PRÁCTICA PROFESIONAL

INFORME DE ACTIVIDADES DE CAMPO DE PRÁCTICA PROFESIONAL

Por:
CESAR JOSÉ MERIÑO PACHECO

FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGÍA

UNIVERSIDAD SANTO TOMÁS
CAU - VILLAVICENCIO
2023
 PRÁCTICA PROFESIONAL
INFORME DE ACTIVIDADES DE CAMPO DE PRÁCTICA PROFESIONAL

Por:
CESAR JOSÉ MERIÑO PACHECO

Informe de práctica profesional presentado como opción de grado para optar al

título profesional de Constructor en Arquitectura e Ingeniería

Aprobado por:
Manuel Fernando Martínez Forero
Arq. Mg en Construcción
Director

FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGÍA

UNIVERSIDAD SANTO TOMÁS
CAU - VILLAVICENCIO
2023
 CONTENIDO

1. INTRODUCCIÓN .......................................................................................... 4
2. LUGAR DE LA PRÁCTICA............................................................................ 5
DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA DONDE SE REALIZÓ LA PRÁCTICA ... 5
3. OBJETIVOS .................................................................................................. 7
OBJETIVO GENERAL................................................................................... 7
OBJETIVOS ESPECÍFICOS ......................................................................... 7
4. DESARROLLO DE LA PRÁCTICA PROFESIONAL ..................................... 8
5. IDENTIFICACIÓN DE SITUACIÓN A MEJORAR ....................................... 26
6. PROPUESTA DE MEJORA ....................................................................... 26
7. CONCLUSIONES ........................................................................................ 28

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 LISTA DE TABLAS

Tabla 1 CARACTERÍSTICAS Y CANTIDADES DE MATERIALES DE

OBRA……………….………..8

Tabla 2 ACTIVIDADES ........................................................................................... 9

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 LISTA DE FIGURAS

Figura. 1 Excavación o cajeo de la vía. ................................................................. 10

Figura. 2 Excavación del terreno natural. .............................................................. 10
Figura. 3 Conformación de la sub-rasante. ............................................................ 11
Figura. 4 Compactación de la sub-rasante. ........................................................... 11
Figura. 5 Aplicación de la base granular. ............................................................... 12
Figura. 6 Extendido de la base granular ................................................................ 12
Figura. 7 Base granular acopiado. ......................................................................... 13
Figura. 8 Compactación de la base granular. ........................................................ 13
Figura. 9 Compactado de base granular. ............................................................... 14
Figura. 10 Base granular compactado ................................................................... 14
Figura. 11 Arreglo de acometida de acueducto ..................................................... 15
Figura. 12 Reparación de mangueras de acueducto. ............................................ 15
Figura. 13 Excavación para sardinel. ..................................................................... 16
Figura. 14 Colocación de sardinel en el hombro derecho. ..................................... 16
Figura. 15 Aplicación del mortero de pega para sardinel. ...................................... 17
Figura. 16 Cuneta en V, colocada en el terreno..................................................... 17
Figura. 17 Mortero de pega para cuneta prefabricada. .......................................... 18
Figura. 18 Humedecido de la arena para posterior compactación. ........................ 18
Figura. 19 Arena compactada. ............................................................................... 19
Figura. 20 Arena extendida y compactada. ........................................................... 19
Figura. 21 Colocación del adoquín. ....................................................................... 20
Figura. 22 Golpeo del adoquín para ajuste. ........................................................... 20
Figura. 23 Vaciado de arena para después barrido sobre adoquín. ...................... 21
Figura. 24 Barrido de la arena. .............................................................................. 21
Figura. 25. Barrido de la arena en el adoquín. ....................................................... 22
Figura. 26 Vaciado del concreto sobre las vigas cintas de confinamiento. ............ 22
Figura. 27 Viga Cinta. ............................................................................................ 23
Figura. 28 Alzado de pozo existente. ..................................................................... 23
Figura. 29 Colocación de la tapa sobre el pozo. .................................................... 24
Figura. 30 Terminado del pozo y el adoquín. ......................................................... 24
Figura. 31 Vía terminada ....................................................................................... 25

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 1. INTRODUCCIÓN

En el ámbito de la ingeniería vial, la selección de materiales para la construcción

de pavimentos desempeña un papel crucial en la durabilidad, seguridad y
eficiencia operativa de las vías. En este contexto, la presente presentación se
enfoca en la experiencia adquirida durante una práctica profesional centrada en la
construcción y evaluación de un pavimento articulado.

Este trabajo proporcionará una visión detallada de los desafíos enfrentados, las
soluciones implementadas y las lecciones aprendidas durante la ejecución de este
proyecto específico de pavimento articulado en el municipio de san José del
Guaviare. Además, se analizarán los resultados obtenidos, respaldados por datos
concretos, observaciones prácticas y registro fotográfico.

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 2. LUGAR DE LA PRÁCTICA

DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA DONDE SE REALIZÓ LA PRÁCTICA

La empresa donde presente mis prácticas profesionales, fue en la alcaldía del

municipio de San José del Guaviare, en el departamento del Guaviare, En 1976
recibió el estatus de municipio y en 1991, con la promulgación de la Nueva
Constitución Nacional de 1991, se crea el Departamento del Guaviare del cual San
José del Guaviare queda como la Capital.

En la actualidad el alcalde de paso es el señor Ramón Guevara Gomes, el cual ha

licitado en su administración varios proyectos de construcción como son la
construcción de un albergue de paso para los personas de los diferentes
resguardos indígenas que viven apartados del casco urbano, la construcción y
adecuación de una plaza campesina o de mercado y por su puesto la ejecución
del proyecto de construcción de vías urbanas en pavimento articulado

Como se mencionó anteriormente este no fue un proyecto que sacara a licitación,

en este caso lo que se oferto fue el suministro de materiales para la ejecución del
mismo, esto se hizo bajo la modalidad de “Selección abreviada por subasta
inversa presencial” para la cual el objeto de la misma fue cuyo objeto es
"CONTRATAR EL SUMINISTRO DE MATERIALES Y ELEMENTOS PARA
CONSTRUCCIÓN DE VÍAS URBANAS EN ADOQUÍN Y PAVIMENTO RÍGIDO
EN EL MUNICIPIO DE SAN JOSÉ DEL GUAVIARE" el cual conto con un valor
de SETECIENTOS CINCUENTA Y OCHO MILLONES OCHOCIENTOS OCHO
MIL OCHOCIENTOS PESOS ($758.808.800), con una duración de cuatro meses
a partir de la fecha 27 de julio del 2023, en la cual de firmo acta de inicio, en la
actualidad este contrato se encuentra con una suspensión por 20 días, por motivo
de que las cunetas prefabricadas no se encuentran en el municipio y el proveedor
de estas se encuentra en la fabricación de las mismas las cuales requieren un

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fraguado mínimo de 15 días, para poder ser transportadas desde la ciudad de
Villavicencio hasta el municipio de San José del Guaviare.

El alcance de este proyecto es beneficiar y dar calidad de vida a los residentes de

las vías intervenidas mejorando la movilidad del municipio y la imagen del mismo,
con la construcción de 700 metros de pavimento articulado en adoquín, en
diferentes sectores residenciales del casco urbano, también apoyando la
economía a través de la creación de más de 50 empleos directos.

Tabla 1. Características y cantidades de materiales de obra.

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 3. OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Colocar en práctica los conocimientos adquiridos por el estudiante en todas las

materias vistas, durante el periodo lectivo del programa de Construcción en
Arquitectura e Ingeniería, de la Universidad Santo Tomas.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Apoyar a la supervisión de los procesos constructivos de un pavimento

articulado.
 Hacer acompañamiento al control de obra en las diferentes actividades
realizadas en campo por los trabajadores.
 Verificar que los procesos constructivos se ejecuten de la mejor manera
posible, haciendo recomendaciones y observaciones al contratista.
 Identificar una situación que genere inconvenientes o problemas que
impidan el desarrollo normal de la obra, y a su vez proponer una solución al
mismo demostrando los conocimientos adquiridos.

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 4. DESARROLLO DE LA PRÁCTICA PROFESIONAL

Actividades desarrolladas durante la práctica profesional.

Adjuntar fotos, cuadros, actas etc.

ACTIVIDAD
Supervisión y control de
excavación
Aplicado de base
Arreglo de acometidas
domiciliares dañadas
DESCRIPCIÓN
Se verifica con el topógrafo y su ayudante que la
excavación del terreno se efectué de manera correcta,
que no hallan sobre excavados, ni que el la sub-rasante
quedara alta, garantizando la profundidad requerida y
especificada según carteras de campo entregadas por el
contratista. Dicha excavación se realizó con equipo
mecánico motoniveladora.
La colocación de la base granular también fue
verificada por parte del topógrafo el cual superviso que
los espesores fueran los correspondiente y
especificados en las carteras.
Esta capa de base granular tuvo un espesor de 15 cm,
con una pendiente de 1% hacia el hombro izquierdo.
Durante el proceso de excavación e incluso de
colocación de la base granular, se vieron afectado
algunas acometidas domiciliarias de agua potable y de
electricidad de las viviendas aledañas al proyecto.
En total se vieron afectadas 10 acometidas de
acueducto en todas las vías intervenidas las cuales en
algunos puntos si hubo repercusión por un poco de
daño en el suelo, por exceso de agua sobre el mismo,
pero todas fueron controladas casi de forma inmediata
y después de una hora reparadas por el mismo personal
de la obra, y tres acometidas eléctricas de viviendas
estas hubo la necesidad de contar con los servicios de
un eléctrico para el arreglo de las mismas, pero todas
estas afectaciones fueron subsanadas el mismo días
para evitar inconvenientes con los residentes de las
vías que se intervinieron.
Mientras se reparaban las acometidas se vio un poco
afectada la obra porque se debió suspender la
operación de maquinaria por un lapso de tiempo de una
hora o un poco más, para evitar posibles accidentes.

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 Levantamiento de pozos de
alcantarillado existentes
Colocación de sardinel
prefabricado
Colocación de cuneta
prefabricada
Colocación de arena
Colocación de adoquín
Fundición de viga cinta
Barrido de arena
USTA DUAD – Construcción en arquitectura e Ingeniería
También hubo la necesidad de alzar algunos pozos de
alcantarillado existente en los sitios intervenidos,
puesto que dichos posos están a una altura inferior a la
cual debía quedar la vía que se estaba construyendo.
Después de la aplicación de la base granular se
realizaron las correspondientes excavaciones para la
colocación de los sardineles estos se colocaron a 10 cm
más altos que el terminado del adoquín, y en donde
habían entradas o accesos se colocaron a 5 cm y con la
misma pendiente longitudinal de la vía.
La cuneta es una cuneta en v, prefabricada la cual en
algunos casos solo se colocó en un hombro, la cuneta
quedo a la altura del terminado del adoquín también
con la misma pendiente.
Después del céreo y compactación de la base coloca
una capa de arena sobre la misma la cual no deberá ser
superior a 3 cm de espesor, esta es humedecida con
agua y posteriormente compactada, la compactación se
realizó con el mismo cilindro compactador que se usó
en la base granular.
La colocación del adoquín se realizó con una posición
de el mismo sentido de la vía, colocando dos en
vertical y uno en horizontal y estos se golpearon con
un martillo de caucho para que quedar bien sujetos con
la capa de arena y no se muevan del sitio.
Estas se fundían cada 3.8 metros de distancia
perpendicular al sentido de la vía, y por los lados
también se fundió esto con el fin de confinar el
adoquín y que no quedara flojo y se desplace.
Cuando después de tener el adoquín confinado con las
vigas cintas, se procedió a aplicación de arena encima
del adoquín para llenar los espacios que quedan entre
los mismos y queden aun sujetados más fuerte entre
ellos.
Tabla 2 ACTIVIDADES
9
 REGISTRO FOTOGRAFICO.

Figura. 1 Excavación o cajeo de la vía.

Figura. 2 Excavación del terreno natural.

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 Figura. 3 Conformación de la sub-rasante.

Figura. 4 Compactación de la sub-rasante.

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 Figura. 5 Aplicación de la base granular.

Figura. 6 Extendido de la base granular

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 Figura. 7 Base granular acopiado.

Figura. 8 Compactación de la base granular.

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 Figura. 9 Compactado de base granular.

Figura. 10 Base granular compactado

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 Figura. 11 Arreglo de acometida de acueducto

Figura. 12 Reparación de mangueras de acueducto.

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 Figura. 13 Excavación para sardinel.

Figura. 14 Colocación de sardinel en el hombro derecho.

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 Figura. 15 Aplicación del mortero de pega para sardinel.

Figura. 16 Cuneta en V, colocada en el terreno.

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 Figura. 17 Mortero de pega para cuneta prefabricada.

Figura. 18 Humedecido de la arena para posterior compactación.

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 Figura. 19 Arena compactada.

Figura. 20 Arena extendida y compactada.

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 Figura. 21 Colocación del adoquín.

Figura. 22 Golpeo del adoquín para ajuste.

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 Figura. 23 Vaciado de arena para después barrido sobre adoquín.

Figura. 24 Barrido de la arena.

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 Figura. 25. Barrido de la arena en el adoquín.

Figura. 26 Vaciado del concreto sobre las vigas cintas de confinamiento.

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 Figura. 27 Viga Cinta.

Figura. 28 Alzado de pozo existente.

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 Figura. 29 Colocación de la tapa sobre el pozo.

Figura. 30 Terminado del pozo y el adoquín.

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 Figura. 31 Vía terminada

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 5. IDENTIFICACIÓN DE SITUACIÓN A MEJORAR

De las actividades realizadas durante la práctica identifique y describa una

situación que presentó algún inconveniente.

Como fue un proyecto ejecutado directamente por la alcaldía, es decir no se sacó

a licitación, no conto con una interventoría la cual se encargara de la supervisión
técnica, y administrativa, que hiciera las labores de control de obra, control de
ejecución de procesos constructivos, control de calidad de materiales, no se
hicieron los ensayos correspondientes como son toma de densidades
granulometrías, toma de muestras de concreto entre otros… no hubo unos
estudios previos donde se tuvieran en cuenta los posibles imprevistos que
pudieran resultar durante la ejecución de la obra, lo cual pudo terminar en un
incremento del factor económico del proyecto.
Como no hubo interventoría no se realizó ensayos de densidades por parte del
contratista, ni en la base granular, ni tampoco en la sub-rasante, aunque esto no
genero demora en el proceso de ejecución de la obra es algo con lo que debe
contar cualquier proyecto, esto es una falla que no se verá a corto plazo, si no
después de un tiempo de entregada la obra, lo cual repercutirá en gastos
posteriores que no fueron tenidos en cuenta, tampoco se tomaron actas de
vecindad con el fin de dejar constancia del estado de cómo se encontraban las
viviendas antes de hacer intervención a la vía, aclarando que hasta la fecha todas
las afectaciones han sido subsanadas como se menciona en la tabla anterior, por
lo general en el mismo día.
Esta fue la problemática más importante presentada durante la ejecución del
proyecto

6. PROPUESTA DE MEJORA

Este tipo de ejecución de obras son muy buenas para el municipio, porque son
más rápidos para ejecutar la obras, en cierto punto s cuenta con más recurso

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económico, pues no hay que pagar pólizas de seguro, alquiler de maquinaria,
entre otros, la propuesta de mejora seria que desde la misma alcaldía, se
contratara personal idóneo que bien pudiera ser una empresa particular que se
encargara de la interventoría, o personal contratado por la misma alcaldía para la
supervisión de las obras tanto en la parte constructiva como en lo administrativo,
para que todo estuviera en orden y no, más adelante aparezcan ningún
inconveniente legal y que además vele por los intereses de la comunidad la cual
es al final la beneficiada con dicho proyecto.

Pienso que si se contratara personal profesional de la construcción en este caso

ingeniero civil o constructor, esto no sería muy costoso para la alcaldía puesto que
no contrataría una empresa si no personas como tal directamente vinculadas al
proyecto y que se dedicaran al mismo durante el tiempo de ejecución de la obra, el
sueldo de un profesional en la alcaldía oscila entre $ 2´100.00 dependiendo de la
experiencia con que cuente, el tiempo estimado de ejecución del proyecto es de
cuatro meses, los cuales finalizarían en el mes de diciembre.

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 7. CONCLUSIONES

 Al finalizar la práctica, se concluyó que para la ejecución de cualquier

proyecto de construcción hay diversos factores a tener en cuenta, uno de
los más importantes es contar con el personal necesario para la
supervisión, control, y verificación de los diferentes procesos a llevar a cabo
durante la ejecución del mismo, también la importancia de hacer los
debidos ensayos antes, y durante que está construyendo, la obra, por muy
insignificantes que parezcan estos ensayos son de suma importancia a la
hora que de pronto aparezcan fallas en el pavimento.

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