ANÁLISIS DEL

INSTITUTO SUPERIOR
FUNCIONAMIENTO DEL TECNOLÓGICO
TUNGURAHUA
MOTOR DE UN TORNO SALINAS ESCUDERO - CRIOLLO MARCO -
PÉREZ ISRAEL
PARALELO 4B-MECÁNICA INDUSTRIAL

MÁQUINAS ELÉCTRICAS
 1. Tema:
Análisis del Funcionamiento del motor de un torno paralelo
2. Objetivos
2.1. Objetivo General
Investigar sobre el funcionamiento del motor de un torno paralelo,
destacándola transformación y transmisión de energía.
2.2. Objetivo Específico
Detallar de manera clara y comprensible cómo el motor eléctrico es el
componente principal que proporciona la energía mecánica necesaria para el
movimiento del torno paralelo.

Describir los elementos de la transmisión, como engranajes, poleas y correas,

para mostrar cómo estos componentes contribuyen al control de la velocidad
y el torque durante la operación del torno.

Resaltar la importancia del plato de sujeción en la sujeción segura de la pieza

de trabajo, explicando cómo el motor impulsa este componente y permite el
giro controlado de la pieza.

Detallar cómo el motor también influye en los avances automáticos y en el

control del carro y el carro transversal, subrayando la automatización y
precisión que estos sistemas aportan al proceso de torneado.

3. Desarrollo

Ilustración 1. TORNO PARALEO

Un torno paralelo, también conocido como torno de banco o torno mecánico, es una
máquina herramienta utilizada para dar forma a piezas de metal u otros materiales
mediante el giro de la pieza de trabajo alrededor de un eje de rotación controlado. El
motor es una parte esencial de esta máquina y proporciona la energía necesaria para
realizar el trabajo de torneado. Aquí hay una descripción básica del funcionamiento del
motor en un torno paralelo:

A) Motor eléctrico: La mayoría de los tornos paralelos modernos están equipados

con motores eléctricos. Estos motores convierten la energía eléctrica en energía
mecánica (cinética) para alimentar el movimiento de la pieza de trabajo y la
herramienta de corte.

La transformación de energía eléctrica en mecánica en un motor eléctrico

trifásico se logra mediante la generación de campos magnéticos, la inducción
electromagnética y la interacción entre los campos magnéticos, lo que
finalmente resulta en un movimiento rotativo del rotor y, por ende, en trabajo
mecánico útil.

B) Transmisión de energía: El motor transmite su energía al cabezal del torno a

través de un sistema de transmisión. Este sistema puede incluir engranajes,
poleas y correas para controlar la velocidad y el torque.

Ilustración 2.Caja Norton

Ilustración 3. Sistema de Banda y Poleas que transforman y transmiten la energía mecánica(cinética)

 C) Control de velocidad: La velocidad de rotación del cabezal del torno se puede
ajustar mediante el control de velocidad del motor. Esto es crucial para
adaptarse a diferentes tipos de materiales y operaciones de torneado.

D) Plato de sujeción: El motor impulsa un plato de sujeción montado en el cabezal

del torno. Este plato sujeta firmemente la pieza de trabajo y permite que gire
de manera controlada.

E) Avances automáticos: Algunos tornos paralelos están equipados con sistemas

de avance automático que permiten que la herramienta de corte se mueva
automáticamente hacia la pieza de trabajo para realizar cortes precisos. Estos
sistemas a menudo son controlados eléctricamente.

Ilustración 4. Ejes de avances automáticos se aprecia la transformación de energía mecánica hacia el mandril

F) Control del carro y del carro transversal: El motor también puede controlar el
movimiento del carro, que es la parte del torno que sostiene la herramienta de
corte, y el carro transversal, que permite que la herramienta se mueva
lateralmente a lo largo de la pieza de trabajo.
 4. Conclusiones
La comprensión detallada del papel del motor eléctrico en un torno paralelo revela su
función crucial como el componente principal para transformar la energía eléctrica en
mecánica. Este conocimiento es esencial para entender cómo se inicia y mantiene el
movimiento rotativo en la maquinaria de torneado.

La descripción de los elementos de la transmisión, como engranajes, poleas y correas,

proporciona una visión clara de cómo se controla la velocidad y el torque durante la
operación del torno. Este desglose demuestra la importancia de la adaptabilidad de la
transmisión para ajustarse a diferentes requerimientos de corte y materiales.

La importancia del plato de sujeción en la sujeción segura de la pieza de trabajo se

destaca como un factor crítico para el éxito de las operaciones de torneado. Al ser
impulsado por el motor, el plato garantiza un giro controlado de la pieza,
contribuyendo a la precisión y seguridad del proceso.

La comprensión detallada de cómo el motor influye en los avances automáticos y el

control del carro subraya la automatización y precisión en el proceso de torneado.
Estos sistemas automatizados, controlados por el motor, mejoran la eficiencia y la
calidad de las operaciones, permitiendo un torneado más consistente y preciso.
5. Anexos

6. Bibliografía
1. Fitzgerald, A. E., Kingsley Jr., C., & Umans, S. D. (2002). Electric
Machinery (6th ed.). McGraw-Hill.
2. Chapman, S. J. (2004). Electric Machinery Fundamentals (4th ed.).
McGraw-Hill.
3. Kosow, I. L. (2003). Electric Machinery and Transformers. Prentice Hall.
4. Hughes, T. P. (1990). Electrical and Electronic Technology (7th ed.). Prentice
Hall.
Bibliografía:
1. Serway, R. A., & Jewett, J. W. (2013). Física para Ciencias e Ingeniería.
Cengage Learning.
2. Cengel, Y. A., & Boles, M. A. (2010). Termodinámica. McGraw-Hill.
3. Sonntag, R. E., Borgnakke, C., & Van Wylen, G. J. (2003). Introduction to
Engineering Thermodynamics. Wiley.
4. Halliday, D., Resnick, R., & Walker, J. (2017). Fundamentals of Physics.
Wiley.