INFORME TRANSMISIONES

MECÁNICAS

Medición y comparación de discos de

embrague

Docente Juan Rojas

Cristian Solís
Cristian Ponce
Fernando López
Pablo Baeza
 INTRODUCCIÓN

Este informe es desarrollado post experiencia práctica del taller realizado la clase
correspondiente al día 21 de septiembre del presente año. El aprendizaje se basó en la
medición y observación de dos discos de embrague los cuales uno de ellos estaba
disponible para realizar comparación con otro el cual estaba montado en un motor Nissan
transmisión trasera. Se realizo el desmontaje de la caja al motor para poder sacar el disco
y así comparar ambos discos. Para desensamblar la caja se utilizó un set de dados y para la
posterior medición se utilizó un pie de metro.
 HERRAMIENTAS UTILIZADAS

Pie de metro: Sirve para medir las dimensiones de pequeños objetos o superficies y
conocer sus diámetros interiores y exteriores con un alto grado de precisión.

Set de dados: Se utilizan en conjunto con una llave de impacto para ajustar o aflojar
rápidamente tuercas y tornillos de cabeza hexagonal.
 EPP UTILIZADOS

Overol: brinda protección contra la contaminación proveniente de posibles peligros en el

ambiente de trabajo.

Zapatos de seguridad: proteger los pies del trabajador ante cualquier peligro o accidente
que se encuentren involucrados los pies
Guantes de Nitrilo: Brinda protección a las manos para mantenerlas a salvo de cualquier
contaminante y/o químicos. Además, permite gran precisión y comodidad para el usuario.

Lentes de seguridad: se usan para evitar la entrada de materiales, como por ejemplo la
madera, trozos de metales, agua o productos químicos en los ojos
 PROCEDIMIENTO

1- Se procede a desmontar la caja del motor Nissan, esto usando la chicharra con el
dado numero 14 y su extensión corta. Previamente se desacopla el motor de
partida sacando sus 2 pernos.

2- Desacoplamos la caja de cambios del motor para así descubrir los pernos que fijan
la prensa de embrague en el motor de inercia.

3- Usamos nuevamente dado y chicharra para desacoplar la prensa de embrague,

para así poder liberar el disco de embrague y proceder a la medición.

4- Utilizamos el pie de metro, para medir el grosor del disco de embrague para
compararlo con el disco de embrague disponible.

5- Por último, montamos el embrague con su prensa cuidando de que esté centrado
para así poder introducir correctamente el eje de la caja sin esfuerzo. Acoplamos la
caja con todos sus pernos y por ultimo el motor de partida.
 OBSERVACION DE LAS PIEZAS

Luego de una rigurosa observación visual de ambos discos de prensa se determinó que:
 El disco de embrague 1 no presenta mayor desgaste y sus muelles aun
conservan su rigidez.
 El disco de embrague 2 presenta mucho más desgaste y sus muelles muy
sueltos por ende se recomienda sustituir el componente.
 El volante de inercia se encuentra en buenas condiciones.

“La recomendación en esta situación es hacer cambio de prensa de embrague y disco de

embrague del número 2”

IMAGENES DE INSPECCION:
 VALORES COMPARACION DISCO DE
EMBRAGUE 1

PUNTO 1 7.9 milímetros

PUNTO 2 8.0 milímetros
PUNTO 3 8.0 milímetros

DISCO DE EMBRAGUE 1
70
MILIMETROS

7
0 0.5 1 8 1.5 2 8 2.5
7.9
PUNTOS MEDIDOS

OBSERVACIONES:
Se procede a medir el disco de embrague 1 en distintitos puntos y arroja los datos
mostrados en la tabla y gráfico.
 VALORES COMPARACION DISCO DE
EMBRAGUE 2

PUNTO 1 6.85 milímetros

PUNTO 2 6.85 milímetros
PUNTO 3 7.0 milímetros

DISCO DE EMBRAGUE 2
60
MILIMETROS

6
0 0.5 16.85 1.5 27 2.5
6.85
PUNTOS MEDIDOS

OBSERVACIONES:
Se procede a medir el disco de prensa en distintitos puntos y arroja los datos mostrados
en la tabla y gráfico.
 CONCLUSION

De este ejercicio aprendimos que las herramientas de medición son una manera más
exacta de comprobar el estado de una pieza mecánica a través de un estudio de
metrología, el cual se puede llevar a cabo a través de anotaciones, gráficos,
comparaciones, etc.