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ESCUELA DE CAPACITACIÓN DE CONDUCTORES PROFESIONALES

INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO MAYOR PREDRO TRAVERSARI

Taller #5
Mecánica de Camión
Licencia Tipo E

AÑO 2023
 ESCUELA DE CONDUCTORES PROFESIONALES
INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR
“MAYOR PEDRO TRAVERSARI”

MATERIA: MECÁNICA DE CAMIONES Y TRÁILER

NOMBRE: ALEXIS JULIO PALACIOS VELARDE FECHA: 10/01/2024
PARALELO: “A”
SECCIÓN: NOCTURNA

1. Encuentre las siguientes palabras: ROBERT, BOSCH, BOMBA, LINEAL, DIÉSEL, ELEMENTOS, BOMBEO,
VEHÍCULOS, PESADOS, INYECCIÓN, PRESIÓN, ALIMENTACIÓN, ÉMBOLO, CEBADOR, PURGAR, GASÓLEO,
LUMBRERAS, REGULADOR, VELOCIDAD, VARIADOR, AVANCE.
N I V A R I A D O R D A B M O B R A G A G E T
E O N A U A S A R E R B M U L R A L A A T O C
R S I P I I T Z V A O A R S N C I T S M E E N
A O T S R G D E N O I C C E Y N I O J B O E D
D N N R E N E E R E V I S I O N L E M L T A R
E T L A C R R O B E R T G U F E R O Y I D A O
T T N D I O P I A T A A L E O A B U U I T N S
E C N A I I C R A T S E S E E U Q N C R R A I
N E E A R P E S A D O S O N N T A O E D E U V
C I N B E G A A E M R R L E D A L A R I G L O
L O R I A O N V A L O E H R A E R M T E U O S
O I I R A D O A A E T E N C V O S O I S L S O
N A N E B N O R M N O A N T S R L J C E A P L
O M E E U C R R R T C I L T O O U E A L D U U
L O I C A D I O E B S E D A D I B O L E O R C
O I R B M L A I R I P O S E O S T A A A R G I
B J I D U Z A N A L I M E N T A C I O N R A H
M N I O D T U A E I U Q Z I D U T U P M O R E
E C O T N E A M S O T N E M E L E R A D O R V

2. Conteste las siguientes preguntas:

La bomba lineal fue ideada por Robert Bosch a principios del siglo XX
La bomba en línea esta constituida por: por tantos elementos de bombeo, colocados en línea,
como cilindros tenga el motor.
La bomba de alimentación aspira: el combustible del depósito y lo bombea hacia la bomba de
inyección a una presión conveniente.
La función de la bomba de alimentación es: aspirar combustible del depósito y suministrarlo a presión
a la cámara de admisión de la bomba de inyección a través de un filtro de combustible.

3. Complete:
 La bomba lineal ha sido la más utilizada por no decir la única que funcionaba sobre todo en
vehículos pesados, incluso se usó en turismos hasta la década de los 60 pero se vio
sustituida por las bombas rotativitas más pequeñas y más aptas para motores rápidos.
Este tipo de bombas es de constitución muy robusta y de una fiabilidad mecánica contrastada,
sus inconvenientes son tamaño, peso ya que están limitadas a un número de revoluciones
que las hacen aptas para vehículos pesados, pero no para turismos. La bomba de inyección se
acompaña de un circuito de alimentación que le suministra combustible. Este circuito tiene
un depósito de combustible que está compuesto de una boca de llenado, de un tamiz de tela
mecánica, que impide la entrada al depósito de grandes
 impurezas que pueda contener el combustible. El tapón de llenado va provisto de un orificio
de puesta en atmósfera del depósito.
 La bomba de alimentación es accionada por el árbol de levas de la bomba de inyección.
Además, la bomba puede venir equipada con un cebador o bomba natural que sirve para
llenar y purgar el lado del sistema de inyección para la puesta en servicio o tras efectuar
operaciones de mantenimiento.
 4. Pinte de diferentes colores, complete las partes del circuito de alimentación diésel con
bomba lineal

1. DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 5. INYECTOR

2. BOMBA DE ALIMENTACIÓN 6. VÁLVULA DE DESCARGA
3.FILTRO DE COMBUSTIBLE 7. VÁLVULA O ESTRUNGULADOR
4. BOMBA DE INYECCIÓN

5. Pinte la imagen de diferentes colores e indique el funcionamiento de la bomba de inyección

lineal

Funcionamiento:
El pistón está animado de un movimiento de sube y baja en el interior del cilindro. El descenso
está mandado por el muelle, que entra en acción cuando el saliente de la leva en su giro deja
de actuar sobre el pistón. La subida del pistón se produce cuando la leva en su giro actúa
levantando el pistón venciendo el empuje del muelle.
Cuando el pistón desciende en el cilindro crea una depresión que permite la entrada del gasóleo
cuando el pistón ha destapado las lumbreras correspondientes. Debido a la presión reinante en
el conducto de alimentación, provocada por la bomba de alimentación, el cilindro se llena
totalmente de gasóleo. La subida del pistón, produce la inyección del combustible. Al comienzo
de esta subida, las lumbreras no están tapadas y por ello, el gasóleo es devuelto en parte hacia
el conducto de alimentación.