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INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA

MAQUIMAS ELECTRICAS

Horario de clase: 20:00 a 21:00

Alumno: David Pérez Hernández 17480546

Docente: Armando Paez

Trabajo: Preguntas máquinas eléctricas síncronas.

Guadalupe, N.L. 2020

 Preguntas y problemas
En el análisis de un sitio hidroeléctrico. Se encuentra que las turbinas deben girar en el
armario a 350 r / min. Si los generadores acoplados directamente deben generar una
frecuencia de 60 Hz.

Calcule lo siguiente:
Un generador trifásico aislado produce un voltaje de línea sin carga de 13.2 Kv. Si una
carga que tiene un factor de potencia de retraso de 0.8 está conectada a la máquina, ¿se
debe aumentar o disminuir la excitación para mantener el mismo voltaje de línea?
se debe aumentar la excitación
Calcule el número de polos en el generador en la figura 16.12 usando la información
dada.

Calcule el número de polos en el generador de aeronave que se muestra en la

a) Un generador trifásico que gira a 1200 r / min genera un voltaje sin carga de
9 Kv 60 Hz. ¿Cómo se verá afectada la tensión del terminal si las siguientes
cargas están conectadas a sus terminales?
b) carga resistiva
c) carga inductiva

d) carga capacitiva

En el problema 16.8. Si la corriente de campo se mantiene constante, calcule el

voltaje y la frecuencia sin carga si la velocidad es
a) 1000 r/min
b) 5 r/min
Con referencia a la figura 16.13, calcule la corriente excitante necesaria para generar un
voltaje de línea sin carga de
a) 24.2 Kv
b) 12.1 Kv

Un generador trifásico posee una reactancia sincrónica de 6 ohmios y la tensión de

excitación Eo es de 3 Kv por pase. Calcule la línea al voltaje neutro E para una carga
resistiva de 8 ohmios dibuje el diagrama fasorial

a) En el problema, dibuje la curva de E versus I para las siguientes cargas

resistivas infinitas. 24 12 6 3 0 ohmios
b) Calcule la potencia activa P por pase en caso de caché
c) Dibuje la curva de E versus P ¿Para qué valor de resistencia de carga es
máxima la salida de potencia?

En referencia a la figura, calcule la longitud de un paso de personas medido a lo largo de

la circunferencia interna del estator
El generador trifásico que se muestra en la figura 16.16 tiene las siguientes características
Eo = 2440 v
X= 144 Ohms
R= 17 Ohms Load impedance Z= 175 ohms resistive
Calculate

a) La impedancia síncrona Z por fase

b) La resistencia total del circuito por pase.
c) La reactancia total del circuito por fase.
d) La corriente de línea
e) La línea a voltaje neutral a través de la carga
f) El voltaje de la línea a través de la carga.
g) La potencia de la turbina que acciona el alternador.
h) El ángulo de paso entre Eo y la edad de voltaje a través de la carga

Un generador trifásico con capacidad de 3000 KVA 20KV 900 r / min 60 Hz

suministra energía a una carga de 2400 KVA 16 KV con un factor de potencia
rezagado de 0.8 Si la reactancia síncrona es de 100 ohmios Calcule el valor de Eo

por pase
El generador en la figura tiene una reactancia sincrónica de 0.4 ohmios por pase.
Está conectado a un bus infinito que tiene un voltaje de línea de 14 Kv y el voltaje
de excitación se ajusta a 1.14 pu
Calcule
a) El ángulo de torque y cuando el generador entrega 420 MW
b) El ángulo de desplazamiento mecánico alfa
c) El desplazamiento lineal del polo medido a lo largo de la circunferencia interior
del estator correspondiente a este ángulo de desplazamiento.

Una prueba tomada en el alternador de 500 MVA de

La figura 16.2 arroja los siguientes resultados:
1 voltaje de línea de circuito abierto es de 15 KV para una CC
2 Usando la misma corriente con la armadura en cortocircuito, la corriente de línea
de CA resultante es 21000 A
Calcula
a) La impedancia base del generador por pase
b) El valor de la reactancia sincrónica
c) El valor por unidad de x
d) La relación de cortocircuito
El generador síncrono tiene una eficiencia del 98.4% cuando entrega una potencia
de 500 MW Sabiendo que la corriente de excitación es de 2400 A a un voltaje de
CC de 300 V Calcule lo siguiente

b) Las pérdidas totales en la máquina.

c) Las pérdidas de cobre en el rotor.
d) El par desarrollado por la turbina.
e) La diferencia promedio en temperatura

El generador en problema es impulsado por una turbina hidráulica cuyo

momento de inercia es 54 x 10 ^ 6 lb-ft ^ 2 El rotor tiene una J de 4.14x10 ^ 6
kg m ^ 2.

a) Si los interruptores automáticos de línea se disparan repentinamente,

calcule la velocidad de la turbina y el alternador de la unidad generadora 1
segundo más tarde, suponiendo que las compuertas del portón permanecen
abiertas
b) ¿Cuántos grados mecánicos avanzan los polos con respecto a su posición
normal durante la intervención de 1 segundo?
Un motor síncrono consume 200KVA con un factor de potencia del 90% adelantado.
Calcule la potencia aproximada desarrollada por el motor hp sabiendo que tiene una

eficiencia del 95%.

Un motor síncrono que acciona una bomba funciona con un factor de potencia del
100% ¿Qué sucede si aumenta la excitación de CC?

Un motor síncrono trifásico de 225 r / min conectado a una línea de 4Kv 60 Hz

consume una corriente de 320 A y absorbe 2000 Kw
Calcula
a) La potencia aparente suministrada al motor.
b) El factor de potencia
c) La potencia reactiva absorbida
d) El número de polos en el rotor.
Un motor síncrono extrae 150 A de una línea trifásica. Si la corriente excitante
aumenta, la corriente cae a 140 A. ¿Estaba el motor sobreexcitado antes de que
cambiara la excitación?

a) Calcule la corriente de carga completa aproximada del motor de 3000 hp si

tiene una eficiencia del 97%
b) ¿Cuál es el valor de la resistencia de campo?

Con referencia a la figura 17.2, ¿a qué velocidad debe girar el rotor para generar
las frecuencias indicadas?
 Un motor síncrono trifásico de 800 hp 2.4 Kv 60 Hz funciona con un factor
de potencia unitario. El voltaje de la línea cae repentinamente a 1.8 KV pero
la corriente excitante permanece sin cambios. Explique cómo se ven
afectadas las siguientes cantidades

a) Velocidad del motor y potencia mecánica

b) ángulo de torque
c) Posición de los polos del rotor
d) Factor de potencia
e) Corriente del estator

Un motor sincrónico tiene los siguientes parámetros por fase

E= 2.4 KV Eo= 3KV
X= 2 Ohms
I= 900 A
Dibuje el diagrama fasorial y determine

a) ángulo de torque
b) Potencia activa por pase
c) Factor de potencia del motor.
d) Potencia reactiva absorbida (para entregada) por pase
 a) En el problema 17.14 calcule la corriente de línea y el nuevo ángulo de
torque si la carga mecánica se retira repentinamente
b) Calcule la nueva potencia reactiva absorbida o entregada por el motor por

fase

Un motor síncrono de 500 hp acciona un compresor y su excitación se ajusta para

que el factor de potencia sea la unidad. Si la excitación aumenta sin hacer ningún
otro cambio, ¿cuál es el efecto sobre lo siguiente?

a) La potencia activa absorbida por el motor.

b) La corriente de línea
c) La potencia reactiva absorbida o entregada por el motor.
d) El ángulo de torque

El motor de 6.9 KV de 4000 hp que se muestra en la figura 17.4 posee una

reactancia sincrónica de 10 ohmios por fase. El estator está conectado en estrella
y el motor funciona a plena carga de 4000 hp con un factor de potencia principal
de
Un motor síncrono con factor de potencia unitario trifásico de 400 hp 2300 V 450
r / min 80 A 60Hz drivez un compresor de 0.88 pu y la excitación Eo se ajusta a
1.2 pu
Calcule
a) El valor de xy de E por fase
b) El par de extracción ft lb f
c) La corriente de línea cuando el motor está a punto de salir del sincronismo

El condensador síncrono posee una reactancia síncrona de 0,6 ohmios por fase.
La resistencia por fase es de 0,007 ohmios. Si la máquina se para por sí sola,
funcionará durante aproximadamente 3 h. Para acortar el tiempo de parada, el
estator está conectado a tres grandes frenos de 0.6 ohmios. resistencias
conectadas en estrella La excitación se fija a 250 A para que el voltaje de línea
inicial a través de las resistencias sea una décima parte de su valor nominal o
1600 V a 900 r / min.
Calcule

a) La potencia de frenado total y el par de frenado a 900 r / min.

b) La potencia de frenado y el par motor a
 a

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Docente: Armando Paez

Trabajo: Preguntas máquinas eléctricas motores de corriente

alterna.

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1 Nombre los componentes principales del motor de inducción del ventilador

PARTES: El ventilador consta de dos polos, uno positivo que recorre todo el ventilador, y
el negativo que solo va al motor, estos dos envían electricidad a la bobina que produce la
energía magnética para mover el rotor, y así se mueve el eje, girando las hélices y
enviando viento.
La velocidad de giro del ventilador depende de la cantidad de corriente que le manden a
la bobina.

HELICE: A hélice al girar impulsa el viento como consecuencia de la forma de sus aspas.
ROTOR: El rotor es el componente que gira (rota) en una máquina eléctrica, sea ésta un
motor o un generador eléctrico. Junto con su contraparte fija, el estátor, forma el conjunto
fundamental para la transmisión de potencia en motores y máquinas eléctricas en general.
Está formado por un eje que soporta un juego de bobinas arrolladas sobre un núcleo
magnético que gira dentro de un campo magnético creado bien por un imán o por el paso
por otro juego de bobinas, arrolladas sobre unas piezas polares, que permanecen
estáticas y que constituyen lo que se denomina estátor.

MOTOR ELECTRICO: El motor, transforma la energía

eléctrica, en energía mecánica, haciendo girar el eje.

CAPASITOR: Por su forma en espiras de alambre enrollado la bobina almacena energía

en forma de campo magnético
Todo conductor por el que circula una corriente eléctrica, a su alrededor se forma un
campo magnético.

Al estar hecha la bobina de espiras de alambre el campo magnetico circula por el centro
de la bobina y cierra su camino por su parte exterior.

El capacitor es un dispositivo eléctrico que permite almacenar energía en forma de campo

eléctrico. es un dispositivo que almacena cargas en reposo o estáticas. Consta en su
forma más básica de dos placas de metal llamadas armaduras enfrentadas unas a otras,
de forma que al conectarlas a una diferencia de potencial o voltaje una de ellas adquiera
cargas negativas y la otra positivas.

COJINETE: Un cojinete en ingeniería es la pieza o conjunto de ellas sobre las que se

soporta y gira el árbol transmisor de momento giratorio de una máquina.

De acuerdo con el tipo de contacto que exista entre las piezas (deslizamiento o rodadura),
el cojinete puede ser un cojinete de deslizamiento o un rodamiento.
TARGETA DE VELOCIDADES:
se encarga de pasar corriente al motor mediante reguladores de velocidad.

2 Explique cómo se configura un campo de resolución en un motor de

inducción trifásico
El estator de un motor trifásico de inducción está formado por un conjunto de tres
bobinas, lascuales son alimentadas por un sistema trifásico de corrientes, lo cual
da origen a un campo magnético giratorio de módulo constante, según se ha
estudiado anteriormente. Este campomagnético gira a la velocidad que llamamos
de sincronismo. Coloquemos dentro del estator una espira, montada sobre un eje,
cuyo único movimientopermitido es el de rotación tal como se muestra en la.
En esta situación, en la cual tenemos un campo magnético de módulo fijo girando
alrededor de la espira mencionada, está concatenará un flujo magnético que varía
con el tiempo, lo cual dará origen a una fuerza electromotriz inducida (Ley
Faraday).

3 Si duplicamos el número de polos en el estator de un motor de inducción,

su velocidad síncrona también se duplicará
La velocidad síncrona está dada por:ηs=120.fp
Cómo la frecuencia es 60 Hz:ηs=7200p
Si duplicamos la cantidad de polosηs=72002.p
Entonces se demuestra que la velocidad disminuirá:ηs=3600p.
Esto se puede interpretar de la siguiente manera que a mayor cantidad de polos el
flujo es más denso entonces disminuye la velocidad

5 ¿Por qué el rotor de un motor de inducción gira más lento que el campo
giratorio?

Esto se debe a que dentro del campo hay un bobinado sometido a inducción, por
lo que aparece una corriente eléctrica y, por tanto, la fuerza de Lorenz. Lo que
ocasiona que el giro sea más lento que el del campo giratorio

6 ¿Qué sucede con la velocidad y la corriente del rotor cuando aumenta la

carga mecánica de un motor de inducción?

La velocidad del rotor cambia medida que varía la carga es decir que si la carga
disminuye la velocidad aumenta casi hasta la del sincronismo, pero nunca llega a
una velocidad sincrónica. Mientras que si la carga aumenta la velocidad del motor
disminuye a medida que este también lo hace.Para el caso de la corriente de
rotor aumenta sin límite mientras la carga también aumenta, por lo que el motor
puede quemarse

7 ¿Recomendaría usar un motor de inducción de 50 hp para manejar una

carga de 10 hp?
Explique

8 Ofrezca dos ventajas de un motor de rotor bobinado sobre un motor de

jaula de ardilla
Dentro de la clasificación de los motores trifásicos asíncronos, podemos hacer otra
SUBCLASIFICACIÓN, los motores asíncronos de rotor en cortocircuito (rotor de jaula de
ardilla) y los motores asíncronos con rotor bobinado (anillos rozantes).
ROTOR DEVANADO.

Ventajas.
1.- Potente par de arranque.
2.- Soporta grandes sobre-cargas.
3.- Velocidad casi constante para cargas diferentes.
4.- Posibilidad de arrancarse por medios automáticos.
Desventajas. 1.- Muy sensible a las variaciones de tensión.
2.- Factor de potencia bajo, sobre todo con carga pequeña.
3.- Rendimiento bajo, poco menos que el motor jaula de ardilla.

10 Un motor de inducción trifásico de 20 personas está conectado a una

fuente de 600 V. 60 Hz.

a) ¿Cuál es la velocidad sincrónica?

b) Si el voltaje se reduce a 300 V. ¿Cambiará la velocidad síncrona?
c) ¿Cuántos grupos hay por página?

11 describe el principio de funcionamiento de un motor de inducción lineal

Los motores lineales son una clase especial de servo motor síncrono sin
escobillas. Trabajan como motores torque, pero son abiertos y están
"desenrollados" hasta la plenitud. Mediante la interacción electromagnética entre
un ensamblaje con una bobina (primario) y otro ensamblaje con un imán
permanente (secundario), la energía eléctrica es convertida en energía lineal
mecánica con un alto nivel de eficiencia. Otras denominaciones del primario son
motor, parte móvil, deslizador o planeador, mientras que al secundario también se
le denomina pista de imanes o camino magnético.
12 Calcule los valores aproximados de la corriente de arranque a plena carga
y la corriente sin carga de un motor de inducción trifásico de 575 V y 150
caballos de fuerza.
13 hacer un dibujo del campo magnético creado por un motor de inducción

trifásico de 12 polos

14 ¿Cómo podemos cambiar la dirección de rotación de un motor de inducción

trifásico?

Un motor en general (corriente continua, corriente alterna, monofásico o trifásico)

se le puede cambiar el sentido del giro. A un motor de corriente continua se le
invierten los polos y cambia el giro.
A un motor monofásico no vale con invertir los polos, para cambiarle el giro hay
que modificar las conexiones en el condensador de arranque.
A un motor trifásico para cambiarle el sentido del giro hay que invertir dos de sus
fases de entrada. Esa inversión, si es fija (que funcione siempre para un lado), se
realiza en la placa de bornes, pero si queremos que funcione para un lado o para
otro, esa conexión se realiza mediante contactores que modifican la entrada de
corriente en el esquema de fuerza.
Los contactores usados tienen que estar enclavados ya que si coinciden los dos al
mismo tiempo, tendríamos un cortocircuito.

15 ¿Cómo podemos cambiar la dirección de rotación de un motor de inducción

trifásico?
a) Calcule la velocidad síncrona de un motor de inducción trifásico de 12 polos excitado
por una fuente de 60 Hz
b) ¿Cuál es la velocidad nominal si el deslizamiento a plena carga es del 6 por ciento?
16 Un motor de inducción de fase 6 polos está conectado en las barras del rotor es
de 4 V cuando el rotor está bloqueado. Si el motor gira en la misma dirección que el
flujo. calcule el voltaje aproximado inducido y su frecuencia. At 300 r/min
a) At 1000 r/min
b) At 1500 r/min

17

a) a) Calcule los valores aproximados de la corriente de carga completa y la

corriente sin carga de un motor de inducción trifásico de 75 Kw 400 V 900
r / min 60 Hz.
b) b) Calcule la velocidad y el par nominal a plena carga sabiendo que el
deslizamiento es del 2 por ciento

18 Un motor de inducción trifásico de 75 hp y 440 V tiene una eficiencia de

carga completa del 91 por ciento y un factor de potencia del 91 por ciento y
un factor de potencia del 83 por ciento.
Calcule la corriente nominal por fase.
19 Un voltaje de circuito abierto de 240 V aparece a través de los anillos
colectores de un motor de inducción de rotor bobinado cuando el rotor está
bloqueado. El estator tiene 6 polos y está emocionado por un
Motor de inducción cuando el rotor está bloqueado El estator tiene 6 polos y
es excitado por una fuente de 60 Hz si el rotor es impulsado por un motor de
velocidad variable, calcule el voltaje y la frecuencia del circuito abierto a
través de los anillos colectores si el motor gira

a) A 600 r / min en la misma dirección que el campo giratorio

b) A 900 r / min en la misma dirección que el campo giratorio
c) A 3600 r / min frente al campo de roating

20

a) Refiriéndose a la figura 13.7, calcule los valores instantáneos de Ia Ib e I

para un ángulo de 150
b) Determine la dirección real del flujo de corriente en las tres fases en este
instante y calcule el mmf desarrollado por los devanados
c) ¿El mmf resultante apunta en una dirección intermedia entre el núcleo
mmf que responde al instante 3 y 4?

21 Un estator de vuelta de fase con 72 ranuras produce una velocidad

síncrona de 900 r / min cuando se conecta a una fuente de 60 Hz. Calcule el
número de bobinas por grupo de fase, así como el paso probable de la
bobina. Dibuje el diagrama completo de conexión de la bobina siguiendo los

pasos a F

22 El estator trifásico de 4 polos de la figura 13.25 tiene un diámetro interno

de 250 mm y una longitud axial de apilamiento de 200 mm Si la densidad
máxima de flujo por polo es 0.7 T, calcule lo siguiente
a) La velocidad periférica m / s del campo de resolución cuando el estator
está conectado a 60 Hz
b) El voltaje pico inducido en las barras del rotor
c) El pitch pole

23 Un gran motor de indicación de jaula de ardilla trifásico de 4000 V 60 Hz

consume una corriente de 385 A y una potencia activa total de 2344 Kw
cuando funciona a plena carga. La velocidad correspondiente es
mensurando y se encuentra en 709.2 r / min. El estator está conectado en
estrella y la resistencia entre dos terminales del estator es de 0.10 ohmios.
Las pérdidas totales de hierro son de 23.4 KW y las pérdidas de viento y
fricción son de 12 KW

Calcule

a) El factor de potencia a plena carga

b) La potencia activa suministrada al rotor.
c) Las pérdidas totales de I ^ 2 R en el rotor
d) La carga potencia mecánica KW par KN.m y eficiencia

24 Si aumentamos ligeramente la resistencia del rotor de un motor de

inducción, ¿qué efectos tiene esto?

a) Par de arranque
b) corriente de arranque
c) velocidad de carga completa
d) Eficiencia
e) Factor de potencia
f) Aumento de temperatura del motor a su potencia nominal
26 En la figura a, el imán permanente tiene un ancho de 100 mm y se mueve
a 30 m / s. La densidad de flujo en el entrehierro es de 0,5 T y la resistencia
efectiva por barra de rotor es de 1 ohmio. Calcule la corriente I y la fuerza de
tracción.

27 Si la escalera conductora en la figura 13.5 se tira junto con una fuerza de

20 N, ¿cuál es la fuerza de ruptura ejercida sobre el imán?

28 A trifásico 5000 hp 6000 V 60 Hz 12 personas enrolladas en el motor de

inducción del rotor gira a 594 r / min ¿Cuáles son las pérdidas aproximadas
del rotor I ^ 2 R a la carga nominal?

29 El motor en el problema 13.28 tiene las siguientes características:

1. Resistencia CC entre los terminales del estator 0.112 ohmios a 17º C

2. Resistencia de CC entre anillos de deslizamiento del rotor 0.0073 ohmios a 17º
C
3. Inducción de voltaje de circuito abierto entre anillos deslizantes con rotor
bloqueado = 1600 V
4. Voltaje de estator de línea a línea = 600V
5. Sin corriente de carga del estator por fase = 100ª
6. Potencia activa suministrada al motor sin carga = 91 Kw
7. Viento y pérdidas por fricción = 51 KW
8. Pérdidas de hierro en el estator = 39 KW
9. Corriente de rotor bloqueado a 6000V = 1800 A
10. Potencia activa al estator con rotor bloqueado 2207 Kw

Calcule

a) La resistencia del rotor y del estator por pase a 75ºC supone una
conexión en estrella
b) El voltaje y la frecuencia inducen en el rotor cuando gira a 200 r / min y a
594 r / min.
c) Potencia reactiva absorbida por el motor para crear el campo de
resolución sin carga
d) Pérdidas I ^ 2 R en el estator cuando el motor funciona sin carga
temperatura del viento 75ºC
e) Potencia activa suministrada al rotor sin carga
30 Refiriéndose al motor descrito en el problema 13.29, calcule bajo
condiciones de rotor bloqueado LR de voltaje completo
a) Potencia reactiva absorbida por el motor.
b) Pérdidas I ^ 2 R en el estator
c) Potencia activa suministrada al rotor
d) Potencia mecánica de salida
e) Par desarrollado por el rotor

31 Deseamos controlar la velocidad del motor dada en el problema 13.29

insertando resistencias en serie con el rotor. Si el motor tiene que
desarrollar un par de 20 KN m a una velocidad de 450 r / min, calcule lo
siguiente

a) Voltaje entre los anillos colectores

b) Resistencia del rotor por pase y potencia total disipada
c) Corriente aproximada del rotor por fase
32 La lluvia que se muestra en la figura 13.31 se mueve a 200 km / h cuando
la frecuencia del estator es de 105 Hz. Suponiendo que un deslizamiento
insignificante calcule la longitud del paso del polo del motor lineal mm

33 Se utiliza un motor de inducción trifásico de 300 KW, 2300 V, 60 Hz, 1780 r

/ min para accionar un compresor. El motor tiene una eficiencia de carga
completa y un factor de potencia del 92 por ciento y 86 por ciento,
respectivamente, si la tensión del terminal se eleva a 2760 V mientras el
motor funciona a carga completa determinar el efecto aumentar o disminuir
al

a) Potencia mecánica entregada por el motor

b) Par motor
c) velocidad de rotación
d) corriente de carga completa
e) Factor de potencia y eficiencia
f) Par de arranque
g) corriente de arranque
h) Par de ruptura
i) Aumento de la temperatura del motor
j) Flujo por persona
k) corriente emocionante
l) Pérdidas de hierro.
34 Un motor de inducción lineal de fase de 60 Hz debe alcanzar una
velocidad máxima sin carga de 12 m / s y debe desarrollar una resistencia
constante de 10 KN. Calcule el paso del polo requerido y el mínimo i ^ 2 R
los en el rotor en reposo.

35 Un motor de inducción trifásico de 60 hp 575 1160 r / min 60 Hz tiene un

rotor hecho de aluminio similar al rotor que se muestra en la figura 13.a Los
anillos finales están recortados en torno cortando las aletas de enfriamiento
y también una parte de los anillos haciéndolos gruesos
a) ¿Qué efecto tendrá esto en lo siguiente?
b) The full load speed of the motor

37 A 25 hp 1183 r / min 575 V El motor de inducción de rotor bobinado

trifásico de 60 Hz produce en reposo 320 V entre las líneas de circuitos
abiertos del rotor Se sabe que la caída de tensión del brsh RMS es de
aproximadamente 0,6 V motor