmente la refrigeración por
aire acondicionado se produce mediante dos sistemas de refrigeración: por compresión o

refrigeración por absorción.

CENTRAL TERMOELECTRICA
Una central termoeléctrica es una instalación empleada en la generación de energía
eléctrica a partir de la energía liberada por combustibles fósiles como petróleo, gas
natural, carbón, madera y núcleos de uranio. Este calor es empleado por un ciclo
termodinámico convencional para mover un alternador y producir energía eléctrica, en el
caso de usar combustibles fósiles, liberando dióxido de carbono a la atmósfera. Este es
un gas que contribuye al efecto invernadero térmico.

Cuando el calor se obtiene mediante la fisión controlada de núcleos de uranio la central se

llama central nuclear. Este tipo de central no contribuye al efecto invernadero, pero tiene
el problema de los residuos radioactivos que han de ser guardados durante miles de años
y la posibilidad de accidentes graves.
PANEL SOLAR
Un panel solar, placa solar o módulo solar es un dispositivo que capta la energía de la
radiación solar para su aprovechamiento. El término comprende a los colectores solares,
utilizados usualmente para producir agua caliente doméstica mediante energía solar
térmica, y a los paneles fotovoltaicos, utilizados para generar electricidad mediante
energía solar fotovoltaica.
Los paneles fotovoltaicos o placas fotovoltaicas, están formados por numerosas celdas
que convierten la luz solar en electricidad. Las celdas a veces son llamadas células
fotovoltaicas. Estas celdas dependen del efecto fotovoltaico porque la energía lumínica
produce cargas positiva y negativa en dos semiconductores próximos de diferente tipo,
produciendo así un campo eléctrico capaz de generar una corriente.

Los materiales para celdas solares suelen ser silicio

cristalino o arseniuro de galio. Los cristales de arseniuro
de galio se fabrican especialmente para uso
fotovoltaico, mientras que los cristales de silicio están
disponibles en lingotes normalizados, más baratos,
producidos principalmente para el consumo de la
industria microelectrónica. El silicio policristalino tiene
una menor eficacia de conversión, pero también menor
coste.
DINAMOMETRO
El dinamómetro es un instrumento utilizado para medir fuerzas o
para calcular el peso de los objetos. El dinamómetro tradicional,
inventado por Isaac Newton, basa su funcionamiento en el
estiramiento de un resorte que sigue la ley de elasticidad de Hooke
en el rango de medición. Al igual que una báscula con muelle
elástico, es una balanza de resorte, pero no debe confundirse con
una balanza de platillos (instrumento utilizado para comparar
masas).

Estos instrumentos constan de un muelle, generalmente contenido en un cilindro que a su

vez puede estar introducido en otro cilindro. El dispositivo tiene dos ganchos o anillas, uno
en cada extremo. Los dinamómetros llevan marcada una escala en el cilindro hueco que
rodea el muelle. Al colgar pesos o ejercer una fuerza sobre el gancho exterior, el cursor
de ese extremo se mueve sobre la escala exterior, indicando el valor de la fuerza.
El dinamómetro funciona gracias a un resorte o espiral que tiene en el interior, el cual
puede alargarse cuando se aplica una fuerza sobre él. Una punta o indicador suele
mostrar, paralelamente, la fuerza.
SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO
El equipo de acondicionamiento de aire se encarga de producir frío o calor y de impulsar
el aire tratado a la vivienda o local. Los equipos de acondicionamiento poseen cuatro
componentes principales: Evaporador Compresor Condensador Válvula de expansión
El funcionamiento de una instalación de un sistema de aire acondicionado tiene como
propósito enfriar y deshumidificar el espacio interior de una vivienda o de un edificio
público. Para ello se utiliza el ciclo de compresión de vapor que consiste en hacer circular
por el interior del sistema un material refrigerante que aumenta notablemente su
temperatura cuando es comprimido y se enfría rápidamente cuando hace lo contrario, es
decir cuando se expande.

La parte exterior de un sistema de aire acondicionado se llama unidad de condensación y

contiene por un lado el compresor que consume la mayor parte de la energía y la bobina
de condensación. El equipo mecánico interior, llamado unidad de control del aire, contiene
la bobina del evaporador, el soplador del interior y la extensión o válvula reguladora. Los
controles y los conductos por donde circula el aire frío completan el sistema.