INFORME TECNICO

Estimados VENALIM
Ante todo, un cordial saludo, mediante el presente nos complace redactar el siguiente informe
sobre visita realizada a las instalaciones de la planta de recepción de granos (VENALIM).
Ubicada en la localidad de El Tigre estado Anzoátegui.
En pro de validar la cotización de los motores adecuados para los equipos (Elevadores,
transportadoras, turbinas, entre otros). Pudimos evidenciar las siguientes acotaciones y
clasificarlas según nuestra perspectiva de mercado y de crecimiento futuro en positivas,
negativas y recomendaciones:
Positivas:
_ El diseño y montaje es de origen extranjero, la planta es vanguardista y se encuentra 100%
recuperable.
_ Todas las potencias y relaciones de velocidad de los motores se lograron evidenciar en tableros
de control. (DATA IMPORTANTE).
_ Todos los motores asociados a la planta se rigen por la formula constructiva IEC International
Electrotechnical Comission, estos motores son habitualmente usados en Europa, la ventaja es
que los motores IEC siempre son más económicos que los NEMA que se rigen por los patrones
de construcción americanos.
Negativas:
_Los Reductores Sew Eurodrive no poseen representación en Venezuela carecen de repuestos
asociados a sus componentes.
_Los Antes nombrados Reductores en su gran mayoría no poseen piñones de ataque. Lo que
conlleva a la fabricación de los mismos.
_ Los Reductores no poseen brida acoplada se supone que en el momento del plagio de los
motores se desacoplaron los motores con la brida correspondiente a cada reductor, ya que la
diferencia del reductor Sew Eurodrive no es universal.

A continuación, adjuntaremos un Ejemplo de un motor estándar, una brida el motor bridado o

como técnicamente es llamado motor B5 acoplado a un reductor universal
 EN LA FOTO SUPERIOR IZQUIERDA EN LA IMAGEN SUPERIOR DERECHA
_Se evidencia Motores Estándar Norma IEC. _ Se evidencia plato o brida B5.

En la imagen Superior
Motor Bridado (MOTOR ESTANDAR + BRIDA)

En la imagen superior izquierda. En la imagen superior derecho.

Caja Reductora Coaxial Rossi Motoreductor coaxial Rossi.
(Unión de Motor estándar + Brida + Caja Reductora)
Recomendaciones y Sugerencias
_ Los Reductores Sew Eurodrive son cajas que carecen de repuestos en el mercado nacional
son de muy buena calidad, mas no poseen representación en Venezuela.
_ Tomando en cuenta que la mayor parte de las cajas reductoras no poseen piñón de ataque o
de entrada y que cada reductor de acuerdo al tipo de piñón y acople del mismo lleva una
personalización en la brida lo que no lo hace de aplicación universal y si deciden preservar el uso
de los reductores Sew Euro drive, lo más recomendable para poder garantizar que los motores
apliquen y se acoplen perfectamente, incluso entregarlos acoplados sometiéndolos a pruebas de
carga seria que sean desmontadas todas las cajas y sean trasladadas a nuestra sede principal
en Valencia, Edo. Carabobo. Donde desde nuestro taller técnicos calificados con años de
experiencia en el área, realizarían una evaluación de las cajas reductoras mantenimiento puesto
a punto, fabricación de piñones, bridas entre otras modificaciones que sean necesarias para
poder acoplar los motores a las cajas reductoras y entregar los equipos ya acoplados de solo
instalar en sitio.
_ Los piñones fabricados tienden a tener una vida útil menor al 40 % de un piñón original lo que
reduce sustancialmente la durabilidad y confiabilidad del mismo. En resumen, al fabricar los
mismos se asume el riesgo de ruptura del mismo en un rango menor a un año de trabajo en
algunos casos 6 meses según experiencia propia en la industria la aleación del material fabricado
no es la misma por lo cual es más susceptible a quebrarse.
_El hecho de que el piñón fabricado quiebre en un futuro no es motivo de preocupación más que
para una parada operativa desacoplamiento del motor y fabricación nuevamente del mismo, pero
en la mayoría de los casos no genera daños colaterales, se requiere desarme y limpieza de la
caja reductora si eso llega a ocurrir para prevenir que algún metal residual obstruya la caja en un
futuro
_Los motores cotizados en primera instancia todos eran motores estándar adaptados a la norma
IEC lo que significa que no poseen brida, son motores universales que requieren de ciertas
modificaciones para ser acoplados a las cajas Sew Eurodrive. Los demás equipos como turbinas,
sopladores y demás equipos de acople directo al eje no requieren de modificaciones en el frame
del motor.
_ La opción más recomendable tomando en cuenta las modificaciones que hay que hacer para
poner a funcionar las cajas reductoras, considerando como opción más ergonómica con visión a
futuro, seria reemplazar todas las cajas reductoras Sew Eurodrive, por cajas Reductoras Rossi,
Stm, italianas que son de aplicación universal, somos representantes exclusivos de la marca en
Venezuela, son cajas reductoras que poseen stock de repuestos, con mano de obra calificada y
garantizada, además de que poseen una vida útil muy larga en selecciones donde la aplicación
a la ingeniería de equipos es la adecuada, tenemos equipos con data de 15 años de trabajo
continuo.

_ Se realizará una cotización de las cajas reductoras asociadas a todos los equipos que requieren
en la planta para que evalúen la factibilidad tomando en cuenta el factor respaldo, repuesto y
acompañamiento servicio post venta que tendrían con las cajas Rossi.