DIRECCION GENERAL DE SERVICIOS TÉCNICOS

“2015, Año de Generalísimo José María Morelos y Pavón”

Cd. de México., a 20 de Mayo de 2016

ATENTA NOTA INFORMATIVA

Asunto: Construcción de cinco Pasos Vehiculares en el Libramiento Norte de Morelia, cuatro

PSV y un PIV, en el periodo de mayo de 2014 a marzo de 2015.

El objeto de cada contrato consistió en la construcción de terracerías, obras de drenaje,

pavimentos, obra complementaria, obra inducida, estructuras, señalamiento vertical y horizontal.

Paso Vehicular Ubicación Longitud Contratista

Km m
PSV Central Camionera 21+300 480.28 BIEC Servicios Profesionales de la
Construcción, SA de CV
PSV Pedregal 22+060 491.28 SARO Infraestructura, SA de CV
PSV El Lago 23+460 739.98 Constructora SURNAY, SA de CV
PSV El Realito 24+460 620.00 SARO Infraestructura, SA de CV
PIV Mil Cumbres 25+500 393.02 EUNICE, SA de CV

Se realizó visita a las obras por personal de la Dirección General de Servicios Técnicos y del
CSCT Michoacán: no se observaron problemas estructurales en puentes y pavimentos. Se
presentan detalles de apariencia en su terminado, falta de limpieza, desgaste de pintura en
pavimento y deterioro de pintura en guarniciones. En los tramos localizados entre las
estructuras, se colocó una sobre carpeta de concreto asfaltico (fuera de contrato), para
uniformizar la superficie de rodamiento.

En el caso del PSV Pedregal, presenta algunas deformaciones (roderas) y asentamientos leves
en aproches y rampas de acceso.

Respecto al Programa de Verificación de la Calidad de las cinco obras, se realizaron 803

ensayes (Valor Relativo de Soporte, compactaciones, resistencia del concreto, granulometrías,
contenido de asfalto, etc.) en terracerías, pavimentos y concretos hidráulicos, cuyos resultados
indican que las calidades del proceso constructivo y de los materiales utilizados, cumplen las
especificaciones de los proyectos y de la normativa para la infraestructura del transporte.

En los PSV El Pedregal y El Realito, construidos por la empresa SARO Infraestructura, SA de

CV, se realizaron 193 y 118 ensayes de verificación de calidad, respectivamente, de los 803 del
total de las cinco obras.

En conclusión, los cinco pasos vehiculares operan de forma cómoda, fluida y segura.