1.

- Determine las frecuencias BPFO, BPFI, FTF y BSF, de un rodamiento de bolas que
está instalado a un eje que gira a 1800 rpm. El rodamiento tiene un diámetro de pista
externa de 80mm, diámetro de pista interna de 62mm, un diámetro entre los centros
de elementos rodantes de 71mm, el diámetro de las bolas es de 8.5mm y un ángulo de
contacto de 41°. El rodamiento tiene 14 bolas.

F=1800 rpm
n= 14
d= 8,5 mm
β=41°
dm=71 mm
F = Frecuencia de giro
𝐹∗𝑛 𝑑 ∗ 𝑐𝑜𝑠𝛽
𝐵𝑃𝐹𝑂 = ∗ (1 − )
2 𝑑𝑚
𝐹∗𝑛 𝑑 ∗ 𝑐𝑜𝑠𝛽
𝐵𝑃𝐹𝐼 = ∗ (1 + )
2 𝑑𝑚
𝐹 𝑑 ∗ 𝑐𝑜𝑠𝛽
𝐹𝑇𝐹 = ∗ (1 − )
2 𝑑𝑚
𝐹 ∗ 𝑑𝑚 𝑑 2
𝐵𝑆𝐹 = ∗ [1 − ( ) ∗ 𝑐𝑜𝑠 2𝛽]
2𝑑 𝑑𝑚
1800 ∗ 14 8,5 ∗ 𝑐𝑜𝑠41
𝐵𝑃𝐹𝑂 = ∗ (1 − )
2 71
𝐵𝑃𝐹𝑂 = 11461,6 𝑟𝑝𝑚
1800 ∗ 14 8,5 ∗ 𝑐𝑜𝑠41
𝐵𝑃𝐹𝐼 = ∗ (1 + )
2 71
𝐵𝑃𝐹𝐼 = 13738,4 𝑟𝑝𝑚
1800 8,5 ∗ 𝑐𝑜𝑠41
𝐹𝑇𝐹 = ∗ (1 − )
2 71
𝐹𝑇𝐹 = 818,7 𝑟𝑝𝑚
1800 ∗ 71 8,5 2
𝐵𝑆𝐹 = ∗ [1 − ( ) ∗ 𝑐𝑜𝑠 241]
2 ∗ 8,5 71
𝐵𝑆𝐹 = 7456,3 𝑟𝑝𝑚
2.- La imagen muestra un sistema de reducción de velocidad por engranes con las
siguientes características: Velocidad del Motor = 3600 rpm
Z1=30 dientes; Z2=90 dientes; Z3 =20 dientes. Z4=80 dientes. Determinar las frecuencias de
cada engrane.

𝐹𝑒 = 𝑍 ∗ 𝐹
𝐹1 𝐹2
=
𝑍2 𝑍1
𝐹1 ∗ 𝑍1
𝐹2 =
𝑍2
3600 ∗ 30
𝐹2 =
90
𝐹2 = 1200 𝑟𝑝𝑚
1200 ∗ 20
𝐹3 =
80
𝐹3 = 300 𝑟𝑝𝑚

𝐹𝑒1 = 30 ∗ 3600 = 108000 𝑟𝑝𝑚

𝐹𝑒1 = 90 ∗ 1200 = 108000 𝑟𝑝𝑚
𝐹𝑒2 = 20 ∗ 1200 = 24000 𝑟𝑝𝑚
𝐹𝑒2 = 80 ∗ 300 = 24000 𝑟𝑝𝑚
3.- Determine la frecuencia de la correa, 1x conductor, 1x conducido. Del
sistema de reduccion polea-correa mostrado en la figura. La velocidad de
entrada es 2400 rpm.

d1 = 5 in d2 = 16 in

C = 22 in

𝜋 ∗ 𝑑𝑖 ∗ 𝑅𝑃𝑀𝑖
𝐹0 =
𝐿
𝐹1 𝐹2
=
𝑑2 𝑑1
𝐹1 ∗ 𝑑1
𝐹2 =
𝑑2
2400𝑟𝑝𝑚 ∗ 5 𝑖𝑛
𝐹2 = = 750 𝑟𝑝𝑚
16 𝑖𝑛
(𝑑2 − 𝑑1 )²
𝐿 = 2 ∗ 𝐶 + 1.57 ∗ ( 𝑑2 + 𝑑1 ) +
4∗𝐶
(16 − 5) 2
𝐿 = 2 ∗ 22 + 1,57 ∗ (16 + 5) +
4 ∗ 22
𝐿 = 78,35 𝑖𝑛
𝜋 ∗ 5𝑖𝑛 ∗ 2400𝑟𝑝𝑚
𝐹0 = = 481,2 𝑟𝑝𝑚
78.35 𝑖𝑛
𝐹1 = 2400 𝑟𝑝𝑚; 1𝑥 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜𝑟

𝐹2 = 750 𝑟𝑝𝑚; 1𝑥 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑖𝑑𝑜

𝐹0 = 481,2 𝑟𝑝𝑚; 𝑓𝑟𝑒𝑐𝑢𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑎