Universidad Latina de Panamá

Facultad de ingeniería
Est. MAURICIO CORRALES LOPEZ
Ced. C01852351
Ingeniería Mecatrónica

INFORME DE CONGRESO

Est. MAURICIO CORRALES LOPEZ

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Ingeniería Mecatrónica
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FECHA: 4 DE OCTUBRE 2023

1) SEGUNDA CONFERENCIA HORA: 2:00 PM – 3:30 PM

Tema: El Canal de Panamá: La Ruta que une al Mundo.

Presentadora: ARGELIS MORENO

Comercio Internacional de Asuntos Corporativos

En La conferencia se tocaron temas tales como:

El Canal de Panamá es una vía fluvial artificial de 82 km en Panamá que conecta el Océano Atlántico
con el Océano Pacífico. El canal atraviesa el istmo de Panamá y es un conducto para el comercio
marítimo.
A traviesa todo el istmo hasta llegar en una hora a la ciudad de Colón, bordea todo el trayecto
del Canal pasando por bosques tropicales, esclusas, por Corte Culebra y el Lago Gatún.

Con base en el origen y el destino de los mas de 13,000 transito que registra anualmente, por el Canal
de Panamá́ confluye un total de 180 rutas marítimas que llegan a 1,920 puertos en 170 países.

En la presentación la Lcda. Moreno, menciono que alrededor del 70% de los buques que utilizan la ruta
panameña manejan carga que tiene como origen o destino alguna terminal portuaria en los Estados
Unidos, principalmente ubicadas en la costa este del país norteamericano, lo que lo convierte, por lejos,
en el mayor usuario de la vía interoceánica.
Según lo anunciado el 29 de septiembre, a partir del próximo 1 de noviembre, el promedio de tránsitos
por el Canal se ajustará a 31 buques por día: nueve por la Esclusa Neopanamax y 22 por la Panamax,
por lo que se recomienda a los clientes que puedan efectuar reservas, que lo hagan para asegurar su
tránsito por la ruta.
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La evolución de los CP/SUAB por segmento de mercado

En resumen a la grafica el 46% de los transitos de Neopanamax corresponden a portacontenerodes

Con la ampliación se demuestra la posición competitiva del canal a nivel mundial, donde la
capacidad maxima de Panamx era de buques de transitos de 5000 TEU y con Neo Panamax
ahora se obtuvo capacidad maxima de 14863 TEU

El canal de panama

2) TERCERA RONDA DE FOROS SIMULTANEOS , HORA: 3:30 PM – 4:60 PM

FORO DE LOGÍSTICA:TEMA: RETOS Y OPORTUNIDADES DE LA CADENA DE SUMINISTRO

EN EL CONTEXTO ECONOMICO DE PANAMA.
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Presentadores:

JORGE BERNETT / GERENTE ( GEORGIA TECH)

NADIA CACERES / CONSULTORIA LOGISTICA

El Dr. Jorge Barnett, director general del Centro de Innovación e

Investigación en Logística Georgia Tech Panamá, presento
detalles de dos proyectos de investigación y desarrollo orientados a
logística, financiados por la SENACYT.

Junto a la Dra. Nadia Cáceres, con experiencia de más de 15 años en Latinoamérica desarrollando
y potenciando los equipos en los procesos estratégicos de la cadena de suministros optimizando e
innovando con productividad

Ambos ingenieros industrial y de sistemas que enfatizaron identificar oportunidades de mejora en

los procesos logísticos y las políticas públicas sectoriales por medio de la investigación.

El ingeniero, Presentó recientemente dos iniciativas estratégicas, que están en su fase inicial que
buscan brindar respuestas a los desafíos logísticos del país. Estas han sido ganadoras de la Convocatoria
de Fomento a I+D orientada por Misión Logística 2020 de la Secretaría Nacional de Ciencia, Tecnología e
Innovación (Senacyt).

Se trata de los proyectos de investigación titulados “Monitoreo activo de flujos de carga en la red
logística panameña” y “Mapeo, medición y propuestas de mitigación de riesgos de disrupción local y
sistémica en el conglomerado logístico nacional: Panamá como hub resiliente”, ambos motivados por la
inexistencia de mecanismos coordinados para actuar sobre riesgos que impacten al flujo de carga en el
hub logístico, así como el vago desarrollo en materia de visibilidad e indicadores que permitan dimensionar
los riesgos para asistir a los actores involucrados a responder de manera más ágil y efectiva, explico
Barnett.

Su proyecto “Monitoreo activo de flujos de carga en la red logística panameña” busca darles a los
transportistas de carga terrestre una plataforma tecnológica para monitoreo del sistema. De esta manera,
podrán conocer en tiempo casi real la duración total de operación hacia y dentro de los principales puntos
de la red logística panameña, incluyendo puertos, zonas logísticas (como la Zona Libre de Colón, Panamá
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Pacífico y zonas francas, aeropuertos, entre otros), e incluso pasos de frontera u otros sitios que inciden
sobre la eficiencia de las operaciones del sector de carga terrestre.

El otro proyecto denominado “Mapeo, medición y propuestas de mitigación de riesgos de disrupción

local y sistémica en el conglomerado logístico nacional: Panamá como hub resiliente”, en palabras de
Barnett, se trata de una iniciativa que busca servir como un complemento para la toma de decisiones en
respuesta a los distintos riesgos y disrupciones que puedan tener incidencia sobre el hub logístico
panameño y su desempeño.

3) CUARTA CONFERENCIA SIMULTANEA HORA : 4:30 – 5:30 PM

TEMA: Impacto que causa el lavado en el comercio Internacionals.
PRESENTADORA:
GIOMAR GONZALEZ
Directora Ejecutiva – Basc Panama

La Excelente Presentacion De La Sra: Giomar Gonzalez , Directora

De Basc Panama . Enfatizo Temas Cuales Reflejan , Mapa Activos
Logisticos De Panama Tales Como :

• Canal de Panama
• Puertos
• Aeropuertos
• Zonas Francas
• Parques Logisticos
• Ferrocarril Interoceanico
La plataforma logística de Panamá consta de dos partes, activos y servicios. Los activos consisten en
el canal, los puertos aéreos y marítimos, el ferrocarril interoceánico, los parques logísticos, las zonas
económicas especiales y las zonas francas, y el régimen de la sede de la Corporación Multinacional.

Panamá sigue consolidándose como un hub logístico de talla mundial, ya que es sede de más de 100
compañías multinacionales que lo han escogido para establecer sus sedes regionales por su alta
conectividad.
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A NIVEL MUNDIAL HUB DE LAS AMERICAS

• 3500 zanas francas en 130 paises • 180 Rutas Comerciales
LATAM • 170 paises
• 750 zonas francas • 1920 Terminales Portuarias
• 10,700 compañias • +6% del comercio mundial
• 59.482 mill en exportaciones
EN EL 2022 , 1° EN LATAM • 2021---------------9.2 M
• 2022---------------15.9 M
El Canal De Panama: Activo Logistico Mundial
Subiendo al 72.3%
• 14,239 Transitos De Naves
• 291 Millones De Teu´S Anuales Movimiento de Carga
• $ 3.028 Millones De Peajes Totales
• 2021 ----------------------- 202.7k Toneladas
• 6.8% Pib
• 2022 ----------------------- 234.8k Toneladas
• 6% Del Comercio Mundial
Subiendo a 15.8 %
Aeropuerto tocumen : Hub Aéreo de las
Americas.Movimiento de pasjeros

En la presentacion se enfatizo que las operaciones entre terminales de

Atlantico y el Pacifico 24/7 Hrs. Por via RAILWAY ( VIA FERRIA)
CONTEMPLA

• 76 km equivalente a 1:15 min por viaje

• 110 contenedores por viaje
• 2000 contenedores por dia en ambas direcciones
• 800,000 contenedores al año
• 332 Pasajeros por viaje

Las Terminales Portuarias

En un 90.2 % de nuestro movimientos portuarios es carga Transbordo.

En el 2021 – 2022 , el movimiento de contenedores estaba en el 889% , 7,6M TEU´S
Carga total de 11.1 % y una tasa de 6.5%
Puertos Atlanticos PUERTOS DEL PACIFICO
2021--------------------- 4.9M TEU´S 2021------------------- 3.6M TEU´S
2022--------------------- 5.4M TEU´S 2022------------------- 3.3M TEU´S
AUMENTANDO A 3.8% BAJANDO A 6.0 %
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FECHA: 5 DE OCTUBRE 2023

4) FORO DE FINANZAS:
Tema: afectaciones dela industria logística al crecimiento Económico de Panamá en
escenarios de crisis y oportunidades

Samuel Moreno / INEC

Publio de Gracia / DGI

Adolfo Campos / Socio de impuestos RC Group

En el presente foro se Analizaron temas sobre Ingresos tributario , resaltado

que actualmente están por encima del año pasado , con un resaltado
exitoso , ya que la economía panameña esta en crecimiento.

En pandemia la economía cayo mas del 17% , sin embargo en el 2021 la

economía subió un 15%, 2022 a un 10.8% , y le perspectiva del 2023 se
estima un 6% .

La facturación electrónica a aportado un bien a la organización y la parte tributaria, mas de

47,000 contribuyentes han adoptado este método de facturación electrónica.

"Tenemos una importante mejora, los ingresos corrientes están por encima del año pasado, lo
cual es importante, así que la economía está bastante estable, está en crecimiento obviamente
el mundo se encuentra en una convulsión importante a nivel social político y económico y
Panamá forma parte de ese concierto de las naciones", comentó Publio de Gracia, Director
General de Ingresos.
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"La facturación electrónica ha cambiado lo que es la tributación y la recaudación en nuestro

país para bien, considero yo", opinó Adolfo Campos, Abogado tributarista.

En Panamá, más de 47 mil contribuyentes adoptaron la factura electrónica como método de

facturación, lo que representa el 21% del total de contribuyentes activos declarantes.

Anexos :