PLANEACIÓN ESTRATÉGICA PARA LA FORMULACIÓN DE UN PROYECTO.

PARTE II

ANDRES FELIPE SARMIENTO ROJAS

JORGE ADRIAN VELANDIA FORERO
WENDY DANITH TRESPALACIOS CABRERA

GRUPO 601

RONALD MAURICIO MARTINEZ CONTRERAS

DOCENTE

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 FUNDACIÓN UNIVERSITARIA DEL ÁREA ANDINA
PROGRAMA DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS
CURSO FORMULACIÓN Y EVALUACIÓN DE PROYECTOS
2022

ÍNDICE

Introducción………………………………………….………………………… 3

Desarrollo de la actividad …………………...………………………………… 4

Cadena de producción y distribución …………………………….………….4.1

Análisis económico del sector ……………………………………………….…5

Características técnicas ……………………………...……………..………….9

Conclusión…………………………………………………………………....…13

Referencias……………………………………………………………………...14

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 Introducción

La idea de negocio es una empresa que brinda servicio de mantenimiento de vehículo al sector
publico privado, por lo que se realiza un estudio de mercado en el sector y se evidencia la
oportunidad de negocio ya que muchas empresas contratan un centro de estos para la
realización del mantenimiento a su flota de vehículos de uso particular.

De acuerdo con lo anterior el mantenimiento de vehículos, puede ser correctivo y preventivo.

El primero se refiere al procedimiento que corrige una falla una vez que esta haya sucedido y
el segundo se refiere a todas las operaciones que se realizan para disminuir averías del vehículo,
lo que trae consigo el evitar accidentes, brindar una mayor seguridad a sus propietarios y/o
usuarios, así mismo ventajas económicas que al diagnosticar a tiempo evita gastos adicionales.

Por ende, se analiza el contexto nacional del porcentaje de venta de vehículos al cierre del año
2019, lo cual genera una fuente de empleo en el sector industrial. Como son las áreas de
producción, logística y centros de mantenimiento.

Por otra parte, en la última década el mercado automotor destacó el ingreso de 3.000.000 de
vehículos que contaminan 80% menos que las anteriores tecnologías, el ingreso al alza de
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vehículos eléctricos e híbridos durante los últimos dos años fue de 4.064, la consolidación del
transporte masivo y el transporte integrado en las principales ciudades, que aportan a la
construcción de un transporte público, de calidad, digno y seguro.

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 Desarrollo de la actividad

Cadena de Producción y Distribución:

El sector comercio y reparación de vehículos representa una cadena de distribución importante,

la cual inicia con la fabricación de vehículos, distribución de piezas y autopartes, durante ese

proceso se incluye el mantenimiento y reparación de estos, finalizando con el producto de

consumo final.

Así mismo, el parque de automóviles pasó de 2.414.990 unidades en 2010 a 6.266.954 en 2020, es
decir, el 60% de los vehículos fueron adquiridos en los últimos diez años. La mejora del acceso a la
compra de un vehículo propio, cuya compra se redujo de 33 a 28 salarios mínimos, es una de las
razones por las cuales, actualmente el 21% de los hogares del país cuentan con un vehículo.

El aporte económico y social estuvo presente, con los más de 14 impuestos que paga un vehículo para
su uso y los cerca de 25.000 empleos directos, para un total de 100.000 empleos incluyendo indirectos
generados por el sector automotriz el cual evidencia el importante papel del vehículo en la generación
de ingresos al fisco.

En materia de seguridad de los equipos, Colombia implementó 10 reglamentos técnicos de talla

internacional obligatorios para airbags, sistemas de frenos ABS, apoyacabezas, cinturones de
seguridad, llantas, vidrios de seguridad y vehículos de pasajeros de más de 9 pasajeros, entre otros.
Adicionalmente, en virtud del confort, la seguridad y el desarrollo tecnológico, se ofrecen carros con
implementos adicionales y voluntarios como: detectores de obstáculos, sistemas de frenado avanzados,

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sensor para punto ciego, sistema de retención infantil y conectividad permanente en el vehículo.

Colombia se consolida como el cuarto productor de vehículos en Latinoamérica, pasando de 12.000

unidades comercializadas en 2 países, a 46.692 unidades en 13 países de Latinoamérica, equivalentes
a 560 millones de dólares, logrando un crecimiento del 291%.

Una de las grandes novedades al cierre de la década, fue la incursión de nuevas tecnologías y actores
en el proceso de comercialización de los vehículos en el país, lo que ha hecho que cada vez los
compradores tengan más información de detalle y comparativa de los diferentes productos en el
mercado y tener vehículos personalizados que satisfagan sus necesidades de todo tipo.

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Análisis económico del sector:

El sector comercio y reparación de vehículos hace parte del sector terciario de la economía, incluye el

comercio al por mayor, minorista y mantenimiento de vehículos y autopartes:

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8
A la hora de identificar el sector al que pertenece el Mantenimiento y reparación de vehículos
automotores es necesario analizar un poco el sector automotriz en Colombia; el cual ha
mejorado mucho a través de los años. Para el desarrollo de las actividades del comercio y
reparación se requiere la compra de piezas y autopartes que son importadas por lo anterior es
importante tener en cuenta la variación de la tasa de cambio ya que este factor, como se puede
observar en la siguiente gráfica, durante los últimos 90 días del año 2019-2020, el dólar ha
presentado un comportamiento al alza y se ubica en $3.584,52 al 8 de marzo lo cual permite
determinar que los precios pueden variar en el mercado.

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En el 2018 se vendieron 1,6 millones (+6% anual) de vehículos, 256 mil nuevos y
800 mil usados según un estudio adelantado por el Banco BBVA de la Situación
Automotriz (BBVA, 2019), la cual se puede resumir en forma porcentual en la
siguiente Gráfica:

Es importante aclarar que el estudio realizado por el Banco BBVA trata acerca del
desempeño de las perspectivas a 2019-2020 de la economía y del sector automotor
Colombiano, perfilando los hogares que compran automóviles en Colombia a partir
de la Encuesta de Presupuesto de los Hogares publicada en 2018 por el DANE. En
ese sentido, es un punto de referencia del comportamiento del Sector Automotriz en
el país.

Según el Boletín Técnico del DANE para el II Trimestre de 2019 (DANE, 2019), en
el segundo trimestre de 2019pr, el Producto Interno Bruto en su serie original crece
3,0% respecto al mismo periodo de 2018pr. Las Actividades económicas que más
contribuyen a esta dinámica son:

• Comercio al por mayor y al por menor; reparación de vehículos

automotores y motocicletas; transporte y almacenamiento; alojamiento
y servicios de comida; el cual crece 4,8%.
10
 • Administración pública y defensa; planes de seguridad social de
afiliación obligatoria; educación; actividades de atención de la salud
humana y servicios sociales; el cual crece 3,1%.

• Actividades profesionales, científicas y técnicas; actividades de

servicios administrativos y eapoyo; el cual crece 3,6%.

Respecto al trimestre inmediatamente anterior, el valor agregado de la actividad de

comercio al por mayor y al por menor, reparación de vehículos automotores y
motocicletas crece 0,7% (DANE, 2019).

Si bien es cierto, el sector de ventas al por mayor y al por menor, en las cuales se
pueden asociar las ventas de vehículos, así como las asociadas directamente a las
reparaciones de vehículos automotores y motocicletas, ha venido creciendo e
impulsando la economía del país como uno de los aportantes al Producto Interno
Bruto en el primer y segundo trimestre de 2019.

Generación de Empleos:

La industria automotriz es objeto de estudio permanente, debido a su importancia

como generador de empleo y su peso como dinamizador de la economía, y se
considera como de uno de los más importantes sectores industriales (Peña-Meneses
& García-Cáceres, 2019).

Se caracteriza la industria automotriz por el alto nivel de complejidad en las áreas de

producción como de logística en las distintas escalas de la cadena de producción:

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En ese sentido, la cuantificación de los empleos generados se limita únicamente a la
comercialización y ensamblaje de los vehículos.

El personal ocupado por el comercio minorista en febrero de 2019 varió 1,0% frente
al mismo mes del año anterior, como resultado del aumento en 2,1% en el personal
permanente y la disminución de 4,4% en el personal temporal contratado a través de
empresas y de 0,5% del personal temporal directo.

La industria automotriz es un conjunto de compañías y organizaciones relacionadas

en las áreas de diseño, desarrollo, manufactura, marketing y ventas de automóviles.
Es uno de los sectores económicos más importantes en el mundo por ingresos.

La industria automotriz no incluye a las compañías dedicadas al mantenimiento de

automóviles que ya han sido entregados a un cliente, es decir, talleres mecánicos y
gasolineras.

https://es.wikipedia.org/wiki/Industria_automotriz

A pesar de lo anterior en el mercado colombiano es común que muchas empresas

ofrezcan simultáneamente los servicios de comercialización, venta y mantenimiento
de vehículos de su propia marca.

Sin embargo, en los últimos años algunas empresas han diversificado sus servicios y
ya no solo atienden sus propias marcas sino también otras en razón a la oferta y la
demanda del sector mediante la modalidad de retomas, vehículos que ingresan a sus
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inventarios requiriendo servicios para su posterior venta.

De acuerdo con información reportada por la Superintendencia de Sociedades, en

Colombia existen al menos 50 de empresas autorizadas que se dedican a la
elaboración, producción y comercialización de productos automotores.

Características técnicas:

Para obtener un buen servicio de mantenimiento a los vehículos de soporte técnico

de la Regional Cundinamarca es necesarios lo siguiente:

• Mantener todos los vehículos en óptimas condiciones operativas para la

prestación de servicio de inspección y vigilancia.

• Obtener la prestación del servicio de mantenimiento a través de un proveedor

debidamente organizado, certificado, con instalaciones y equipos apropiados
para garantizar la correcta y eficiente prestación del servicio en tiempos
adecuados.

• Garantizar la prestación de servicios de mantenimiento de calidad a nivel

nacional con cobertura en las principales ciudades.

¿Qué se inspecciona?

Los diferentes componentes del carro: aspectos mecánicos de piezas metálicas

asociadas al motor, y el mismo motor, por construcción, tiene piezas que utilizan
lubricantes que cuentan con una vida útil. Esto quiere decir que cada cierto tiempo
se debe reemplazar. “Todo este proceso se hace buscando que las condiciones tanto
de lubricación como de refrigeración sean apropiadas y con eso aseguramos la larga
vida del motor”. A lo anterior se suma el reemplazo de los filtros: combustible, filtro
de aire y el de centro de ventilación.

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Equipo mínimo de trabajo

Para desarrollar el proyecto se establece mínimo contar con un equipo de trabajo

especializado que desempeñe los siguientes ROLES:

Cantidad Denominación
Ingeniero Mecánico o Ingeniero Automotriz o
1
Tecnólogo en Mecánica
5 Operarios con capacitación en mecánica de motores, sincronización
Operario con capacitación o en la especialidad de Electricista Automotriz
2
1 Operario con capacitación técnico en mecánica automotriz
1 Un (1) ejecutivo de cuenta coordinador de facturación

NO permitiéndose personal transitorio ni multioficios.

Mantenimiento Preventivo

Ejecutará entre otros los siguientes trabajos de MANO DE OBRA cuando apliquen y los que
fueren necesarios para el buen funcionamiento del vehículo: Inspección visual, controles
recomendados por el fabricante.

MANTENIMIENTO TIEMPO KILOMETROS

MÍNIMO

MOTOR 10.000
6 MESES

SUSPENSION 6 MESES 10.000

FRENOS 6 MESES 5.000

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 TRANSMISION 6 MESES 10.000

EMBRAGUE 6 MESES 10.000

CAJA VELOCIDADES 6 MESES 10.000

Suministro e instalación de Filtros (Aire, N/A 5.000

Aceite – ACPM)

Suministro e instalación de Batería 2 años marcando la

(Sellada libre de mantenimiento) fecha de instalación N/A

Los trabajos realizados por el taller deberán efectuarse en concordancia con los reportes de
daños o averías informados por el responsable de la operación del vehículo automotor. En
ningún caso, de manera autónoma, el taller realizara trabajos no autorizados o no incluidos en
la Orden de Trabajo.

Mantenimiento Correctivo

El mantenimiento correctivo a los vehículos, requieren de repuestos nuevos y mano de obra

calificada, estos servicios se originan por necesidades concretas de servicio o desgaste:

FILTROS DE ACEITE

FILTROS DE AIRE

FILTROS DE COMBUSTIBLE

PLUMILLAS

JUEGO DE BANDAS PARA FRENOS

CORREA ALTERNADOR

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 JUEGO DE PASTILLA PARA FRENOS

BUJIAS

CUARTO DE ACEITE PARA MOTOR

CUARTO ACEITE PARA CAJA Y TRANSMISIÓN

JUEGO DE INYECTORES

JUEGO DE ROTULAS

JUEGO TERMINALES

JUEGO DE AMORTIGUADORES

KIT REPARTICION

INSTALACIÓN DE ALTA

Como herramienta de análisis para la determinación del valor estimado por año, se toma de acuerdo históricos de
contratación SECOP II que sobre el mismo objeto ha tenido durante los últimos cuatro (4) años,
así:

CONTRA FECH VALOR IPC SUMATORIA PLAZ OBJETO CONTRATIST No. PROMEDIDIO
TO No. A ANUAL O A VEHI VEHICULO
CULO
S

19000724/ jul-19 $ 82.650.862,00 3,8 85.791.594,76 7 AUTONIZA 19 $ 4.350.045,37

1511 MES
ES

MANTENIMIE
NTO

18001010 jul-18 $ 25.000.000,00 3,18 25.795.000,00 5 PREVENTIVO TECNIMOTOR 5 $ 5.000.000,00

H3 MES Y
ES

CORRECTIVO

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 17000783 may- $ 45.000.000,00 4,09 46.840.500,00 7 AUTOS 6 $ 7.500.000,00
H3 17 MES MONGUI
ES

12000317 ago- $ 60.000.000,00 5,75 63.450.000,00 5 AUTOS 7 $ 8.571.428,57

H3 16 MES MONGUI
ES

Los análisis históricos evidencian que el gasto promedio por vehículo se ha hecho más eficiente
en los últimos años y permite estimar un valor anual para futuras reparaciones.

Es preciso aclarar que no todos los vehículos demandan los mismos servicios, ya que ellos
dependen del diagnóstico de cada uno, su uso, el régimen de mantenimiento sugerido por el
fabricante y otros factores. Es así como se ha evidenciado que los costos de mantenimiento
estimado.

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¿Qué aspectos deben considerarse en la evaluación del ciclo de su proyecto?

Consideramos que todos los aspectos son importantes en el ciclo de un proyecto, sin embargo
el estudio de mercado juega un aspecto fundamental en el ciclo de un proyecto, ya que
debemos considerar, qué quiere la gente y cuales son sus necesidades o cómo podemos
desarrollar un producto o servicio que permita satisfacer estas necesidades y como podremos
sostenernos en el tiempo cumpliendo con estas peticiones y no solo eso, es importante que
este producto o servicio generen utilidades, para que el negocio sea sostenible en el tiempo y
además de esto que tenga un crecimiento y retorno dela inversión en un corto tiempo.

¿Considero que estos aspectos permiten una gestión efectiva para el crecimiento de la
empresa?

Aunque no son los aspectos que dan la ultima palabra con respecto al crecimiento de una
empresa, porque son muchos los factores que pueden influir como pudimos evidenciar en las
cifras que decrecieron de un año a otro, por un factor que ninguna empresa previo y que
afecto a casi todas las empresas y que muchas tuvieron que reinventarse y que todas o la gran
mayoría, en estos momentos deben estar realizando provisiones para factores externos a los
comunes.

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 Conclusión

En esta materia pudimos evidenciar en el transcurso de estos ejes, que son muchos los aspectos
que se deben tener en cuenta a la hora de poner en marcha un proyecto, son muchos los
indicadores que nos permitirán analizar que tan viable es un proyecto o no y el largo camino
que existe desde que se plasma en un papel un proyecto, luego hacer un estudio de mercado,
llevar la idea a cifras y poder de esa manera hacer la idea mas real y evaluar si esta es viable o
no, ya que aunque creamos que una proyecto es muy bueno, no es hasta que se pone sobre la
tinta y el pape que podemos evaluar su viabilidad.

Por lo que, al realizar este proyecto, e ir llevando proceso por proceso hasta el análisis final y
conocer como las grandes empresas empezar con una idea de negocio y gracias a cumplir con
cada uno de los pasos y tener claro las cifras y su interpretación hoy son empresas exitosas y
sobre todo, sostenibles en el tiempo.

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