PROCEDIMIENTO

PARADA, CONTROL Y REINICIO DE LA OPERACIÓN POR

LLUVIA

DEPARTAMENTO PRODUCCION
GRUPO DEPARTAMENTAL
OCUPACION OPERACIÓN EQUIPO MINERO
PROCESO ARRANQUE OPERACION

CONTROL DE DOCUMENTOS

Número del Documento: PRO-PD-002

PARADA, CONTROL Y REINICIO DE LA OPERACIÓN
Nombre del Documento:
POR LLUVIA

Versión 11 , Fecha 2017/12/27

Nombre Fecha

Revisó Superintendente

Aprobó Gerente
ALCANCE
Aplica a todos los supervisores, operadores, técnicos y contratistas que se encuentren en
área de la mina durante y después de un evento de lluvia.

PROPOSITO

Tener una guía práctica con responsabilidades bien definidas, para prevenir los riesgos
que puedan generar, lesiones a las personas, daños a la propiedad, durante las paradas y
reinicio de la operación por efecto de las lluvias.

CONTROLES
NIVEL DE RIESGO: ALTO

SI NO SE CUMPLE UN CONTROL CRITICO, SE PARA ESTA TAREA.

RIESGO
Derrumbes de material
Caída de un rayo con impacto a 
personal.
Inundación de áreas o equipos
CONTROL
CONTROLES CRITICOS
 No parquear equipos cerca de taludes, paredes
altas, zonas de escorrentía, canales.
 Inspección de taludes. FO-PD-MI-044
Bow Tie relacionado # 290.
Conocer y aplicar el procedimiento PRA-SEG-049.
guía de seguridad personal durante tormenta
eléctrica.
 Aplicar la regla del 30/30.
 Suspender los trabajos al aire libre.
Bow Tie relacionado # 147
CONTROLES CRITICOS
 Drenajes superficiales según plan minero.
 Una vez se anuncie una tormenta eléctrica se deben
retirar de los frentes de trabajo las palas que se
encuentren en zonas inundables y ubicarlas en sitios
protegidos.
 Camiones y equipo auxiliar, se deben ubicar en sitios
fuera del alcance de escorrentías y áreas bajas
inundables.
Bow Tie relacionado # 147.

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 OTROS RIESGOS CONTROLES
Colisión entre equipos mineros  Coordinación (doble vía) entre equipos al momento
en zonas de parqueo, dispuesta de parquear.
por lluvia.  Atención a las advertencias del sistema anti
colisión.
 Mantener la distancia de un ancho de camión al
dejarlos parqueados.
Encunetamiento y atascamiento  Tener identificado los puntos críticos, por
de equipos inundaciones y deslizamientos.
 Coordinación con los supervisores de soporte la
reparación de puntos críticos en la vía.
Caídas al nivel inferior  Mantener la mirada en el camino.
 Control de velocidad.
 Sistema de frenos operativos.
Atrapamiento de equipos  Retirar equipos mineros de zonas de posible
mineros o livianos por corrientes inundación.
de agua, lodo, inundaciones de  Disponer de vías y niveles con buenos drenajes,
áreas. superficies y bermas de protección.
 Inspección de taludes para determinar posibles
derrumbes.
Pérdidas de productividad  Mantener una buena comunicación entre
Supervisores y la Base.
 Arrancar los equipos y áreas de manera
escalonada, hasta restablecer la operación.

ROLES Y RESPONSABILIDADES
ROLES RESPONSABILIDAD

Operadores de Acarreo  Atender las instrucciones impartidas por el

supervisor.
 Identificar puntos críticos en la vía e informar para
su corrección.
 Parquear de manera ordenada en el sitio acordado

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Operadores de tractor, 
motoniveladora, tractor
llantas, retro de soporte.
Operadores de equipo de
cargue.
Supervisor de Minería
Supervisor de Acarreo
Supervisor Soporte de
Producción
Supervisor de Movicar
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con el supervisor.
 Apagar el camión cuando este esté en un lugar
seguro.
Atender las instrucciones impartidas por el
de supervisor.
 Identificar puntos de poco drenaje y abrir ventanas.
 Apoyar labores de drenaje en las vías y niveles.
 Atender instrucciones del supervisor.
 Cargar camiones que se encuentren en las áreas.
 Identificar los puntos críticos en las Áreas de
cargue:
 Estabilidad de taludes.
 Drenajes, pisos sueltos, niveles, ubicación puentes
de cable, equipos down.
 Mover equipos de cargue del fondo del tajo.
 Identificar los puntos críticos en las Vías de
Acarreo:
 Cunetas, pendientes, bombeo.
 Ventanas de drenaje.
 Identificar los puntos críticos en los Botaderos:
 Niveles, pendientes
 estabilidad de los pisos, ventanas.
 Vías de entrada y salida, drenajes.
 Plantas eléctricas.
 Mantener la operación de alimentación a la planta
de Carbón, PRO-PD-MC-006 (Remanejo de carbón
con lluvia).
 Identificar y corregir los puntos críticos en las Pilas
de Carbón, Vías y drenajes.
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Despacho CTD.  Informar a mantenimiento sobre los equipos down,
su ubicación y el pronóstico de arranque.
 Informar a los operadores sobre los sitios a
permanecer durante la lluvia (líneas de parqueo,
áreas de cargue, y botaderos).
 Informar a la Central de emergencia sobre
situaciones de riesgo, para que se pueda radiar por
todos los canales y restringir el acceso a través de
permisos.
 Coordinar con los Supervisores el arranque de la
operación.
Superintendente en turno  Coordinación con los supervisores de Soporte,
Minería y Acarreo la entrega oportuna de las áreas,
vías y botaderos.
 Verificar con Voladura si hay áreas con voladuras
cargadas.
 Asegurar que todo el personal cumpla con el
procedimiento de Parada y Arranque de equipo.

DESARROLLO DE LA TAREA

1. DECISIÓN DE PARADA DE LA OPERACIÓN POR LLUVIA:

 De acuerdo con la intensidad de la lluvia, cada Supervisor determinará la parada en su

área e informará al Superintendente de turno del tajo para que Base 1 coloque el
código de parada por lluvia.
 Los equipos deben ser separados del banco mínimo 7 metros y 2/3 a la altura de la
pared alta en lo posible.
 Los camiones deberán abstenerse de transitar por las vías y se parquearán en sitios
seguros lejos de taludes y a una distancia de un ancho de camión entre camiones.
 El equipo auxiliar también se parqueará de igual forma si no se requiere en la
operación.
 Los vehículos livianos distintos a la supervisión de la mina deberán abandonar las vías

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 del tajo y buscar parqueo en lugares seguros.
 Motoniveladoras y tractores de llantas monitorearan las vías y apoyaran las labores de
conducción de aguas de tal forma que se protejan las vías de acarreo.

2. PARADA POR LLUVIA.

 Los operadores de camión deben llevar los camiones al sitio determinado por la
Supervisión. Si no es posible, parqueará el camión en un sitio seguro e informará al
Supervisor y a Base 1 su ubicación antes de apagarlo.
 Los operadores de tractor de llantas y orugas se encargarán de abrir ventanas de
drenajes en las vías y áreas de cargue según las ordenes de la supervisión.

3. SECUENCIA DE ARRANQUE DESPUES DE LLUVIA.

 Después de la inspección, los superintendentes de turno coordinan con los

supervisores de Acarreo y de Soporte, estableciendo las prioridades de áreas a
recuperar e Informarán a Base 1, para coordinar actividades.
 Los operadores de equipo auxiliar recibirán instrucciones del Supervisor sobre los
trabajos a desarrollar y la prioridad que tienen.
 El Supervisor de acarreo y el de minería anunciarán a sus operadores sobre la
proximidad del arranque, para que se preparen.
 Los supervisores de acarreo coordinan con mantenimiento el arranque de los
camiones y las prioridades.
 Los operadores inspeccionarán sus equipos para garantizar un buen arranque.
 Los Supervisores de Soporte determinarán la disponibilidad de las vías y entregarán al
Superintendente de turno las vías disponibles, informando a los supervisores de
minería y acarreo.
 Base 1 recibirá información de los Supervisores sobre las áreas que se arrancarán
para coordinar la asignación de los camiones a las palas operativas.
 Los camiones que efectúen el primer ciclo deberán notificar al supervisor los puntos de
riesgo para el tráfico y declarar que la vía esta lista para su uso.
 Los operadores de camión deben aplicar el procedimiento de arranque para reiniciar la
operación.

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SITUACIONES DE EMERGENCIA
PRE-PD-003: CHOQUE Y/O INCENDIO ENTRE EQUIPOS MINERO / EQUIPO LIVIANO /
MEDIANO.

PLAN DE EMERGENCIA: EVACUACIÓN EN CASO DE TORMENTAS ELÉCTRICAS.

PRE-PD-005: DESLIZAMIENTO MAYOR DE TALUDES.

PRE-PD-004: DERRUMBE RETROLLENADO Y/O BOTADEROS.

HISTORIA DE CAMBIOS / MODIFICACIONES

FECHA VERSION PAGINA DETALLES
Pág.1 Encabezado / Aprobaciones
Pág.2,3 Cuadro de Riesgos y Controles
Pág. 4,5 Cuadro de Roles y Responsabilidades
Pág. 7 Situaciones de Emergencia
Pág. 7 Historia de Cambios

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