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## Índice
1. Portada
2. Introducción
- Batería de Plomo-Ácido
- Batería Níquel-Cadmio
- Batería LiFePO4
5. Conclusión
## Introducción
2. **Motor de Corriente Alterna (CA)**: Los motores CA son populares por su eficiencia y bajo
mantenimiento, a menudo utilizados en vehículos eléctricos híbridos y algunos automóviles
eléctricos.
3. **Motor Síncrono de Reluctancia**: Estos motores ofrecen una alta eficiencia y un excelente
par motor, lo que los hace adecuados para vehículos eléctricos.
2. **Batería Níquel-Cadmio**: Duraderas y reciclables, pero tienen menor capacidad y son tóxicas.
3. **Batería Níquel-Hidruro Metálico**: Mejor capacidad y menos tóxicas, pero más costosas.
4. **Batería Ion-Litio (LiCOO2)**: Ligera, con alta capacidad y larga vida útil.
5. **Batería LiFePO4**: Segura, con una vida útil prolongada, pero ligeramente menos capacidad.
6. **Batería Polímero de Litio**: Delgada y flexible, pero más costosa y sensible a la temperatura.
8. **Batería Polímero de Litio (Repetición)**: Similar al Polímero de Litio, pero más flexible.
## Conclusión
La elección del tipo de motor eléctrico y batería en un vehículo eléctrico depende de diversos
factores, como el rendimiento deseado, el presupuesto y la aplicación específica. Cada tecnología
tiene sus propias ventajas y desventajas, lo que demuestra la importancia de una cuidadosa
consideración en la selección de componentes para la movilidad eléctrica. A medida que la
tecnología avanza, es probable que veamos una mayor diversidad en los motores eléctricos y las
baterías utilizados en el mercado automotriz, lo que impulsará la eficiencia y la sostenibilidad de
los vehículos eléctricos.