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Control Electrónico de

Equipo Pesado
Berly Torres
Resumen

• En esta sesión vamos a reconocer los Sistemas de


Inyección Diesel

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• Diseñar y analizar los sistemas de
control y monitoreo en sistemas
electromecánicos del equipo pesado
CAPACIDADE utilizando PLC y Arduino.
S • Evaluar la función de los
TERMINALES
componentes para el diseño e
implementación de sistemas
electrónicos y electromecánicos del
equipo pesado.
Objetivo del Curso

• Diseñar, desarrollar y analizar los sistemas de


control y monitoreo aplicados a vehículos
utilizando aplicaciones como los
Controladores Lógicos Programables (PLC) y
Arduino, integrando a sistemas mecatrónicos
del equipo pesado

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Objetivo de la sesión

• Reconoce las partes del sistema de inyección


• Reconoce el funcionamiento del sistema de
inyección

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Sesión 12: Sistemas de
Inyección Diésel
HEUI
INYECCION HEUI
(Unidad Inyectora Hidráulica Electrónica)
Introducción
Introducción

El sistema HEUI elimina componentes


mecánicos tales como bomba Inyectora,
líneas de combustible.
Al variar la presión del aceite, la inyección
se puede controlar de forma independiente
de la posición o la velocidad del cigüeñal del
motor o árbol de levas
• La válvula solenoide controla el flujo de aceite
hidráulico de presión alta al inyector. Este
sistema hace que el ECM controle el volumen
de combustible, la sincronización y la presión
de la activación de la inyección (presión de la
bomba hidráulica de suministro).
Los solenoides del inyector operan con
corriente continua de 105 voltios.
Manténgase siempre alejado del área del
inyector cuando el motor esté en
funcionamiento, porque puede
producirse descarga eléctrica.
Componentes

Los principales componentes del sistema


HEUI incluyen:
– La bomba de activación hidráulica,
– El ECM,
– Los inyectores HEUI,
– El mazo de cables,
– Los sensores y los interruptores..
Componentes sistema de
baja presión
Sistema de accionamiento
de los inyectores HEUI
Componentes del sistema de
accionamiento del inyector HEUI
Componentes de la válvula
IAP
Componentes del inyector
Componentes electrónicos
Sensores
Componentes electrónicos
del HEUI
Componentes electrónicos
del HEUI
Componentes electrónicos
del HEUI
El ECM es el "corazón" del motor. El ECM
realiza la regulación del motor,
sincronización y limitación de combustible.
También lee los sensores y se comunica
con el sistema de visualización del
instrumento a través de un Enlace de Datos.
Componentes electrónicos
del HEUI
En el ECM se usa el sensor de temperatura
de aceite hidráulico para compensación de
viscosidad, a fin de mantener el suministro
uniforme de combustible y la sincronización
del inyector independientemente de los
cambios de viscosidad ocasionados al
variar las temperaturas hidráulicas.
bomba de accionamiento
hidráulico
bomba de accionamiento
hidráulico
La bomba de accionamiento hidráulico de
los motores es de pistones axiales y caudal
variable, similar a las usadas en
muchos sistemas hidráulicos de otras
máquinas.
La bomba tiene un grupo giratorio de nueve
pistones y un control de caudal variable.
bomba de accionamiento
hidráulico
La bomba de accionamiento hidráulico
contiene las siguientes secciones que
requieren servicio:

- Bomba de transferencia de aceite.


- Válvulas de retención de flujo inverso.
- Válvula de control de presión de activación
de inyección.
- Bloque de válvula compensadora .
Operación del sistema de
combustible HEUI
En un motor HEUI, la bomba de aceite de
lubricación tiene dos funciones:

1. Suministrar aceite de lubricación al motor.


2. Suministrar aceite de carga a presión
baja a la bomba hidráulica HEUI.
Operación del sistema de
combustible HEUI
Durante la operación normal, el aceite tiene
una presión de entre 5.000 kPa y 21.500
kPa (725 lb/pulg2 y 3.100 lb/pulg2),
producida por la bomba hidráulica a presión
alta para accionar los inyectores.
Operación del sistema de
combustible HEUI
El ECM controla la presión del aceite
hidráulico, que envía una señal a la válvula
de control de presión de activación de
inyección (IAP) para aumentar el caudal de
la bomba hidráulica.
Operación del sistema de
hidráulico HEUI
El caudal de la bomba se controla para
mantener la presión deseada de
operación a la velocidad de flujo que
requieren los inyectores. El caudal
se regula mediante la válvula de control de
presión en el accionador de inyección (IAP)
y el grupo compensador.
Operación del sistema de
hidráulico HEUI
Después de que el motor arranca y
aumenta la presión, el ECM envía una señal
a la válvula de control IAP para equiparar la
presión actual con la presión deseada
mediante desactivación momentánea y,
después, regulando el flujo de corriente al
solenoide de la válvula de control IAP
Operación del sistema de
hidráulico HEUI
A medida que aumenta la carga en el motor
y se requiere mayor presión, el ECM envía
una señal a la válvula de control IAP para
aumentar la presión, y envía mayor flujo de
corriente al solenoide de la válvula de
control IAP.
El aumento en la corriente aplicada al
solenoide eleva el ajuste de presión de la
válvula de control de IAP.
Características del
funcionamiento del inyector
La cantidad de combustible suministrado se
controla variando el tiempo en que el
solenoide está activado. Este tiempo,
llamado "duración", se calcula mediante el
ECM, para asegurar la cantidad
correcta de combustible.
Características del
funcionamiento del inyector
Otras entradas afectan el cálculo de la
duración del inyector, entre ellas, la presión
de suministro hidráulico, la temperatura del
aceite y las características de rendimiento
del inyector mapeado.
Características del
funcionamiento del inyector
Dos niveles de corriente se generan en la forma
de onda.

1. La corriente tomada es mayor para crear un


campo magnético más fuerte, a fin de mover el
inducido y levantar la válvula de contrapunta del
inyector de su asiento contra la fuerza del resorte.
2. La corriente de posición se usa para sostener el
inducido y la válvula de contrapunta fuera de su
asiento. La corriente baja reduce el calor en el
solenoide y aumenta la vida útil del solenoide.
Enlace de Datos (Data Links) : CAN DATA
LINK
DIAGNÓSTICOS