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Lubricación de tuberías
Rev. 01 - PROVINCIA 24.03.2023

1. OBJETIVO GG-UNB-I-007 Limpieza de Tuberías en Obra con el permiso de Trabajo de Alto Riesgo -
GG-SGI-R-014 Análisis de Seguridad en el Trabajo en Altura (a solicitud del cliente)
Describir la secuencia de actividades a seguir Trabajo (ATS). cuando se ejecuten trabajo por encima de
para la lubricación de tuberías, en forma 1.80 m.
segura y efectiva. 5. RESPONSABILIDADES 6.1 Ubicación de mixer en posición de descarga.
El Superintendente de Operaciones RMX
2. ALCANCE Provincia es responsable de asegurar el El CHOBu se colocará en el lado posterior
cumplimiento de lo establecido en el presente izquierdo del Mixer (el CHOM debe tener
Todo servicio de bombeo de concreto a Nivel documento. contacto visual permanente con el CHOBu con
Nacional con bomba tipo pluma, donde se su espejo retrovisor izquierdo) Foto 1.
trabaje solo con un Chofer Operador de Jefe de Planta RMX Provincia y Supervisor
Bomba, fuera de Lima o en Proyecto Especial. de HSE deben monitorear el cumplimiento Ninguna persona deberá ubicarse ni transitar
de lo establecido en la presente instrucción. entre la bomba y el mixer. El CHOBu será el
3. DEFINICIONES único responsable de guiar al mixer hasta su
El área de mantenimiento de Bombas y posición final para descargar en la bomba. En
Lechada: Mezcla homogénea de agua y equipos hidráulicos es responsable de caso se delegue a otro puesto de la
cemento garantizar la disponibilidad mecánica de los tripulación de bombeo (si es que aplica el
Mortero: Mezcla homogénea de agua, arena equipos antes de su puesta en operación. caso), éste debe tener capacitación en guía
y cemento. de equipos. En caso contrario, es el vigía
Mezcla de hidrocarburos: Aceite hidráulico y Los Choferes de Bomba únicos (CHOBu) de obra quien guía al mixer hasta su
Diesel 2. son los responsables de las actividades posición final de descarga, éste debe tener
CHOM: Chofer Operador de Mixer. operativas de bombeo. la capacitación en guía de equipos.
CHOBu: Chofer Operador de Bomba único.
OB : Operador de Bomba Los Choferes Operadores de Mixer El CHOM luego de brekear colocará las cuñas
AyBb: Ayudante de Bomba (CHOM), Operadores (OB), Ayudante de en las llantas posteriores y los conos de
AuxT: Auxiliar de tubería Bomba (AYB) y Auxiliares de tubería seguridad para delimitar su área de trabajo.
Tripulación : Equipo de trabajo que puede (AuxT); en caso aplique, son responsables de
estar compuesto por CHOM, CHOB, OB, AyBb cumplir con lo dispuesto en la presente 6.2 Preparación y suministro de lechada o
ó AuxT, no necesariamente deben participar instrucción. mortero.
todos los puestos descritos.
Trabajo en altura: Aquellos trabajos por Bomba Pluma: Se añade cemento (considerar 01
encima de 1.8 m del suelo. 6. INSTRUCCIÓN DE TRABAJO kg. de cemento y 1 kg de arena por metro lineal de
tubería de pluma instalada) y agua directamente a
4. DOCUMENTOS A CONSULTAR Cualquier trabajo de lubricación de tubería y la batea de la bomba (20 a 25 litros por cada bolsa
accesorios se deberá contar con un ATS de cemento, equivalente a un balde de agua de 20
GG-UNB-I-006 Instalación y desinstalación (Análisis de Trabajo Seguro) documento en el Lts), luego se mezcla accionando el bombeo en
de bomba de concreto. que se especificará los pasos de las tareas a reversa hasta conseguir una mezcla uniforme de
GG-UNB-I-010 Instalación de Tubería y realizar, peligros, riesgos y controles a tener mortero.
Accesorios. en cuenta de acuerdo a las condiciones de
GG-UNB-I-009 Bombeo de Concreto. trabajo propias de cada obra; conjuntamente,
Una vez impreso éste documento se considera Copia No Controlada, salvo indique lo contrario. Para ver la revisión vigente de éste y otros documentos, consultar al SGI o Site
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El cliente proporciona la bolsa de cemento en el
punto donde se encuentra la bomba de concreto
(batea).
El CHOBu realiza el trasegado de la bolsa de
cemento hacia la batea (solicitar apoyo en caso sea
necesario).
En caso de usar tubería de tendido adicional, esta
debe ser lubricada desconectando la manguera de
doble brida y vertiendo el mortero a través de ella.
En caso de atoro se deberá proceder de acuerdo
con el ITEM 6.4 (Atoro de tubería) del Instructivo
GG-UNB-I-009 Bombeo de Concreto.
Bombeo de mortero para lubricación de tubería:
En todos los tipos de bomba, el proceso de
lubricación se debe realizar en velocidad lenta
(máximo 30% de la velocidad normal de bombeo).
Bomba Pluma: Se deberá considerar las siguientes
opciones y en ese orden de prioridad para la
disposición de mortero:
Zona designada: El cliente designará un área de
eliminación del mortero. Al culminar la lubricación,
el nivel de concreto en la batea debe quedar en la
parte inferior de las paletas del batidor y así tener
espacio para retroceder el concreto contenido en
los dos últimos brazos. Asegurar a la punta de la
manguera el saco de contención con la driza.
(NOTA durante la descarga de mortero para
lubricación se debe mantener el
distanciamiento de acuerdo con la foto 03 para
evitar un movimiento no controlado “chicoteo”
de la manguera, así como el sujetar la manguera
con una driza a una estructura).
A la estructura: Siempre que el cliente acepte y
nunca en columnas y placas, el mortero se debe
verter en las estructuras a vaciar. El CHOBu debe
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Lubricación de tuberías
asegurar que la manguera esté fijada con una driza
en el acero de la estructura para evitar el “efecto
látigo” de la manguera y que el área de influencia
esté despejada a un área de 02 veces el largo de
la manguera hasta que se tenga flujo constante de
concreto.
Está prohibido terminantemente realizar la
lubricación de la tubería hacia el mixer (Proceso
de recirculación).
CASO EXCEPCIONAL: Solo cuando se requiera
realizar la labor de trasegado de un mixer a otro
mixer y con autorización de la jefatura de
planta. Esta actividad se realizará con la
presencia de una supervisión.
Colocar la manguera final en forma vertical dentro
del chute de carga del mixer (50 cm.), La
manguera debe contar con una marca (uso de
cinta) que indique la distancia de su extremo de
salida a los 50 cm. (Foto 2). La operación de
trasegado debe ser realizada por el CHOBu, al pie
de la batea en el suelo, PROHIBIDO posicionarse
sobre la plataforma y escaleras de la bomba
durante la ejecución de este proceso. Se
culmina el trasegado al mixer hasta que el nivel de
concreto de la batea quede en el nivel inferior de
las paletas del batidor y así tener espacio para
retroceder el concreto contenido en los dos últimos
brazos.
En los tres casos, la zona de peligro deberá estar
despejada con una distancia mayor a la longitud de
la manguera en cualquier dirección. Foto 3.
Bomba TK y Estacionaria: Se deberá considerar las
siguientes opciones y en ese orden de prioridad
para la disposición de mortero:
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Zona designada: El cliente debe indicar un área de
eliminación del mortero.
A la estructura: Siempre que el cliente acepte y
nunca en columnas y placas, el mortero se debe
verter en las estructuras a vaciar. El ayudante de
bomba debe asegurar que la manguera esté fijada
con una driza en el acero de la estructura para
evitar el efecto látigo de la manguera, y que el área
de influencia esté despejada a un área de 02 veces
el largo de la manguera hasta que se tenga flujo
constante de concreto.
Lubricación vertical descendente:
Para Distancias menores a 35 metros se introduce
una bola de papel (ejemplo una bolsa de cemento
mojada) y la bola limpieza en el primer tubo a la
salida de la batea de la bomba (Foto 04), asegurar
el tubo con las abrazaderas y seguros,
A partir de 35 metros descendentes desde la
superficie, se debe de instalar una válvula de
compuerta hidráulica al final de montante vertical
para que la lubricación sea homogénea en toda la
línea de la tubería. Para realizar esta operación se
debe de cerrar la compuerta hidráulica, introducir
agua, una bola de papel (ejemplo bolsa de cemento
mojada) y la bola limpieza en el primer tubo a la
salida de la batea de la bomba (Foto 04), asegurar
el tubo con las abrazaderas y seguros
correspondientes; luego se iniciará el proceso de
lubricación descrito a partir del punto 6.2.
En paralelo se debe de abrir la compuerta
hidráulica para permitir el desfogue del agua
mientras se va bombeando. Se debe de sincronizar
estos dos procesos para evitar sobrepresiones en
la bomba. Luego se iniciará el proceso de
lubricación descrito a partir del punto 6.2. En caso
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de tener instalada manguera final de diámetro 9. ANEXOS
menor al de la tubería, se debe retirar el reductor y
la manguera antes de realizar la lubricación. CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD
Al confirmar la salida de concreto se da por
finalizada la lubricación. 1. El trabajador evaluara las condiciones de
seguridad en obra y de existir condiciones que
Para lubricación de tuberías o mangueras pongan en riesgo su integridad física este tiene
adicionales se lubricará con la preparación de el derecho de NO realizar el trabajo y se
la pasta en un recipiente aparte y posterior se comunicara con su jefe inmediato para las 6.
lubricarán. directivas correspondientes.
Se procederá con el bombeo de concreto de 2. La operación de los equipos de bombeo sólo
acuerdo a lo indicado en el Instructivo GG-UNB-I- podrá ser realizada por personal autorizado y
009 Bombeo de Concreto. capacitado en esta función y en la que su perfil
identifique la labor a desempeñar.
CONSIDERACIONES ESPECIALES
3. Este proceso NO debe de iniciar si no se
Para vaciados de concretos especiales cuenta con la presencia del CHOBu o AyBb 7.
(pigmentados, coloreados, hielo, con adición de (en caso aplique) a pie de la batea. No
fibra o de alta resistencia) consultar la forma de colocarse en la línea de fuego o área de
trabajo a realizar con Jefe de Planta del área de impacto de manguera.
Operaciones cuando no haya una planificación
previa. 4. El Chofer Operador de Bomba único, ayudante
de Bomba y AuxT (en caso apliquen), deben
Para vaciados con placing boom considerar dos utilizar el siguiente equipo de protección 8.
kilos de cemento, dos kilos de arena más 02 litros personal: casco de protección, bota con
de agua por metro lineal de tendido de tubería. protector metatarsal, guantes anti-impacto,
guantes de jebe, guantes de cuero, lentes de
7. REGISTROS seguridad, barbiquejo y chaleco reflectivo,
careta facial y mascarilla. En el caso de
7.1 GG-SGI-R-014 Análisis de Trabajo Seguro trabajo en altura, el personal debe emplear
(ATS). arnés y línea doble de vida debidamente
7.2 GD-SAC-R-002 Reporte de Visita a Obras. anclada a la estructura, es necesario solicitar 9.
7.3 GM-MA-R-002 Reporte de Equipos de al Cliente un punto de anclaje.
Bombas , dispensadores y shotcreteras
7.4 Reporte de Bombeo de Concreto. 5. El Cliente es responsable de implementar un 10. Antes, durante y luego de realizar nuestras
8. GG-UNB-R-002 Inventario Vehicular de biombo (barrera de protección independiente
Camiones y Bombas de la bomba y mixer) para impedir la posible
proyección de partículas o mezcla de la batea
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de las bombas. Evitando eventos a personas,
vehículos y demás estructuras. Además, el
Cliente debe colocar una protección al suelo
que está debajo de la batea de la bomba para
contener el concreto a descargar. Cliente debe
asegurar la correcta señalización de los
equipos de Bombas y paso de peatones y
vehículos.
El Chofer Operador de Bomba único es
responsable que su unidad debe portar:
extintor (09Kg vigente y operativo) kit
antiderrame, bandeja antiderrame, triángulo
de seguridad, conos de seguridad, tacos,
cuña, botiquín y linterna. Tuberías y
accesorios propios de la bomba y demás
documentos según corresponda.
Evite subir a la plataforma lateral de la bomba
a menos que sea absolutamente necesario,
sin exponerse a la línea de fuego: brazo de
la pluma o manguera de concreto. El
trabajador no deberá subir a los
estabilizadores ni a la pluma.
Por ningún motivo, se deberá retirar la parrilla
que cubre la batea de la bomba ni colocar
alguna parte del cuerpo dentro de la misma,
cuando el equipo se encuentre en
funcionamiento y/o encendido. La misma
indicación es aplicable a aquellas zonas que
cuentan con protección (Ejm: caja de agua).
En todo momento al subir y bajar de la bomba
se deberá aplicar los tres puntos de apoyo.
actividades, es obligatorio realizar las pausas
activas (ejercicios de calentamiento y
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estiramiento) ellos nos permitirán realizar las
labores de manera más segura y saludable.
11. En la cabina del equipo se desinfectará con su
kit de desinfección (alcohol en gel, solución de
lejía, bolsa A4 para residuo biocontaminado,
paños wypall).
12. Debido a la declaración de Pandemia del
Covid-19 el 11.03.20 por la OMS. "Durante las
operaciones de bombeo y cuando no se pueda
cumplir con el distanciamiento social de 2m
establecido por la compañía se hará uso de la
careta facial o lentes de seguridad a más de 2
metros de distancia, especial atención en las
actividades de limpieza de tuberías, atoros e
instalación de tuberías".
13. Solo durante el manejo de equipos(Bombas:
Pluma ó TK) el uso de la careta facial o lentes
de seguridad, el operador en caso sienta
menor visibilidad debido a: se empaña con
frecuencia (pese a limpiarlo), refleja la luz
sobre la lámina de la careta(sobre todo en la
tarde y noche), exigencia adicional(anormal) a
la vista, presencia de garúa (lluvia fina), o no
se logra ver algunos puntos de los
espejos laterales o del equipo Bomba al
avanzar, retroceder, estacionar, etc.; de
preferencia subir la posición de la careta.
Ahora, al subir la careta teniendo en cuenta
que, durante el frenado y avance del equipo,
pase de baches o badenes, pueda ser que la
careta se baje intempestivamente pudiendo
ocasionar algún evento, evaluamos en retirar
el casco solo en esos casos (puntuales). Ojo:
en algunas bombas TK al levantar la careta no
permite mover la cabeza (derecha o izquierda)
ya que choca la careta con parte del techo de
la cabina.
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Foto 1
14. Cumplimiento del GSG-SGI-P-029
Procedimiento para la Vigilancia, prevención y
control de covid-19 en el trabajo.
15. Para todo trabajo en altura/caída a diferente
nivel/rodadura lateral, entre otros, la personal
hará uso del sistema de protección contra
caídas (arnés de seguridad con línea de
anclaje, línea de vida, etc.) y ubicarse en un
lugar estable y seguro para evitar la caída a
diferente nivel.
CONSIDERACIONES AMBIENTALES
1. Desechar adecuadamente los residuos Foto 2
generados durante la instalación y
desinstalación (tacos de madera, alambres,
fierros, trapos y restos de concreto) en los sitios
destinados para tal fin dentro de la obra.
2. Se deberá solicitar al cliente un plástico cuando
se realice la preparación de la lechada fuera de
la batea (bombas TK y estacionarias) de esta
forma evitar derrames.
HERRAMIENTAS Y/O EQUIPOS REQUERIDOS
1. El Chofer Operador de Bomba único debe
portar en su unidad, el equipo para la preparación
de la pasta lubricadora de la tubería (balde y
espátula), jalador, comba, barreta, saco de
contención y driza.
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