Instituto Tecnológico de Mérida

Departamento de Metal-
Mecánica

Ingeniería mecánica

Laboratorio de física

Termodinámica

Proyecto 2:
“Diseñar y construir un auto con panel solar.”

Profesor:

Ing. Emiliano Alberto Canto Quintal

Alumnos:
Miguel Ángel Beytia Moo
Alejandro Cámara Borbolla
Germán Oziel Cituk Chim
Grupo: 5M1

Mérida, Yucatán, a 1 de
diciembre de 2023
 Índice de contenido

1. Introducción ................................................................................................................................ 1
2. Objetivos de la práctica: ........................................................................................................... 1
3. Marco teórico y fundamentos físicos aplicados. .................................................................. 1
4. Material, herramientas y equipo utilizado. ............................................................................. 2
5. Metodología................................................................................................................................ 3
7. Conclusión .................................................................................................................................. 4
8. Bibliografía .................................................................................................................................. 4
 Índice de fotografías

Fotografía 1. Carrito con panel solar armado.…… …………………………………...3

Proyecto 3C: “Diseñar y construir un auto con panel solar.”

1. Introducción

En un mundo impulsado por la innovación y la sostenibilidad, la búsqueda de

alternativas energéticas renovables ha llevado a la concepción de proyectos
revolucionarios. Uno de esos proyectos emblemáticos es el diseño y construcción
de un automóvil equipado con paneles solares. Este ambicioso emprendimiento
fusiona la ingeniería automotriz con la energía solar, ofreciendo una visión futurista
y sostenible del transporte. El propósito fundamental de este proyecto es desafiar
los paradigmas convencionales de los vehículos tradicionales, proponiendo una
solución ecoamigable que reduzca la dependencia de los combustibles fósiles y
disminuya la huella de carbono asociada al transporte. La integración de paneles
solares en la estructura del automóvil no solo busca aprovechar la energía del sol
para la propulsión, sino también para alimentar sistemas internos y accesorios,
optimizando así la eficiencia energética.

2. Objetivos de la práctica:

• Desarrollar un diseño conceptual del automóvil que optimice la captación de

energía solar sin comprometer la estética ni la funcionalidad del vehículo.

• Considerar aspectos ergonómicos para garantizar la comodidad y seguridad

del conductor y pasajeros.

• Identificar y seleccionar materiales respetuosos con el medio ambiente para

la fabricación de componentes del automóvil, promoviendo la sostenibilidad
a lo largo del ciclo de vida del vehículo.

• Desarrollar e implementar un sistema eficiente de paneles solares en la

carrocería del automóvil, considerando la orientación, inclinación y
tecnologías de seguimiento solar si es aplicable.

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 3. Marco teórico y fundamentos físicos aplicados.
Seguidor solar: Estructura móvil que une la placa solar con el suelo. Su función es
maximizar la producción de electricidad de la instalación solar fotovoltaica, ya que
optimiza el ángulo con el que los paneles reciben la radiación solar.

Fotorresistencia (LDR): componente eléctrico que varía su resistencia en función

de la luz que llega a la superficie del dispositivo. Cuanto mayor sea la intensidad
de luz menor será su resistencia, y cuanto menos luz incida será mayor.

Energía solar: es aquella que se obtiene a partir del sol en forma de radiación
electromagnética (luz, calor y rayos ultravioleta). Mediante la instalación de paneles
solares o colectores, se puede utilizar para obtener energía térmica (sistema
fototérmico) o para generar electricidad (sistema fotovoltaico).

Paneles Solares Fotovoltaicos: Los paneles solares fotovoltaicos están compuestos

por celdas solares interconectadas. Cuando los fotones de luz solar golpean las
células, liberan electrones, generando corriente eléctrica. La eficiencia de los
paneles ha aumentado con avances en materiales y diseño.

Efecto Fotovoltaico: El efecto fotovoltaico es la base de la conversión de energía

solar en electricidad. Cuando la luz incide en las células solares, se excitan
electrones, generando una corriente eléctrica

4. Material, herramientas y equipo utilizado.

• Panel solar fotovoltaico de 6v, 150 mA.
• Madera cortada.
• Cables jumpers.
• Kit para soldar (cautín, estaño y pasta para soldar).
• Pegamento Kola-Loka.
• 4 llantas de plastico.
• Serrucho.
• Cúter.
• Palillo de madera.

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 5. Metodología.
Establecer claramente los objetivos del proyecto, definiendo las metas de eficiencia
energética, autonomía, capacidad de carga, y cualquier requisito específico del
automóvil.
Identificar y seleccionar los componentes clave, como paneles solares, baterías,
motores eléctricos y sistemas de gestión de energía, considerando la calidad,
eficiencia y compatibilidad entre ellos.
Desarrollar un diseño detallado del automóvil, incluyendo planos de ingeniería,
especificaciones técnicas y criterios de fabricación. Asegurar la optimización del
diseño para la eficiencia energética y la seguridad.
Fabricar el prototipo funcional del automóvil, siguiendo las especificaciones del
diseño detallado. Integrar los componentes de manera precisa y realizar pruebas de
funcionamiento para garantizar la coherencia con las expectativas.
Realizar pruebas extensivas del automóvil en condiciones de conducción reales.
Evaluar el rendimiento en diferentes climas y terrenos para validar la eficiencia,
autonomía y durabilidad del sistema.

Fotografía 1. Carrito con panel solar armado.

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 6. Conclusión
El proyecto de diseñar y construir un automóvil con panel solar no solo ha
demostrado la factibilidad técnica de esta innovación, sino que también destaca su
potencial para transformar la movilidad hacia prácticas más sostenibles. Este trabajo
no solo contribuye al avance tecnológico en el campo de la energía renovable
aplicada al transporte, sino que también representa un compromiso con la
responsabilidad ambiental y una visión hacia un futuro más limpio y eficiente en
términos energéticos.

A lo largo de esta práctica, se han abordado diversos desafíos y se han alcanzado

logros significativos que destacan la viabilidad y el potencial de esta innovadora
propuesta. En primer lugar, la investigación exhaustiva y la revisión bibliográfica han
sentado las bases teóricas sólidas para el desarrollo de este proyecto. La
comprensión profunda de los principios físicos aplicados, la tecnología solar y los
sistemas de gestión de energía ha sido esencial para la toma de decisiones
informadas en cada etapa del proceso.

7. Bibliografía
González, E. (2017). Energía Solar Fotovoltaica. Marcombo.

Torrente, O. (2013). Arduino Práctico. Alfaomega.

Cano, F. (2020). Energía Solar Fotovoltaica: Cálculo de una instalación aislada.

Paraninfo.

Caldera, E. (1999) Generación de electricidad con energías renovables. Asociación

Nacional de Energía Solar.