Caso Práctico: Navantia

Oscar Jair Valencia Patiño

Luis Carlos Cárdenas

Gestión de Riesgos en Proyectos

2023
 Solución al caso práctico

1. Cuando se aprueba un sobrecoste de 1.550 millones de euros para acometer el nuevo

diseño del submarino, ¿qué otra medida se adopta como una estrategia de Aceptar el

riesgo?

Considero que la otra medida que se adopta como una estrategia de Aceptar el riesgo es la de

prolongar la vida útil de los submarinos que están en activo actualmente. Esto supone un coste

adicional de 130 millones de euros, que se suma al sobrecoste del nuevo diseño.

En este caso, la estrategia de Aceptar el riesgo implica asumir los costes y los retrasos derivados

del nuevo diseño del submarino. Esto se debe a que el Ministerio de Defensa considera que el

submarino S-80 Plus es un proyecto estratégico para España y que los beneficios que aporta justifican

los costes adicionales.

2. Cuando Navantia rompe su relación con la empresa francesa DCNS, ¿qué riesgo no

tuvo en cuenta para continuar adelante con el diseño?

Desde mi punto de vista, cuando Navantia rompe su relación con la empresa francesa DCNS, el

riesgo que no tuvo en cuenta para continuar adelante con el diseño fue el riesgo de falta de experiencia

en el diseño independiente de submarinos. Al haber cofabricado previamente el submarino Scorpène

con DCNS, Navantia contaba con su experiencia y conocimiento técnico en el diseño de submarinos.

La falta de esta colaboración implicó que Navantia tuviera que afrontar el diseño en solitario, lo

que aumentó la probabilidad de errores y desafíos técnicos.

3. ¿Qué estrategia de respuesta y qué acción concreta podría haber planificado Navantia

frente al riesgo de la pregunta anterior?

 Como estrategia de respuesta frente al riesgo de falta de experiencia en el diseño independiente

de submarinos, Navantia considero que se podría haber planificado lo siguiente:

• Contratar a expertos en diseño de submarinos o establecer colaboraciones con otras empresas

especializadas en el campo.

• Realizar un análisis de riesgos detallado para identificar posibles problemas técnicos y

desarrollar soluciones antes de que se convirtieran en problemas significativos.

• Implementar un proceso riguroso de revisión y validación del diseño para garantizar la

calidad y la seguridad del submarino.

• Establecer un equipo de gestión de riesgos dedicado para supervisar continuamente los

desafíos técnicos y tomar medidas proactivas para abordarlos.

4. ¿Qué impacto total ha tenido la actitud no proactiva si no reactiva de Navantia?

La actitud no proactiva y reactiva de Navantia ha tenido un impacto significativo en el proyecto.

Como tal en el caso de estudio se mencionan varios problemas, como el desvío de peso del

submarino y la necesidad de un rediseño total, que podrían haberse evitado o abordado de manera

más efectiva si Navantia hubiera adoptado un enfoque más proactivo en la gestión de riesgos. Pol lo

tanto esto resulto en retrasos en el proyecto, un sobrecoste sustancial y la necesidad de alargar la vida

útil de los submarinos existentes, lo que por obvias razones tuvo un impacto financiero y operativo

negativo en el Ministerio de Defensa y en la Armada española.

 Aplicación Práctica del Conocimiento

De acuerdo con el material de estudio y al caso práctico, nos permite dimensionar desde un

ejemplo valioso sobre los desafíos que pueden surgir en proyectos complejos y cómo se pueden

aplicar principios de gestión de proyectos para abordarlos de manera efectiva. Lo cual nos permitiría

garantizar la sostenibilidad y competitividad de la organización al identificar, evaluar y mitigar

riesgos de manera proactiva. Además de anticiparnos a los problemas que se pueden presentar, como

cambios en el diseño o desviaciones de presupuesto, y además el saber desarrollar estrategias

efectivas para abordarlos.

 Referencias

- Asturias Corporación Universitaria. (s.f.). Planificar la Respuesta a los Riesgos [Archivo

PDF]. Recuperado de https://www.centro-

virtual.com/recursos/biblioteca/pdf/dgp_gestion_riesgos/clase6_pdf1.pdf