RAMAS DE LA MECANICA.

La mecánica o arte de construir una máquina es la rama de la física que estudia y

analiza el movimiento y reposo de los cuerpos, y su evolución en el tiempo, bajo la
acción de fuerzas. Modernamente la mecánica incluye la evolución de sistemas
físicos más generales que los cuerpos másicos. Existen diversas ramas que se
pueden desprender de la Mecánica.

1.- MECANICA AUTOMOTRIZ.

La mecánica automotriz es la rama de la mecánica que estudia y aplica los
principios propios de la física y mecánica para la generación y transmisión del
movimiento en sistemas automotrices, como son los vehículos de tracción
mecánica. Dicho movimiento se hace posible gracias al diseño de las
autopartes que conforman la estructura del vehículo tales como el motor
(considerada la más importante), correa de distribución, ejes y
transmisión principalmente. La unión de estas partes conforma a su vez
un sistema equilibrado que a partir de la energía mecánica producida
gracias a la energía química provista por combustibles es capaz de
finalmente generar el movimiento deseado.

FUNCIONES DE LA MECANICA AUTOMOTRIZ.

.Realizar el diagnóstico del estado de un vehículo.
.Elaborar un presupuesto que cubra las reparaciones y el trabajo aplicado.
.Desmontar las partes del motor y otros elementos para su reparación.
.Reemplazar las partes dañadas de forma óptima y segura.
.Ensamblar el motor y otras partes para realizar pruebas.
Orientar al cliente respecto al correcto funcionamiento del vehículo.

Link: https://www.youtube.com/watch? v=5ZeqerYxTPo

2.- MECANICA DE PRODUCCION.

La especialidad de Mecánica de Producción permite formar profesionales en el
área de metal - mecánica con capacidades de diseñar, fabricar, reconstruir y
elaborar proyectos, generando sus propias empresas o acordes al avance de la
ciencia y tecnología. Fabricar elementos mecánicos y máquinas, haciendo uso de
herramientas manuales, equipos, herramientas y otros procesos de producción.
Además programan, dirigen y supervisan los trabajos de mecánica de ajuste,
mantenimiento, máquina - herramientas, soldaduras especiales, estructuras
metálicas y otros equipos de la especialidad. Los cambios del sistema globalizado
exigen nuevos profesionales. La especialidad ingresa al sistema modular.
En un taller de mecánica de producción de una escuela o de una empresa se
pueden encontrar máquinas como una fresadora, un torno, taladros, limadoras,
cepilladoras, sierras mecánicas y un largo etcétera. Hay dos máquinas que tienen
un papel singular: la fresadora y el torno industrial.
La fresadora ofrece muchas posibilidades técnicas: ensamblajes, mortajas o
perfilados de todo tipo. La fresadora para uso industrial realiza el proceso de
pulimiento de distintas piezas de madera, hierro o cualquier tipo de metal. La
fresadora es una máquina esencial por su polivalencia en el proceso de
fabricación. El torno industrial es muy común en la industria metalúrgica y se utiliza
para un correcto corte de las diferentes piezas. Los tornos mecánicos surgieron en
el contexto de la Revolución industrial que se inició en Gran Bretaña en el siglo
XVlll y en la actualidad la mayoría de tornos funcionan mediante procesos de
automatización programada. El torno industrial permite realizar trabajos muy
específicos (cilindrado, refrendado, roscado o el torneado en distintas formas).

(Operador de fresadora.) (Operador de torno.)

Link: https://www.youtube.com/watch?v=n-2pJ3D2guY

3.-MECANICA DIESEL.
Mecánica Diésel. La mayoría de vehículos industriales y plantas funcionan con
tecnología diesel. Entre ellos están los tractores, grandes petrolíferas,
excavadoras, taladradoras, equipo utilizado en la minería, grúas, máquinas
excavadoras, generadores, taladros de petrolíferas y los vehículos de transporte
público. El combustible diesel determina en gran parte la economía proveyendo la
energía para que el transporte público, las industrias y otros medios de distribución
funcionen. Estas máquinas necesitan mantenerse en un buen estado para evitar
su mal funcionamiento y mantener la seguridad y fiabilidad de las mismas.
Abarca los sistemas del motor diésel y los fundamentos básicos de los sistemas
de inyección de combustible. Incluye los fundamentos del Sistema eléctrico y los
sistemas computarizados.

Esta complejidad de la mecánica Diesel hace que sera necesario utilizar un

combustible con una mezcla de petróleo distinta que la nafta o gasolina, por lo que
se emplea el llamado gasóleo, que es un producto del fraccionamiento del petróleo
20% más denso que la misma.

-FUNCIONES DE LA MECANICA DIESEL.

-Ejecutar trabajos de ajuste (banco), mediciones y soldaduras.
-Realizar diagnóstico y reparación de motores Diésel.
-Realizar mantenimiento de motores Diésel.
-Hacer un diagnóstico y reparación de los sistemas de transmisión, suspensión,
frenos y dirección (mecánico, hidráulica, neumático y electrónico).
-Realizar un diagnóstico, reparación y pruebas del sistema de inyección Diésel
(mecánico y electrónico).
-Realizar diagnóstico y mantenimiento del sistema eléctrico de un vehículo
Realizar diagnóstico y pruebas del sistema eléctrico de un vehículo.
-Realizar diagnóstico y pruebas en los sistemas de inyección con control eléctrico
de motores Diésel
 (Motor Ford Fiesta ST 200 CV)

Link: https://www.youtube.com/watch?v=cAeVH0gvc2M

4.-MECANICA CUANTICA.
Estudia el comportamiento de la materia cuando las dimensiones de ésta son muy
pequeñas tales como, el núcleo atómico, el átomo y las moléculas, principalmente.
Requiere de una profunda revisión de la estructura de las leyes y conceptos
básicos de la mecánica clásica y el uso de un formalismo matemático riguroso.
Inicialmente la mecánica cuántica no incorpora la relatividad en su formalismo, se
añade mediante teoría de perturbaciones. La parte de la mecánica cuántica que sí
incorpora elementos relativistas de manera formal y con diversos problemas, es la
mecánica cuántica relativista o, de forma más exacta y potente, la teoría cuántica
de campos (que incluye a su vez a la electrodinámica cuántica, cromodinámica
cuántica y teoría electrodébil dentro del Modelo Estándar de partículas
elementales y más generalmente, la teoría cuántica de campos en espacio-tiempo
curvo. No obstante, la única interacción que no se ha podido cuantificar ha sido la
interacción gravitatoria.

La mecánica cuántica es la más reciente de las ramas de la física, desarrollada

durante el siglo XX a la par de la Teoría de la relatividad, aunque la mayoría de
sus formulaciones son posteriores a 1920. Estos dos campos de comprensión
del universo son los pilares de la física moderna, a pesar de que no parten de
principios comunes y todavía se requiere de una teoría unificadora (o “teoría del
todo”) que las reconcilie.

La mecánica cuántica describe el estado instantáneo de un sistema (estado

cuántico) con una función de onda que codifica la distribución de probabilidad de
todas las propiedades medibles, u observables. Algunos observables posibles
sobre un sistema dado son la energía, posición, momento y momento angular.

Link: https://www.youtube.com/watch?v=XmykMvOatAA