Programa de Estudios/Programa Negocios Internacionales Sesión N°7

Experiencia Curricular: Comercio Internacional Semestre 2023-I

Contenido temático: Los 11 términos del Incoterms 2020
Docente: MBA. Erin Cerda Neira
Tipo de Material Informativo Norma

REFERENCIA

INSTITUTO UNIVERSITARIO CAAAREM LAS NUEVAS REGLAS INCOTERMS

https://ericher.com/wp-content/uploads/2019/11/INCOTERMS-2020-IUCAAAREM.pdf
 NUEVAS REGLAS
INCOTERMS 2020

Lic. Roberto Carlos Salazar González

robertosalazar@iclawyers.mx

2019
 OBJETIVO

Conocer a fondo los cambios en las reglas

incoterms 2020 publicados por la ICC y su
impacto en las operaciones de comercio
internacional, en la parte comercial, aduanera,
fiscal y legal, con la finalidad de evitar malas
interpretaciones entre las responsabilidades del
vendedor y comprador.
 ¿QUÉ SIGNIFICAN?

❑ International Commercial Terms

▪ Términos de Venta Internacional

❑ Creados en 1936 por la ICC (International Chamber of

Commerce) – Sede París.
 ICC (INTERNATIONAL CHAMBER OF
COMMERCE)

• Se funda en 1919 sobre las bases que un mercado abierto y de

inversiones internacionales contribuye a la prosperidad y la paz entre
las naciones.

• Agrupa y representa a más de 45 millones de empresas en todo el

mundo.

• Busca contribuir a un crecimiento económico sostenible desde el ángulo

medio-ambiental y social, luchando contra el proteccionismo.

• Actualiza de manera regular las reglas INCOTERMS para adaptarlos a la

evolución de las prácticas comerciales.
 OBJETIVO GENERAL DE LAS REGLAS
INCOTERMS

Establecer un conjunto de términos y reglas de

carácter facultativo, que permiten acordar los
derechos y obligaciones del Vendedor como del
Comprador, en las transacciones comerciales
internacionales*.
 IMPORTANCIA

• Eliminar barreras de idioma – facilitar las operaciones

• Evitar malos entendidos.
• Establecer de forma clara ciertas obligaciones tanto para el

comprador como para el vendedor.

• Constituyen el instrumento más utilizado en los

negocios internacionales en el mundo
• Su uso es aceptado en cualquier contrato.
• Coherencia a un sistema comercial y judicial muy diferente entre

países.

• Son una guía interpretativa

 ANALOGÍA

• Organización Mundial de Aduanas (OMA)

• Sistema armonizado de designación y codificación
de mercancías – TIGIE México.

• Organización Mundial del Comercio (OMC)

• Código de Valoración Aduanera
• Código Antidumping
• Explican un conjunto de 11 términos comerciales a través de 3 letras,
describen obligaciones, riesgos y costos de la operación de compra-venta.
o OBLIGACIONES: quién se ocupa de qué entre

vendedor y

comprador (por ejemplo: contratación de flete, seguro, licencias).

o RIESGOS: dónde y cuándo “entrega” el vendedor la mercancía

(dónde se transmite el riesgo entre vendedor y comprador).

o COSTOS: de qué costos es responsable cada parte (embalaje,

carga, descarga, transporte, seguro, etc.).

• Esto se regula a través de 10 artículos

• A1 / A10 – Obligaciones del vendedor.
• B1 / B10 – Obligaciones del comprador.
 REGLAS 2020
A OBLIGACIONES DEL VENDEDOR 2020
A1 - Suministro de la mercancía de conformidad
con el contrato y documentación - Obligaciones
generales
A2 - Entrega
A3 - Transmisión de riesgos
A4 - Transporte
A5 - Seguro
A6 - Documento de entrega / transporte
A7 - Despacho de exportación / importación
A8 – Comprobación/embalaje/marcado
A9 - Reparto de costos
A10 - Notificaciones
B OBLIGACIONES DEL COMPRADOR 2020
B1 - Pago del precio – Obligaciones generales
B2 - Recepción
B3 - Transmisión de riesgos
B4 - Transporte
B5 - Seguro
B6 – Documento de entrega / transporte
B7 - Despacho de exportación / importación
B8 – Comprobación/embalaje/marcado
B9 - Reparto de costos
B10 – Notificaciones
 REGLAS 2010
A OBLIGACIONES DEL VENDEDOR 2010
A1 - Suministro de la mercancía de conformidad
con el contrato y documentación - Obligaciones
generales
A2 - Licencias, autorizaciones, seguridad y
formalidades
A3 - Contrato de transporte y seguro
A4 - Entrega
A5 - Transmisión de riesgos
A6 - Reparto de costos
A7 - Notificaciones al comprador
A8 – Documento de entrega
A9 - Comprobación - embalaje- marcado
A10 - Ayuda con la información y costos
relacionados
B OBLIGACIONES DEL COMPRADOR 2010
B1 - Pago del precio
B2 - Licencias, autorizaciones, seguridad y
formalidades
B3 - Contrato de transporte
B4 - Recepción de la entrega
B5 - Transmisión de riesgos
B6 - Reparto de costos
B7 - Notificaciones al vendedor
B8 – Prueba de la entrega
B9 - Inspección de la mercancía
B10 – Ayuda con la información y costos
relacionados
 COMPARATIVO REGLAS 2010 /
2020 VENDEDOR

A OBLIGACIONES DEL VENDEDOR 2010 A OBLIGACIONES DEL VENDEDOR 2020

A1 - Suministro de la mercancía de conformidad A1 - Suministro de la mercancía de conformidad
con el contrato y documentación - Obligaciones con el contrato y documentación - Obligaciones
generales generales
A2 - Licencias, autorizaciones, seguridad y A2 - Entrega
formalidades
A3 - Contrato de transporte y seguro A3 - Transmisión de riesgos
A4 - Entrega A4 - Transporte
A5 - Transmisión de riesgos A5 - Seguro
A6 - Reparto de costos A6 - Documento de entrega / transporte
A7 - Notificaciones al comprador A7 - Despacho de exportación / importación
A8 – Documento de entrega A8 – Comprobación/embalaje/marcado
A9 - Comprobación - embalaje- marcado A9 - Reparto de costos
A10 - Ayuda con la información y costos A10 - Notificaciones
relacionados
 COMPARATIVO REGLAS 2010 / 2020 COMPRADOR

B OBLIGACIONES DEL COMPRADOR 2010 B OBLIGACIONES DEL COMPRADOR 2020

B1 - Pago del precio B1 - Pago del precio – Obligaciones generales

B2 - Licencias, autorizaciones, seguridad y B2 - Recepción
formalidades
B3 - Contrato de transporte B3 - Transmisión de riesgos
B4 - Recepción de la entrega B4 - Transporte
B5 - Transmisión de riesgos B5 - Seguro
B6 - Reparto de costos B6 – Documento de entrega / transporte
B7 - Notificaciones al vendedor B7 - Despacho de exportación / importación
B8 – Prueba de la entrega B8 – Comprobación/embalaje/marcado
B9 - Inspección de la mercancía B9 - Reparto de costos
B10 – Ayuda con la información y costos B10 – Notificaciones
relacionados
 TRANSFERENCIA DE COSTOS Y RIESGOS

❑ RIESGOS de la operación – Lugar de

ENTREGA (transmisión del riesgo)

❑ COSTOS de la operación – Lugar DESTINO

(gastos que se incurren en entrega física de la mercancía)
Lugar o puerto designado que se indica posterior al acrónimo determina
dónde se considera que la mercancía ha sido entregada de vendedor a
comprador (Artículo A2).
o EXW y FCA lugar o puerto más cercano al vendedor.
o DAP, DPU y DDP lugar o puerto más cercano al comprador.

• Desde ese lugar o puerto el comprador NO PUEDE recuperar del

vendedor la pérdida o daño de la mercancía.

• A partir de este punto se divide claramente los costos entre vendedor

y comprador (Artículo A9).
En la revisión 2020 se mantiene la clasificación por medio de transporte,

es importante su clasificación por grupos por letras (E, F, C y D).

• EXW y FCA – El vendedor cumple con su obligación de entrega de la

mercancía a pesar de que la misma llegue o no a su destino.

• DAP, DPU y DDP – El vendedor cumple con su obligación de entrega

de la mercancía SOLAMENTE si esta llega realmente a su destino.

• EXW – no implica carga al medio de transporte y el despacho de

exportación, regla aconsejable FCA*

• DDP – implica que el vendedor realice el despacho de importación

en país destino, reglas aconsejables DAP o DPU*
• Reglas del grupo F y C – se denominan “ventas de embarque”, ya que
la entrega se encuentra en el ámbito al vendedor, en el transporte
previsto (El vendedor cumple con su obligación de entrega de la
mercancía a pesar de que la misma llegue o no a su destino):

• FOB, CFR y CIF colocado a bordo del buque en puerto de carga.

• CPT y CIP entrega en poder del porteador.

• FCA entrega en poder del porteador cargada al medio de

transporte.
• Reglas “F” el vendedor NO contrata o dispone del transporte principal,
más allá del lugar o puerto de entrega.

• Reglas “C” el vendedor SI contrata o dispone del transporte principal,

más allá del lugar o puerto de entrega, por consiguiente se debe
precisar cuál es el destino hasta donde se dispone dicho transporte.

Ejemplo: CIF puerto de Hamburgo, Incoterms 2020.

Nota: entrega y destino NO CORRESPONDEN AL MISMO LUGAR.

• No se ocupan de los siguientes temas:

o Especificaciones de la mercancía.
o Momento, lugar, método o divisa del pago.
o Recursos jurídicos o medios de defensa en caso
de incumplimiento.
o Consecuencias relacionadas con incumplimientos de

obligaciones contractuales.

o Efecto de las sanciones

o Imposición de aranceles.
 o Prohibiciones de importaciones y exportaciones.
o Fuerza mayor o la excesiva onerosidad.
o Derechos de propiedad intelectual.
o Sistema, lugar o legislación aplicable para la resolución de
controversias.
o Transmisión de la propiedad / título / posesión de
la mercancía.

TODO LO ANTERIOR SE DEBE PRECISAR EN UN CONTRATO DE COMPRA- VENTA.

• NO SON EN SI MISMAS UN CONTRATO DE COMPRA-VENTA Y POR

CONSIGUIENTE NO LO SUSTITUYEN.

• RIESGOS AL INCLUIRLO EN FACTURAS O PO SIN FIRMAS ANTE UN

INCUMPLIMIENTO

• El contrato de transporte, la póliza de seguro e incluso una carta de crédito

serán emitidas bajo las propias condiciones de los emisores sin importar lo
que establezcan las reglas incoterms.

• Las condiciones de dichos documentos deben apegarse a las disposiciones

contempladas en el contrato de compra-venta.
• Arbitraje de la ICC- En caso de litigio las partes deben hacerlo constar,
específica y claramente, en su contrato o, si no existe ningún
documento contractual, en el intercambio de correspondencia que
constituya el acuerdo entre ellos

CLAUSULA
“Todas las desavenencias que deriven de este contrato o que guarden relación
con éste serán resueltas definitivamente de acuerdo con el Reglamento de
Arbitraje de la Cámara de Comercio Internacional por uno o más árbitros
nombrados conforme a este Reglamento”.
“All disputes arising out of or in connection with the present contract shall be finally
settled under the Rules of Arbitration of the International Chamber of Commerce by
one or more arbitrators appointed inaccordance with the said Rules.”
⮊ Crecimiento de la economía global (acceso mayor a mercados
internacionales).

⮊ Aumento de malentendidos y disputas costosas derivado

de contratos de compra-venta redactados de forma incorrecta.

⮊ Creciente atención a la seguridad en el movimiento de mercancías.

⮊ Necesidad de flexibilizar coberturas de los seguros (dependiendo de

la naturaleza de las mercancías y del transporte).

⮊ Demanda del sector bancario de un conocimiento de embarque “a

bordo” en ciertas compra-ventas financiadas bajo la regla FCA.

⮊ Presentación más simple y clara de todas las reglas, ampliando la

introducción como notas explicativas.

⮊ Nueva organización de los 10 artículos que establecen las obligaciones

de vendedores como compradores de una forma más clara.

⮊ Se adiciona una presentación horizontal que

agrupa todos los artículos semejantes, con la
finalidad de diferenciar claramente las 11 reglas
incoterms.

⮊ Cambios estéticos.

Notas: El comité español de la ICC (Consenso entre los comités de México, Costa Rica y
Guatemala) generó la traducción al español, la cual aparece de forma simultanea a la
versión original en inglés.
 REVISIONES

INCOTERMS RAFTD
“1936” “1919”

❑ 1953
❑ 1967 • 1941
❑ 1976
❑ 1980
❑ 1990 *8
0’s
D
​ Revised American
❑2000 Foreign Trade
Definitions (no tienen
grupo y son 6)
❑ 2010
​ Cámara de Comercio de los
​ 2020* Estados Unidos

​ EX; FOB, C&F, CIF, FAS,

EX-DOCK
• Se actualizan notas de orientación que ahora son notas explicativas,
teniendo como propósito explicar los fundamentos, cuándo debe usarse,
cuándo se transmite el riesgo y cómo se reparten los costos.

• Se modificó la estructura interna de los 10 artículos de cada regla

incoterm.

• Respecto a la entrega (A2) y transmisión de riesgos (A3) se busca

identificar de manera más clara las diferencias entre cada una de las
reglas incoterms.

• Se adiciona un formato que presenta los 10 artículos con cada regla

incoterm para poder identificar más fácilmente las diferencias entre ellos.
En la regla INCOTERM FCA se reconoce al conocimiento de embarque con la
mención “a bordo” se incluye en los artículos A6 / B6 la opción
adicional.

Se precisan los costos aplicables a la parte vendedora y compradora en una

sola regla. (A9 / B9 reubicación) lo que busca es listar los costos únicos
que la empresa puede determinar, antes los costos aparecían en cada
regla (A8 / B8 y A6 / B6).

En la parte del despacho, se contempla posibles tránsitos.

Se contempla que tanto compradores como vendedores ya sea para

recoger o entregar las mercancías puedan disponer de sus propios medios
sin necesidad de contratar un tercero.
Diferentes niveles en cobertura de seguro en incoterm CIF y CIP.
CIF se sigue considerando la cláusula de cobertura mínima
(C) CIP ahora se exige la (A) que representa una cobertura
amplia.

Cambio de la regla incoterm DAT por DPU.

▪ Se invierte el orden DAT – DAP ahora DAP – DPU.
▪ La entrega se realizaría en cualquier lugar y no solamente en una terminal.

Inclusión del requisito relacionado con la seguridad en obligaciones y costos

del transporte, contemplado A4 (Transporte), A7 (Despacho de
exportación/importación) y A9/B9 (Reparto de costos).
Anteriormente contemplados A2 / B2 y A10 /B10.

Se mantiene la posibilidad de alterar una regla incoterm, que debe precisarse

en el contrato de compra-venta.
• Es esencial identificar quién es el porteador cuando exista más de uno y cada
uno se ocupa de un tramo diferente (carretera, ferrocarril, aéreo, marítimo).

• Es importante especificar el lugar y momento en el que el vendedor pone a

disposición la mercancía al porteador asignado por el comprador.

• Si existe un contrato de transporte continuo (“through contract of carriage”) ya

que el porteador se responsabiliza de toda la cadena de transporte, no existe
el problema de identificar quién es el porteador.

En CPT y CIP el vendedor transmite el riesgo una vez que hace entrega de la mercancía
al primer porteador.
En CFR y CIF puede aplicar lo mismo que en el punto anterior cuando se contrate un
buque de enlace o una barcaza.
• Se mantiene la división por medio de transporte adoptada desde las

reglas incoterms 2010.

• Reglas marítimas o navegables (FAS, FOB, CFR, CIF) – el vendedor

transmite el riesgo cuando las mercancías se colocan a bordo de un
puerto marítimo o fluvial.

• En las demás reglas denominadas “multimodales” (EXW, FCA, CPT, CIP,

DAP, DAPU, DDP) – el vendedor transmite el riesgo cuando:

a) Se pone en poder del porteador o la pone a su disposición.

b) Donde el porteador pone la mercancía en poder del comprador o
el punto donde se sitúa a disposición del comprador.
• El uso incorrecto deriva en gran medida en que se consideran

exclusivamente indicadores de precio.

• “[Regla incoterms escogida], [puerto, lugar o punto designado],

incoterms 2020”.

▪ CIF Puerto Shanghái, Incoterms 2020.

▪ DAP Blvd Campestre #2502 Col. Bosques del Refugio León, Guanajuato,
México C.P. 37123, Incoterms 2020.

• El lugar designado indica dónde se “entrega”, es decir donde se transmite el

riesgo de vendedor a comprador, excepto, en las reglas “C”.

• En las reglas “C” el lugar designado indica el destino hasta donde el

vendedor debe organizar y pagar el transporte de la mercancía (no es el
lugar o puerto de entrega).

• Se recomienda ser lo más específico posible geográficamente.

• No es necesario utilizar el símbolo de marca registrada en un contrato.
“E” Salida.
“F” Transporte principal NO
pagado. “C” Transporte principal
PAGADO. “D” Llegada.
 TÉRMINOS 2010

Para cualquier medio de transporte

EXW Ex Works

FCA Free Carrier

CPT Carriage Paid To
CIP Carriage And Insurance Paid To
DAT Delivered At Terminal
DAP Delivered At Place
DDP Delivered Duty Paid

Para uso de vías navegables

FAS Free Alongside Ship
FOB Free On Board
CFR Cost And Freight

CIF Cost, Insurance and Freight

 TÉRMINOS 2020

Para cualquier medio de transporte

EXW Ex Works

FCA Free Carrier

CPT Carriage Paid To
CIP Carriage And Insurance Paid To

DAP Delivered At Place

DPU Delivered At Place Unloaded

DDP Delivered Duty Paid

Para uso de vías navegables

FAS Free Alongside
Ship FOBFree On Board
CFR Cost And Freight

CIF Cost, Insurance and Freight

 INCOTERMS MÁS USADOS EN EL
MUNDO

FOB Free On Board

CIF Cost, Insurance and Freight

NOTA: Fueron los 2 primeros que se crearon

 OBLIGACIONES GENERALES

A1 – Vendedor

• Suministro de mercancía y factura y cualquier otra prueba que pueda

exigir el contrato, pudiendo ser en papel o forma electrónica.

B1 – Comprador
• Pago de la mercancía.

• Cualquier documento que deba proporcionar ya sea en papel o forma electrónica.

ENTREGA / RECEPCIÓN
A2 – Vendedor

• Poniendo la mercancía a disposición del comprador en el punto y fecha

acordada, no cargada en ningún vehículo.

B2 – Comprador
• Debe recibir la mercancía acorde a los avisos establecidos en A10.
 ENTREGA POR AMBAS PARTES

❑ Entrega por parte del Vendedor

❑ El Comprador debe recibir la Entrega

 CARGA Y DESCARGA

​ Es un riesgo importante

​ Considerar dependiendo el término quien tiene la obligación

​ Por práctica común se realizan (estipular en Contrato)

​ EXW - ¿Quién debe cargar? - Por lo general el vendedor lo realiza

​ Si la carga la realiza el vendedor debería usarse FCA

​ Si se usa FCA y la entrega es en lugar distinto de la fábrica, ¿Quién debe

descargar? - Lo realiza el vendedor pero es riesgo del comprador

 TRANSMISIÓN DE RIESGOS

A3 – Vendedor
• Corre con los riesgos de pérdida o daño hasta que la mercancía haya sido
entregada, salvo que el comprador no haya dado los avisos
correspondientes acorde a B3.

B3 – Comprador
• El comprador asume los riesgos de pérdida o daño desde el momento en que
ha sido entregada conforme A2, sino se cumple con el aviso contemplado en
B10 corre con los riesgos de pérdida o daño desde la fecha o plazo acordado
para la entrega.
 TRANSPORTE

A4 – Vendedor
• Ninguna obligación de formalizar algún contrato de transporte, sin embargo
debe proporcionar al comprador, a petición, riesgo y expensas de este último
cualquier información (incluyendo requisitos de seguridad) que el comprador
necesite para disponer del transporte.

B4 – Comprador
• Contratar o disponer a sus propias expensas el transporte de las mercancías.
 MEDIO DE TRANSPORTE

​ Transporte Principal = Transporte Internacional

​ Primer Transporte = Transportes Nacionales

 SEGURO

A5 – Vendedor
• Ninguna obligación de formalizar algún contrato de seguro, sin embargo debe
proporcionar al comprador, a petición, riesgo y expensas de este último
cualquier información que el comprador necesite para obtener el seguro.

B5 – Comprador
• Ninguna obligación ante el vendedor de formalizar un contrato de seguro.
 CONTRATACIÓN DE SEGUROS

❑ Reglas 2000 - Póliza mínima (dependía de la aseguradora)

❑ Reglas 2010 - Cobertura mínima (Cláusula “C”)
❑ Reglas 2020 – Diferentes niveles de cobertura para CIF (cobertura “C”) y CIP

(cobertura “A”)*

• Parámetro internacional – Institute Cargo Clauses” (ICC) del Instituto de

Aseguradores de Londres (ILU) o clausulas semejantes
• Cláusulas de carga del instituto (LMA/IUA [Lloyd´s Market Association/International

Underwriting Associtation)
 CONTRATACIÓN DE SEGUROS

ICC “A”. Cubren todo riesgo de pérdida o daño, salvo exclusiones:

dolo del asegurado, pérdidas de peso o volumen normales, desgaste, embalaje y
acondicionamiento inadecuados, vicio propio, demoras, insolvencias, radioactividad,
guerra
y huelgas.
▪ Piratería
(A)
ICC “B”. Cubren incendios, explosiones, colisiones, abordajes, vuelcos,
descarrilamientos, sacrificio en avería gruesa y eventuales contribuciones, mojaduras
por agua de mar, río o lago, arrastre por las olas, pérdida de bultos durante la
carga/descarga, daños causados por terremotos y erupciones volcánicas, gastos de
salvamento, mismas exclusiones que A.

ICC “C”. Cubren incendios, explosiones, colisiones, abordajes, vuelcos,

descarrilamientos, sacrificio en avería gruesa y eventuales contribuciones, arrastre por
las olas, gastos de salvamento, mismas exclusiones que A y B
Nota 1: Guerra y huelgas, pueden cubrirse aparte con las cláusulas del Institute War Clauses (IWC) y
las del Institute Strikes Risk and Civil Conmotions (ISRCC).
Nota 2: En ningún caso se cubre las demoras (retrasos) del transportista internacional.
 DOCUMENTO DE ENTREGA / TRANSPORTE –

PRUEBA DE LA ENTREGA

A6 – Vendedor
• Ninguna obligación ante el comprador.

B6 – Comprador
• Debe proporcionar al vendedor una prueba adecuada de haber recibido
la mercancía.
 DOCUMENTO DE ENTREGA

❑ En la revisión 2010 contemplado en la regla A8

❑ Significa un documento utilizado para probar que la entrega se ha producido.

❑ Puede ser simplemente un recibo, incluso electrónico

❑ El documento puede tener otras funciones, por ejemplo, como parte del mecanismo

de pago.
 DESPACHO DE EXPORTACIÓN / IMPORTACIÓN

A7 – Vendedor
• Cuando sea aplicable, debe ayudar al comprador a petición, riesgo y expensas
de este último a obtener cualquier documento y/o información relacionados
con el despacho de exportación, tránsito e importación tales como licencias,
acreditaciones de seguridad, inspección previa al embarque, cualquier otra
autorización oficial.

B7 – Comprador
• Cuando sea aplicable, llevar a cabo y pagar todos los trámites de despacho de
exportación, tránsito e importación tales como licencias, acreditaciones de
seguridad, inspección previa al embarque, cualquier otra autorización oficial.
 DESPACHO ADUANAL

​Cuando sea aplicable* - Puede ser venta doméstica, o que la entrega se realice
en México

​ EXW – Vendedor No despacha a la exportación* / el Comprador despacha a la

exportación e importación

​ FCA, FAS, FOB, CFR, CPT, CIF, CIP, DAP, DPU – Vendedor despacha a la exportación /

Comprador a la importación

​ DDP – Vendedor Despacha a la Exportación e Importación*

 INFORMACIÓN RELACIONADA CON SEGURIDAD

​ Desde la revisión 2010 se contempló como obligación a compradores y vendedores

a prestar ayuda o a obtener acreditaciones relacionadas con la seguridad

​ Anteriormente contemplado en los artículos: A2/B2 y A10/B10, ahora en los

artículos A4 y A7.

​ El comprador debe reembolsar al vendedor todos los costos y gastos en que este
último haya incurrido al proporcionar o prestar ayuda para obtener documentos
e información.
 COMPROBACIÓN / EMBALAJE / MARCADO

A8 – Vendedor
• Debe pagar los costos de operaciones de verificación (comprobación de calidad,

medidas, pesos o recuentos).

• Embalar y marcar la mercancía de manera apropiada a su transporte, salvo que
se haya acordado requisitos específicos para esto.
Nota: Excepción en mercancías que no requieren embalaje.

B8 – Comprador
• Ninguna obligación ante el vendedor.
 EMBALAJE

​ En la revisión 2010 contemplado en la regla A9

​ Embalaje requerido en la transportación hasta destino

​ Es necesario conocer la logística para su adecuación – Vendedor

​ El comprador debe notificar correcta y oportunamente la información previo a la

entrega del primer medio de transporte

 OPERACIONES DE VERIFICACIÓN

❑ Las que realizan las autoridades

❑ Las que realizan los particulares

❑ Corren a cargo del vendedor = calidad, medida, peso, recuento

❑ Mercancía en exceso o faltante (posible impacto en valoración y pago de

contribuciones y aprovechamientos)
 REPARTO DE COSTOS

A9 – Vendedor
• Debe pagar todos los costos hasta la entrega de acuerdo a A2.

B9 – Comprador
• Debe pagar todos los costos desde el momento de entrega conforme A2.

• Reembolsar costos y gastos del vendedor al prestar ayuda o información

relativa a transporte (A4), seguro (A5) o despachos (A7).
• Pagar cuando sea aplicable, derechos, impuestos, gastos y otros costos para
realizar el trámite aduanero de exportación.
• Pagar costos adicionales por no recibir la mercancía o por no dar aviso apropiado

conforme a B10, siempre que la mercancías se haya identificado claramente.

 NOTIFICACIONES

A10 – Vendedor
• Dar al comprador cualquier aviso que le permita recibir la mercancía.

B10 – Comprador
• Avisar al vendedor que procede a la recepción de la mercancía, siempre que se
acuerde el derecho a determinar el momento dentro de un plazo y/o punto
acordado.
 NOTIFICACIONES

❑ Se establece la obligación de notificar de forma oportuna, sin plazo determinado

❑ Uso de medios electrónicos.

❑ Tanto de entrega como de recepción

❑ Con la opción de notificar electrónicamente

❑ Los artículos A1/B1 desde la revisión 2010, otorgan a los medios de

comunicación electrónicos el mismo efecto que la comunicación en papel, en la
medida que así lo acuerden las partes
GRUPO E – “DE SALIDA”

1. EXW
“EXW, BLVD CAMPESTRE 2502 COL. BOSQUES DEL REFUGIO, C.P. 37123, LEÓN GUANAJUATO MÉXICO,
INCOTERMS 2020”.

RIESGO COSTO
GRUPO F – “TRANSPORTE PRINCIPAL NO PAGADO”

2. FCA

3. FAS

4. FOB
71
FCA, AEROPUERTO INTERNACIONAL DEL BAJÍO, GUANAJUATO, MÉXICO, INCOTERMS 2020.

RIESGO COSTO
FAS, MUELLE PUERTO DE MANZANILLO, COLIMA, MÉXICO, INCOTERMS 2020.

RIESGO COSTO
FOB, PUERTO DE ALTAMIRA, TAMAULIPAS MÉXICO, INCOTERMS 2020.

RIESGO COSTO
GRUPO C – “TRANSPORTE PRINCIPAL PAGADO”

5. CFR

6. CIF

7. CPT

8. CIP
75
 CIF / DES
COST INSURANCE AND FREIGHT / DELIVERED

EX SHIP

PUERTO DE SALIDA

VENDEDOR

S LUGAR
CIF LUGAR DE ENTREGA
DESTINO
(Entrega
Física de
(Transmisió la
n de mercanc
ía)
Riesgo)

VENDEDOR LUGAR
DESTIN
O
DES (Entrega
Física de
la
mercancí
a)

LUGAR DE ENTREGA
(Transmisión de Riesgo)
CIF, PUERTO DE HAMBURGO, ALEMANIA, INCOTERMS 2020.

RIESGO COSTO
CIF, PUERTO DE HAMBURGO, ALEMANIA, INCOTERMS 2020.

RIESGO COSTO
CPT, AEROPUERTO MADRID BARAJAS, MADRID, ESPAÑA, INCOTERMS 2020.

RIESGO COSTO
CIP, AEROPUERTO MADRID BARAJAS, MADRID, ESPAÑA, INCOTERMS 2020.

RIESGO COSTO
GRUPO D – “LLEGADA”

9. DAP

10. DPU

11. DDP
81
DAP, LEHE ROAD, JIANGDU CIUDAD DE YANGSHOU, CHINA, INCOTERMS 2020.

RIESGO COSTO
DAP, LEHE ROAD, JIANGDU CIUDAD DE YANGSHOU, CHINA, INCOTERMS 2020.

RIESGO COSTO
DAP, LEHE ROAD, JIANGDU CIUDAD DE YANGSHOU, CHINA, INCOTERMS 2020.

RIESGO COSTO
​ Experiencia en logística

​ Uso de sus propios medios de transporte

​ Disposición de equipo para carga y/o descarga

​ Cumplimiento de obligaciones tributarias y no tributarias

​ Ventajas competitivas con prestadores de servicios

​ Margen de negociación con clientes y/o proveedores

​ Contratos previamente adquiridos por parte del cliente final con

prestadores de servicios

​ Flujos de efectivo
​ No formalización de contratos de compra venta.
 IMPACTO GENERAL EN SU USO

​ Comercial: establece “Ventajas Competitivas”

​ Legal: establece y determina derechos, obligaciones de las partes

en cuestión a la entrega de las mercancías.

​ Aduanal: establece parte de la base gravable a través del desglose de

incrementables.

​ Fiscal: determina las cantidades deducibles y/o incrementables

en transacciones internacionales.
 FUNDAMENTACIÓN JURÍDICA

​ Acuerdo relativo a la aplicación del artículo VII del GATT

​ Ley Aduanera (09-12-13) - Art. 64 – 79

​NUEVO Reglamento de la Ley Aduanera (20-04-15 – 2 meses después) - Art.

110 – 133

​ Reglas Generales de Comercio Exterior (RGCE) –Reglas 1.5.1 – 1.5.3

​ Anexos 1 y 22 de las RGCE

❑ Ley de Navegación y Comercio Marítimos
Artículo 129.- El contrato de transporte marítimo de mercancías constará en un
conocimiento de embarque, mismo que deberá expedir el transportista o el operador
a cada embarcador. El conocimiento de embarque será además el título representativo
de mercancías y constancia de recibo de éstas a bordo de la embarcación
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.

Ley General de Títulos y Operaciones de Crédito

Artículo 19.- Los títulos representativos de mercancías, atribuyen a su poseedor
legítimo, el derecho exclusivo a disponer de las mercancías que en ellos se
mencionen.
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.
❑ Ley Aduanera
• 64 (Base gravable), 65 (Incrementables) y 66 (deducciones)
• 56 (momentos de causación)
• Nuevo Reglamento Ley Aduanera (20-04-15)

❑ Pedimento - Apéndice 14-Anexo 22 RGCE.

• Relación bloque de incrementables e INCOTERM
• 200 LA – Multa $62,210 – $82,950

❑ Documentación relacionada
• Factura, documentos de transporte*, póliza de seguro
• Manifestación de Valor y Hoja de Cálculo
 ANEXO 22 RGCE
PEDIMENTO Página 1 de
N
NUM. PEDIMENTO:T. OPER CVE. PEDIMENTO: REGIMEN: CERTIFICACIONES
DESTINO: TIPO CAMBIO: PESO BRUTO: ADUANA E/S:
MEDIOS DE VALOR DOLARES:
TRANSPORTE
ENTRADA/SALIDA: ARRIB SAL VALOR ADUANA: PRECIO
O: IDA: PAGADO/VALOR
COMERCIAL:
DATOS DEL IMPORTADOR
/EXPORTADOR
RFC: NOMBRE, DENOMINACION O RAZON SOCIAL:
CURP:
DOMICILIO:
VAL. SEGUROS SEGUROS FLETES EMBALAJES OTROS
INCRE LES
MENTAB
DEACUSE ELECTRONICO CLAVE DE DE DESPACHO:
VALIDACION:
MARCAS, NUMEROS Y TOTAL DE BULTOS:
FECHAS TASAS A NIVEL
PEDIMENTO
CONTR CVE. TASA
I B. T.
TASA
CUADRO DE LIQUIDACION

DATOS DEL PROVEEDOR O

COMPRADOR
ID. FISCAL NOMBRE, DENOMINACION O RAZON SOCIAL DOMICILIO: VINCULACION
NUM. FECHA INCOTERM MONEDA FACT VAL. MON. FACT FACTOR MON. FACT VAL. DOLARES
FACTURA
APENDICE 14 - TERMINOS DE FACTURACION

1 "C" TRANSPORTE PRINCIPAL PAGADO

CFR COSTE Y FLETE (PUERTO DE DESTINO CONVENIDO).
CIF COSTE, SEGURO Y FLETE (PUERTO DE DESTINO CONVENIDO).
CPT TRANSPORTE PAGADO HASTA (EL LUGAR DE DESTINO CONVENIDO).
CIP TRANSPORTE Y SEGURO PAGADOS HASTA (LUGAR DE DESTINO CONVENIDO).

2 "D" LLEGADA
DAF ENTREGADA EN FRONTERA (LUGAR
CONVENIDO). DAP ENTREGADA EN LUGAR.

DES ENTREGADA SOBRE BUQUE (PUERTO DE DESTINO CONVENIDO).

DEQ ENTREGADA EN MUELLE (PUERTO DE DESTINO CONVENIDO).
DDU ENTREGADA DERECHOS NO PAGADOS (LUGAR DE DESTINO CONVENIDO).
DDP ENTREGADA DERECHOS PAGADOS (LUGAR DE DESTINO CONVENIDO).

3 "E" SALIDA
EXW EN FABRICA (LUGAR CONVENIDO).

4 "F" TRANSPORTE PRINCIPAL NO PAGADO

FCA FRANCO TRANSPORTISTA (LUGAR DESIGNADO).
FAS FRANCO AL COSTADO DEL BUQUE (PUERTO DE CARGA
CONVENIDO). FOB FRANCO A BORDO (PUERTO DE CARGA CONVENIDO).
BASE GRAVABLE DEL IGI
❑ VAM
❑ Otras bases gravables
❑ Valor de transacción, compra-venta y requisitos del 67 LA,
❑ Otros métodos
❑ Precio pagado, con posibles ajustes
❑ Pago total de las mercancías

FECHAS DE ENTRADA A MÉXICO

❑ Fondeo, amarre, atraque

❑ Cruce de la línea divisoria internacional
❑ Arribo al primer aeropuerto nacional …………….
 INCREMENTABLES

❑ Corran a cargo del importador y no estén incluidos en el PP

❑ INCOTERMS *

❑ Envases y embalajes que forman un todo

❑ Embalajes, mano de obra y materiales
❑ Transporte, seguro, manejo, carga y descarga
❑ Bienes y servicios proporcionados por el importador
❑ Regalías y derechos de licencia
❑ Impacto del artículo 56 LA

❑ Descuentos* / Pólizas de seguro global */ regalías*

Artículo 113 – MÉTODOS DE VALORACIÓN APLICABLES CUANDO LOS DATOS NO SON
OBJETIVOS NI CUANTIFICABLES
Se establece que el VAM no podrá determinarse con base al VT debiendo utilizar otro
método de valoración cuando no existan datos objetivos y cuantificables de los
cargos que deben sumarse al precio pagado POR LAS MERCANCÍAS IMPORTADAS.

Artículo 114 – CONCEPTO DE COMISIÓN, GASTOS DE CORRETAJE Y COMISIÓN DE

COMPRA
Se modifican los conceptos de comisión, gastos de corretaje y comisión de compra

siguiendo en esencia las mismas.

Artículo 115 – CASO EN EL QUE LOS ENVASES O EMBALAJES FORMAN UN TODO CON LAS
MERCANCÍAS
Se considerará que los envases o embalajes forman un todo con las Mercancías,
cuando se importen y se clasifiquen junto con las mismas, sean del tipo de los
normalmente vendidos con ellas y no sean susceptibles de utilizarse en dos o más
ocasiones.
Artículo 116 – SEGUROS COMO INCREMENTABLE AL VALOR DE LAS MERCANCÍAS.
Se crea para establecer que se considera como incrementable el cargo por concepto
de seguro que se contrate sobre un porcentaje del precio de la mercancía, cualquiera
que sea el momento de pago de la prima. (Regla 1.5.2 Fr. III)

Artículo 117 – PÓLIZA DE SEGURO GLOBAL DE TRANSPORTE ANUAL.

Se establece el procedimiento para determinar el valor en aduana provisional cuando se

haya contratado una póliza de seguro global de transporte anual.

En el último párrafo se establece que además de presentar un aviso ante la Autoridad

Aduanera, será necesario transmitir en Documento Electrónico o Digital la póliza,
además de los documentos señalados en el artículo 36-A de la Ley Aduanera.
Artículo 121 – VALOR PROVISIONAL EN CASO DE REGALÍAS QUE NO PUEDAN
DETERMINARSE AL MOMENTO DE LA IMPORTACIÓN.

Se establece el procedimiento para determinar el valor provisional cuando no pueda

determinarse el monto de cargos a incrementar con motivo de regalías y derechos de
licencia y reversiones.
 PEDIMENTOS GLOBALES COMPLEMENTARIOS

❑ Ajustar el VAM en pedimentos de IMD tramitados durante un ejercicio fiscal, a

través de UN pedimento GC, antes de presentar declaración anual o con motivo
de la declaración complementaria del ejercicio que corresponda, siempre que no
existan saldos a favor, en su caso se deben pagar las contribuciones con
actualizaciones y recargos, aplica en facultades de comprobación pagando multa
por dato inexacto [Art. 185, Fr. II], también aplica a importaciones temporales de
IMMEX (Regla 6.2.1)

❑ Ajustar el VC en pedimentos de EXD tramitados durante un ejercicio fiscal, a

través de UN pedimento GC, antes de presentar declaración anual o con motivo
de la declaración complementaria, siempre que no existan saldos a favor, en su
caso se deben pagar las contribuciones con actualizaciones y recargos, aplica en
facultades de comprobación pagando multa por dato inexacto [Art. 185, Fr. II]. .
(Regla 6.2.2)
 DEDUCCIONES

❑ Desglose o especificación por separado

❑ Impacto del artículo 56 LA

❑ Armado, montaje, mantenimiento

❑ Transporte, seguros, gastos conexos.

 OTROS MÉTODOS

❑ VT mercancías idénticas
❑ VT mercancías similares
❑ Valor de precio unitario de venta
❑ Valor reconstruido
❑ Último recurso

❑ ¿Valor Provisional? Regla 1.5.3 (derogada-19-10-16) y método

7 (derogado-09-02-17)

❑ Orden de aplicación y excepción (III y IV)

Artículo 128 – MERCANCÍAS IDÉNTICAS O SIMILARES NO COMPRENDIDAS EN LA FACTURA.
Se establece que si en un embarque existen mercancías que deban ser valoradas
conforme al método de valor de transacción y otras mercancías idénticas o similares,
de las que no exista venta (no se encuentren comprendidas en la factura) se podrán
valorar como mercancías idénticas o similares.
 CONSULTA DE VALORACIÓN

❑ Art. 78-B (Bases constitucionales)

❑ Silencio administrativo*
❑ 4 meses para respuesta

DOCUMENTACIÓN
❑ Manifestación de valor (¿siempre se entrega?) – Formato “Por semestre”
❑ Hoja de cálculo (¿A quién se entrega?) – Formato
❑ Facturas, documentos de transporte, pólizas de garantía
Artículo 77 – OBLIGACIÓN DE PONER A DISPOSICIÓN DOCUMENTACIÓN DE COMERCIO
EXTERIOR A LA AUTORIDAD ADUANERA
Se establece que los contribuyentes, responsables solidarios y terceros relacionados
deberán poner a disposición de la autoridad aduanera cuando lo requieran la
documentación relacionada con las operaciones incluso para cotejo o compulsa con
la información transmitida en documento electrónico o digital.
Capítulo 1.5. Valor en Aduana de las Mercancías
1.5.1 – Manifestación de valor

● Se modifica el epígrafe, ya no refiere a la hoja de cálculo.

● Se precisa que quienes introduzcan mercancías a territorio nacional, debe
transmitir a la autoridad, así como entregar en documento digital al AA, apoderado
aduanal o representante legal, la información y documentación que se señale en
el formato denominado “Manifestación de Valor” a través de VUCEM.

● Se transmitirá dentro del ejercicio fiscal que corresponda la operación que se

realice, en cualquier momento, ya sea de manera global o por operación, sin
adjuntar los documentos a que se refieren las instrucciones del formato de MV, sin
embargo se debe conservar en documento digital para proporcionarlos cuando la
autoridad lo requiera.
1.5.1 – Manifestación de valor

● En el caso de mercancías de partidas 2201 a 2208 (bebidas y líquidos alcohólicos), así

como bienes del Anexo 10, Apartado A, Sectores 10 “Calzado”, 11 “Textil y
Confección”, 14 “Siderúrgico” y 15 “Productos Siderúrgicos”, así como del Apartado
B, Sectores 8 “Minerales de Hierro y sus concentrados”, 9 “Oro, plata y cobre”, 14
“Hierro
y Acero” y 15 “Aluminio”; por operación previo, durante o después del despacho
aduanero, en este caso dentro del ejercicio fiscal al que corresponda, adjuntando
los documentos a que se refieren las instrucciones del formato “Manifestación de
Valor”.

● Dentro de los primeros 15 días del mes de enero al inicio del ejercicio fiscal se debe
transmitir la MV de una operación que represente más del 60% de sus operaciones
en comercio exterior, pudiendo ser similares o iguales, realizadas dentro de los
12 meses anteriores, adjuntando los documentos a que se refieren las
instrucciones del formato MV.

● Las empresas que tengan menos de 12 meses constituidas deberán transmitir el

formato de MV por operación previo al despacho aduanero, adjuntando los
documentos aplicables.
 1.5.1 – Manifestación de valor

● Cuando se transmita previamente o durante el despacho, en caso de no disponer con

la documentación aplicable se podrá obtener el acuse de recepción y folio
consecutivo debiendo transmitir posteriormente la información y documentación sin
exceder el año calendario al que corresponda la operación, si se afecta el valor
declarado, se
debe rectificar el pedimento, cumpliendo con la regla 6.1.1 cuando proceda, esta
disposición no aplica cuando se transmita la MV después del despacho en el
entendido de que al momento de realizar el formato de MV el importador tiene
toda la información y documentación para transmitirla.

● Una vez transmitida la información y cuando proceda adjunta la documentación a la

MV, en su caso validada por la AGACE, el interesado recibirá un acuse de recepción y
el folio consecutivo correspondiente.
● Para transmitir el formato de MV se podrá autorizar en VUCEM a terceras personas con
poder o facultades suficientes para tal efecto, lo cual deberá acreditarse al momento
de su alta, con el documento digital en el que obre el instrumento notarial.
1.5.1 – Manifestación de valor

​ La documentación anexa a la MV deberá conservarse de forma digital por el plazo

que señala el artículo 30 del CFF.

​ Se podrá retransmitir la información o documentación adjunta a la MV cuando en su

trasmisión hubiera sido incompleta, con datos inexactos, omisión de datos o no se
haya adjuntado algún documento, debiendo generar un nuevo formato de MV,
realizar el pago de la multa del artículo 184-B, fr. I de la Ley ($22,900 a $38,180) y
adjuntarlo al formato, si se afecta el valor declarado se deberá rectificar el
pedimento, en su caso cumplir con la regla 6.1.1.

​ No procede la retransmisión durante el reconocimiento aduanero, hasta que

concluya; ni durante el ejercicio de las facultades de comprobación, salvo que el
contribuyente proceda a corregir su situación fiscal y/o aduanera.

​ En caso de transmitir o retransmitir el formato de MV se deberá entregar en

documento digital al AA, apoderado aduanal o representante legal acreditado, que
hubiera realizado el despacho aduanero de la operación y en su caso se debe
rectificar el pedimento si afecta el valor.
1.5.1 – Manifestación de valor

● Lo establecido en la presente regla, no será aplicable para aquéllas personas que

hubieran interpuesto algún medio de defensa en contra de los artículos 59, fracción
III, primer párrafo de la Ley u 81 del Reglamento.

● No existe la obligación en operaciones de empresas certificadas IVA-IEPS, OEA, Socio

Comercial Certificado, depósito fiscal para ensamble de vehículos (4.5.30)

● No es necesario transmitir el formato en importaciones de mercancías que se

hubiera exportado en forma definitiva, que no hubiera sido retornada al
territorio nacional dentro del plazo del artículo 103 de la Ley Aduanera, pudiendo
determinar como VAM el valor comercial declarado en el pedimento de
exportación, se retornen al país sin el pago del IGI mercancías nacionales o
nacionalizadas exportadas en definitiva, siempre que no hayan sido objeto de
modificaciones en el extranjero ni transcurrido más de un año desde su salida
del territorio nacional, de conformidad con el artículo 103 de la Ley; ni cuando se
retornen a territorio
nacional mercancías exportadas temporalmente al amparo del artículo 116,
fracciones I, II y III de la Ley. Tampoco tratándose de las operaciones señaladas en el
artículo 106, fracciones II, inciso a) o IV, inciso b).
 1.5.1 – Manifestación de valor
● Se elimina el segundo párrafo que establecía la obligación de proporcionar la Hoja
de Cálculo cuando la autoridad lo requiera en el ejercicio de facultades de
comprobación.
NOTA: Entrará en vigor el 01 de diciembre del 2019 (Art. Transitorio Primero, Fr. III)
NOTA: Entrará en vigor el 15 de ENERO del 2020 (Art. Octavo Primera Resolución-03-10-19)

ARTÍCULO PRIMERO TRANSITORIO (FR. III)

III. Las reglas 1.5.1., 4.5.31., fracción XVIII y 7.3.1., rubro A, fracción VI, entrarán
en vigor el 1 de diciembre de 2019, en tanto, las personas que introduzcan
mercancía a territorio nacional podrán cumplir con la manifestación de valor de
conformidad con
la regla 1.5.1., 4.5.31., fracción XVIII y 7.3.1., rubro A, fracción VI de las RGCE para
2018 publicadas en el DOF el 18 de diciembre de 2017, según corresponda; así como
con los formatos E2 y E3 del Apartado E de su Anexo 1, publicado en el DOF el 21 de
diciembre de 2017.
1.5.4 - Exigibilidad del artículo 81 del Reglamento

​ Se deroga, se envía esta disposición al sexto transitorio

Sexto. Los elementos que el importador debe proporcionar anexos a la

manifestación de valor, de conformidad con el artículo 81 del Reglamento, serán
exigibles a partir del 1 de diciembre de 2019.
NOTA: Serán exigibles a partir del 15 de ENERO del 2020 (Art. Noveno Primera
Resolución-03-10-19)

Anexo 1 – Formatos de comercio exterior

E. Formatos

Se eliminan los siguientes:

​ E2. Hoja de cálculo para la determinación del valor en aduana de
mercancías de importación.
 ADJUNTAR EN DOCUMENTO DIGITAL:
1. CFDI o documento equivalente;

2. Documentos comprobantes del pago de las mercancías, tales como la transferencia

electrónica del pago o carta de crédito; se podrá incluir el pago referente a diversos
conceptos de una operación de comercio exterior o el pago de diversas operaciones de
comercio exterior, haciendo el desglose correspondiente.
3. Documentación que compruebe los incrementables declarados.
4. Cualquier otro documento necesario para la correcta determinación del valor en
aduana de las mercancías.
5. Pedimento de exportación del país de origen o de procedencia, con su debida
traducción al español.
6. Conocimiento de embarque, lista de empaque, guía aérea o demás documentos de
transporte.
7. Documento que compruebe el origen cuando corresponda, y de la procedencia de
las mercancías.
8. Documento en el que conste la cuenta aduanera de garantía.
9. Formulario Múltiple de Comercio Exterior, cuando se haya pagado la multa del
establecida en el artículo 184-B, fracción I de la Ley, en caso de retransmisión de este
formato.
10. Instrumento o poder notarial con poder o facultades suficientes para elaborar y
transmitir la “Manifestación de valor”, cuando se trate de personas autorizadas para tal
efecto.
 ESQUEMA DE FISCALIZACIÓN

PRECIOS DE ALERTA
🞕 Identificador “PV” (Circulares: T-0234/2011, T-0027/2012, T-0105/2012,
T-0203/2013)

PRECIOS ESTIMADOS
🞕 Vehículos (Anexo 2), Calzado (Anexo 3), Textiles y prendas de vestir (Anexo 4)
🞕 Identificadores “EX”, “GA”

AVISOS Y PERMISOS AUTOMÁTICOS

🞕 Calzado, Textiles, prendas de vestir y siderúrgicos.
 CASO – FISCALIZACIÓN VINCULACIÓN
– INCOTERMS - INCREMENTABLES

Una empresa realiza una importación definitiva de acero, en el

pedimento se declaró en el bloque del proveedor el Incoterm FOB y en
el bloque de incrementables (seguros, fletes, embalajes, otros
incrementables) el valor de “0”.

❑ ¿Tiene problemas de validación esta operación?

❑ ¿Qué puede presumir la autoridad si detecta esta situación?

❑ ¿Si no puede determinar el posible monto de omisiones, como puede

proceder la autoridad?
1. Incorporar las Reglas INCOTERMS 2020 en el contrato de compra venta

2. Señalarlos correctamente: Término + Lugar + INCOTERM + Revisión

3. Especifique lugar / puerto con mayor precisión posible

4. Con EXW, FCA, FAS, FOB, DAP, DPU, DDP el lugar / puerto indica donde tiene lugar

la entrega y donde se transfiere el riesgo del vendedor al comprador.

5. En CPT, CIP, CFR y CIF dicho lugar difiere del de entrega e indica el destino hasta
donde se paga el transporte.

6. Seleccionar el Incoterm de acuerdo a la mercancía, medio de transporte y a otras

obligaciones entre las partes (seguro, descarga, riesgo, costo).

118
Vendedor ubicado en México, enajena neumáticos a comprador en Alemania,
la mercancía se embarca desde el puerto de Altamira en México con
destino al puerto de Hamburgo en Alemania. EL vendedor cubre los costos
logísticos hasta el puerto de Altamira en México a bordo del buque, el
Costo del Transporte Internacional se encuentra a cargo del comprador
así como el seguro internacional en caso de que dicho comprador asegure
la carga.

¿Cuál es el INCOTERM aplicable al caso planteado?

¿Quién es el responsable en caso de que la mercancía llegue dañada al puerto de
Hamburgo?

¿Qué variante de INCOTERM se podría manejar para que el responsable en la pregunta

anterior sea distinto?
Vendedor ubicado en España, enajena acero a comprador en México, la
mercancía se embarca desde el puerto de Valencia en España con destino al
puerto de Veracruz en México. EL vendedor cubre todos los costos
logísticos hasta el puerto de Veracruz en México incluyendo la póliza de
seguro internacional, misma que se contrata estableciendo como
beneficiario al comprador en México.

¿Cuál es el INCOTERM aplicable al caso planteado?

¿Quién es el responsable en caso de que la mercancía llegue dañada a Veracruz?
¿Qué variante de INCOTERM se podría manejar para que el responsable en la pregunta
anterior sea distinto?
Vendedor ubicado en México, enajena arneses automotrices a comprador en
Estados Unidos, la mercancía se entrega en las instalaciones del vendedor y
el comprador recolecta dichos bienes en el lugar acordado, siendo el
comprador responsable de la carga al transporte así como de los costos de
despacho de exportación, para lo cual selecciona al Agente Aduanal de su
preferencia.

¿Cuál es el INCOTERM aplicable al caso planteado?

¿Quién es el responsable en caso de que la mercancía se dañe durante la carga?
¿Qué variante de INCOTERM se podría manejar para que el responsable en la pregunta
anterior sea distinto?

¿A nombre de quién se tramitaría el pedimento independientemente de quien lo pague?

¿Por qué?
Vendedor ubicado en China, enajena tela a comprador en México, la
mercancía se embarca desde el puerto de Shenzhen en China con destino al
puerto de Manzanillo en México. EL vendedor cubre los costos logísticos y
riesgos hasta la entrega de los bienes en el lugar convenido en País destino
(México), incluyendo la descarga de los bienes en dicho lugar (instalaciones
del comprador ubicado en Guadalajara Jalisco)

¿Cuál es el INCOTERM aplicable al caso planteado?

¿Quién es el responsable en caso de que la mercancía se dañe durante la descarga?
¿Quién cubre el despacho de Importación bajo este INCOTERM?
¿Quién sería el responsable por el pago de demoras en caso de que las mismas se
causen por no obtener los permisos de importación para efectos del despacho
aduanero?
 CASOS RECIENTES DE AUDITORIA RELACIONADO
CON VALORACIÓN ADUANERA

⮊ Incrementables

⮊ Fletes, Póliza de seguro global otros gastos

⮊ Uso de Incoterms SIN incrementables

⮊ $1,800 a $2,570 (art. 185 Fr. II Ley Aduanera)

⮊ $62,210 a $82,950 (art. 200 Ley Aduanera)

 DECLARACIÓN ANUAL – VALORES EN PEDIMENTO

⮊ Precios estimados

⮊ Aumento de valor para no garantizar

FLETES Y SEGUROS DESGLOSADOS EN LA FACTURA
COMERCIAL
PEDIMEMENTO:
DATO INEXACTO - AL
DESGLOSAR
COMO INCREMENTABLES
LOS FLETES Y SEGUROS
CUANDO YA SE
INCLUYEN DENTRO DE
LA FACTURA COMERCIAL
(INFRACCIÓN 184 F lll,
SANCIÓN 185 F ll $1,800
A 2,570)
INCOTERM – INCORRECTO
USO DEL INCOTERM YA
QUE SE DECLARA EXW,
SIN EMBARGO AL ESTAR
LOS FLETES Y SEGUROS
DENTRO DEL PRECIO
PAGADO POR LA
MERCANCÍA SE DEBERÍA
UTILIZAR UNO QUE YA
INCLUYA
ESTOS CONCEPTOS
DETALLE COVE MAL LLENADO –
INCORECTO LLENADO DE COVE, YA
QUE NO SE REALIZA POR EL TOTAL
DE LA FACTURA COMERCIAL.
(INFRACCIÓN 184 A lll, SANCIÓN 185 B
$22,900 A 32,180)
INCOTERM FCA SIN FLETES

MULTA DEL ART 200 DE LEY

ADUANERA – AL UTILIZAR
INCOTERM FCA Y NO
DECLARAR FLETES EN
PEDIMENTO
SANCIÓN DE $62,210 A $
82,950
 CONSIDERACIONES

❖ Las ideas, sugerencias u opiniones expresados en esta

presentación, son exclusivamente con propósitos informativos e
ilustrativos, por lo que no deberá basarse en ellos o tomarlo
como una opinión legal, ni tampoco usarla como evidencia legal
para ningún propósito en particular.
❖ Queda autorizada la reproducción, transmisión en cualquier
forma o medio, siempre y cuando no se modifique la integridad
de la obra.
❖ En caso de que tenga alguna duda o comentario en relación
con esta presentación, por favor no dude en contactarnos.
ESTAMOS A SUS ÓRDENES

Lic. Roberto Carlos Salazar

González Socio

robertosalazar@iclawyers.mx