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Gestión de la Semana 14

cadena de
abastecimiento
Lean Suppy Chain Management

Mg. Ing. Alexander Gonzales Bardales


CIP: 167876
LEAN
SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
SU APLICACIÓN
PARA LA MEJORA COMPETITIVA DE LAS EMPRESAS

Instituto Lean Management


www.institutolean.org
LEAN SUPPLY CHAIN MANAGEMENT Dr. Augus
LEAN MANAGEMENT
¿Porqué Lean Management?: Un mundo cambiante e incierto

LEAN SUPPLY CHAIN MANAGEMENT Dr. Augus


LEAN MANAGEMENT
LEAN ORIENTADO A CLIENTE COMO FILOSOFÍA DE GESTION
ORIENTACIÓN A CLIENTE
SOSTENIBILIDAD EMPRESA

MISION Y VISION
DE LA EMPRESA

EMPLEADOS
ACCIONISTAS
Colaboradores,
RENTABILIDAD EMPRESA
mandos, directivos
FILOSOFIA GESTION EMPRESA

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LEAN MANAGEMENT
LAS CUATRO DIMENSIONES CALVE DE LA EMPRESA

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LEAN MANAGEMENT

¿QUÉ ES?
“LEAN MANAGEMENT”

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EVOLUCIÓN CONCEPTO DE
OPERACIONES Y LOGISTICA
TIEMPO
Coordinación
1990’s O.P.T.
Cuellos Botella

Lean Production
1980’s J.I.T.
Despilfarros
Tiempo
1980’s M.R.P. II Recursos Maquinaria

1970’s M.R.P Materiales

1917 Harris&Wilson Productividad


1774 B.O.M.
PERT Fecha final

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LEAN MANAGEMENT

T.P.S. / J.I.T.
MUDA
MURA
MURI

KAIZEN
5 S’s
ANDON
SHONINKA
SHOJINKA
JIDOKA
KANBAN
SOIFUKU
POKAYOKE
HEIJUNKA
GENCHI GENBUTSU
HOSHIN KANRI
ISHIKAWA

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LOS 7 DESPILFARROS DEL J.I.T.

1.- SOBREPRODUCCION.
2.- ESPERAS.
3.- TRANSPORTES.
4.- PROCESO - OPERACIÓN.
5.- STOCK.
6.- MOVIMIENTOS.
7.- PRODUCTOS DEFECTUOSOS.

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…. EL OCTAVO DESPILFARRO

8.- INFRAUTILIZACIÓN DE LAS


HABILIDADES Y CAPACIDADES
DEL PERSONAL. MOTIVACIÓN.

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ESCENAS DE DESPILFARRO

Scenes in the Factory – Escenas típicas en la fábrica.


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TECNICAS PRELIMINARES: LAS 5 S’s.
SEIRI
SEITON
SEISO
SEIKETSU Información y Herramientas disponibles en
SHIKUTSE el puesto de trabajo.
Key Information and Tools available on the
Spot.

Herramientas cerca del punto de “ Un lugar para cada cosa ….”


utilización. – Tools near the Point of Use. “ A Place for Everything ….”

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TECNICAS PRELIMINARES: LAS 5 S’s.

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TECNICAS PRELIMINARES: LAS 5 S’s.

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TECNICAS PRELIMINARES: LAS 5 S’s.

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TECNICAS PRELIMINARES: LAS 5 S’s.

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PROYECTO SUGERENCIAS

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KAIZEN

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PROYECTO DE MEJORA CONTINUA

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ISHIKAWA

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S.M.E.D .

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T.P.M.

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SISTEMA TOYOTA Y LEAN MANAGEMENT
Ranking de ventas en automoción
Nº 1950 1970 2002 2005 2007
1 GM GM GM GM Toyota
2 Ford Ford Ford Toyota GM
3 Chrysler Chrysler Toyota Ford Ford

4 Studebake VW VW VW VW
r
5 Nash Fiat Daimler- Daimler-C Daimler-
Chrysler C
6 Kaiser- Toyota PSA PSA PSA
Frazer

GM 27
Valoración compañías de automoción
Toyota 135 en (billones $)
For 24
d 14
VW 42
Daimler-
LEAN SUPPLY CHAIN
Chrysler MANAGEMENT Dr. Augus
LEAN MANAGEMENT
T.P.S. / J.I.T. T.O.C. ¿LEAN?
MUDA
MURA CUELLOS DE BOTELLA
MURI B.D.R.
KAIZEN O.P.T.’s
5 S’s
ANDON
SHONINKA
SHOJINKA
JIDOKA
KANBAN
SOIFUKU
POKAYOKE
HEIJUNKA
GENCHI GENBUTSU
HOSHIN KANRI
ISHIKAWA

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LEAN MANAGEMENT

¿QUÉ ES ENTONCES?
“LEAN MANAGEMENT”

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¿T.P.S./J.I.T.?
1.- ALCANZAR “LA SANTIDAD”
0 DEFECTOS
0 AVERIAS 1.- ROMANTICO, ILUSO
0 ERRORES
0 RETRASOS
0 AVERIAS
0 MERMAS
0 INVENTARIOS

2.- ENTRE TODOS LO HAREMOS TODO


2.- INGENUO

3.- TRABAJAR CON RECURSOS MINIMOS: JUST


INVENTARIOS, JUST MATERIALES, JUST PERSONAL, JUST
MAQUINARIA,…
3.- SUICIDA

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LEAN MANAGEMENT
1.- ORIENTACIÓN AL CLIENTE

2.- CAMBIO CULTURAL

3.- MEJORA CONTINUA DESDE


ABAJO

4.- GESTIÓN DE BUFFERS

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¿Que es LEAN / TPS+JIT?

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LEAN MANAGEMENT
LEAN MANUFACTURING

LEAN SELLING
LEAN DISTRIBUTION
LEAN WAREHOUSING
LEAN PLANNING
LEAN BUYING
LEAN SUPPLYING

LEAN “SUPPLY CHAIN MANAGEMENT”

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LEAN MANAGEMENT
LEAN INDUSTRIAL PRODUCTS
LEAN COMPANY SERVICES

LEAN OFFICE
LEAN SUPPORT FUNCTIONS
LEAN BUSINESS MANAGEMENT

LEAN DISTRIBUTION CHANNELS


LEAN HEALTH CARE
LEAN TOURISM (hoteles, restaurantes)
LEAN BANKING, LEAN INSURANCES
LEAN CONSTRUCTION
LEAN MINING
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A3 RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Ejemplo
de A3

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Diseño cadena de suministro “lean”
Mapa de flujo de valor (VSM)
VSM Futuro

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VSM: VALUE STREAM MAP

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GRADO IMPLEMENTACION LEAN PROJECT
• LEAN DE COMUNICACIÓN (folclórico)

• LEAN DE MOTIVACIÓN

• LEAN DE MEJORA CONTINUA

• LEAN CULTURAL CHANGE

• LEAN ORIENTADO A RESULTADOS

• LEAN ORIENTADO A CLIENTES

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LEAN MANAGEMENT

LEAN OPERATIONS STRATEGY

LEAN SUPPLY CHAIN MANAGEMENT

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PRIORIDADES COMPETITIVAS
COSTE Costes unitarios bajos
Inversión en equipos especializados
Alta Productividad Total

SERVICIO Entregas puntuales y rápidas


Compromiso en precios
Política de Servicio

CALIDAD Diseño de productos buenos y fiables


fiables
Fabricación de productos libres de defectos
Calidad Total de Suministro Uniforme

FLEXIBILIDAD Reducción de plazos en cambios/nuevos productos.


Volumen / Tipos / Máquinas / Personal
Desarrollo de nuevos productos

INNOVACIÓN Nuevos
Nuevos Productos
Productos
Nuevos
Nuevos Procesos
Procesos
Nuevos Sistemas de Gestión

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TOMA DE DECISIONES EN OPERACIONES / LOGISTICA
ESTRATEGIA DE
LA EMPRESA

ESTRATEGIA DE ESTRATEGIA DE
FABRICACIÓN LOGISTICA

ESTRATEGIA DE ESTRATEGIA DE ESTRATEGIA DE


MARKETING LA DIVISIÓN I+D

ESTRATEGIA DE ESTRATEGIA DE
FINANZAS RECURSOS HUMANOS

ESTRATEGIA DE
INFORMATICA

DECISIONES 1. Capacidad
2. Centros Logísticos y de Fabricación.
3. Diseño del Proceso
PRIORIDADES COMPETITIVAS
4.Compras - Integración Vertical
· COSTE -------------------------------------------------------
· SERVICIO 5. Recursos Humanos
· CALIDAD 6. Calidad
· FLEXIBILIDAD 7. Planificación y Control
· INNOVACIÓN 8. Organización
9. Nuevos Productos

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TOMA DE DECISIONES EN OPERACIONES / LOGISTICA

ESTRUCTURALES O ESTRATEGICAS

1. Capacidad
2. Location Capital Budget
3. Centros Logísticos y de Fabricación. Largo Plazo
4. Diseño del Proceso Difíciles de Cambiar
5. Compras - Integración Vertical

INFRAESTRUCTURALES O TACTICAS

6. Recursos Humanos Corto Plazo


7. Calidad Fáciles de Cambiar
8. Planificación y Control Diferencia Competitiva
9. Organización Difíciles de Imitar
10. Nuevos Productos

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SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
LA CADENA DE SUMINISTRO

Distribuidor

Detallista Mayorista
Cliente final
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Actividades en la cadena de valor

Infraestructura de la firma

Actividades Gestión de recursos humanos M


de apoyo a
Desarrollo de tecnología r
g
Compras
e

Logística Logística Marketing n


Operaciones Servicio
de entrada de salida y ventas

Actividades primarias

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Actividades de la Logística Integral
Previsión de ventas
Gestión de pedidos
Gestión de facturación
Planificación integral
Gestión de costos logísticos
Gestión de servicio al cliente
Necesidades de Distribución
Reparto a clientes
Almacenes regionales
Plataformas logísticas
FLUJOS DE Centros de distribución FLUJOS DE
Control de inventarios de productos
INFORMACIÓN Transportes desde fábrica MATERIALES
Almacenes fabrica Y PRODUCTOS
Necesidades de capacidad
Necesidades de envases
Envasado y paletizado
Necesidades de fabricación
Almacenamiento y control de
materiales de fabrica
Necesidades de compras
Almacenamiento y
control de materia prima
Aprovisionamiento de materia prima
Gestión de compras
Gestión de proveedores
Calidad de suministro

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Mass customization en GM
· Segmentos de mercado se
encogen
Mercados de unidad (a medida) coches.

LOGISTICA
LEAN SUPPLYINTEGRAL S.C.M.
CHAIN MANAGEMENT Profesor: Dr.
Dr.August
AugustCASANOVAS
CASANOVAS
Mass customization en GM
· Segmentos de mercado se
encogen
Mercados de unidad (a medida) coches.

LOGISTICA
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CHAIN MANAGEMENT Profesor: Dr.
Dr.August
AugustCASANOVAS
CASANOVAS
Mass customization en GM
· Segmentos de mercado se
encogen
Mercados de unidad (a medida) coches.

LOGISTICA
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Dr.August
AugustCASANOVAS
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Mass customization en ID Town
· Segmentos de mercado se encogen
Mercados de unidad (a medida)
ID Town

LOGISTICA
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Dr.August
AugustCASANOVAS
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Mass customization muñecas
· Segmentos de mercado se encogen
Mercados de unidad (a medida)
Muñecas segun imagen

LOGISTICA
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CHAIN MANAGEMENT Profesor: Dr.
Dr.August
AugustCASANOVAS
CASANOVAS
1.- Reducción de los plazos de reaprovisionamiento
Diariamente desde los ordenadores situados en los puntos de venta se envían
a la sede central de la Limited en Columbia, Ohio, informes de los productos vendidos
y los que tienen mejor índice de ventas.

Como Limited reduce el Ciclo de la Moda a 60 días


Para reponer las existencias , la compañía envía los pedidos vía satélite a las fábricas
de los E.E.U.U., Hong-Kong, Corea del Sur, Singapur y Sri Lanka.

Victoria Secrets
Los productos se envían rápidamente a Columbia desde Honk-Kong en
vuelo charter con un Boeing 747 que realiza cuatro vuelos semanales.

En Columbia, en un Centro de Distribución altamente automatizado,


las prendas se clasifican y etiquetan, quedando preparadas para el envío
en un plazo que no supera las 48 horas.

La ropa se distribuye por camión o por avión a las 3200 tiendas


de Limited, que incluyen también las de Express y Victoria's Secret.

De esta forma las prendas se ponen a la venta dentro de los 60 días


siguientes al pedido, mientras que la mayoría de los competidores
aún están haciendo pedidos con 6 meses o mas de antelación.

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6.- Diseño de la S.C.M. como Ventaja Competitiva
Mass customization en Levi’s Body Scanning
· Segmentos de mercado se encogen
Mercados de unidad (a medida)
Levi’s Personal Pair

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6.- Diseño de la S.C.M. como Ventaja Competitiva
· Segmentos de mercado se encogen
Mercados de unidad (a medida)
Mass customization en Levi’s
Levi’s Personal Pair

Planta

Distribuidor
CCTC
Fedex
Kiosko

Detallista Mayorista

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6.- Diseño de la S.C.M. como Ventaja Competitiva
Integración de P&G con Wall-Mart’s
E n la actualidad P & G recibe diariame nt e d a t o s vía satélite, q u e le
informan s o b r e las ventas y previsiones d e Wal-Mart' s e n Pampers,
expidiendo automáticamente los pedidos. Este proceso permite q u e
Wal-Mart p u e d a mantene r u n vo l u m e n m á s reduc ido d e existencias
r e d u c i e n d o a d e m á s el n ú m e r o d e ve c e s q u e r o m p e n existencias
q u e d á n d o s e sin P a m p e r s . A d e m á s P & G h a a u m e n t a d o el porcentaje d e
envíos a tiempo (on-time) d e u n 9 4 % a u n 9 9 , 6 % . “ P&G, q u e e r a tal
vez el p r o ve e d o r m e n o s deseable, h a p a s a d o a convertirse e n el m á s
deseable” , dice el ya retirado S h e wm a k e r (el anterior presidente d e
Wal-Mart).

L o s r e s u l t a d o s h a n s i d o s o r p r e n d e n t e s . El v o l u m e n d e P r o c t e r e n
Wal-Mart creció e n m á s del 4 0 % , o e n m á s d e 2 0 0 millones d e dólares
e n el a ñ o fiscal q u e t e r m i n ó el 3 0 d e Junio.

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6.- Diseño de la S.C.M. como Ventaja Competitiva

A LOS JAPONESES LES VENDEN LA BICI

Tokio. Puede parecer el sueño de un fabricante: ensamblar los


productos una vez que el cliente los ha pedido, cobrar por Matsushita, más conocido en elect rónica de consumo, es la
adelantado, y además cobrar un precio más elevado por empresa que ha puesto en práctica est a idea. Empezó a
hacerlo. Esto es lo que han empezado a hacer los fabricantes comercializar las bicicletas de esta forma en Junio del pasado
de bicicletas de Japón, sin que los consumidores japoneses año. Las ventas realizadas durante el mes de mayo han
les impor te gast arse más dinero, ya que les han alcanzado las 8.000 unidades, con bicicletas cuyo precios van
acostumbrado desde hace tiempo a pagar un dineral por desde los ¥77.000 ($58 0) progresivamente hasta la
todo. sombrosa cifra de ¥765.000, para el ciclista que escoge lo
mejor de lo mejor. Las bicicletas de serie, más baratas,
El último grito en Marketing se ha producido en Japón con las pueden encont rarse en las tiendas a par tir de ¥30.000.
bicicletas hechas a medida del cliente. Los ciclistas va a la Matsushita afirma que puede fabricar una gama de 94.020
tienda de bicicletas más cercana y diseñan su propia máquina bicicletas distint as a partir de su lista de componentes.
a par tir de una lista de piezas est ándard. Pueden escoger la
forma, el color y el material para el cuadro, los frenos, el En Japón las bicicletas se han puesto de moda. Las versiones
manillar, el sillín, etc. La especificaciones se envían al hechas a medida de cada uno, ha desper tado una nueva
fabricante, que compone y entrega la bicicleta a la tienda en pasión en los japoneses, al permitir personalizar y así tener
un plazo máximo de dos semanas. bicicletas individualizadas, sin salirse demasiado de la norma
social. Los grandes fabricantes se han dado cuenta de ello.
Miyata, el segundo fabricante de bicicletas del Japón, acaba de
lanzar su propio “ servicio de bicicletas hechas a medida” y
espera vender 12.000 máquinas a medida durante el primer
año. El líder de la industria de la bicicleta, Bridgest one Bikes,
lanzará próximamente sus biciclet as “mix-and-match” (mezcla
y combina), con lo que espera alcanzar unas vent as anuales
de 15.000 máquinas. Ofrecerá además un gancho comercial:
los clientes podrán diseñar su propia bicicleta por ordenador.

Mass customization de bicicletas

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6.- Diseño de la S.C.M. como Ventaja Competitiva
Mass customization de bicicletas
Segmentos de mercado se encogen
Mercados de unidad (a medida) Bicicletas y equipo.

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6.- Diseño de la S.C.M. como Ventaja Competitiva
Reebok’s RBK custom

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6.- Diseño de la S.C.M. como Ventaja Competitiva
Reebok’s RBK custom

LOGISTICA
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CHAIN MANAGEMENT Profesor: Dr.
Dr.August
AugustCASANOVAS
CASANOVAS
6.- Diseño de la S.C.M. como Ventaja Competitiva
Reebok’s RBK custom

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6.- Diseño de la S.C.M. como Ventaja Competitiva
Reebok’s RBK custom

LOGISTICA
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6.- Diseño de la S.C.M. como Ventaja Competitiva
Reebok’s RBK custom

LOGISTICA
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6.- Diseño de la S.C.M. como Ventaja Competitiva
Reebok’s RBK custom

LOGISTICA
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CHAIN MANAGEMENT Profesor: Dr.
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6.- Diseño de la S.C.M. como Ventaja Competitiva
Reebok’s RBK custom

LOGISTICA
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CHAIN MANAGEMENT Profesor: Dr.
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6.- Diseño de la S.C.M. como Ventaja Competitiva
Reebok’s RBK custom

LOGISTICA
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CHAIN MANAGEMENT Profesor: Dr.
Dr.August
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6.- Diseño de la S.C.M. como Ventaja Competitiva
Reebok’s RBK custom

LOGISTICA
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CHAIN MANAGEMENT Profesor: Dr.
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6.- Diseño de la S.C.M. como Ventaja Competitiva
RBK Custom Supply Chain

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6.- Diseño de la S.C.M. como Ventaja Competitiva
RBK Order Management Software

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6.- Diseño de la S.C.M. como Ventaja Competitiva

RBK Custom Floor Layout

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6.- Diseño de la S.C.M. como Ventaja Competitiva

Célula de Fabricación
De RBK custom

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6.- Diseño de la S.C.M. como Ventaja Competitiva

Célula de Fabricación
de RBK Custom
Corte, cosido y encolado
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TECNICAS PRELIMINARES: LAS 5 S’s.

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COMUNICACIÓN: GESTIÓN VISUAL ANDON

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COMUNICACIÓN

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COMUNICACIÓN

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ORIENTACIÓN A CLIENTE

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COMUNICACIÓN

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COMUNICACIÓN: GESTIÓN VISUAL ANDON

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COMUNICACIÓN: GESTIÓN VISUAL ANDON

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AUMENTO DE LA COMPLEJIDAD

Aumento de Volúmenes y complejidad


en Tarragona

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AUMENTO DE LA COMPLEJIDAD
Calendario de la transformación

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AUMENTO DE LA COMPLEJIDAD
Calendario de la transformación

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AUMENTO DE LA COMPLEJIDAD
Resultados del proyecto de transformación Lean

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COMUNICACIÓN: GESTIÓN VISUAL ANDON

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VSM: VALUE STREAM MAP

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