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C) Material de fricción diseñado para formar parte de la industria, Kenworth, International, Volvo, Mack
d) Material de fricción para detener el tambor en el giro de la transmisión con el bastón en neutro
A) Oposición al desplazamiento de una superficie sobre otra o aquella opuesta al comienzo de un movimiento
3.- Cuando se colocan rodillos sobre medida que porcentaje de frenado tiene en el lado de la ancla
4.- Menciona de acuerdo a las dos medidas de gavilán (1 3/8” y 1 3/16”), el tipo de balata que lleva (4515 o
4707)
5.- Menciona si es verdad o falso; El espesor de las balatas nunca debe ser menor .000240”, para evitar entrar
en contacto entre el remache y el tambor, provocando rayar el tambor.
A) Cierto B) Falso
6.- Menciona verdad o falso si el tambor original tiene un diámetro interior de 16 .500” y un máximo diámetro
interior permitido de 16.620”.
A) Verdadero B) Falso
A) Una falla en los blocks o pastillas de freno en donde se detecta una capa o líneas brillantes (acabado tipo espejo)
en la superficie de la balata.
9.- Menciona si es verdad o falso que algunas de las razones por la que se cristalizan los frenos: El arrastre
continuo y ligero del freno, aún cuando la unidad está en movimiento y el freno no está siendo aplicado, No se
realizo el cambio de kit de herrajes, El kit de buje de gavilán presenta abocarda miento, provocando desgaste
prematuro en la balata interior, debido a un ajuste inapropiado de la matraca, colocar carretillas sobre medida?
10.- Menciona algunos puntos a revisar antes de realizar el remachado de una balata
A) Revisión de zapata, apoyo de rodillos de levas y ancla, daño en barrenos, alineación de costillas de zapata, etc