Sistema de Gestión Salud y Seguridad en el

Trabajo SST- 080-01

DESMONTAJE Y MONTAJE NEUMÁTICO GRÚA Fecha: 02-02-2023

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Nombre del Contrato: Fesanco Spa – Contratos Activos

Empresa: Fesanco Spa.

Dirección: Cerro el Plomo 3679, Barrio Industrial Curauma
Fono: +56 32 2998600
Mutual: ACHS

Responsable: Asesor de Prevención de Riesgos Fesanco

1. INTRODUCCION

El presente procedimiento nos apoya como herramienta de gestión, para minimizar los
riesgos inherentes al trabajo de desmontaje y montaje de neumáticos, al interior de las
instalaciones portuarias a las que Fesanco spa presta servicios de manera transitoria o
permanente

2. OBJETIVOS

Establecer y especificar en forma clara y precisa las actividades para la ejecución y

control del proceso de DESMONTAJE Y MONTAJE DE NEUMÁTICOS GRÚA
GOTTWALD cumpliendo con los requisitos de seguridad, salud ocupacional, medio
ambiente y calidad del contrato.

3. ALCANCE

El alcance de este procedimiento aplica para DESMONTAJE Y MONTAJE DE

NEUMÁTICOS, en los cuales nuestro personal de FESANCO S.P.A interviene.

Preparado por: Revisado por: Aprobado por: Revisión y

Fecha

Revisión: 00

Sergio Galloso G. Jose Moreno B. Jorge Ortega

Asesor Prevención de Administrador de Encargado de
Riesgos contrato Contratos
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4. RESPONSABILIDADES
Dentro de la organización:

Administradores de contrato: (ubicados en contratos de prestación de servicio), deberán

tener en cuenta lo estipulado en el presente procedimiento y liderar la bajada de
información a la supervisión y a los trabajadores que presten servicios en el contrato.

Línea de supervisión: Deberá velar por la difusión y cumplimiento del presente

procedimiento de trabajo a todo el personal involucrado en el trabajo. Controlar todas las
medidas preventivas que eviten la ocurrencia de incidentes o accidentes que afecten tanto
a los trabajadores como materiales, equipos o instalaciones.

Asesor de prevención de riesgos Fesanco: Mantener actualizada la información de

presente procedimiento y modificarlo cuando sea necesario.

Trabajadores en general: Conocer y cumplir con lo estipulado en el presente

procedimiento, con el propósito de minimizar los riesgos asociados a la actividad y la
utilización permanente de los elementos de protección personal dispuestos para el
trabajo.

5. MAQUINARIA, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

▪ Caja de herramientas mecánicas

▪ Manómetro de aire y accesorios
▪ Compresor de aire y accesorios
▪ Slinga de 3 toneladas
▪ Pistola neumática
▪ Grúa horquilla

6. ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

▪ Casco de seguridad
▪ Calzado de seguridad
▪ Ropa de trabajo (buzo de papel)
▪ Guantes de cabritilla, vInilo, PU o hilo
▪ Lentes de seguridad
▪ Legionario
▪ Fono protector auditivo
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7. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO

DESMONTAJE Y MONTAJE DE NEUMÁTICOS

PASOS DEL TRABAJO RIESGOS ASOCIADOS MEDIDAS DE CONTROL

DESMONTAJE NEUMÁTICOS ATROPELLO Equipo debe ser operado por
Antes de comenzar las labores, el APLASTAMIENTO personal calificado y autorizado.
supervisor deberá verificar que la CAIDA MISMO NIVEL (Traslado por operador de empresa
máquina está en la posición de CHOQUE mandante).
servicio tal y como lo indica la
imagen (ANEXO I), además de No exponerse bajo línea de fuego,
comunicación constante con
ello verificará que la zona de
operador grúa auxiliar por
trabajo este delimitada y a la vista
radiocomunicación.
del resto del personal, y que sus
trabajadores estén con los Ordenar los lugares de trabajo y
debidos equipos de protección mantener las vías de tránsito
personal. despejadas.
• Maquina aparcada, es
decir, con freno de Área exclusiva destinada para
estacionamiento aplicado. mantenimiento.
• Maquina sobre placas de
apoyo y neumáticos sobre
el nivel del suelo.
• El motor apagado.
• Tensión principal cortada
(bloqueo motor diésel).

Vacié el aire de ambos neumáticos
ante de desmontarlos (es
necesario seguir a l pie de la letra
este paso, para las ruedas
gemelas, debido al peligro que
representa la explosión de la
rueda interior mientras se
desmonta la rueda exterior), si el
neumático y llanta se encuentran
en buen estado desinfle desde la
válvula, de lo contrario, si
presentaran algún deterioro o
desperfecto, proceda a realizar un
agujero en la banda de la rodadura
del neumático. Es de completa
responsabilidad del supervisor
fiscalizar las medidas de seguridad
y las acciones que se tomen para
este paso.
EXPOSICIÓN A RUIDO Uso de tapones auditivos u Protector
CONTACTO CON Auditivo Peltor 3M X1P5 en todo
ENERGÍA momento.
PROYECCIÓN DE
PARTÍCULAS No exponerse bajo línea de fuego,
posicionarse detrás de tapabarros.
Uso de EPP específicos a la actividad
(Casco de seguridad con barbiquejo,
guantes, botín de seguridad, buzo de
papel u overol manga larga, lentes
de seguridad).
Delimitación del área de trabajo.
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El trabajador debe posicionarse

por detrás de las placas de apoyo,
en el momento que se saca el aire
de los neumáticos, por ningún
motivo debe situarse frente al
neumático o en la zona de
trayectorias. Ver imagen (ANEXO
II)

El siguiente paso solo se podrá SOBREESFUERZO Pausas activas y rotación del puesto
realizar, una vez que el GOLPES de trabajo, no realizar posturas
supervisor revise las ruedas, forzadas.
verificando si están
Estar atento a las condiciones del
completamente desinfladas
trabajo.
comprobando a través de un
manómetro de aire. Una vez dada Realizar inspección de pre-uso a
la autorización se procederá a compresor y accesorios.
aflojar las tuercas de las ruedas,
ver imagen (ANEXO III). Uso de tapones auditivos u Protector
Auditivo Peltor 3M X1P5 en todo
momento.

Con el apoyo de grúa horquilla y APLASTAMIENTO Equipo debe ser operado por
maniobras para izaje o mediante la ATRAPAMIENTO personal calificado y autorizado.
implementación de una estructura GOLPES
que va sobre las paletas de la grúa CAIDA MISMO NIVEL No exponerse bajo línea de fuego,
horquilla fijar la rueda con el equipo EXPOSICIÓN A RUIDO comunicación constante con
de elevación, es decir, asegúrese CORTES operador grúa auxiliar por
radiocomunicación.
de que la rueda está situada de
forma que permite la elevación
Ordenar los lugares de trabajo y
segura con el equipo, ver imagen mantener las vías de tránsito
(ANEXO IV). despejadas.
Desmonte las tuercas y los pernos
de rueda. Uso de EPP específicos a la actividad
Fije la rueda motriz interior con el (Casco de seguridad con barbiquejo,
equipo de elevación (debido a la guantes, botín de seguridad, buzo de
distancia de esta con el equipo de papel u overol manga larga, lentes
elevación, es necesario mover de seguridad).
manualmente con la ayuda de 2
técnicos un trazo de no más de 30 Uso de tapones auditivos u Protector
cm para facilitar el alcance del Auditivo Peltor 3M X1P5 en todo
equipo de elevación). momento.

Estar atento a las condiciones del

trabajo.
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MONTAJE DE NEUMÁTICOS APLASTAMIENTO Equipo debe ser operado por

PARA EJE MOTRIZ DELANTERO ATRAPAMIENTO personal calificado y autorizado.
Para montar la rueda en el equipo GOLPES
de elevación, entre 2 técnicos CAIDA MISMO NIVEL No exponerse bajo línea de fuego,
EXPOSICIÓN A RUIDO comunicación constante con
utilizando la maniobra para
SOBREESFUERZOS operador grúa auxiliar por
levantamiento de carga
CORTES radiocomunicación.
procederán a acomodar la rueda
en la grúa horquilla, asegurándola Ordenar los lugares de trabajo y
en la estructura de protección o mantener las vías de tránsito
maniobra para izaje (ANEXO IV). despejadas.
Monte la rueda motriz interior, gire
la rueda de forma que el talón de Uso de EPP específicos a la actividad
guía entre en la ranura del cubo. (Casco de seguridad con barbiquejo,
Monte la rueda motriz exterior guantes, botín de seguridad, buzo de
(utilizando la misma técnica de papel u overol manga larga, lentes
levantamiento de carga de seguridad).
mencionada al principio, para
Uso de tapones auditivos u Protector
montar la rueda en la grúa
Auditivo Peltor 3M X1P5 en todo
horquilla), gire la rueda de modo momento.
que el talón de guía entre en la
ranura del cubo. Pausas activas y rotación del puesto
Monte las tuercas y grapas de la de trabajo.
rueda, apriete las tuercas por
pares opuestos y por etapas, luego Estar atento a las condiciones del
cuidadosamente se debe liberar trabajo.
gata mecánica y los soportes
instalados para a seguridad, una Verificar estado de aro, neumático y
vez libre la gata se debe aumentar válvulas antes de montar. (solicitar a
empresa que realiza reparación
el par de apriete hasta 700 Nm. (no
evidencia de inflado a 145 PSI una
olvidar el soporte para la
vez reparado el neumático).
prolongación de la válvula del
neumático).
Infle los neumáticos 145 PSI EXPOSICIÓN A RUIDO Uso de tapones auditivos u Protector
(verificando presión máxima de ATROPELLO Auditivo Peltor 3M X1P5 en todo
llenado en neumático) SOBREESFUERZO momento.
respetando siempre las CONTACTO CON
medidas de seguridad descritas ENERGÍA Equipo debe ser operado por
en el procedimiento. personal calificado y autorizado.
• Las ruedas se inflan en la
máquina o en un dispositivo de Pausas activas y rotación del puesto
protección, diseñado y de trabajo.
dimensionado de forma que
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resista o desvié una onda de No exponerse bajo la línea de fuego.

presión procedente de la
explosión del neumático y que Realizar inspección de pre-uso a
detengan los objetos compresor y accesorios.
proyectados.
No exponerse bajo línea de fuego,
Con l a ayuda de un
posicionarse detrás de tapabarros.
operador certificado
conducir la máquina y
comprobar que la rueda esta fija.
Reapriete las tuercas de rueda por
pares opuestos a 700Nm. Luego
de 5 a 6 horas de conducción.

8. DIFUSIÓN DEL PROCEDIMIENTO

Manifiesto haber recibido la instrucción adecuada de parte de mi Supervisor directo,

respecto de las materias incluidas en presente procedimiento y reitero mi compromiso
de acatar dichas instrucciones en larealización de los trabajos encomendados.

LISTA DE PARTICIPANTES.

NOMBRE RUT FIRMA

Supervisor en Faena:

Firma:

Fecha:
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9. ANEXOS

ANEXO I
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ANEXO II
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ANEXO III

ANEXO IV
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10. CONTROL DE CAMBIO

Modificación N° Fecha Firma encargado Firma

contrato (administrador)
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