Trabajo Dirigido N°2

Unidad 2: Sistema de Inyección Electrónica.

Tema: “Sistema de Inyección Diesel Common Rail”
Área Mecánica Carrera Mecánica y Electromovilidad
académica Automotriz

Asignatura Gestión electrónica Código MAGE42 Sección

del Motor

Aprendizaje 2.1.- Verifica el funcionamiento de sensores y actuadores de los

Esperado sistemas de inyección electrónica, de acuerdo con procedimiento
establecido en manuales de servicio. (Integrada competencia
genérica Pensamiento Crítico)

Criterios de 2.1.1.- Describe los principios de funcionamiento de los sistemas

Evaluación de inyección electrónica de gasolina y diésel.

2.1.2.- Identifica las características técnicas y componentes de los

sistemas de inyección electrónica gasolina y diésel.

Material de Documento Recurso Unidad N°2

Apoyo

Nombre
estudiante:
Nombres Apellido Paterno Apellido Materno
Rut: Semestre

Dibujo representativo de la unidad o temática.

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Fuente: (https://www.autoavance.co, s.f.)

ACTIVIDAD N°1: Identifique los diferentes componentes pertenecientes a los

sistemas de inyección diesel Common Rail.

1.1.- Identifique los diferentes componentes pertenecientes al sistema de

inyección Diesel Common Rail.

N° COMPONENTE N° COMPONENTE

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1 Depósito de combustible 7 Sensor de presión del riel de

combustible

2 Bomba de combustible 8 Riel common rail

3 Filtro de combustible 9 Válvula reguladora de presión

4 Enfriador de combustible 10 Inyector de combustible

5 11 Retorno de combustible
Bomba de alta presión

6 Válvula controladora de presión 12 Retorno del inyector de

combustible

ACTIVIDAD N°2: Describa los principios de funcionamiento de los sistemas de

inyección Diesel Common Rail.

2.1.- Describa los principios de funcionamiento del sistema de inyección

Diesel Common Rail.

El sistema de inyección Diesel Common Rail funciona mediante un conducto común

de alta presión que suministra combustible a inyectores piezoeléctricos controlados
electrónicamente. Esto mejora la eficiencia y reduce las emisiones al permitir una
inyección de combustible precisa y adaptable a las condiciones del motor.

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ACTIVIDAD N°3: Identificar los componentes y características tecnicas

del sistema de inyección electrónica Diesel Common Rail.

3.1.-Componentes principales del sistema de inyección Diesel

Common Rail.
Componente Características Función

Genera presión elevada para inyectar Suministrar combustible a

Bomba de combustible. alta presión al riel de
combustible combustible.
alta presión

Riel de Tubo que acumula y distribuye Almacenar y entregar

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combustible combustible a los inyectores. combustible a presión a los

inyectores Common Rail.

Unidad de Controla la inyección de combustible y Gestionar el sistema

Mando otros parámetros del motor. Common Rail y controlar
los inyectores.

Inyector Administra la inyección precisa de Inyectar combustible a

Common Rail combustible en la cámara de combustión. alta presión en el cilindro
del motor.

Bomba de Asegura la presión inicial en el riel de Suministrar combustible a

elevación de combustible. la bomba de alta presión.
combustible.

Válvula de Ajusta la presión del combustible en el Regular la presión de

regulación de riel. inyección del combustible.
presión.

Válvula de Controla la apertura y cierre de los Regular el flujo de

desactivación inyectores. combustible a los cilindros
de elemento. del motor.

Sensor de Detecta la presión en el riel de Monitorear y enviar datos

Presión de combustible. sobre la presión del
Riel. combustible al sistema de
control.

3.2.- ¿Cuáles son los componentes tales como sensores y/o actuadores que
también podrían ser considerados partes del sistema de inyección Diesel
Common Rail.

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Componentes del sistema de inyección Diesel Common Rail:

Sensores:

Sensor de presión del riel: Mide la presión del combustible en el riel.

Sensor de temperatura del combustible: Mide la temperatura del combustible.

Sensores de posición del cigüeñal y árbol de levas: Sincronizan la inyección de

combustible.

Actuadores:

Inyectores Common Rail: Inyectan combustible de manera precisa.

Bomba de alta presión: Suministra combustible a alta presión.

Válvula de control de presión: Regula la presión en el riel común.

Válvula de alivio de presión: Protege el sistema de sobrepresión.

ACTIVIDAD N°4: Realice una síntesis de las características principales de

sistema de Inyección Diesel Common Rail, estudiados en este
documento.

3.2.- Características principales del sistema de inyección Diesel Common

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Rail.

El sistema de inyección Diesel Common Rail se caracteriza por:

● Alta presión para una mejor atomización del combustible.

● Inyección precisa y controlada electrónicamente.

● Reducción de emisiones y ruido del motor.

● Mayor eficiencia y durabilidad.

● Flexibilidad para adaptarse a diversas aplicaciones.

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