Está en la página 1de 13

Contenido

1 INTRODUCCIÓN ............................................................................................................................. 1
2 OBJETIVO DE LA COMPETENCIA ............................................................................................... 1
3 QUIENES PARTICIPAN ................................................................................................................... 1
4 CATEGORÍAS DE LOS CARROS SOLARES A ESCALA ............................................................. 1
5 NUMERO DE PARTICIPANTES. ..................................................................................................... 2
6 REGLAMENTO DE CATEGORÍAS................................................................................................. 2
6.1 CATEGORÍA VELOCIDAD ...................................................................................................... 2
6.1.1 Características de los vehículos: .......................................................................................... 2
6.1.2 Competencia........................................................................................................................ 3
6.1.3 Evaluación y Puntuación ..................................................................................................... 4
6.2 CATEGORÍA INGENIO Y CREATIVIDAD .............................................................................. 4
6.2.1 Características de los vehículos: .......................................................................................... 5
6.2.2 Competencia........................................................................................................................ 6
6.2.3 Evaluación y Puntuación ..................................................................................................... 6
6.3 CATEGORÍAS MATERIALES RECICLABLES. ...................................................................... 6
6.3.1 Características de los vehículos: .......................................................................................... 7
6.4 Competencia ............................................................................................................................... 8
6.4.1 Evaluación y Puntuación ..................................................................................................... 9
7 Conducta de los Participantes. ............................................................................................................ 9
8 Modificaciones y Excepciones. .......................................................................................................... 9
9 DE LOS ROLES DE LOS PARTICIPANTES ................................................................................... 9
9.1 LOS INTEGRANTES DE ESCUDERÍA ................................................................................... 9
9.2 LOS JUECES ............................................................................................................................ 10
10 SUSPENSIÓN DE LA CARRERA .................................................................................................. 10
11 INCONFORMIDADES ................................................................................................................... 10
12 PREMIACIÓN ................................................................................................................................. 10
13 INSCRIPCIONES ............................................................................................................................ 11
Departamento: ELECTROMECÁNICA
Código No.: IELM-UTCAR-REG-01
Revisión: 1
Página No.: Página 1 de 12

COMPETENCIA DE CARROS SOLARES A ESCALA

“UTCar”

1 INTRODUCCIÓN

En conmemoración del 29° aniversario de la Universidad Técnica de Cotopaxi, la Facultad de


Ciencia de la Ingeniería y Aplicadas, y la Carrera de Ingeniería Electromecánica, se propone
la realización de una serie de eventos tecnológicos, científicos y culturales. Entre estos,
destaca la organización de la décima edición de la competencia de carros solares a escala. Esta
iniciativa, aprobada en la reunión de carrera del 07 de febrero de 2024, busca contribuir al
desarrollo de conocimientos teóricos y prácticos en el ámbito de las energías renovables y la
eficiencia energética, enmarcada dentro de la línea 3 de investigación.

2 OBJETIVO DE LA COMPETENCIA

El propósito principal de esta competencia es ofrecer a los participantes una oportunidad para
aplicar y demostrar sus conocimientos en el uso de la energía solar fotovoltaica. La UTCar se
centra en el desafío de diseñar y construir coches o carros a escala alimentados por energía
solar, capaces de desplazarse y completar un circuito determinado. Además, los prototipos
deberán superar una serie de pruebas especiales diseñadas para evaluar su eficiencia,
durabilidad y adaptabilidad a condiciones variadas, el reto es realizar el mejor sistema de
aprovechamiento de la energía solar para vehículos a escala.

3 QUIENES PARTICIPAN

La UTCar está abierta a la participación de:

• Estudiantes de la Universidad Técnica de Cotopaxi


• Estudiantes de universidades y colegios.
• Residentes de barrios de la ciudad y provincia con conocimientos en el área.

4 CATEGORÍAS DE LOS CARROS SOLARES A ESCALA

I. Velocidad
II. Ingenio y creatividad
III. Materiales reciclados
Departamento: ELECTROMECÁNICA
Código No.: IELM-UTCAR-REG-01
Revisión: 1
Página No.: Página 2 de 12

5 NUMERO DE PARTICIPANTES.

Cada equipo inscrito deberá estar conformado por un máximo de 4 participantes, y estos serán
los únicos que puedan manipular y/o reparar el carro que se encuentre en competencia dentro
de las tres categorías antes mencionadas.

6 REGLAMENTO DE CATEGORÍAS.

Este reglamento establece las condiciones y normas que los participantes del evento UTCar,
organizado por la carrera de ingeniería electromecánica, deberán cumplir y respetar en la
competencia.

6.1 CATEGORÍA VELOCIDAD

En esta categoría de carros solares, se enfatiza que los participantes construyan sus prototipos
priorizando un diseño aerodinámico del vehículo. La estética de la carrocería, aunque
importante, no debe ser el foco principal, dando mayor importancia a la eficiencia y
funcionalidad aerodinámica.

Es fundamental destacar que el carro debe funcionar exclusivamente con energía solar,
quedando estrictamente prohibido el uso de cualquier fuente de energía adicional, como
baterías, condensadores, etc. El incumplimiento de esta norma resultará en la descalificación
del participante.

6.1.1 Características de los vehículos:

a) Las dimensiones máximas (incluidas ruedas, células fotovoltaicas, accesorios, etc.)


del vehículo deberán ser:
Departamento: ELECTROMECÁNICA
Código No.: IELM-UTCAR-REG-01
Revisión: 1
Página No.: Página 3 de 12

Alto: 20 cm

Ancho: 20 cm Largo: 30 cm

b) Se permite el uso de ruedas, motores eléctricos y componentes mecánicos para


permitir la movilidad del vehículo. Todas las piezas se tienen que adquirir por separado
para ser ensambladas.
c) Se puede emplear cualquier tipo de componente electrónico básicos (transistores,
compuertas, etc.).
d) Los participantes pueden utilizar cualquier material para construir sus carros solares,
siempre y cuando no utilicen componentes peligrosos.
e) Los participantes pueden utilizar la cantidad de células fotovoltaicas y motores que
consideren prudentes para su diseño, siempre y cuando se respeten las dimensiones
establecidas.
f) Se debe asignar un nombre al vehículo y éste debe ser incluido en alguno de sus
componentes con letra legible.
g) La carrocería tiene que ser prefabricada. No se permitirá el uso de vehículos
comerciales.

6.1.2 Competencia

a) Antes de iniciar la competencia se llamará al capitán del equipo para presentarse con
su vehículo para el registro de asistencia; en caso de no presentarse será eliminado.
b) Se realizarán competencias entre 2 vehículos, donde el vehículo que registre el menor
tiempo en completar el recorrido de la pista avanza automáticamente a la siguiente
ronda. (Sujeto a cambio de acuerdo con el número de asistentes).
c) En el caso de que el vehículo se quede atascado en la pista, uno de los integrantes del
equipo tiene la autorización de reacomodar el vehículo en el centro de la pista y desde
el mismo punto en el que ocurrió el percance. Esta acción la pueden realizar sólo en
acompañamiento de un miembro del jurado y su asistente, quienes registrarán el
tiempo total que le tomo llegar al vehículo a la meta.
Departamento: ELECTROMECÁNICA
Código No.: IELM-UTCAR-REG-01
Revisión: 1
Página No.: Página 4 de 12

d) Los vehículos se irán eliminando de dos en dos hasta obtener los 3 primeros lugares.
e) Para definir a los participantes de cada carrera se realizará un sorteo de los equipos
registrados el día de la competencia,
f) Antes del inicio de la carrera, los jueces designados por el comité organizador deberán
de revisar que los autos cumplan con las disposiciones del presente reglamento para
poder validar su participación.
g) Importante: Una vez terminada la etapa de inspección, no podrán efectuarse ningún
tipo de modificaciones.
h) En el proceso de la competencia se llamará a los competidores en el orden designado
en el sorteo, se los llamará hasta 3 veces, si no se presentan a la línea de competencia
serán eliminados.
i) No se permitirán los “ataques” entre los vehículos o participantes, en caso de realizar
un ataque se amonestará al equipo que lo realice con la reducción de 10 puntos.
j) Entre cada carrera, habrá un tiempo de descanso, en el cual se podrán realizar
reparaciones necesarias sin modificar su mecanismo.

6.1.3 Evaluación y Puntuación

a) La evaluación de los vehículos de esta categoría se basará en su diseño y en la


eficiencia en el uso de la energía solar, medida a través de su desempeño en la pista.
b) Para determinar a los ganadores, se implementará un sistema de puntuación que
contemplará estos aspectos clave.

6.2 CATEGORÍA INGENIO Y CREATIVIDAD

Esta categoría está orientada a que los participantes desarrollen sus prototipos utilizando
software de diseño y hardware específico para la construcción, con un enfoque especial en el
uso de impresoras 3D. Es esencial que la construcción de los vehículos, abarcando desde el
chasis hasta las ruedas y la carrocería, se realice íntegramente mediante esta tecnología.
Departamento: ELECTROMECÁNICA
Código No.: IELM-UTCAR-REG-01
Revisión: 1
Página No.: Página 5 de 12

Es fundamental destacar que el carro debe funcionar exclusivamente con energía solar,
quedando estrictamente prohibido el uso de cualquier fuente de energía adicional, como
baterías. El incumplimiento de esta norma resultará en la descalificación del participante.

6.2.1 Características de los vehículos:

a) Las dimensiones máximas (incluidas ruedas, células fotovoltaicas, accesorios, etc.)


del vehículo deberán ser:

Alto: 25 cm

Ancho: 30 cm Largo: 40 cm

b) Se permite únicamente el uso de motores eléctricos y componentes mecánicos para


permitir la movilidad del vehículo. El resto de las piezas como ruedas, chasis,
carrocería, etc. tienen que ser elaborados mediante impresión 3D para ser
ensambladas.
c) No se permitirá el uso de vehículos comerciales.
d) Se puede emplear cualquier tipo de componente electrónico básicos (transistores,
compuertas, leds etc.).
e) Los participantes pueden utilizar la cantidad de células fotovoltaicas y motores que
consideren prudentes para su diseño, siempre y cuando se respeten las dimensiones
establecidas.
f) Se debe asignar un nombre al vehículo y éste debe ser impreso en alguno de sus
componentes con letra legible.
g) Se debe presentar planos de diseño del prototipo y un render del modelo final en 3
dimensiones.
Departamento: ELECTROMECÁNICA
Código No.: IELM-UTCAR-REG-01
Revisión: 1
Página No.: Página 6 de 12

6.2.2 Competencia

a) Antes de iniciar la competencia se llamará al capitán del equipo para presentarse con
su vehículo para el registro de asistencia; en caso de no presentarse será eliminado.
b) Con los asistentes a la competencia se sorteará el orden de participación.
c) Antes del inicio de la carrera, se convocará a los competidores para llevar a cabo la
inspección de sus vehículos. Esta revisión tiene como objetivo verificar que se
cumplan los lineamientos establecidos en este documento y evaluar/calificar los
vehículos según los parámetros de evaluación del prototipo.
d) Importante: Una vez terminada la etapa de inspección, no podrán efectuarse ningún
tipo de modificaciones.
e) En el proceso de la competencia se llamará a los competidores en el orden designado
en el sorteo, se los llamará hasta 3 veces, si no se presentan a la línea de competencia
serán eliminados.
f) Se evaluará el desempeño del vehículo cronometrando el tiempo total que le lleva
completar el recorrido por la pista.
g) En el caso de que el vehículo se quede atascado en la pista, uno de los integrantes del
equipo tiene la autorización de reacomodar el vehículo en el centro de la pista y desde
el mismo punto en el que ocurrió el percance. Esta acción la pueden realizar sólo en
acompañamiento de un miembro del jurado y su asistente, quienes registrarán el
tiempo total que le tomo llegar al vehículo a la meta.
h) Los tres primeros lugares se determinarán en base a la suma total de puntos obtenidos
en los distintos parámetros de evaluación establecidos.

6.2.3 Evaluación y Puntuación

a) En esta categoría, los vehículos serán evaluados considerando varios criterios: su


rendimiento, la eficiencia en el uso de energía solar, el diseño exterior, la calidad
estética de los acabados, las proporciones del vehículo, la armonía en la paleta de
colores utilizada, así como la innovación y originalidad presentes en su construcción.
b) Para determinar a los ganadores, se implementará un sistema de puntuación que
tomará en cuenta todos estos aspectos fundamentales.

6.3 CATEGORÍAS MATERIALES RECICLABLES.

Esta categoría está enfocada a que los participantes puedan construir sus propios prototipos
con la utilización de materiales reciclados como:

• Latas de gaseosa
Departamento: ELECTROMECÁNICA
Código No.: IELM-UTCAR-REG-01
Revisión: 1
Página No.: Página 7 de 12

• Tapas plásticas
• Botellas plásticas
• Madera
• Cartón

Es fundamental destacar que el carro debe funcionar exclusivamente con energía solar,
quedando estrictamente prohibido el uso de cualquier fuente de energía adicional, como
baterías. El incumplimiento de esta norma resultará en la descalificación del participante.

6.3.1 Características de los vehículos:

a) Las dimensiones máximas (incluidas ruedas, células fotovoltaicas, accesorios, etc.) del
vehículo deberán ser:

Alto: 20 cm

Ancho: 20 cm Largo: 25 cm

b) Se permite únicamente el uso de motores eléctricos para permitir la movilidad del


vehículo.
c) Todos los materiales y elementos de construcción serán exclusivamente reciclados.
d) Las uniones y acoplamiento de los materiales deben ser robustas y estéticas.
Departamento: ELECTROMECÁNICA
Código No.: IELM-UTCAR-REG-01
Revisión: 1
Página No.: Página 8 de 12

e) Se puede emplear cualquier tipo de componente electrónico básicos (transistores,


compuertas, leds etc.).
f) Los participantes pueden utilizar la cantidad de células fotovoltaicas y motores que
consideren prudentes para su diseño, siempre y cuando se respeten las dimensiones
establecidas.
g) Se debe asignar un nombre al vehículo y éste debe ser incluido en alguno de sus
componentes con letra legible.
h) Los participantes deberán presentar un resumen detallado de los materiales utilizados
en la construcción de sus vehículos, especificando su origen. Esto es para asegurar y
verificar que los materiales empleados se alinean con el criterio de ser reciclados.

6.4 Competencia

a) Antes de iniciar la competencia se llamará al capitán del equipo para presentarse con su
vehículo para el registro de asistencia; en caso de no presentarse será eliminado.
b) Con los asistentes a la competencia se sorteará el orden de participación.
c) Antes del inicio de la carrera, se convocará a los competidores para llevar a cabo la
inspección de sus vehículos. Esta revisión tiene como objetivo verificar que se cumplan
los lineamientos establecidos en este documento y evaluar los vehículos según los
parámetros de evaluación del prototipo.
d) Importante: Una vez terminada la etapa de inspección, no podrán efectuarse ningún tipo
de modificaciones.
e) En el proceso de la competencia se llamará a los competidores en el orden designado en
el sorteo, se los llamará hasta 3 veces, si no se presentan a la línea de competencia serán
eliminados.
f) Se evaluará el desempeño del vehículo cronometrando el tiempo total que le lleva
completar el recorrido por la pista.
g) En el caso de que el vehículo se quede atascado en la pista, uno de los integrantes del
equipo tiene la autorización de reacomodar el vehículo en el centro de la pista y desde el
mismo punto en el que ocurrió el percance. Esta acción la pueden realizar sólo en
acompañamiento de un miembro del jurado y su asistente, quienes registrarán el tiempo
total que le tomo llegar al vehículo a la meta.
h) Los tres primeros lugares se determinarán en base a la suma total de puntos obtenidos en
los distintos parámetros de evaluación establecidos.
Departamento: ELECTROMECÁNICA
Código No.: IELM-UTCAR-REG-01
Revisión: 1
Página No.: Página 9 de 12

6.4.1 Evaluación y Puntuación

a) Los vehículos serán evaluados en función de su rendimiento, eficiencia en el uso de


energía solar, diseño y otras categorías específicas. Se establecerá un sistema de
puntuación para determinar los ganadores.
b) En esta categoría, los vehículos serán evaluados considerando varios criterios: su
rendimiento, la eficiencia en el uso de energía solar, el diseño exterior, la calidad
estética de los acabados, las proporciones del vehículo, el porcentaje de materiales
reciclados, así como la innovación en el uso de los materiales reciclados.
c) Para determinar a los ganadores, se implementará un sistema de puntuación que tomará
en cuenta todos estos aspectos fundamentales.

7 Conducta de los Participantes.

• Se espera que todos los participantes mantengan un alto nivel de profesionalismo,


respeto y deportividad a lo largo del evento.

8 Modificaciones y Excepciones.

• El comité organizador se reserva el derecho de realizar modificaciones al reglamento


y considerar excepciones en casos justificados.

9 DE LOS ROLES DE LOS PARTICIPANTES

9.1 LOS INTEGRANTES DE ESCUDERÍA

Tienen, como finalidad, los siguientes roles:

a) Capitán: Representar a su escudería ante los jueces y el comité de competencia. Será


el responsable directo de la conducta de su equipo, así como del cumplimiento del
presente reglamento. También es el único autorizado para poder plantear o dialogar ante
los jueces y el comité de competencia para cualquier duda, sugerencia o inquietud.
b) Piloto: Será el único autorizado a poder manejar el carro de la escudería. Deberá ser
designado antes del inicio de la competencia, y no podrá ser sustituido durante la
misma.
c) Ingeniero(s) de mantenimiento: Será(n) el(os) único(s) autorizado(s) para poder
ingresar, durante la competencia para poder reparar el carro si fuera requerido. Su deber
es preparar el carro antes de la competencia, y de ser necesario, repararlo o sustituir
componentes de este si así fuese requerido.
Departamento: ELECTROMECÁNICA
Código No.: IELM-UTCAR-REG-01
Revisión: 1
Página No.: Página 10 de 12

9.2 LOS JUECES

Tendrán asignados los siguientes roles:

a) Supervisar antes de la competencia que el carro cumpla con lo establecido con el presente
reglamento.
b) Verificar que el piloto designado previamente sea el que conduzca el carro de la escudería.
c) Moderar los eventos durante la competencia.
d) Validar a los ganadores de la competencia.
e) Reportar al comité de competencia los resultados de la misma.
f) Sancionar, de ser necesario, algún incumplimiento al presente reglamento.

10 SUSPENSIÓN DE LA CARRERA

Una carrera podrá ser detenida o cancelada bajo las siguientes condiciones:

a) Las condiciones meteorológicas.


b) Cualquier otra condición que el jurado considere fuera de reglamento o norma en la cual
deba detenerse el encuentro.

11 INCONFORMIDADES

a) Durante la carrera, sólo el capitán de cada equipo podrá dialogar con el juez quién decidirá
qué acciones tomar.
b) En caso de ser necesario, el juez podrá acudir al comité organizador de la competencia,
quienes decidirán la resolución final.
c) En caso de existir comportamiento antideportivo, agresivo, deshonesto, o cualquier
conducta irregular los jueces tienen la obligación de amonestar o en su caso expulsar al
capitán y a su equipo para conservar un ambiente aceptable dentro de las instalaciones del
evento.

12 PREMIACIÓN

a) La premiación se llevará dentro de la clausura del evento.


b) Todos los concursantes tendrán un reconocimiento de participación.
c) Los primeros 3 lugares se harán acreedores a un trofeo dependiendo de la posición.
Departamento: ELECTROMECÁNICA
Código No.: IELM-UTCAR-REG-01
Revisión: 1
Página No.: Página 11 de 12

13 INSCRIPCIONES

a) Las inscripciones podrán realizarse hasta el 31 de enero de 2024, mediante el código QR


que se encuentra al final del documento.
b) El comité organizador enviará un correo de confirmación del registro con el reglamento
de la competencia.
c) El evento se desarrollará en el parqueadero norte de la Universidad Técnica de Cotopaxi
campus Matriz, junto al bloque A.
d) El acto de inauguración se llevará a cabo en la planta baja del Bloque B de la Universidad
Técnica de Cotopaxi campus Matriz a las 8:30.
e) La competencia iniciará a las 9:00 am el miércoles 07 de febrero de 2024.
f) El costo de la inscripción será de 3 USD por equipo participante, los mismo que serán
cancelados el día del evento al momento del registro del carro en la competencia.

También podría gustarte