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CUESTIONARIO:

¿Para qué sirve el ensayo de Tracción?

Los ensayos de tracción sirven para identificar las propiedades mecánicas de un material frente
a una fuerza aplicada
Otra respuesta
Miden las propiedades mecánicas (alargamiento, límite elástico o carga de rotura,
principalmente) que ofrece un material cuando está sometido a dos fuerzas opuestas
 ¿Qué es la fluencia de un material?
Es la deformación permanente que aumenta con el tiempo bajo carga o tensión constante. La
fluencia es un fenómeno muy importante si utilizamos materiales a alta temperatura.
¿Cuáles son las características de la probeta?

Normalizadas
Probetas redondas con cabeza lisa.
De diferentes materiales (colocas la nomenclatura de las dos probetas)

¿Qué es frágil?

Incapacidad de un material para sufrir deformaciones importantes sin llegar a romper

¿A qué tipos de deformación se sometió la probeta?


Tracción o Alargamiento de rotura

¿Con qué otros materiales se puede realizar el ensayo?


De diferentes materiales (F-111, F-114, F-125, F-143, F-211, F-212, AISI-303, AISI 304, AISI
316, ALUMINIO, COBRE, LATÓN, NYLON)
¿A qué esfuerzos está sometida la probeta?

Está sometido a una fuerza mecánica por la cual pasa al esfuerzo de fluencia, aumentando la
fuerza pasa al esfuerzo ultimo y por ultimo llega al esfuerzo de fractura.

¿Qué es Estricción?

Es la responsable del tramo de bajada en la curva tensión-deformación, y hace que se llegue a


la rotura cuando la carga es inferior a la carga máxima aplicada

5. OBSERVACIONES Y/O RECOMENDACIONES:

Los ensayos de tracción sirven para precisar los valores y características de los materiales
mediante el ensayo mecánico, se debe tomar en cuenta que debería realizarse de manera
presencial para adquirir un mejor aprendizaje de la rotura.

En el caso de estar en un laboratorio haciendo el ensayo, se debería ajustar muy bien las
probetas, para aplicar la fuerza necesaria a esta.

Durante el ensayo se debe tener el debido equipo de seguridad en caso pase cualquier
accidente y reducir el riesgo de accidente.

En caso sea presencial siempre revisar los debidos materiales para el ensayo ajustar, alinear la
probeta y verificar que no tenga fisuras.
En caso de alguna emergencia mantener la calma.

Estar siempre atento a las indicaciones del profesor.

6. CONCLUSIONES:

En el ensayo número 1, podemos observar que, para la probeta metálica, se necesita que la
maquina ejerza una mayor fuerza en comparación con la probeta con cromada
.
En el ensayo número 1 se observa que la probeta metálica tiene un resultado de esfuerzo
mucho mayor, ya que, por lo mencionado antes, se requiere de una mayor fuerza para llegar a
su punto de rotura.

De la gráfica N° 1, podemos observar que hay un declive, del cual podemos decir que no se
ejerció una fuerza constante en la prensa hidráulica, lo cual genero esto.

De la gráfica N° 2, se puede analizar que muestra un ensayo normal, una gráfica muy
convencional, de la cual podemos deducir que se realizó de manera correcta.

Del trabajo podemos concluir la importancia que tiene al realizar hacer una prueba de ensayo al
determinado material que se va a utilizar en la realización de un proyecto de ingeniería, ya que
esto nos permite conocer mejor el comportamiento del material a una carga continua, una
carga constante en reposo y una carga alternante para determinar la curva cíclica de tensión
deformación al momento de diseñar una estructura. Nos permite saber si cumple con los
requisitos necesarios y si el material es el adecuado para la aplicación que le queremos dar

Los ensayos de tracción que hemos visto consisten en someter a una probeta normalizada a un
esfuerzo axial de tracción creciente hasta que se produce la rotura de la misma. Este ensayo
mide la resistencia de un material a una fuerza estática o aplicada lentamente

Los ensayos de tracción son los más habituales, junto a la medición de la dureza. Sirven para
determinar las propiedades de resistencia, deformación Y para análisis de fallas bajo
solicitación de tracción.

La fractura es dúctil, ya que presenta una parte plana y un labio de corte, que forma unos 45°
con la dirección de esfuerzo.

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