TEMA 1. INSTITUCIONES Y LEGISLACIÓN AERONÁUTICA. Páginas 1-43.

Los
puntos 1. Introducción, 2. Instituciones internacionales; y 3. Instituciones
nacionales

1. ¿Cuál es el objetivo principal de la Organización de Aviación Civil Internacional

(OACI)?
A) Desarrollar técnicas de navegación espacial.
B) Establecer normas para la navegación aérea en tiempos de guerra.
C) Promover el transporte aéreo seguro, regular y económico.
D) Gestionar los servicios aéreos nacionales de cada país.
Respuesta correcta: C. Promover el transporte aéreo seguro, regular y económico.

2. ¿Qué sentó las bases para la regulación de la aviación civil en tiempos de paz?
A) Convenio de Ginebra.
B) Conferencia de París.
C) Convenio de Chicago.
D) Tratado de Londres.
Respuesta correcta: c). Convenio de Chicago.

3. ¿Cuál es el órgano soberano de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI)

que establece la política mundial para el próximo trienio?
A) Consejo
B) Secretaría General
C) Asamblea
D) Dirección de Navegación Aérea
Respuesta correcta: c) Asamblea.

4. ¿Qué función principal tiene el Consejo de la OACI dentro de la organización?

A) Convocar a la Asamblea.
B) Establecer normas y métodos recomendados para la aviación civil internacional.
C) Ejercer el liderazgo del personal internacional especializado.
D) Dirigir las diferentes regiones de navegación aérea.
Respuesta correcta: B) Establecer normas y métodos recomendados para la
aviación civil internacional.

5. ¿Cuál es la misión principal de EUROCONTROL?

A) Armonizar e integrar los servicios de navegación aérea en Europa.
B) Proporcionar control regional de los servicios de tráfico aéreo.
C) Supervisar las funciones pan-europeas como la función centralizada de los flujos de
tráfico aéreo y de capacidad.
D) Liderar el diseño y la aplicación de la futura red de gestión del tráfico aéreo en todo
el continente europeo.
Respuesta correcta: A) Armonizar e integrar los servicios de navegación aérea en
Europa.

6. ¿Qué es el EAD (European AIS Database) de EUROCONTROL?

A) Un centro de control de tráfico aéreo en Bruselas.
B) Una base de datos de seguridad para la aviación militar.
C) Una fuente de referencia de información aeronáutica fiable a nivel europeo.
D) Un organismo regulador de la seguridad aérea en Europa.
Respuesta correcta: c) Una fuente de referencia de información aeronáutica fiable
a nivel europeo.

7. ¿Cuál es uno de los objetivos principales de la Unión Europea en cuanto al transporte

aéreo?
A) Libertad de acceso al mercado.
B) Regulación de tasas aeroportuarias.
C) Establecimiento de acuerdos bilaterales con países terceros.
D) Desarrollo de políticas de seguridad exclusivamente para aeronaves de terceros
países.
Respuesta correcta: A) Libertad de acceso al mercado.

8. ¿En qué grupos consultivos participa ENAIRE dentro de EUROCONTROL?

A) Comité Económico y Social Europeo (CESE) y Tribunal de Justicia de la Unión
Europea (TJUE).
B) ANSB y AAB.
C) Servicio Europeo de Acción Exterior (SEAE) y Tribunal de Cuentas Europeo (TCE).
D) Banco Central Europeo (BCE) y Comité Europeo de las Regiones (CDR).
Respuesta correcta: B) ANSB y AAB.

9. ¿Cuál es uno de los principales objetivos del Cielo Único Europeo (SES)?
a) Aumentar la complejidad del espacio aéreo.
b) Separar la función de provisión de servicio de navegación aérea y supervisión.
c) Reducir la eficiencia del sistema europeo de gestión de tránsito aéreo.
d) Limitar la participación de las partes interesadas en la iniciativa SES.
Respuesta Correcta: b) Separar la función de provisión de servicio de navegación
aérea y supervisión.
10. ¿Cuál es uno de los reglamentos comunitarios pilares del Cielo Único Europeo (SES)?
a) Reglamento (CE) Nº 553/2004 sobre la administración del espacio aéreo.
b) Reglamento (CE) Nº 551/2004 sobre la interoperabilidad de la red europea de
gestión de tráfico aéreo.
c) Reglamento (CE) Nº 555/2004 sobre la restricción del acceso al espacio aéreo.
d) Reglamento (CE) Nº 557/2004 sobre la unificación de los servicios meteorológicos
en Europa.
Respuesta Correcta: b) Reglamento (CE) Nº 551/2004 sobre la interoperabilidad de la
red europea de gestión de tráfico aéreo.

11. ¿Cuál es uno de los objetivos principales del NMOC (Network Manager Operations
Center) en el ámbito europeo?
a) Reducir la congestión del espacio aéreo.
b) Coordinar exclusivamente con operadores aéreos.
c) Ejecutar servicios de Gestión del flujo de tráfico aéreo fuera del área de CEAC.
d) No tiene objetivos específicos.
Respuesta Correcta: a) Reducir la congestión del espacio aéreo.

12. ¿Cuál de las siguientes tareas NO es responsabilidad del Gestor de Red Europeo
(Network Manager - NM) dentro de la red ATM europea?
a) Coordinar la mejora del proceso de atribución de códigos de transpondedor SSR.
b) Elaborar el diseño integrado de la red europea de rutas.
c) Identificar riesgos para la seguridad de funcionamiento a nivel de la red.
d) Realizar investigaciones de accidentes aéreos.
Respuesta Correcta: d) Realizar investigaciones de accidentes aéreos.

13. ¿Cuál es la función principal de EUROCAE (European Organization for Civil Aviation
Equipment)?

a) Elaborar legislación vinculante para la aviación civil.

b) Establecer normativas de carácter voluntario para la electrónica en la aviación.
c) Realizar recomendaciones para la gestión del tráfico aéreo.
d) Representar a aerolíneas en asuntos internacionales.
La respuesta correcta es: b) Establecer normativas de carácter voluntario para la
electrónica en la aviación.

14. ¿Cuál es el objetivo de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) en España?

a) Ejercer funciones de regulación en la aviación civil.

b) Promover el transporte aéreo sostenible.
c) Coordinar programas de certificación de aeronaves.
d) Negociar convenios internacionales de transporte aéreo.
La respuesta correcta es: a) Ejercer funciones de regulación en la aviación civil.

15. ¿Cuál es la función principal de la CIAIAC (Comisión de Investigación de Accidentes e

Incidentes de Aviación Civil)?

a) Establecer las normativas de seguridad aérea en España.

b) Determinar la culpa o responsabilidad en accidentes e incidentes aéreos.
c) Realizar investigaciones técnicas para prevenir futuros accidentes.
d) Supervisar el cumplimiento de normas de aviación civil.
Respuesta correcta: c) Realizar investigaciones técnicas para prevenir futuros
accidentes.

16. ¿Cuál es una de las competencias de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA)
en España?

a) Ejercer la potestad sancionadora en cuestiones económicas de la aviación civil.

b) Aprobar procedimientos de autoverificación para control de vuelo.
c) Coordinar programas de capacitación para pilotos y tripulación aérea.
d) Gestionar el registro de matrícula de aeronaves y expedir licencias aeronáuticas.
Respuesta correcta: d) Gestionar el registro de matrícula de aeronaves y expedir
licencias aeronáuticas.

17. ¿Cuál es una de las responsabilidades de ENAIRE E.P.E. según su nuevo Estatuto
aprobado en marzo de 2023?

a) Gestionar exclusivamente los servicios de tránsito aéreo.

b) Prestar servicios de tránsito aéreo y publicar información aeronáutica.
c) Realizar labores de formación para profesionales aeronáuticos.
d) Coordinar la seguridad de aeródromos y la dirección de plataformas aeroportuarias.
Respuesta correcta: b) Prestar servicios de tránsito aéreo y publicar información
aeronáutica.
18. ¿Cuál es la función principal de la Asociación Española de Compañías Aéreas
(AECA)?

a) Regular las normativas de tráfico aéreo en España.

b) Establecer acuerdos comerciales entre compañías aéreas.
c) Actuar como enlace entre el sector privado de aviación y las administraciones
públicas.
d) Promover estándares de calidad para los servicios aeroportuarios.
Respuestas correcta: c) Actuar como enlace entre el sector privado de aviación y las
administraciones públicas.

19. ¿Qué organismo se encarga de gestionar el control del tránsito aéreo y la

información aeronáutica en España?

a) AESA
b) CIAIAC
c) ENAIRE E.P.E.
d) DGAC
Respuesta correcta: c) ENAIRE E.P.E.

20. ¿Cuál es la función principal de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA)?

a) Supervisar la seguridad en los aeropuertos.

b) Promover estándares de calidad en los servicios aéreos.
c) Actuar como intermediario entre compañías aéreas y clientes.
d) Defender los intereses colectivos de las compañías aéreas ante reguladores.
Respuesta correcta: d) Defender los intereses colectivos de las compañías aéreas ante
reguladores.