Proc. Cama Baja

TOE-PO-27
Versión 00 PROCEDIMIENTO OPERACIONAL

Marzo 2016 TRANSPORTE DE EQUIPOS Y
Página 1 de 7 MATERIALES EN CAMA BAJA
N° copia:
TABLA DE CONTENIDOS
1.0 OBJETIVO
2.0 ALCANCE
3.0 REFERENCIAS
4.0 DEFINICIONES
5.0 EQUIPOS, MATERIALES, HERRAMIENTAS Y
ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL
6.0 RESPONSABILIDADES
7.0 DESARROLLO
7.1 MEDIDAS DE PREVENCIÓN DE RIESGOS
7.2 MEDIDAS AMBIENTALES
8.0 CONTROL DE REGISTROS
9.0 ANEXOS
CONTROL DE MODIFICACIONES
NUMERO DE NUMERO DE NUMERO DE FECHA DE
RESPONSABLE
MODIFICACIONES PAGINA SECCIÓN MODIFICACIÓN
Nombre Cargo Firma

Jefe de Operaciones
Elaborado Hernan Duarte P.
Puerto Punta Totoralillo
Asesor Prevención de Riegos
Revisado Jorge Gribbell H.
Administrador de Contrato
Aprobado Guillermo Franulic A..
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N° copia:
1.0 OBJETIVOS
Establecer un procedimiento de trabajo seguro, con el objeto de controlar los riesgos operacionales en el transporte de
equipos con cama baja, de esta manera evitar incidentes con consecuencia de daño o lesiones a las personas, daños a
equipos y/o a la propiedad.
2.0 ALCANCE
Este Procedimiento debe ser difundido y aplicado por todo el personal IMOPAC que interactúa en las operaciones de
transporte de equipos con cama baja.
3.0 REFERENCIAS
No hay.
4.0 DEFINICIONES
Longitud: Dimensión total longitudinal de un vehículo o combinación de vehículos
Altura: Dimensión vertical total de un vehículo, cargado o descargado, desde la superficie de la vía hasta la parte
más alta del mismo.
Anchura: Dimensión transversal total de un vehículo o combinación de vehículos.
Cama baja: Vehículo con estructura adaptada para el transporte de maquinaría y equipos industriales.
Carga extra dimensionada: Es aquella carga indivisible que excede las dimensiones de la carrocería de los
vehículos convencionales homologados por el ministerio de transporte, para la movilización de carga en tránsito
normal por las vías públicas.
Carga extra pesada: Es aquella carga indivisible que montada sobre vehículos convencionales, excede los límites
de peso por eje y/o peso bruto vehicular autorizados en las normas vigentes, para el transito normal por las vías
públicas.
Cuñas: Cojinetes termoplásticos fabricados especialmente para impedir los movimientos involuntarios de camiones
alto tonelaje, equipos de servicio, equipos menores como camionetas y camiones, entre otros. Los cuales son
instalados en los neumáticos de vehículos y equipos, en contra de una pendiente o en un plano horizontal.
Plano horizontal: Línea recta en cuyos puntos extremos están en la misma elevación, como referencia la línea
horizontal terrestre.
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N° copia:
5.0 EQUIPOS, MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EPP
 Casco de seguridad
 Zapatos de seguridad
 Guantes de cabritilla o PVC
 Lentes de seguridad claros
 Chaleco reflectante
 Buzo piloto
 Tracto camión
 Cama baja
 Materiales
 Cadenas
 Ganchos
 Eslingas
6.0 RESPONSABILIDADES
 Administrador de faena
Proporcionar todos los recursos necesarios para el adecuado y total cumplimiento del Procedimiento de Trabajo
seguro, y velar por su cumplimiento en todo momento.
 Jefe de Operaciones
Verificar la difusión verbal, instrucción y verificación que todos los trabajadores estén capacitados para realizar el
trabajo, además deberá verificar en conjunto con la jefatura del área solicitante, la viabilidad operacional del traslado
del equipo y los requisitos de seguridad necesarios para el cumplimiento del servicio sin incidentes
 Jefe de Turno
Será responsable de difundir, instruir y supervisar al personal involucrado, directa o indirectamente en la operación,
respecto de la aplicación del presente Procedimiento, dejando registro escrito de ello, además comprobar en terreno
que el AST elaborado cumpla con todos los estándares de seguridad asociados a este procedimiento y a los
detectados en terreno, como también dar la autorización del permiso de trabajo para el inicio de las operaciones, sin
esto no se podrá iniciar las labores .
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N° copia:
 Operador Maquinaria III
Sera responsabilidad de los conductores realizar lo siguiente:
 Aplicar correctamente el procedimiento de trabajo.

 Aplicar permanentemente manejo defensivo durante el traslado del equipo.
 Dar aviso al supervisor directo de cualquier desviación o condición subestandar en equipos, maquinarias,
equipos de apoyo o herramientas que se produzcan durante la ejecución de los trabajos y que pueden causar
daños a las personas o maquinarias.
 Utilizar correctamente los elementos de protección personal.
 Evitar siempre realizar acciones inseguras que puedan poner en riesgo su integridad física y la de sus
compañeros de trabajo.
 Portar en todo momento su licencia de conducir municipal.
 Antes de iniciar el traslado deberá efectuar una revisión de cualquier anomalía o falla debe ser notificada de
inmediato al supervisor a cargo, siendo motivo suficiente para paralizar el traslado mientras no se mejore la
condición.
 Verificar el buen estado de frenos, luces, , limpia parabrisas y reserva de combustible en el equipo.
 Transitar a velocidad moderada y atento a las condiciones presentes en el camino.
7.0 DESARROLLO
 El conductor del camión cama baja deberá proceder a realizar el AST (Análisis seguro de trabajo) en
conjunto con el operador del equipo a trasladar y cumplir con el protocolo respectivo al permiso de trabajo,
deben realizar los check list de los equipos.
 El conductor cada vez que baje del equipo deberá instalar cuñas en neumáticos de ambos costados, uno a
favor y otro en contra, o para el lado que se mantenga la mínima pendiente, siempre deberá procurar realizar
las operaciones de subida y bajada en sectores con un plano horizontal con un mínimo de pendiente,
señalizando con conos en un radio de seguridad suficiente para las maniobras, deberá conducir en todo
momento escoltado.
 En caso de ser necesario se coordinara un equipo de apoyo para la construcción de una rampa, por donde
subirá o bajara el equipo, en cuya situación debe confeccionarse el AST correspondiente.
 El equipo a cargar se pondrá de frente a la cama baja, e ingresara a está, avanzando de forma lenta y
guiado por un señalero, quien indicara la posición adecuada del equipo para su ingreso.
 Esta operación (señalero) deberá ser dirigida desde el piso por el conductor del camión.
 El equipo, una vez que ha terminado de moverse deberá afianzarse a la plataforma de la cama baja con
cadenas y grilletes de seguridad, en ambos costados, y que den las suficientes garantías de resistencia para
dicho afianzamiento.
 Los involucrados en las operaciones deberán realizar las coordinaciones suficiente para evitar incidentes
con potencial de daño a las personas y/o a la propiedad.
 La maniobras de desmontaje de cama baja tipo cuello de cisne u otros sistemas deberán realizarse según el
manual del fabricante.
 Se sueltan las amarras del equipo, y el operador empieza a bajar la maquinaria trasladada apoyado por el
conductor del camión, finalizada la operación, el camión se vuelve a conectar a la cama baja y se retira en
todo momento escoltado.
 Las movilizaciones y/o desmovilizaciones de equipos en cama baja se realizaran solo con luz natural (luz de
día).
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N° copia:
ESTANDARES ASOCIADOS A CARGA SOBREDIMENSIONADA

Se entenderá como transporte de carga sobredimensionada: Todo material que al ser transportado en término de
volumen, sobrepasen las siguientes dimensiones según Normativa establecida por la Dirección de Vialidad del
Ministerio de Obras Publicas.
 Ancho máximo exterior, con o sin carga 2,6 Mts
 Alto máximo, con o sin carga, sobre el nivel del suelo 4,2 Mts
 Tracto camión con semirremolque 18,6 Mts
 Transporte de carga con sobrepeso: Toda carga cuyo peso por eje o conjunto de ejes medidos en toneladas,
sobrepase los limites de peso máximo establecido según D.S. Nº 158, con fecha 29-01-1980, del Ministerio
de Obras publicas.
 En cumplimiento al artículo Nº 57 de la ley de transito “En casos de excepción debidamente certificados, y
tratándose de cargas indivisibles, la dirección de Vialidad podrá autorizar la circulación que excedan las
dimensiones o pesos establecidos como máximos, con las precauciones que en cada caso se
dispongan.
7.1.- MEDIDAS DE PREVENCIÓN DE RIESGOS
Tarea Peligro Riesgo Medidas de Control

Ubicarse donde no se debe Caída al mismo nivel - Uso de cuñas en neumáticos ambos
costados, uno a favor y el otro
Uso de Escaleras y Pasamanos Caída Distinto Nivel costado en contra, o en el mismo
sentido si existe un mínimo de
Altas Temperaturas de Componentes Quemaduras pendiente
- Permiso de trabajo obligatorio para
Adoptar posturas peligrosas Golpeado contra equipo realizar la labor.
- Sujeción con cadena y grilletes en
Colisión entre equipos en buenas condiciones y bien estibadas.
Trabajar a velocidad anormal
movimiento - Respetar reglamento interno de
Condiciones climáticas adversas Choque con estructura fija transito de faena y de la empresa
- Manejo defensivo
Caminar sin estar atento a las condiciones del - Respetar pasos de cebras
Caída al mismo nivel
entorno - Se deberá afianzar bien con cadenas
Traslado de Equipo el equipo que se traslada para evitar
Ubicarse donde no se debe Atropello al ubicarse cerca de equipo
en Cama Baja que este, pueda sufrir algún tipo de
movimiento y así deslizarse hacia los
Adoptar posturas peligrosas Sobreesfuerzo
costados y llevando con el peso al
volcamiento del camión o generar el
Superficie de trabajo en mal estado o insuficiente Volcamiento del equipo
Atrapamiento entre el equipo y la
cabina del conductor.
Exposición a Polvo en suspensión Exposición a polvo en suspensión
- Se deberá utilizar los tres puntos de
Sobreesfuerzo Sobreesfuerzo en zona lumbar
apoyo cada vez que el conductor
ingrese a la cabina del camión,
Actuar sin orden o sin advertir Atropello
teniendo la precaución de no llevar
Colisión entre equipos en nada en las manos que pueda dificultar
Actuar sin orden o sin advertir
movimiento esta operación.
- Se deberá transitar siempre por las
Desviarse de la forma segura de trabajar Volcamiento del equipo
áreas o sectores que se encuentran
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N° copia:
limpias y ordenadas y así evitar

No usar equipos de protección personal Golpeado por estructura fija
tropiezos.
Colisión entre equipos en - Nunca se deberá poner los dedos o
Usar equipos defectuosos
movimiento mano entre la puerta y el marco de
esta, siempre debe estar atento a los
Trabajar bajo los efectos del alcohol y/o drogas Choque con estructura fija
movimientos de apertura y cierre de
Colisión entre equipos en puertas.
Exceso de confianza
movimiento - Deberá asegurarse que el camión y el
equipo que se traslada, no se
Operar equipos sin autorización Choque con estructura fija encuentren con fugas de lubricantes o
petróleo, para eso deberá efectuar un
Usar equipos defectuosos Choque con estructura fija listado de chequeo de equipos cada
vez de iniciar el recorrido.
Desobedecer las advertencias Atropello
Colisión entre equipos en
Falta o insuficiencia de entrenamiento
movimiento
Áreas de trabajo estrechas Choque con estructura fija
Riesgo de incendio y/o explosión Contacto con calor

Operar equipos sin autorización
movimiento
Usar equipos defectuosos Volcamiento del equipo
Desobedecer las advertencias
movimiento
Material en posición inestable Volcamiento del equipo
Ubicarse donde no se debe Choque con estructura fija
Exposición a radiación UV Radiación UV
7.2.- MEDIDAS AMBIENTALES
Tarea Aspecto Impacto Medidas de Control

Emisión de gases del tubo de Equipos con documentación al
Contaminación al aire día permiso de circulación
escape
Transporte de equipos en cama
Disponer contenedores con
baja Fugas y derrames de
Contaminación al suelo arena en el área
hidrocarburos Disponer contenedores con
arena en el área.
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N° copia:
8.0 CONTROL DE REGISTROS
Lugar de Tiempo de
Ítem Nombre Código Tipo * Disposición
resguardo resguardo
Archivador
Análisis Seguro de
1 PE10-RG-01 F/M Nº 5 Control Almacenamiento
Trabajo 3 años
de registro bodega central
operacional
Archivador
Informe de Nº 5 Control
2 PE08-RG-05 F/M 3 años Almacenamiento
Comunicaciones de registro
bodega central
operacional
9.0 ANEXOS
 No hay

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Versión 00 PROCEDIMIENTO OPERACIONAL

Nombre Cargo Firma

Longitud: Dimensión total longitudinal de un vehículo o combinación de vehículos

Anchura: Dimensión transversal total de un vehículo o combinación de vehículos.

5.0 EQUIPOS, MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EPP

 Operador Maquinaria III

Sera responsabilidad de los conductores realizar lo siguiente:

 Aplicar correctamente el procedimiento de trabajo.

ESTANDARES ASOCIADOS A CARGA SOBREDIMENSIONADA

7.1.- MEDIDAS DE PREVENCIÓN DE RIESGOS

Tarea Peligro Riesgo Medidas de Control

limpias y ordenadas y así evitar

Riesgo de incendio y/o explosión Contacto con calor

Ubicarse donde no se debe Choque con estructura fija

Exposición a radiación UV Radiación UV

7.2.- MEDIDAS AMBIENTALES

Tarea Aspecto Impacto Medidas de Control

8.0 CONTROL DE REGISTROS

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