SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677
 DIRECCIÓN ZONAL
JUNÍN PASCO - HUANCAVELICA
____________________________

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: HUANCAVELICA

ESTUDIANTE: DE LA CRUZ PAITAN DANNY

ID: 001322461 BLOQUE: AMOD 501

CARRERA: MECANICO AUTOMOTRIZ

INSTRUCTOR: GUTEMBERG QUINTO INGA

SEMESTRE: V DEL: 15/05 AL: 19/05 DEL 2023

 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el

estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
su formación práctica en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o secciones

por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando
en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la
semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato, puede
eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe
agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
 PLAN DE ROTACIONES

PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
Formación práctica en empresa 13/02/23 22/04/23 10
(MECANICA LA UNION) SEMANAS
Seminario complementario practica II 24/04/23 16/05/23 4
SEMANAS
Formación práctica en empresa 18/05/23 02/06/23 2
(MECANICA LA UNION) SEMANAS
 PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
Comprobar funcionamiento de árbol de cardan /
01 X
juntas homocinéticas
02 Desmontas árbol cardan / juntas homocinéticas X
03 Engrasa juntas homocinéticas X
04 cambiar guardapolvos de juntas homocinéticas X
05 Reparar / cambiar junta universal X
06 Montar árbol cardan /juntas homocinéticas X
Comprobar funcionamiento / ruidos en el puente
07 X
posterior
08 Desarmar / reparar / armar puente propulsor X
09 Desmontar diferencial X
10 Desarmar / reparar / armar diferencial X
11 Regular diferencial X
12 Montar diferencial X
13 Comprobar funcionamiento del embrague X
14 Desmontar caja de cambios de mecánica X
15 Desmontar mecanismo de embrague X
Comprobar / verificar el estado de mecanismo de X
16
embrague
17 Armar / montar mecanismo de embrague X
18 Montar caja de cambios mecánica X
Comprobar funcionamiento / ruidos en la caja de X
19
cambios mecánica
20 Desmontar caja de cambios mecánica X
21 Desarmar / reparar caja de cambios mecánica X
22 Armar caja de cambios mecánica X
23 Montar caja de cambios mecánica X
24 Cambiar aceite de caja mecánica X
Comprobar funcionamiento / ruidos en la caja de X
25
cambios automática
26 Desmontar caja de cambios automática X
27 Desarmar / reparar caja de cambios automática X
28 Verificar conjunto de solenoides X
29 Armar caja de cambios automática X
30 Montar caja de cambios automática X
31 Cambiar aceite de caja automática X
32 Comprobar presiones hidráulicas X
Diagnostico con escáner de la caja de cambios X
33
automática
34

*Número de repeticiones realizadas.

PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)

SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 INFORME SEMANAL

.......V....SEMESTRE SEMANA N°……8…...... DEL 15/05 AL 19/05 DEL 2023

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

Seminario de complementación practica II

LUNES 9 horas

Seminario de complementación practica II

MARTES 9 horas

TAREA N° 5
Diagnosticar y reparar la caja de cambios automática.
MIÉRCOLES Comprobar funcionamiento / ruidos en la caja de cambios
automática.
Desmontar caja de cambios automática.
Desarmar / reparar caja de cambios automática. 10 horas

Cambio de servo dirección de Toyota Hiace 2015

JUEVES 10 horas

Servicio en el vehículo verificación y ajuste de la

tensión de la correa de mando
VIERNES 10 horas

SÁBADO

TOTAL 48 horas
Tarea más significativa:
SERVICIO EN EL VEHICULO VERIFICACION Y AJUSTE DE LA
TENSION DE LA CORREA DE MANDO
Descripción del proceso:
VERIFICACION DE LA TENSION DE LA CORREA DE
MANDO DEL ALTERNADOR
Utilizar un medidor de tensión de correa para
verificar que a tensión de la correa esté en el
valor normal, en un punto en el centro entre las
dos poleas, tal como se puede apreciar en la
figura. Además, hacer presión sobre esta
sección con una fuerza de 98 N y verificar que la
deflexión de la correa está en el valor normal.
Valor normal (para cada correa): tensión de 245 – 441 N
Deflexión de 12.0 – 17,0 mm
AJUSTE DE LA TENSION DE LA CORREA DE MANDO
DEL ALTERNADOR
1. Aflojar la tuerca del perno de pivote del
alternador.
2. Aflojar el perno de fijación
3. Utilizar el perno de ajuste para ajustar la
tensión de la correa y la deflexión de la correa a
los valores normales.
Valor normal para cada correa:
 Cuando se instala una correa usada tiene
tensión de 294 – 392 N
 Cuando se instala una correa nueva tiene una tensión de 392 – 588 N
 Deflexión cuando se instala una correa usada 13,0 – 16,0 mm
 Deflexión cuando se instala una correa nueva 10,0 – 13,0 mm
4. Apretar la tuerca del perno de pivote del alternador
Par de apriete: 44 Nm
5. Apretar el perno de fijación
Par de apriete: 22 Nm
6. Apretar el perno de ajuste
Par de apriete: 9,8 Nm

VERIFICACION Y AJUSTE DE LA TENSION DE LA

CORREA DE MANDO DE LA BOMBA DE ACEITE DE
LA SERVODIRECCION
Utilizar un medidor de tensión de correa para
verificar que la tensión de la correa esté en el
valor normal, en un punto en el centro entre las
dos poleas (indicado por una flecha en la figura).
Además, hacer presión sobre esta sección con
una fuerza de 98 N y verificar que la deflexión
de la correa está en el valor normal.
 Tensión cuando se instala una correa
usada debe estar entre 343 – 441 N
 Tensión cuando se instala una correa nueva debe estar entre 490 – 686 N
 Tensión cuando se hace una verificación debe estar entre 294 – 490 N
 Deflexión cuando se instala una correa usada debe estar entre 9,0 – 11,5 mm
 Deflexión cuando se instala una correa nueva debe estar entre 6.0 – 8,0 mm
 Deflexión cuando se hace una verificación debe estar entre 8,0 – 12,0 mm
2. Si la tensión o la deflexión no está en el
valor normal, ajustar mediante el siguiente
procedimiento:
(1) Aflojar el perno de fijación A, B y C de la
bomba de aceite de la servodirección.
(2) Mover ligeramente la bomba de aceite
de la servodirección para ajustar la tensión
de la correa de mando.
(3) Apretar los pernos de fijación A, B y C
Par de apriete: 22 Nm
(4) Verificar la deflexión de la correa; reajustar en caso
de que fuera necesario
Precaución
La verificación se debe hacer después de girar
el motor una vez más en su sentido de rotación
normal (hacia la derecha).
HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE

LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE