Fracaso

https://noticiassin.com/en-la-lupa-por-que-fracaso-el-proyecto-de-air-dominicana-146813/

El ex ministro de Turismo, Félix (Felucho) Jiménez, convenció a un grupo de

empresarios para invertir en una línea aérea bandera que hoy se encuentra
sumergida en una quiebra no declarada, con accionistas que –en la mayoría de los
casos– prefieren guardar silencio.La Lupa Sin Trabas aborda en su ultima edición
de este miércoles, el proyecto sobre la aerolínea con la que la gestión de Leonel
Fernández pretendía que el país recuperara una posición importante en la
aviación. Sin embargo, Felucho Jiménez y su sucesor, Francisco Javier García, los
funcionarios llamados a dar una explicación sobre este proyecto en el ámbito
público, se niegan a hablar del tema.

Air dominicana se constituyó en julio de 2007 con un capital mixto de RD$191.6

millones.

1. Problemas financieros: La aerolínea enfrentó problemas financieros,

incluyendo deudas acumuladas y dificultades para mantener
operaciones rentables. La gestión inadecuada de los recursos financieros
contribuyó a su declive.
2. Alta competencia: El mercado de la aviación en la República
Dominicana es altamente competitivo, con la presencia de varias
aerolíneas nacionales e internacionales. La competencia feroz en
términos de rutas y precios afectó la capacidad de Air Dominicana para
mantener una base de clientes sólida.
3. Altos costos operativos: Los altos costos operativos, incluyendo el
mantenimiento de aeronaves, combustible y personal, hicieron que
fuera difícil para la aerolínea ser competitiva en términos de precios y
eficiencia.
4. Problemas de mantenimiento y seguridad: Se informaron problemas
con el mantenimiento de las aeronaves y la seguridad, lo que resultó en
incidentes y preocupaciones por parte de los pasajeros y las autoridades
de aviación.
5. Crisis económicas: La República Dominicana enfrentó crisis económicas
y cambios en el entorno macroeconómico que afectaron la demanda de
 viajes aéreos y la capacidad de las aerolíneas para operar de manera
rentable.
6. Gestión deficiente: La gestión de la aerolínea fue criticada por su falta
de eficiencia y transparencia en la toma de decisiones, así como por
problemas de liderazgo que afectaron la dirección estratégica de la
compañía.

Estos factores combinados llevaron al fracaso y eventual cierre de Air

Dominicana. El sector de la aviación es altamente desafiante y competitivo, y
las aerolíneas deben enfrentar una serie de desafíos para operar con éxito y
mantener la rentabilidad.
Éxito

https://acento.com.do/ecologia/parque-eolico-los-cocos-gana-premio-produccion-mas-limpia-2013-
1146610.html

El Parque Eólico Los Cocos, construido en la comunidad de Juancho, Pedernales es el primero del país y
generará 25 megavatios, provenientes de 14 aerogeneradores de la firma danesa Vestas, líder en tecnología.
Los molinos instalados, son modelo V90 de 1.8 MW de potencia cada uno, y alimentarán al Sistema Eléctrico
Nacional con energía totalmente limpia, proveniente de los poderosos vientos que soplan en la región.

Este parque reduce la importación de 200,000 barriles de petróleo al año, lo cual influye en el ahorro de divisas
al país y hace que la generación de energía eléctrica del país sea menos dependiente de los combustibles
fósiles. Genera energía limpia que evita la emisión de 70,000 toneladas de CO2 a la atmósfera cada año, entre
muchas otras consecuencias de beneficio para el medio ambiente y el país.

6. Evaluación adecuada del recurso eólico: Antes de la construcción del parque

eólico, se realizó una cuidadosa evaluación del recurso eólico en la zona para
asegurarse de que hubiera vientos adecuados y consistentes para la generación
de energía. Esta evaluación precisa fue fundamental para el éxito del proyecto.
7. Compromiso con las comunidades locales: El proyecto estableció un diálogo y
compromiso constante con las comunidades locales. Esto ayudó a abordar
inquietudes, ganar el apoyo de la población y garantizar un ambiente favorable
para la construcción y operación del parque eólico.
8. Cumplimiento normativo y ambiental: El proyecto se aseguró de cumplir con
todas las regulaciones y normativas locales y nacionales, incluyendo los requisitos
ambientales. Esto contribuyó a evitar problemas legales y a mantener una
imagen positiva.
9. Tecnología adecuada y mantenimiento eficiente: El uso de tecnología adecuada y
la implementación de un programa eficiente de mantenimiento garantizaron la
 operación confiable y continua del parque eólico, maximizando la generación de
energía y los beneficios económicos.
10. Alianzas estratégicas: El proyecto pudo haber establecido alianzas estratégicas
con socios locales e internacionales con experiencia en energía renovable, lo que
facilitó la financiación, la gestión y la ejecución exitosa del proyecto.
11. Planificación a largo plazo: La planificación a largo plazo y la visión a futuro son
claves en el éxito de proyectos como este. La inversión en infraestructura de
energía renovable a largo plazo puede proporcionar beneficios sostenibles y a
largo plazo para la región y el país.

Aeropuerto de Denver

El Aeropuerto Internacional de Denver, también conocido como el Aeropuerto de

Denver o DIA (por sus siglas en inglés), es uno de los aeropuertos más grandes de los
Estados Unidos y se considera un proyecto de éxito en términos generales. Sin
embargo, durante su construcción y los primeros años de operación, hubo varios
problemas notables que se consideraron desafíos significativos. Algunas de las claves
del fracaso o desafíos asociados con el Aeropuerto Internacional de Denver incluyeron:

1. Costos elevados y retrasos en la construcción: El proyecto experimentó

retrasos importantes en la construcción y costos que superaron
significativamente el presupuesto original. Esto se debió en parte a problemas de
diseño, desafíos técnicos y problemas laborales, lo que resultó en un aumento
significativo en los costos y retrasos considerables.
2. Problemas de diseño y construcción: El aeropuerto se diseñó originalmente
con un sistema automatizado de equipaje llamado "Automated Guideway Transit
System" (AGTS) que experimentó numerosos problemas técnicos y de fiabilidad
durante los primeros años de operación. Esto llevó a la necesidad de inversiones
adicionales para resolver estos problemas.
3. Problemas de gestión: La complejidad del proyecto y la falta de coordinación
efectiva entre diferentes contratistas y partes involucradas contribuyeron a los
retrasos y problemas de construcción. La mala gestión y la falta de supervisión
adecuada también se consideraron factores en estos problemas.
4. Escándalos de corrupción: Durante la construcción del aeropuerto, se
produjeron acusaciones de corrupción y prácticas fraudulentas relacionadas con
contratos y licitaciones. Esto generó controversia y dañó la reputación del
proyecto.
5. Desafíos políticos y de relaciones públicas: La controversia y los problemas de
construcción llevaron a tensiones políticas y a una percepción negativa del
proyecto en la opinión pública. La falta de comunicación efectiva con el público
también fue un problema.