3° Unidad Maquinaria de excavación 2020

Nombre Jose Duran Rut 21.005.114-7

Carrera (s) Mecánica Automotriz Maquinaria Pesada Semestre
Código / asignatura Maquinaria Pesada Sección C2
Docente Fecha
4° Trabajo en clases de Maquinaria Pesada 2020
Autor: Genaro Rivera Gamboa
I.- Sección: Responda verdadero o falso
Instrucciones: coloque una V si es verdadero o una F si es falso
1_v_Una excavadora es una unidad mecánica hidráulica compuesta por dos bastidores. Un bastidor superior o de rotación en cual
está montado la cabina, el motor, bombas hidráulicas, motores de rotación, cojinetes de rotación, la pluma, el brazo y la cuchara.
2_f_Una excavadora posee un bastidor inferior en cual están montados los bastidores del tren de rodamiento con motores de
combustión.
3_f_El accionamiento de la excavadora está basado en la hidráulica, la fuerza necesaria para mover estas bombas lo proporciona
el sistema hidráulico.
4_v_Entre las funciones que realiza la maquinaria de carguío están: Carga de camiones en excavaciones de corte, carga de
materiales para planta de agregados y asfalto y carga de material sub-base para carreteras.
5_v_Entre las funciones que realiza la maquinaria de excavación están: Alcantarillado y postura de tubería, grandes movimientos
de tierra, arreglo de taludes y terraplenes y demolición en obras de ensanchamiento.
6_v_Entre las funciones que realiza la maquinaria de excavación están: Producción de piedra, arena y agregados, Minería, Manejo
de materiales, Excavaciones de sótanos y Manejo forestal.
7_v_Entre las funciones que realiza la maquinaria de excavación están: Instalación de oleoductos y gasoductos, Taladrado Manejo
de aguas y lodos y Desgarramiento de materiales.
8_v_Uno de los componentes de una maquinaria de excavación es la Pluma (Stick): Componente mecánico unido a la base de la
máquina y por el otro extremo se acopla al brazo (Boom).
9_f_Uno de los componentes de una maquinaria de excavación es el Brazo principal (Boom): componente mecánico que une al
brazo con la pluma (Bucket).
10_v_Otro de los componentes de una maquinaria de carguío es el cucharón o balde (Bucket): Es el encargado de realizar el
trabajo, posee herramientas de corte (puntas) las cuales desgarran el material, se los puede clasificar por el volumen de capacidad
de carga.
11_v_El chasis de esta máquina puede estar montado sobre cadenas o neumáticos, en este último caso están provistas de gatos
hidráulicos para mover la maquina en el suelo.
12_v_Los componentes estructurales, son la base de la durabilidad de la máquina. El bastidor principal en forma de X proporciona
una excelente resistencia a la torsión.
13_v_El bastidor principal ha sido diseñado para obtener máxima duración y hacer uso eficiente de los materiales. Absorbe las
cargas de torsión y proporciona excelente estabilidad.
14_v_Una silenciosa y cómoda cabina con estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS, Roll-Over Protective structure) y
también al impacto de objetos desprendidos (FOGS, Falling Objects Guard Structure).
15_f_En las máquinas de cadenas u orugas, las ruedas guías en vez de apoyar en el suelo están dentadas y engranan en los
casquillos articulan entre si los eslabones que forman las cadenas, base de apoyo de la máquina sobre el terreno.

II.- Sección: Términos pareados

Instrucciones: de acuerdo con el concepto o definición, escriba el número que corresponda.
1.- Pluma (Stick) _7_En vez de apoyar en el suelo están dentadas y engranan en los casquillos que articulan entre
si los eslabones que forman las cadenas
2.- Brazo principal (Boom) _10_Son motores hidráulicos encargados de transformar el flujo hidráulico que proporciona la
bomba en un movimiento de traslación.
3.- Cucharón o balde (Bucket) _6_Con estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS, Roll-Over Protective Structure) de
tamaño completo.
4.- Chasis _9_Es un motor hidráulico encargado de transformar el flujo hidráulico que proporciona la bomba
en un movimiento de rotación ya sea izquierda o derecha.
5.- El bastidor en forma de X _8_Existen dos tipos de dientes para las ruedas motrices; el tipo de aro y el tipo de segmento.
6.- Cabina _3_Es el encargado de realizar el trabajo, tiene herramientas de corte las cuales desgarran el
material.
7.- Tren de rodaje _1_Componente mecánico unido a la base de la máquina y por el otro extremo se acopla al
brazo (Boom)
8.- Sprocket _4_Ha sido diseñado para obtener máxima duración y hacer uso eficiente de los materiales.
Absorbe las cargas de tensión y proporciona excelente estabilidad.
9.- Motor De Giro (swing) _5_Puede estar montado sobre cadenas o neumáticos, en este último caso están provistas de
gatos hidráulicos para fijar la maquina al suelo.
10.- Motor de traslación (travel) _2_Componente mecánico que une al brazo con el cucharón (Bucket).

IV.- Sección: Selección múltiple

Instrucciones: en las preguntas de alternativa, encierre en un círculo la alternativa correcta
1.-Dos mecánicos opinan acerca del tren de rodaje. El mecánico “a” afirma que el tren de rodaje representa una parte importante del
costo de una excavadora y que es posible evitar el desgaste, con un óptimo diseño y excelente calidad. El mecánico “b” afirma que
un buen entendimiento de las causas de este desgaste, combinado con buenos métodos de inspección y correctas prácticas de
mantenimientos puede ayudar a minimizar los efectos e incrementar la vida útil del tren de rodaje.
¿Quién tiene la razón?
a.-solo el mecánico “a” b.-solo el mecánico “b” c.-ambos d.-ninguno
 2.-Dos mecánicos opinan acerca del tren de rodaje. El mecánico “a” afirma que el diseño de cada una de las partes ha sido
realizado de acuerdo con su grado de desgaste y esfuerzos de trabajo que deben ser absorbidas y distribuidas durante la operación
de la máquina. El mecánico “b” afirma que los componentes son de mantenimiento programado con eficientes sistemas de auto
lubricación y partes de fácil intercambio.
¿Quién tiene la razón?
a.-solo el mecánico “a” b.-solo el mecánico “b” c.-ambos d.-ninguno
3.-Dos mecánicos opinan acerca de la rueda de cadena. El mecánico “a” afirma que estos componentes son de mantenimiento
programado con eficientes sistemas de auto lubricación y partes de fácil intercambio. Las superficies de desgaste han sido
templadas
para obtener la máxima dureza permitida. El mecánico “b” afirma que el diseño de dientes y ranuras son autolimpiadles, lo que
reduce la acumulación de suciedad y disminuye el desgaste.
¿Quién tiene la razón?
a.-solo el mecánico “a” b.-solo el mecánico “b” c.-ambos d.-ninguno
4.-Dos mecánicos opinan acerca de la rueda delantera. El mecánico “a” afirma que posee un diseño robusto con superficies de
rodamiento y guiado templadas. Las ruedas son de fundición y los ejes de rueda reforzados para resistir mayores cargas de choque
y sacudidas. El mecánico “b” afirma que el eficaz sistema de lubricación hace que las ruedas necesiten mantenimiento durante toda
su vida útil.
¿Quién tiene la razón?
a.-solo el mecánico “a” b.-solo el mecánico “b” c.-ambos d.-ninguno
5.-Dos mecánicos opinan acerca de los paquetes de muelles. El mecánico “a” afirma que los paquetes de muelles son asegurados
y pretensados completamente. En algunas máquinas el diseño es generalmente tal que el muelle se tensa antes de montar el
bastidor y las orugas estén tensadas. El mecánico “b” afirma que el tensado de orugas es fácil de ajustar bombeando grasa o
dejándola escapar por medio de una válvula de retención en el cilindro tensor. La unidad de resorte protege a la cadena de oruga
contra la sobre carga, prolongando así aún más la vida útil de las cadenas de la oruga.
¿Quién tiene la razón?
a.-solo el mecánico “a” b.-solo el mecánico “b” c.-ambos d.-ninguno
6.-Dos mecánicos opinan acerca de los rieles de deslizamiento y protecciones de oruga. El mecánico “a” afirma que la función de
las protecciones de oruga es de guiar las cadenas por entre las bridas de los rodillos inferiores. El mecánico “b” afirma que cuando el
carro inferior da vuelta o se hace girar sobre terreno abrupto, se reduce al mínimo el riesgo de descarrilamiento.
¿Quién tiene la razón?
a.-solo el mecánico “a” b.-solo el mecánico “b” c.-ambos d.-ninguno
7.-Dos mecánicos opinan acerca de las cadenas y zapatas de oruga. El mecánico “a” afirma que las cadenas de orugas están
diseñadas para resistir golpes, desgaste y sacudidas a temperaturas tanto altas como bajas. Además, poseen pasadores y sellos
auto lubricados. El mecánico “b” afirma que en las zapatas de oruga los pernos permiten un par de apriete muy elevado, son de gran
resistencia y tienen un bajo límite de elasticidad.
¿Quién tiene la razón?
a.-solo el mecánico “a” b.-solo el mecánico “b” c.-ambos d.-ninguno
8.-Dos mecánicos opinan acerca de los rodillos superiores. El mecánico “a” afirma que la aleación de acero de grano fino de cromo
níquel y manganeso asegura una calidad máxima. Los rodillos están forjados y templados en profundidad para obtener durabilidad y
una larga vida útil. El mecánico “b” afirma que este templado de fundición diferenciado proporciona una superficie endurecida que
resiste un gran desgaste y un núcleo elástico que resiste grandes cargas de choque e impacto.
¿Quién tiene la razón?
a.-solo el mecánico “a” b.-solo el mecánico “b” c.-ambos d.-ninguno
9.-Dos mecánicos opinan acerca de las funciones del tren de fuerza. El mecánico “a” afirma que, en la maquinaria de hoy, el tren
de potencia transfiere potencia desde el volante de un motor a las ruedas o cadenas para propulsar la máquina. El tren de potencia
provee un medio de desconexión y control de la potencia del motor. El mecánico “b” afirma que el tren de potencia hace más que
eso. Si un motor es acoplado directamente a las ruedas de una máquina, ésta funcionaria constantemente a la velocidad del tren de
potencia.
¿Quién tiene la razón?
a.-solo el mecánico “a” b.-solo el mecánico “b” c.-ambos d.-ninguno
10.-Dos mecánicos opinan acerca de la potencia. El mecánico “a” afirma que la potencia es un término usado para describir la
relación entre el trabajo y el tiempo. Se define potencia como la capacidad de realizar el trabajo o de transferir energía. El mecánico
“b” afirma que, en otras palabras, la potencia mide cuán rápido es realizado un trabajo. La energía es igual al trabajo realizado
dividido por la cantidad de tiempo que toma hacer el trabajo o donde P es la potencia, W el trabajo y t el tiempo
¿Quién tiene la razón?
a.-solo el mecánico “a” b.-solo el mecánico “b” c.-ambos d.-ninguno