UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTÍN DE AREQUIPA

FACULTAD DE GEOLOGÍA, GEOFÍSICA Y MINAS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA DE MINAS

ANTEPROYECTO DE INVESTIGACION

“TECNOLOGIAS SOSTENIBLES APLICADAS EN EL DISEÑO DEL TUNEL

METRO TERMINAL TERRESTRE AL KM 48 EN LA CIUDAD DE AREQUIPA Y
REDUCIR LAS EMANACIONACION DEL MATERIAL PARTICULADO PM 2.5-10
POR EL PARQUE AUTOMOTOR.”

PLAN DE TESIS PRESENTADO POR EL

BACHILER:

CALDERON CUTIPA JHONNY WILLIAMS

PARA OPTAR EL TÍTULO PROFESIONAL DE:

INGENIERO DE MINAS
ASESOR: Mag. Bruno Chaucayanqui Quisa

AREQUIPA - PERÚ
2019
 I. PREAMBULO

El crecimiento del parque automotor es uno de los principales problemas para la

ciudad de Arequipa, ya que las vías disponibles no son adecuadas para soportar

el flujo diario de vehículos. A esta situación se suma el tráfico generado por las

distintas calles coloniales en la ciudad.

Otro problema es la creciente contaminación relacionada con los vehículos más

antiguos. Se trata de dificultades propias del crecimiento económico, que las

autoridades y equipos técnicos de una ciudad moderna debieran estar en

condiciones de solucionar.

La infraestructura de la ciudad de Arequipa es limitada para soportar el flujo diario

de vehículos y uno de los proyectos a evaluarse es la construcción de un túnel en

un tramo muy importante cual es del terminal terrestre – KM 48 de la ciudad de

Arequipa.

Según la Superintendencia Nacional de los Registros Públicos (SUNARP), hasta

el 18 de noviembre de este año se ha registrado 280 mil 832 vehículos en el

parque automotor. (SUNARP, 2018)

II. PLANTEAMIENTO TEORICO
1. Problema de Investigación
1.1 Enunciado del problema
1.2 Interrogantes del Problema
1.3 Descripción del problema
1.4 Justificación del problema
2. Marco teórico y Conceptual
3. Análisis de antecedentes investigativos
4. Objetivos
4.1 Objetivo general
4.2 Objetivos específicos

5. Hipótesis

III. PLANTEAMIENTO OPERACIONAL

1. Técnicas e instrumentos de verificación
2. Campo de verificación
2.1 Ubicación espacial
2.2 Ubicación temporal
2.3 Unidades de estudio
3. Estrategias de recolección de datos

IV. CRONOGRAMA DE TRABAJO

V. BIBLIOGRAFIA BASICA