tenia la suficiente fuerza para cargar y transportar alimentos o utensilios para ellos mismos se vio en la necesidad de domesticar a los animales. Caballos en silla de montar o en forma de carruajes de uno, dos, cuatro y más caballos de tiro convenientemente aparejados.
Ferrocarril Abril 21 de 1855
En 1855 don Ramón Santodomingo Vila y
don Raúl Jimeno recibieron del Estado de Bolívar la concesión para construir un ferrocarril de Barranquilla hasta Sabanilla, ya a la orilla del mar. Luego del traspaso de la concesión, una empresa alemana inició la construcción y llegó a la actual Colombia la primera locomotora, con el nombre de ‘Bolívar'. El automóvil Agosto 23 de 1882
En 1882, con el descubrimiento del petróleo,
Gottlielo Damler descubrió que utilizando petróleo, podía impulsar un pistón más rápido,con lo que se creó el automóvil. Las guerras desarrollaron nuevas clases de automóviles, tales como los tanques y autobuses. Carlos Coroliano Amador Fernández fue el que llevó a la capital de Antioquia, procedente de Francia, el primer carro que rodó por las tierras colombianas.
La chiva Julio 8 de 1908
Las chivas, también conocidas como «buses
escalera», son autobuses típicos de Colombia, Ecuador y Panamá adaptados en forma artesanal para el transporte público rural. Originarias del departamento de Antioquia en Colombia, las chivas fueron rápidamente adaptadas en toda la región en el siglo XX.Ya sea un autobús o un microbús. Moto Marzo 27 del 1914
Fue fabricada en 1914. Tuvo una gran
popularidad, sobre todo entre los jóvenes. Incorpora dos ruedas de poco diámetro y un cuadro abierto que permite al conductor estar sentado en vez de a horcajadas.
Metro Noviembre 9 de 1980
En los años 1980 se construyó en Medellín un
sistema de Metro, siendo la única ciudad en Colombia que cuenta con este tipo de servicio. De este transporte fueron descendiendo otros sistemas con características similares pero con otros nombres. El Metro de Medellín entró en funcionamiento en 1995 Carro actual Enero 25 del 2017
Desde tiempos inmemoriales, se ha
considerado al automóvil Sedán como un icono familiar, debido a que al tener una estructura de tres cuerpos con espacio para la bodega de carga independiente, es posible llevar una mayor cantidad de maletas de viaje, bolsas de mercado o todo tipo de objetos.