Aldo Omar Castro Brea Maestra: Sandra Esther José Clases

Matrícula: 23-0741 Impacto Ambiental en Obras de Ingeniería

Contaminación del Aire

1. Entre 1990 y 2004, según la Unión Europea, los gastos de efecto invernadero de los
aviones aumentaron un 87% y se estimó que se duplicarían con creces al 2020.
Investigar en no más de 1 hoja qué tanto ha variado el 87 % en la actualidad sobre los
gastos de efecto invernadero de los aviones. Citar fuentes.
Nuevas investigaciones señ alan que las emisiones de dió xido de carbono (CO2) atribuibles a la
aviació n han aumentado un 2.6% anual en promedio durante los ú ltimos 25 añ os.
Publicado en el Environmental Research Letters de IOP Publishing, este estudio afirma que “las
emisiones de la aviació n civil comercial son un contribuyente cada vez má s significativo al
cambio climá tico antropogénico”, y añ ade que “las emisiones de dióxido de carbono (CO2)
atribuibles a la aviación han aumentado un 2.6% anual en promedio durante los últimos
25 años (Agencia Internacional de Energía 2017). Asimismo, se estima que la aviación
comercial ya representa aproximadamente el 5% del forzamiento global del clima.
Los aviones emiten principalmente CO2, ó xidos de nitró geno (NOx) y estelas de condensació n.
“Los resultados indican ademá s que “el 90% de los impactos globales por unidad de consumo de
combustible son atribuibles a las emisiones de crucero”, y que el 64% de todos esos dañ os son
el resultado de los impactos en la calidad del aire. Ademá s, “NOx, el CO2 y las estelas son
responsables colectivamente del 97% del impacto total”.
Nuestros resultados muestran que tres componentes son responsables del 97% de los dañ os
climá ticos y de la calidad del aire por unidad de consumo de combustible de aviació n: impactos
de la calidad del aire de NOx al 58%; impactos climá ticos de CO2 al 25%; e impactos climá ticos
de estelas al 14%”, afirma Sebastian Eastham, investigador del estudio, en declaraciones a
Eurekalert. Otro de los resultados que se derivan del estudio es que el impacto má s alto es para
las emisiones en Europa.
La aviació n genera el 13,9% de las emisiones del transporte, segú n la Comisió n Europea. La
Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) indica que las emisiones de gases de efecto
invernadero de la Unió n Europea procedentes de la aviació n internacional “se han
multiplicado más del doble desde 1990”. Esto se debe, en parte, a que el nú mero de pasajeros
aéreos en Europa y en el mundo “se ha triplicado desde 1990.
En 2019 la aviació n fue la causante de la emisió n de má s de 915 millones de toneladas de
dió xido de carbono. Dicha cifra ú nicamente representó el 2% del total de emisiones globales.
De acuerdo con las definiciones incluidas en el Protocolo de Kioto de 1997, el ú nico gas de
efecto invernadero producido por la aviació n civil es el dió xido de carbono (CO2), producto de
la combustió n del queroseno, en una relació n fija de 3,15 kilogramos de CO2 por cada kilogramo
de queroseno quemado. La aviació n produce apenas un 2% de todo el CO2 proveniente de las
actividades humanas (antropogénico). Sin embargo, la emisió n de otros gases que no son de
efecto invernadero a las altitudes en las que vuelan los aviones comerciales, pueden ser origen
de alteraciones climá ticas cuya relevancia no está aú n bien determinada.
Referencias:
Aviones y contaminació n: ¿có mo afectan al cambio climá tico?.........
https://dkv.es/corporativo/blog-360/medioambiente/contaminacion/aviones
Universidad Camilo José Cela………………
https://blogs.ucjc.edu/cc-transporte-logistica/2021/05/1242/
National Greographic……………. https://n9.cl/ei7ty
 Aldo Omar Castro Brea Maestra: Sandra Esther José Clases
Matrícula: 23-0741 Impacto Ambiental en Obras de Ingeniería

2. ¿Existe alguna manera de realizar una limpieza natural del aire? Investigar cuál.
Máximo 250 palabras. Citar fuentes.
A continuació n, una lista de consejos para reducir la contaminació n del aire:

 Usando transporte pú blico.

 Elegir modelos de vehículos de bajo consumo energético.
 Dar mantenimiento anual al vehículo.
 Realizar desplazamientos en bicicleta.
 Reciclar.
 Usar esprá is que sean respetuosos con el medio ambiente y no generen gases
invernadero.
 Cuidar las zonas verdes de las ciudades.
 Utilizar bombillas de bajo consumo.
 No derrochar el agua.
 Consumir productos sostenibles y reducir la carne en la dieta.
En este contexto, mú ltiples investigadores buscan la forma de crear combustible para los
aviones que sea má s respetuoso con el medio ambiente. Por ejemplo, hay científicos que tratan
de desarrollar combustible má s sostenible a partir de desechos, tal y como recoge una
investigació n publicada en la revista Proceedings of the National Academy of Sciences.
Referencia:
Aquea Fundació n………… https://www.fundacionaquae.org/wiki/106-consejos-para-reducir-la-
contaminacion-del-aire/