CONSTRUPLAN.

“EXPLOTACION DE CANTERA PRESA DE RELAVES” – EL PORVENIR

TIPO DE DOCUMENTO CÓDIGO INFORME N°45_PRE VOLADURA

VERSIÓN A
INFORME FECHA DE ENVIO 13/01/2024

PRE VOLADURA N° 45 PÁGINA Página 1 de 4

INFORME PRE VOLADURA N° 45

“EXPLOTACIÓN DE CANTERA PRESA DE RELAVES”

INFORME N° 028– CPR – FYA – CONSTRUPLAN – NEXA

PARA : JOSE SONO PARRAGUEZ

RESIDENTE DE OBRA

DE : JHONY MEDINA ORDOÑO

OFICINA TÉCNICA – FYA CONTRATISTAS S.A.

ASUNTO: Informe Pre Voladura a realizarse el día 13 de enero del 2024.

Es grato dirigirme a Ud., para mostrar el detalle del antes de la voladura N°45 en la explotación de la
cantera Presa de Relaves. La voladura se realizará el día 13 de enero del presente a horas 17:00 p.m.

Se solicita a los involucrados de CONSTRUPLAN tener en cuenta las interferencias identificadas

antes de la voladura.

Atte.
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CONDICIONES ANTES DE LA VOLADURA

1. Roca en talud.
Esta voladura está programada
Cresta y plataforma. Se tiene el
área des quinchada de rocas
sueltas.
Se tiene supervisión constante y
vigías en la vía Carmen Chico –
Lloclla para la perforación cerca
a cresta para evitar caída de
rocas por efecto de la vibración.
Como medida de control: se
realizará el desquinche en
cresta.

INTERFERENCIAS
1. Tuberías en la parte baja
Se identifica tuberías en la parte
baja de la cantera Presa de
Relaves, las cuales podrían ser
afectados por efectos de
rodadura de roca cuando se
detone la Voladura N°45.
Como medida de control: Se
reubican la tubería en la parte
alta.
Se direcciona la salida de la cara
libre de la Voladura hacia la
parte interna de la cantera y se
reduce el factor de carga en
cresta para fracturar la roca y
minimizar la caída de rocas.
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2. Casa de Bombas
Se identifica casa de bombas
cerca de la cantera Presa de
Relaves, dentro de radio de
influencia de voladura.
Como medida de control: Se
realizará la barrido y evacuación
de personas, en caso de
encontrarse estos serán
evacuados en la cuaster hacia la
parte alta (Vigía 01).

3. Vías
La limpieza del material que se
desprende de la cresta hacia la
vía Lloclla-Carmen Chico, será de
prioridad, para no generar
tráfico en vía.
Como medida de control: la
limpieza se realizará con
(excavadora, Tractor sobre)
oruga (D8), Moto niveladora
Cargador Frontal), y 02 vigías
ambos extremos. Y supervisión
constante.

4. Equipos
Se tiene equipos que pueden ser
afectados de encontrarse dentro
del radio de influencia. Algunos
equipos como Excavadoras,
Volquetes, Equipo de
perforación Rock Drill,
Compresoras, camión,
camioneta, luminarias entre
otros.
Como medida de control: Los
equipos serán evacuados fuera
del radio de la influencia (300
m.) los cuales serán coordinados
en el Preemeeting.
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5.Tormenta eléctrica.
Por la temporada de lluvias
estamos expuestos a una
posible tormenta eléctrica. De
activarse la alerta, se necesita
un refugio o unidad para
resguardo de personal de
Perforación y Voladura.
Como medida de control: Se
tiene asignada una coaster para
el refugio el personal en caso de
tormentas eléctricas.
Se tiene en campo un detector
de tormentas debidamente
calibrad

PLAN DE CONTINGENCIA
1. Equipos para limpieza de vías
De producirse caída de roca a la
parte baja de la vía, por efecto
de la voladura, FyA contratistas
cuenta con equipos
(excavadora, Tractor sobre)
oruga (D8), Moto niveladora
Cargador Frontal), los cuales
serán usados para la limpieza y
liberación de las vías. Con vigías
en la vía y supervisión constante.

2. Personal de RY SOLUCIONES
INTEGRALES
Se cuenta con la empresa
especializada RY SOLUCIONES
INTEGRALES, para reparar
posibles daños de la tubería
reubicadas.
 ACTA DE MONITOREO DE VIBRACION Y RUIDO

Siendo las horas_____________, con fecha ____________________________, los presentes

abajo firmantes, se apersonan en la entrada de la cantera Presa de Relaves para el proceso de

monitoreo de vibración y ruido. Responsable de monitoreo

Sr._____________________________________, D.N.I. Nº ________________ con el fin de

llevar a efecto medición de vibración y ruido procedentes del Proceso de Voladura N° _______

sito en __________, proyecto Cantera presa de relaves.

Para la presente medición de vibración y ruido se emplea un sismógrafo integral marca

__________________, modelo _________________, debidamente calibrado, (antes y después

de la medición), el cual puede ser evidenciado al momento del monitoreo.

UBICACIÓN DE SISMOGRAFOS:

Para la conformidad de la presente Acta firman:

 INFORME PRE VOLADURA_045 CANTERA PRESA DE RELAVES 11012024
De : Marcelino Meza, Geólogo – Geotecnista Construplan
A : José Sono, Residente de Proyectos
Informe Geotécnico Pre - Voladura Cantera Presa de Relaves,
Asunto :
Voladura 045. Banco 4043-04 / 4049-15
Fecha : 11/01/2024

Características Geológicas-Geotécnicas en la Zona de Voladura:

En la zona de voladura BC. 4043-04 y BC. 4049 -15 presenta una roca caliza blanca moderadamente
alterada, con estratificación de dirección N-S principalmente con Bz. 80-90°, formando mecanismos
de rotura tipo Volteo, Planares al ser cortados por fracturas de direcciones N NO-S SE y N NE-S SO,
asimismo esta roca es también cortada por estructuras tipo fracturas de dirección preferencial E-O
en promedio, formando mecanismos de roturas tipo cuñas localmente.

El tipo de roca es Regular, resistencia entre R3-R4, “RQD” Regular, Roca intemperizada y disturbada
mecánicamente. No se evidencia Nivel freático.

Clasificación Geomecánica: “EG-03”

Dureza /Resist. R3 – R4/70Mpa

RMR 89´ 61 II Buena

GSI 41 F/R

RQD 55 Regular

Recomendaciones:

• Considerar las características geológica-estructurales y geotécnicas (tipo de rotura vuelco y

cuñas) del macizo rocoso para la presente voladura.
• Dada las características geológica-estructurales y geotécnicas de la zona de voladura, se
recomienda que el factor de carga para se encuentre dentro del rango: Producción 0.55 -
0.60 kg/m3 y Cresta 0.17 - 0.21 kg/m3.
• Se recomienda controlar la voladura con espacios de clausura y/o cierre de vía, y posterior
limpieza del tramo.
• Después de realizado la voladura se recomienda el desatado y perfilado de talud, cumpliendo
con el ancho de diseño de banco y ángulo de talud.
• Seguir las recomendaciones por parte del área de Geomecánica.