MATRIZ DE REVISIÓN: EXÁMENES

CARRERA/ÁREA: TECNOLOGÍA SUPERIOR EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ

NOMBRES Y APELLIDOS DEL DOCENTE QUIEN ELABORÓ EL EXÁMEN: LLANGA CANTUÑA JUAN PABLO
NOMBRES Y APELLIDOS DEL DOCENTE QUE REALIZA LA REVISIÓN: AVILA SALAZAR EDUARDO FRANCISCO
ASIGNATURA: SEGURIDAD Y CONFORT
JORNADA: NOCTURNA
FECHA: 21/04/2022
SEMESTRE: 2021‐II

C PC NC SUMATORIA TOTAL
No. INDICADOR 100%
4 2 0
1 Utiliza el formato de pruebas y exámenes x

2 Tiene datos informativos completos x

3 Describe instrucciones claras para la ejecución del examen x

El contenido de las preguntas responden a los resultados de
4
aprendizaje (saber hacer)
X
Las preguntas no contienen términos que confundan o den claves de la
5
respuesta correcta.
X

6 Las respuestas corresponden al contenido de la pregunta X

7 Utiliza una redacción clara, ortografía y putuación x

8 Se asigna puntaje a cada pregunta x

9 Utiliza preguntas de base estructurada X

10 Tiene las firmas de respaldo x

TOTAL 40 40

PARÁMETROS DE EVALUACIÓN:
C = Cumple
PC = Parcialmente cumple
NC = No cumple

COMENTARIOS:

_______________________________________ _______________________________________
Firma del docente que elaboró el examen Firma del docente que realiza la revisión
Miembro de la Comisión Académica
 .
Tipo Gest. acad. 1 ☐ Gest. acad. 2 ☐ Per. lectivo Diciembre 2020 abril 2021
de Final ☒ Habilitante ☐ Per.académico: 1ero ☐ 2do☐
evaluación Supletorio ☐ Rehabilitante ☐ 3ero ☐ 4to ☐ 5to ☒ 6to ☐
Nº Parcial 1 ☐ 2 ☐ 3 ☐ 4 ☐ Docente Juan Pablo Llanga
Asignatura Seguridad y Confort Modalidad Intensivo ☐ Presencial. ☒
Tecnología Superior en Mecánica Automotriz Fecha
Estudiante NOTA /100
Jornada Matutina ☐ Vespertina ☐ Nocturna ☒ Paralelo A-B

RESULTADOS DE APRENDIZAJE:
1. Define los conceptos del sistema de CAN BUS para interpretar su funcionamiento en la comunicación
de módulos electrónicos mediante diagramas de del fabricante del vehículo.
2. Describe los conceptos de los sistemas de seguridad activa para interpretar sus características
generales mediante fichas técnicas de identificación.
3. Analiza el funcionamiento de los sistemas de seguridad pasiva (SRS) para interpretar sus características
generales mediante fichas técnicas de identificación y manuales de reparación de los vehículos más
vendidos en el Ecuador
INSTRUCCIONES:
a. Lea detenidamente cada una de las preguntas antes de responder.
b. Realice la evaluación con esfero de color azul, no se acepta borrones ni tachones.

A. SELECCIONE LA RESPUESTA CORRECTA:

1. ¿Por medio del sistema inmovilizador del vehículo se puede controlar los sistemas de para
evitar el robo del vehículo? 4 puntos
b. Sistema de arranque
a. Sistema de frenos ABS
c. Sistema de dirección
e. Sistema de alimentación de combustible.
d. Sistema de encendido

2. ¿Qué tipos de inmovilizadores podemos encontrar en el sistema antirrobo en el vehículo?

4 puntos
e. Antena
c. Mecánico
a. De crypto transponder
d. Teclado numérico
b. Chip
f. Comando remoto infrarrojo

3. ¿Qué tipo de transponder podemos utilizar para enviar el código al módulo inmovilizador?
4 puntos

a. Multiplexado
b. Código único
c. Código alfa numérico
d. Código variable
e. Código digital

4. ¿Cuándo el indicador luminoso del sistema inmovilizador al poner en contacto no se

enciende debe a? 4 puntos
a. Lampara quemada
b. Falla en la alimentación de la ECU
d. Indica una condición normal del sistema inmovilizador
 Página 5 de

.
5. ¿En los vehículos Diesel con sistema inmovilizador para evitar el robo el sistema actúa
sobre la? 4 puntos
a. Bomba de baja presión
b. Bomba de alta presión
c. Válvula de pare
d. Válvula de regulación de combustible
e. Relé del sistema de encendido
6. La tensión necesaria en los sistemas de inmovilizador con transponder no tiene una pila para
generar el código porque basan su funcionamiento en
5 puntos
6 ¿Qué medida de resistencia se obtiene en el sistema can cuando se encuentra en buenas
condiciones? 4 puntos
0.69 Ω
0.79 KΩ
0.60 MΩ
60 Ω
0.06 KΩ

7 ¿Qué voltaje tiene CAN High cuando es el canal dominante de comunicación?

4 puntos
2.5 VOLTIOS

1.25 VOLTIOS

3.50 VOLTIOS

5.O VOLTIOS

8 ¿Qué voltaje debe tener la línea de comunicación CAN Low cuando es dominante?
4 puntos
A. 2.5 voltios
B. 3.50 voltios
C. 1.25 voltios
D. 0 voltios

9. Observe la medición de con el osciloscopio y determine ¿Cual bus de comunicación

se encuentra en estado Recesivo o dominante? 4 puntos
 Página 6 de

A. CAN H es recesivo
B. CAN L dominante
C. CAN H Y CAN L son recesivos
D. CAN H es dominante
E. CAN L recesivo

10 ¿Cuáles de las afirmaciones sobre la comunicación en serie son correctas?

4 puntos

A. Siempre se reducen el número de cables

B. No se puede ver la función en el diagrama eléctrico.
C. La función es más rápida
D. Se puede tener una mejor función
E. Resulta más fácil obtener una vista general
del sistema

11 ¿Qué significa "la comunicación en serie" en la electrónica de los vehículos?

5 puntos

A. Se controlan más cargas por un cable

B. Se transmiten varias señales por un mismo cable
C. Se conectan muchos cables
D. Se puede poner más cables en el canal de comunicación

12 ¿Qué pasa si un bus de comunicación se encuentra circuitado en una toma de tierra?

5 puntos
La comunicación con los demás
subsistemas restantes continua
Toda la comunicación se detiene

La relación señal- distorsiona, aunque la

comunicación continua
El sistema de comunicación descubrirá y

13. Un transceptor es una interfaz del bus CAN que genera y escuchas señales en el bus
CAN ¿Qué componentes principales del transceptor se usan para generación y
escucha?
5 puntos
A. Transistor para la generación
B. Transistor para la escucha
C. Comparador para la generación
D. Comparador para la escucha
 Página 7 de

15. Dos. unidades de mando comienzan a transmitir un bit cada una en un bus CAN
donde un uno representa un nivel de tensión alta y un estado recesivo, Para una de las
alternativas siguientes, la unidad de mando A cesa de transmitir debido a que se ha
producido una colisión en el bus. 5 puntos

A. La unidad de mando A manda un 0 y la unidad de mando B envía un 1

B. La unidad de mando A manda un 1 y la unidad de mando B envía un 0
C. La unidad de mando A manda un 0 y la unidad de mando B envía un 0
D. La unidad de mando A manda un 1 y la unidad de mando B envía un 1

16. Si el técnico del taller desea realizar trabajos sobre el sistema inmovilizador con el
scanner, se hace necesario que maneje una técnica, y conozca algunos puntos
interesantes.
Dentro de las funciones a realizar a continuación se nombran algunas de las más
utilizadas.
¿Escoja cuáles son las llaves que se encuentra programadas y cual está en uso?
5 puntos

A. Programada 1 y 2 en uso la 1
B. Programada 1 y 3 en uso la 1
C. Programada 1 y 2 en uso la 2
D. Programada la 1 y 4 en uso la 1
E. Programada la 1 y 5 y en uso la 2
17. ¿El sistema de asistencia de estacionamiento es controlado por la? 5 puntos
a) La cámara frontal que viene en el parabrisas
b) La cámara de los retrovisores
c) La cámara posterior y radares delanteros
d) La cámara delantera y radares posteriores
18 ¿El sistema adaptativo de velocidad de crucero en el vehículo es un sistema de seguridad?
5 puntos
a) Genera una parada de emergencia ante un peligro eminente
b) Se adapta la velocidad en base a la programación de velocidad y freno regenerativo del
vehículo.
c) Se adapta en función de la programación del frenado y control de velocidad
d) Se adapta en función de la programación de velocidad y freno de emergencia

19 ¿Los sistemas de seguridad del auto que se activan cuando ha ocurrido el accidente son? 5 puntos
a) Los sistemas de seguridad pasiva
b) Los sistemas de seguridad activa
c) Los sistemas de seguridad ADAS
d) Sistemas de seguridad primaria
20 ¿Los sistemas de seguridad activa del vehículo son? 5 puntos
 Página 8 de

.
a) S. de frenos ABS, suspensión, dirección y sistemas SRS
b) S. cinturón de seguridad, sistema SRS, apoya cabezas
c) S. de frenos ABS, sistema ESP, suspensión, neumáticos
d) Airbag, suspensión, dirección, cinturones de seguridad

21 ¿Los sistemas de seguridad pasiva son? 5 puntos

a) S. de frenos ABS, suspensión, dirección y sistemas SRS

b) S. cinturón de seguridad, sistema SRS, apoya cabezas
c) S. de frenos ABS, sistema ESP, suspensión, neumáticos
d) Airbag, suspensión, dirección, cinturones de seguridad
22 ¿De acuerdo al diagrama de sistema
inmovilización del vehículo Hyundai
Tucson Limited del 2007 responda las siguientes preguntas planteadas? 5 puntos

1. ¿El fusible 15 que alimenta al módulo inmovilizador es alimentando por el borne 30

del sistema eléctrico?
2. ¿El pin 8 del módulo inmovilizador tiene conexión al borne 31 del sistema eléctrico?
3. ¿Cuál es el número del pin del inmovilizador que controla el sistema de
encendido y carga del motor?
4. ¿Qué borne del circuito eléctrico alimenta la memoria del módulo inmovilizador?
5. ¿La lámpara indicadora de mal funcionamiento del sistema inmovilización es
controlada por el pin del módulo inmovilizador?
a. 50-3-8-1-3
b. 30-31-8-7-8
c. 15-31-7-1-30-4
d. 15-31-6-30-2

PREPARADO POR: REVISADO POR:

Lcdo. Juan Pablo Llanga Ing. Darío Borja

DOCENTE COORDINADOR DE MECÁNICA
AUTOMOTRIZ